Każdy, kto kupuje używany samochód, chce mieć pewność co do przebiegu pojazdu. Niestety, cofanie licznika przebiegu nadal stanowi powszechny problem, zwłaszcza w przypadku pojazdów importowanych. W przypadku cofania licznika przebiegu przebieg samochodu jest cofany, aby pojazd wydawał się mniej zużyty niż w rzeczywistości. Może to mieć poważne konsekwencje zarówno dla wartości samochodu, jak i przyszłych kosztów serwisowania.
W przypadku podejrzenia ewentualnego sfałszowania stanu licznika przebiegu ważne jest, aby jak najdokładniej zbadać historię pojazdu. Jednym z najcenniejszych źródeł informacji jest historia serwisowa. Podczas wizyt serwisowych warsztaty niemal zawsze rejestrują datę serwisowania, stan licznika oraz szczegóły dotyczące warsztatu. Porównując te zapisy w porządku chronologicznym, często bardzo szybko można dostrzec nietypowe skoki przebiegu lub niespójności.
W przeszłości informacje te były przechowywane głównie w papierowej książce serwisowej. Jednak papierowe książeczki serwisowe wiążą się również z pewnym ryzykiem. Książeczki serwisowe można sfałszować, pieczątki można stosunkowo łatwo skopiować, a ręcznie wpisane wartości przebiegu nie zawsze gwarantują wiarygodność. W pełni ostemplowana książka serwisowa nie stanowi zatem automatycznie dowodu, że przebieg jest prawdziwy.
Właśnie dlatego wiarygodne dane cyfrowe zyskują coraz większe znaczenie. Najcenniejsze informacje często pochodzą bezpośrednio od producenta, z oficjalnych zapisów serwisowych autoryzowanych dealerów. Zapisy te są przechowywane w cyfrowym rejestrze serwisowym (DSR) danej marki samochodów, znanym również jako cyfrowa książka serwisowa.
W systemie DSR zdarzenia serwisowe są rejestrowane cyfrowo wraz z datami i odczytami przebiegu. Ponieważ dane te pochodzą bezpośrednio z oficjalnych systemów dealerów, są one ogólnie uznawane za bardziej wiarygodne niż tradycyjna papierowa książeczka serwisowa.
Problem polega na tym, że dostęp do informacji dotyczących DSR nie zawsze jest łatwy. Każdy producent korzysta z własnego systemu, a dane te są zazwyczaj widoczne wyłącznie dla oficjalnych dealerów lub – w niektórych przypadkach – dla obecnego właściciela pojazdu. Dla osoby, która przed zakupem chce zweryfikować stan używanego samochodu, sprawdzenie tych informacji z wyprzedzeniem może zatem stanowić trudność.
Mimo to dokumentacja cyfrowa może mieć kluczowe znaczenie podczas badania ewentualnych oszustw związanych z licznikiem przebiegu. Dlatego rozsądnie jest nie polegać wyłącznie na papierowej książeczce serwisowej, ale w miarę możliwości prosić również o cyfrową dokumentację serwisową, faktury serwisowe oraz historię pojazdu u dealera.
Im więcej niezależnych źródeł potwierdza te same odczyty przebiegu, tym bardziej wiarygodna staje się historia pojazdu.
VehiclePass ułatwia dostęp do danych z cyfrowego rejestru serwisowego (DSR). Zapisy dotyczące serwisowania przechowywane w cyfrowej księdze serwisowej zazwyczaj zawierają również odczyty przebiegu. Dane te mogą stanowić istotną wskazówkę pozwalającą ocenić, czy aktualny przebieg wyświetlany na desce rozdzielczej jest zgodny z dotychczasowym sposobem użytkowania pojazdu.
Analizując oficjalne dane dotyczące serwisowania, często można dokładniej oszacować, ile kilometrów pojazd przejechał w ciągu roku oraz czy te dane są zgodne z informacjami podanymi przez sprzedawcę.
Uzyskaj natychmiastowy wgląd w historię serwisową swojego pojazdu.
English English 
Nederlands
Deutsch
Français
Español
Magyar
Polski
Română
Italiano
Eesti
Беларуская мова
Български
Shqip
Suomi
Norsk bokmål
Svenska
Dansk
Čeština
Српски језик
Hrvatski
Bosanski
Slovenščina
Slovenčina
Türkçe
العربية