Hoe vaak komt kilometerstandfraude in Duitsland voor?
Onderzoek uitgevoerd door de Duitse automobielclub ADAC blijkt dat de kilometerstand van moderne auto’s vaak relatief eenvoudig kan worden aangepast. Ondanks de Europese regelgeving die in 2017 is ingevoerd en die fabrikanten verplicht maatregelen te nemen tegen kilometerstandfraude, lijkt manipulatie in de praktijk nog steeds mogelijk te zijn. Volgens ADAC, het aanpassen van de Kilometerstand kan vaak binnen enkele minuten worden uitgevoerd, en dergelijke services worden al aangeboden vanaf ongeveer € 50.
Hoe groot is het probleem van teruggedraaide kilometertellers?
De omvang van het probleem is aanzienlijk. Op basis van onderzoeken en politiegegevens wordt geschat dat bij ongeveer één op de drie in Duitsland verkochte tweedehandsauto’s de kilometerstand is gemanipuleerd. Door de kilometerteller terug te draaien, stijgt de inruilwaarde van een auto met gemiddeld zo’n 3.000 euro. Uiteindelijk zijn het de kopers van tweedehandsauto’s en de leasemaatschappijen die hiervoor de prijs betalen.
Wat kost de kilometerstandfraude de Duitse automarkt?
Daardoor is de totale economische schade aanzienlijk. In Duitsland wordt deze geschat op ongeveer 6 miljard euro per jaar. Dit maakt kilometerstandfraude niet alleen een probleem voor individuele autokopers, maar ook voor de automarkt als geheel.
Is kilometerstandfraude gemakkelijk te ontdekken?
Wat dit soort fraude bijzonder lastig maakt, is dat professioneel uitgevoerde manipulatie vaak nauwelijks te detecteren is. Zelfs veel garages en voertuigdeskundigen zijn niet in staat om een technisch goed uitgevoerde kilometertellermanipulatie te herkennen. Ook de meest gangbare OBD-diagnosetools en dongles bieden onvoldoende mogelijkheden voor dit doel. Het uitlezen van gegevens uit een auto biedt daarom niet altijd zekerheid over de werkelijke kilometerstand.
Hoe kun je kilometerstandfraude voorkomen bij de aankoop van een tweedehandsauto?
Voor kopers van tweedehandsauto’s betekent dit dat er extra controles nodig zijn. Vertrouw niet alleen op de huidige kilometerstand, maar onderzoek ook de onderhoudshistorie van het voertuig. Onderhoudsgegevens bevatten vaak zowel een datum als een kilometerstand, waardoor het mogelijk is om een logische ontwikkeling in de loop van de tijd vast te stellen. Controleer daarnaast facturen, keuringsrapporten en andere documenten die inzicht geven in het gebruik van het voertuig.
Kan een digitaal serviceregister helpen?
Ook een Digitaal serviceregister (DSR) kan in dit verband waardevolle informatie opleveren. Hierin worden onderhoudsbeurten vastgelegd die zijn uitgevoerd door erkende merkdealers, vaak inclusief de Kilometerstanden. Hoewel het niet altijd even eenvoudig is om toegang te krijgen tot deze informatie, kan deze helpen bij het opsporen van afwijkingen of onlogische sprongen in de Kilometerhistorie.
Conclusie: Vertrouw niet blindelings op de Kilometerstand
De conclusie is duidelijk: een lage kilometerstand op zich is geen garantie voor een goede auto. Door verschillende informatiebronnen met elkaar te vergelijken, kunnen kopers zich beter beschermen tegen kilometerstandfraude en onaangename verrassingen na de aankoop voorkomen.
English 
Nederlands 
Deutsch 
Français 
Español 
Magyar 
Polski 
Română 
Italiano 
Eesti 
Беларуская мова 
Български 
Shqip 
Suomi 
Norsk bokmål 
Svenska 
Dansk 
Čeština 
Српски језик 
Hrvatski 
Bosanski 
Slovenščina 
Slovenčina 
Türkçe 
العربية