Wiele nowoczesnych pojazdów marki Renault może posiadać informacje dotyczące serwisu i konserwacji zapisane w systemach cyfrowych. Strony przeznaczone dla właścicieli samochodów Renault w Europie zawierają odniesienia do serwisu „My Renault”, funkcji „Connected Maintenance”, planowania przeglądów oraz informacji serwisowych dostępnych online. Narzędzia te mogą pomóc właścicielom w monitorowaniu stanu pojazdu, planowaniu wizyt w warsztacie oraz przeglądaniu informacji związanych z konserwacją tam, gdzie usługa ta jest dostępna.
Z cyfrową historią serwisową Renault należy jednak zapoznawać się z należytą ostrożnością. Renault sprzedało wiele różnych generacji modeli Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kangoo, Trafic i Master. Niektóre pojazdy były serwisowane głównie na podstawie papierowej książeczki serwisowej i wydrukowanych faktur. Inne mogą posiadać informacje dostępne za pośrednictwem aplikacji lub sieci dealerskiej. W przypadku samochodów importowanych dokumentacja serwisowa może być rozproszona między różne kraje, dealerów lub niezależne warsztaty.
Dostępna historia serwisowa Renault może obejmować wizyty serwisowe, daty przeglądów, przebieg w momencie przeglądu, wpisy warsztatowe, kontrole, czynności konserwacyjne oraz informacje o częstotliwości przeglądów. Może ona wskazywać, czy samochód był regularnie serwisowany, czy też w wygenerowanej cyfrowej osi czasu występują luki. Nie stanowi to dowodu na to, że każda czynność została wykonana. Przedstawia jedynie informacje, które są dostępne i zostały zwrócone dla konkretnego numeru VIN.
Dostępność zależy od modelu, roku produkcji, rynku, miejsca serwisowania oraz rejestracji cyfrowej. Nowsze modele, takie jak Austral, Rafale, Symbioz lub Renault 5 E-Tech Electric, mogą mieć inny profil historii serwisowej niż starsze modele, takie jak Laguna, Kadjar, Zoe lub samochód dostawczy z silnikiem wysokoprężnym. Prace wykonane poza siecią serwisową Renault mogą pojawić się w historii serwisowej tylko wtedy, gdy zostały zarejestrowane cyfrowo i udostępnione odpowiednią drogą.
Raport należy traktować jako jedno ze źródeł dowodów. Należy porównać zwrócone dane z fakturami, dokumentami z przeglądów, pieczątkami w książce serwisowej, oświadczeniami sprzedawcy oraz aktualnym stanem pojazdu. Brak wpisu w systemie cyfrowym nie oznacza automatycznie, że pojazd był źle konserwowany. Oznacza to jedynie, że w zwróconych danych nie znaleziono odpowiadającego mu cyfrowego wpisu w historii serwisowej.
Oficjalne informacje o właścicielu są dostępne na stronie Moje Renault w Holandii, Moje Renault we Francji, Serwis połączony z Renault oraz Usługi serwisowe Renault Care.