Wie verbreitet ist Tachomanipulation in Deutschland?
Eine vom deutschen Automobilclub durchgeführte Studie ADAC zeigt, dass sich der Kilometerstand moderner Autos oft relativ leicht manipulieren lässt. Trotz der 2017 eingeführten europäischen Vorschriften, die Hersteller dazu verpflichten, Maßnahmen gegen Tachomanipulationen zu ergreifen, scheint eine Manipulation in der Praxis weiterhin möglich zu sein. Laut ADAC, die Anpassung eines Kilometerstands lässt sich oft innerhalb weniger Minuten durchführen, und solche Services werden bereits ab etwa 50 € angeboten.
Wie groß ist das Problem der zurückgedrehten Kilometerzähler?
Das Ausmaß des Problems ist beträchtlich. Studien und polizeilichen Daten zufolge wird geschätzt, dass bei etwa jedem dritten in Deutschland verkauften Gebrauchtwagen der Kilometerstand manipuliert wurde. Durch das Zurückdrehen des Kilometerzählers steigt der Wiederverkaufswert eines Autos um durchschnittlich rund 3.000 Euro. Letztendlich sind es die Käufer von Gebrauchtautos und die Leasinggesellschaften, die den Preis dafür zahlen.
Was kostet der deutsche Automobilmarkt durch Tachomanipulationen?
Infolgedessen ist der wirtschaftliche Schaden beträchtlich. In Deutschland wird er auf etwa 6 Milliarden Euro pro Jahr geschätzt. Damit ist die Tachomanipulation nicht nur ein Problem für einzelne Autokäufer, sondern auch für den Automobilmarkt insgesamt.
Lässt sich eine Tachomanipulation leicht aufdecken?
Was diese Art von Betrug besonders schwierig macht, ist, dass professionell durchgeführte Manipulationen oft kaum zu erkennen sind. Selbst viele Werkstätten und Fahrzeug-Experten sind nicht in der Lage, eine technisch gut ausgeführte Korrektur des Kilometerzählers zu erkennen. Auch die gängigsten OBD-Diagnosegeräte und Dongles bieten hierfür nur unzureichende Möglichkeiten. Das Auslesen von Daten aus einem Auto liefert daher nicht immer Gewissheit über den tatsächlichen Kilometerstand.
Wie kann man beim Kauf eines Gebrauchtautos eine Tachomanipulation verhindern?
Für Käufer von Gebrauchtautos bedeutet dies, dass zusätzliche Überprüfungen erforderlich sind. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf den aktuellen Kilometerstand, sondern prüfen Sie auch die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Wartungsunterlagen enthalten oft sowohl ein Datum als auch den Kilometerstand, sodass sich ein logischer Verlauf im Laufe der Zeit erkennen lässt. Überprüfen Sie außerdem Rechnungen, Inspektionsberichte und andere Unterlagen, die Aufschluss über die Nutzung des Fahrzeugs geben.
Kann ein digitaler Servicenachweis dabei helfen?
Auch ein Digitaler Servicenachweis (DSR) kann in dieser Hinsicht wertvolle Informationen liefern. Hier werden die von autorisierten Markenvertretungen durchgeführten Wartungsarbeiten erfasst, oft einschließlich der Kilometerstände. Auch wenn der Zugriff auf diese Informationen nicht immer unkompliziert ist, kann dies dabei helfen, Unstimmigkeiten oder unlogische Sprünge im Kilometerstandsverlauf zu erkennen.
Fazit: Verlassen Sie sich nicht blind auf den Kilometerstand
Die Schlussfolgerung ist klar: Ein geringer Kilometerstand allein ist keine Garantie für ein gutes Auto. Durch den Vergleich verschiedener Informationsquellen können sich Käufer besser vor Tachomanipulation schützen und unangenehme Überraschungen nach dem Kauf vermeiden.
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