Sa e zakonshme është mashtrimi me odometrin në Gjermani?
Hulumtimi i kryer nga klubi gjerman i automobilizmit ADAC tregon se leximi i kilometrazhit të makinave moderne shpesh mund të rregullohet relativisht lehtë. Pavarësisht rregulloreve evropiane të prezantuara në vitin 2017 që kërkojnë nga prodhuesit e makinave të marrin masa kundër mashtrimit me odometrin, manipulimi duket se është ende i mundur në praktikë. Sipas ADAC, rregullimi i leximit të kilometrazhit shpesh mund të kryhet brenda disa minutash, dhe shërbime të tilla tashmë ofrohen nga rreth 50 €.
Sa i madh është problemi i odometreve të manipuluar?
Përmasat e problemit janë të konsiderueshme. Bazuar në studime dhe të dhëna të policisë, vlerësohet se leximi i kilometrazhit të pothuajse një në tre makina të përdorura të shitura në Gjermani është manipuluar. Duke kthyer mbrapsht odometrin, vlera e shitjes së një makine rritet mesatarisht rreth 3,000 euro. Në fund të fundit, janë blerësit e makinave të përdorura dhe kompanitë e leasingut që paguajnë çmimin.
Sa kushton mashtrimi me odometrinë për tregun gjerman të automjeteve?
Si rezultat, dëmi ekonomik total është i konsiderueshëm. Në Gjermani, ai vlerësohet në rreth 6 miliardë euro në vit. Kjo e bën mashtrimin me odometrin jo vetëm një problem për blerësit individualë të makinave, por edhe për tregun automobilistik në tërësi.
A është e lehtë të zbulohet mashtrimi me odometrin?
Ajo që e bën këtë lloj mashtrimi veçanërisht të vështirë është se manipulimi i kryer në mënyrë profesionale shpesh është thuajse i pandikueshëm. Edhe shumë garazhe dhe ekspertë të automjeteve nuk janë në gjendje të identifikojnë një korrigjim teknikisht të mirë të odometrit. Mjetet dhe donglet diagnostike OBD më të përdorura gjithashtu ofrojnë kapacitete të pamjaftueshme për këtë qëllim. Prandaj, leximi i të dhënave nga një makinë nuk ofron gjithmonë siguri për kilometrazhin aktual.
Si mund të parandaloni mashtrimin me odometrin kur blini një makinë të përdorur?
Për blerësit e makinave të përdorura, kjo do të thotë se janë të nevojshme kontrolle shtesë. Mos u mbështet vetëm te leximi aktual i kilometrazhit, por gjithashtu hulumto historikun e mirëmbajtjes së automjetit. Regjistrat e shërbimit shpesh përmbajnë si datën ashtu edhe leximin e kilometrazhit, duke e bërë të mundur identifikimin e një përparimi logjik me kalimin e kohës. Për më tepër, kontrollo faturat, raportet e inspektimit dhe dokumente të tjera që ofrojnë informacion mbi përdorimin e automjetit.
A mund të ndihmojë një regjistër dixhital i shërbimit?
Një Regjistër i Shërbimit Dixhital (DSR) mund të ofrojë gjithashtu informacione të vlefshme në këtë drejtim. Mirëmbajtja e kryer nga pikat të autorizuara të markës regjistrohet këtu, shpesh duke përfshirë leximet e kilometrazhit. Edhe pse qasja në këto informacione nuk është gjithmonë e thjeshtë, ajo mund të ndihmojë në identifikimin e mospërputhjeve ose të kërcimeve të paarsyeshme në historikun e kilometrazhit.
Përfundim: Mos i besoni verbërisht treguesit të kilometrazhit.
Përfundimi është i qartë: një kilometrazh i ulët vetëm nuk garanton një makinë të mirë. Duke krahasuar burime të shumta informacioni, blerësit mund të mbrojnë më mirë veten nga mashtrimi me odometrin dhe të parandalojnë surpriza të pakëndshme pas blerjes.
English 
Nederlands 
Deutsch 
Magyar 
Polski 
Română 
Français 
Español 
Italiano 
Eesti 
Беларуская мова 
Български 
Shqip 
Suomi 
Norsk bokmål 
Svenska 
Dansk 
Čeština 
Српски језик 
Hrvatski 
Bosanski 
Slovenščina 
Slovenčina