Кожны, хто купляе патрыманы аўтамабіль, хоча быць упэўненым у яго прабегу. На жаль, махлярства з прабегам па-ранейшаму з'яўляецца распаўсюджанай праблемай, асабліва ў выпадку з імпартнымі аўтамабілямі. У выпадках махлярства з прабегам кіламетраж аўтамабіля скарачаецца, каб ён выглядаў менш зношаным, чым насамрэч. Гэта можа мець сур'ёзныя наступствы як для кошту аўтамабіля, так і для будучых выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Калі вы падазраяеце на магчымы падман з прабегам, важна як мага больш старанна вывучыць гісторыю транспартнага сродку. Адным з самых каштоўных крыніц інфармацыі з'яўляецца гісторыя тэхнічнага абслугоўвання. Падчас візітаў на абслугоўванне сэрвісы амаль заўсёды фіксуюць дату абслугоўвання, прабег і інфармацыю пра сэрвіс. Пры храналагічным параўнанні гэтых запісаў незвычайныя скачкі прабегу або несумяшчальнасці часта вельмі хутка становяцца бачнымі.
Раней гэтая інфармацыя ў асноўным захоўвалася ў папяровым тэхнічным пашпарце. Аднак папяровыя кнігі тэхнічнага абслугоўвання таксама нясуць пэўныя рызыкі. Тэхнічныя пашпарты можна падробваць, штампы можна даволі лёгка капіяваць, а пазначаныя ад рукі прабегі не заўсёды гарантуюць надзейнасць. Таму цалкам праштампаваны тэхнічны пашпарт не з'яўляецца аўтаматычнай доказам сапраўднасці прабегу.
Вось чаму надзейныя лічбавыя даныя становяцца ўсё больш важнымі. Самая каштоўная інфармацыя часта паступае непасрэдна ад вытворцы праз запісы аб тэхнічным абслугоўванні ў афіцыйнага дылера. Гэтыя запісы захоўваюцца ў Лічбавым рэестры абслугоўвання (DSR) брэнда аўтамабіля, таксама вядомым як лічбавая кніга абслугоўвання.
У сістэме DSR падзеі тэхнічнага абслугоўвання рэгіструюцца лічбава разам з датамі і паказаннямі прабегу. Паколькі гэтыя даныя паступаюць непасрэдна з афіцыйных сістэм дылераў, яны звычайна лічацца больш надзейнымі, чым традыцыйная папяровая кніжка абслугоўвання.
Праблема ў тым, што інфармацыя аб гісторыі абслугоўвання (DSR) не заўсёды лёгкадаступная. Кожны вытворца выкарыстоўвае ўласную сістэму, і звычайна даныя бачныя толькі афіцыйным дылерам або часам цяперашняму ўладальніку аўтамабіля. Таму для таго, хто спрабуе праверыць патрыманы аўтамабіль перад купляй, можа быць складана загадзя азнаёміцца з гэтай інфармацыяй.
Тым не менш, гэтыя лічбавыя запісы могуць адыграць вырашальную ролю пры расследаванні магчымага махлярства з прабегам. Таму разумна не спадзявацца выключна на папяровую кніжку абслугоўвання, а таксама пры магчымасці запытваць лічбавыя запісы аб тэхнічным абслугоўванні, рахункі-фактуры і гісторыю папярэдніх дылераў.
Чым больш незалежных крыніц пацвярджае аднолькавыя паказанні прабегу, тым больш надзейнай становіцца гісторыя транспартнага сродку.
VehiclePass дапамагае зрабіць даныя Рэестра лічбавых паслуг (DSR) больш даступнымі. Запісы аб тэхнічным абслугоўванні, якія захоўваюцца ў лічбавай кнізе абслугоўвання, звычайна ўключаюць у сябе таксама паказанні прабегу. Гэтыя запісы могуць даць дакладнае ўяўленне пра тое, ці з'яўляецца бягучы прабег, паказаны на прыборнай панэлі, лагічным у параўнанні з гісторыяй выкарыстання транспартнага сродку.
Азнаёміўшыся з афіцыйнымі данымі аб тэхнічным абслугоўванні, вы часта можаце лепш ацаніць, колькі кіламетраў транспартны сродак праехаў за год, і ці адпавядае прабег заяўленаму прадаўцом тэрміну службы.
Атрымайце імгненны доступ да гісторыі тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля.
English English 
Nederlands
Deutsch
Magyar
Polski
Română
Français
Español
Italiano
Eesti
Беларуская мова
Български
Shqip
Suomi
Norsk bokmål
Svenska
Dansk
Čeština
Српски језик
Hrvatski
Bosanski
Slovenščina
Slovenčina