У многіх сучасных аўтамабілях Renault інфармацыя аб абслугоўванні і тэхнічным доглядзе можа захоўвацца ў лічбавых сістэмах. На старонках уладальнікаў Renault у Еўропе згадваюцца такія паняцці, як «My Renault», звязанае абслугоўванне, планаванне тэхнічнага абслугоўвання і анлайн-інфармацыя аб абслугоўванні. Гэтыя інструменты могуць дапамагчы ўладальнікам адсочваць свой аўтамабіль, планаваць візіты ў сэрвіс і праглядаць інфармацыю, звязаную з абслугоўваннем, калі такая магчымасць даступная.
Лічбавую гісторыю абслугоўвання Renault усё роўна варта вывучаць уважліва. Кампанія Renault прадала шмат розных пакаленняў мадэляў Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kangoo, Trafic і Master. Абслугоўванне некаторых аўтамабіляў вялося ў асноўным з дапамогай папяровай тэхпашпарты і раздрукаваных чэкаў. Іншыя могуць мець інфармацыю ў дадатку або ў сетцы дылераў. У выпадку з імпартаванымі аўтамабілямі запісы аб абслугоўванні таксама могуць быць размеркаваны па розных краінах, дылерах або незалежных сэрвісах.
Даступная гісторыя абслугоўвання Renault можа ўключаць візіты на абслугоўванне, даты тэхнічнага абслугоўвання, прабег на момант абслугоўвання, запісы з майстэрні, агляды, аперацыі па тэхнічным абслугоўванні і інфармацыю пра інтэрвалы абслугоўвання. Яна можа паказаць, ці праводзілася рэгулярнае абслугоўванне аўтамабіля, або ці ёсць прапушчаныя перыяды ў атрыманай лічбавай храналогіі. Гэта не даказвае, што ўсе працы былі выкананы. Яно толькі паказвае інфармацыю, якая даступная і вяртаецца для канкрэтнага VIN-нумара.
Даступнасць залежыць ад мадэлі, года выпуску, рынку, месца абслугоўвання і лічбавых рэгістрацый. Апошні Austral, Rafale, Symbioz або Renault 5 E-Tech Electric можа мець іншы профіль гісторыі, чым старая Laguna, Kadjar, Zoe або дызельны фургон. Працы, выкананыя па-за сеткай Renault, могуць з'явіцца толькі ў тым выпадку, калі яны былі зафіксаваны ў лічбавым выглядзе і даступныя праз адпаведны канал.
Выкарыстоўвайце справаздачу як адзін з крыніц доказаў. Параўнайце вернутыя запісы з рахункамі-фактурамі, дакументамі аб аглядзе, штампамі ў тэхпашпарце, заявамі прадаўца і бягучым станам транспартнага сродку. Адсутнасць лічбавага запісу не азначае аўтаматычна дрэннае тэхнічнае абслугоўванне. Гэта азначае, што ў вернутых даных не было адпаведнага лічбавага запісу аб абслугоўванні.
Афіцыйная інфармацыя для ўладальніка даступная праз Мой Рэно Нідэрланды, Мой Рэно Францыя, Renault падключанае тэхнічнае абслугоўванне і Сэрвіс клопату Renault.