En undersøgelse foretaget af den tyske bilistforening ADAC viser, at kilometertallet i moderne biler ofte kan justeres relativt nemt. På trods af de europæiske regler, der blev indført i 2017, og som forpligter bilproducenterne til at træffe foranstaltninger mod kilometertalsmanipulation, ser det stadig ud til, at manipulation er mulig i praksis. Ifølge ADAC, kan en justering af kilometertallet ofte udføres på få minutter, og sådanne services tilbydes allerede fra ca. 50 €.
Problemet er af betydelig omfang. Ifølge undersøgelser og politidata anslås det, at kilometertallet på cirka hver tredje brugtbil, der sælges i Tyskland, er blevet manipuleret. Ved at skrue kilometertælleren tilbage stiger bilens gensalgsværdi i gennemsnit med omkring 3.000 euro. I sidste ende er det køberne af brugte biler og leasingfirmaerne, der kommer til at betale prisen.
Som følge heraf er den samlede økonomiske skade betydelig. I Tyskland anslås den til ca. 6 milliarder euro om året. Dette gør kilometertalsmanipulation ikke blot til et problem for de enkelte bilkøbere, men også for bilmarkedet som helhed.
Det, der gør denne form for svindel særligt vanskelig, er, at professionelt udført manipulation ofte er næsten umulig at opdage. Selv mange værksteder og køretøjseksperter er ikke i stand til at afsløre en teknisk veludført ændring af kilometertælleren. De mest almindeligt anvendte OBD-diagnosticeringsværktøjer og dongles har heller ikke tilstrækkelige funktioner til dette formål. Aflæsning af data fra en bil giver derfor ikke altid sikkerhed for de faktiske kilometertal.
For købere af brugte biler betyder det, at der er behov for yderligere kontroller. Stol ikke udelukkende på den aktuelle kilometertællerstand, men undersøg også bilens vedligeholdelseshistorik. Servicejournaler indeholder ofte både dato og kilometertællerstand, hvilket gør det muligt at se en logisk udvikling over tid. Tjek desuden fakturaer, inspektionsrapporter og andre dokumenter, der giver indsigt i bilens brug.
En Digital serviceregistrering (DSR) kan også give værdifulde oplysninger i denne henseende. Her registreres vedligeholdelse, der er udført af autoriserede forhandlere, og ofte med angivelse af kilometertal. Selvom det ikke altid er ligetil at få adgang til disse oplysninger, kan de være med til at afdække uoverensstemmelser eller ulogiske spring i kilometertalshistorikken.
Konklusionen er klar: Et lavt kilometertal er i sig selv ingen garanti for, at bilen er i god stand. Ved at sammenligne oplysninger fra flere kilder kan købere bedre beskytte sig mod kilometertalsmanipulation og undgå ubehagelige overraskelser efter købet.
Få øjeblikkelig indsigt i din køretøjs vedligeholdelseshistorik.
BMW Digital servicehistorik – en forklaring
English English 
Nederlands
Deutsch
Français
Español
Magyar
Polski
Română
Italiano
Eesti
Беларуская мова
Български
Shqip
Suomi
Norsk bokmål
Svenska
Dansk
Čeština
Српски језик
Hrvatski
Bosanski
Slovenščina
Slovenčina
Türkçe
العربية