قد تحتوي العديد من سيارات «لكزس» الحديثة على معلومات صيانة مسجلة رقميًّا. وتصف الصفحات الرسمية لـ«لكزس» في أوروبا خدمات المالكين «My Lexus» و«Lexus Link+»، والتي يمكن أن تساعد المالكين على الاطلاع على سجل الصيانة، وتلقي تذكيرات الصيانة، وإدارة معلومات السيارة، وحجز مواعيد الصيانة لدى وكيل «لكزس» حيثما كان ذلك متاحًا.
هذا لا يعني أن كل سيارة «لكزس» تمتلك سجل صيانة رقمي كامل. فقد لا تزال السيارات الأقدم من طرازات CT أو IS أو LS أو RX أو GS تعتمد على دفاتر الصيانة الورقية والفواتير ووثائق الفحص. أما السيارات الأحدث من طرازات UX أو NX أو RX أو RZ أو LBX أو ES فقد تحتوي على مزيد من المعلومات المتعلقة بالمالك، لكن سجل الصيانة المتاح لا يزال يعتمد على السيارة والبلد ومسار الصيانة.
قد يتضمن سجل صيانة سيارات «لكزس» المتاح زيارات الصيانة، وتواريخ الصيانة، وقراءات عداد المسافة، وسجلات ورش الصيانة، وعمليات الفحص، وعمليات الصيانة، ومعلومات فترات الصيانة، ومعلومات صيانة المركبات الهجينة إن توفرت. وقد يساعد هذا السجل في توضيح ما إذا كانت السيارة قد اتبعت نمط صيانة منتظمًا. كما قد يظهر فجوات في السجل في الحالات التي لم يتم فيها تسجيل أي إدخالات رقمية.
يعتمد التوفر على الطراز وسنة الإنتاج والسوق وموقع الصيانة والسجلات الرقمية. قد تخضع سيارات «لكزس» الهجينة لفحوصات صيانة متعلقة بالنظام الهجين، لكن لا ينبغي اعتبار تقرير الصيانة بمثابة شهادة لحالة البطارية. ففحوصات حالة البطارية ونظام الجهد العالي تتطلب أدلة أو تشخيصات منفصلة.
استخدم التقرير كمصدر من مصادر الأدلة. قارن السجلات التي تم استردادها مع الفواتير، وأختام دفتر الصيانة، ووثائق الفحص، وبيانات البائع، والحالة الحالية للمركبة. ولا يعني عدم وجود قيد رقمي تلقائيًا سوء الصيانة، بل يعني أنه لم يتوفر سجل رقمي مطابق في البيانات المستردة.
يمكن الاطلاع على المعلومات الرسمية المتعلقة بالمالك من خلال مالكي سيارات لكزس في أوروبا, موقعي الشخصي الخاص بسيارة لكزس, خدمات الخدمة والإصلاح لسيارات لكزس و خدمة لكزس هولندا.