لا تزال حالات التلاعب بعداد المسافات تحدث بشكل متكرر
يرغب أي شخص يشتري سيارة مستعملة في التأكد من عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة. وللأسف، لا يزال التلاعب بعداد المسافات مشكلة شائعة، خاصةً في السيارات المستوردة. وفي حالات التلاعب بعداد المسافات، يتم إعادة ضبط العداد لخفض عدد الكيلومترات المقطوعة، بحيث تبدو السيارة أقل استخدامًا مما هي عليه في الواقع. وقد يكون لذلك عواقب وخيمة على كل من قيمة السيارة وتكاليف صيانتها المستقبلية.
يساعد سجل الصيانة في التحقق من عدد الأميال المقطوعة
عندما تشك في احتمال وجود تلاعب في عداد المسافات، من المهم التحقق من سجل السيارة بأكبر قدر ممكن من الدقة. ويُعد سجل الصيانة أحد أهم مصادر المعلومات في هذا الصدد. فخلال زيارات الصيانة، تقوم ورش الصيانة في الغالب بتسجيل تاريخ الخدمة والمسافة المقطوعة وتفاصيل الورشة. ومن خلال مقارنة هذه السجلات حسب التسلسل الزمني، غالبًا ما تظهر القفزات غير المعتادة في المسافة المقطوعة أو التناقضات بسرعة كبيرة.
يمكن التلاعب بكتب خدمة الأوراق
في الماضي، كانت هذه المعلومات تُخزَّن بشكل أساسي في كتيب صيانة ورقي. غير أن كتيبات الصيانة الورقية تنطوي أيضًا على مخاطر. فمن الممكن تزوير كتيبات الصيانة، كما يمكن نسخ الأختام بسهولة نسبية، ولا تضمن الإدخالات المكتوبة بخط اليد الخاصة بعدد الكيلومترات الموثوقية دائمًا. ولذلك، فإن كتيب الصيانة المُختوم بالكامل لا يُعدّ دليلاً تلقائيًّا على صحة عدد الكيلومترات المسجَّل.
لماذا تُعد سجلات الخدمات الرقمية أكثر موثوقية
وهذا بالضبط هو السبب في أن البيانات الرقمية الموثوقة أصبحت ذات أهمية متزايدة. فالمعلومات الأكثر قيمة غالبًا ما تأتي مباشرةً من الشركة المصنعة عبر سجلات الصيانة الرسمية لدى الوكلاء. ويتم تخزين هذه السجلات في «سجل الخدمة الرقمي» (DSR) الخاص بعلامة السيارة التجارية، والمعروف أيضًا باسم «دفتر الخدمة الرقمي».
في نظام DSR، يتم تسجيل عمليات الصيانة رقميًّا مع التواريخ وقراءات عداد المسافة المقطوعة. ونظرًا لأن هذه البيانات تأتي مباشرةً من أنظمة الوكلاء الرسمية، فإنها تُعتبر عمومًا أكثر موثوقية من كتيب الصيانة الورقي التقليدي.
غالبًا ما يكون الوصول إلى بيانات DSR محدودًا
يكمن التحدي في أن الوصول إلى معلومات «DSR» ليس سهلاً دائمًا. فكل مصنع يستخدم نظامه الخاص، وعادةً ما تكون البيانات متاحة فقط للوكلاء الرسميين أو، في بعض الأحيان، للمالك الحالي للسيارة. ولذلك، قد يكون من الصعب على من يحاول التحقق من حالة سيارة مستعملة قبل شرائها الاطلاع على هذه المعلومات مسبقًا.
يمكن أن تكشف بيانات الصيانة الرقمية عن حالات الاحتيال
ومع ذلك، يمكن أن تكون هذه السجلات الرقمية حاسمة عند التحقيق في حالات الاحتيال المحتملة المتعلقة بعداد المسافات. ولهذا السبب، من الحكمة ألا تعتمد فقط على دفتر الصيانة الورقي، بل أن تطلب أيضًا سجلات الصيانة الرقمية والفواتير وسجلات الوكيل كلما أمكن ذلك.
كلما زاد عدد المصادر المستقلة التي تؤكد نفس قراءات المسافة المقطوعة، زادت مصداقية سجل السيارة.
تساعدك خدمة VehiclePass في الوصول إلى بيانات الصيانة الخاصة بـ DSR
يساعد تطبيق VehiclePass في تسهيل الوصول إلى بيانات سجل الصيانة الرقمي (DSR). وعادةً ما تتضمن سجلات الصيانة المخزنة في دفتر الخدمة الرقمي قراءات عداد المسافة أيضًا. ويمكن أن توفر هذه السجلات مؤشرًا قويًّا على ما إذا كانت المسافة المقطوعة الحالية المعروضة على لوحة العدادات منطقية مقارنةً بسجل الاستخدام السابق للسيارة.
من خلال مراجعة بيانات الصيانة الرسمية، يمكنك في كثير من الأحيان تقدير عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة سنويًّا بشكل أفضل، والتأكد مما إذا كان الجدول الزمني يتطابق مع الرواية التي يقدمها البائع.