Chiunque acquisti un'auto usata vuole avere la certezza del chilometraggio del veicolo. Purtroppo, la frode del contachilometri è ancora un problema comune, soprattutto per i veicoli importati. Nei casi di frode del contachilometri, il chilometraggio di un'auto viene riportato indietro per far apparire il veicolo meno usato di quanto non sia in realtà. Questo può avere conseguenze importanti sia sul valore dell'auto che sui costi di manutenzione futuri.
Quando si sospetta una possibile frode del contachilometri, è importante indagare il più possibile sulla storia del veicolo. Una delle fonti di informazione più preziose è la storia della manutenzione. Durante le visite di manutenzione, le officine registrano quasi sempre la data dell'intervento, il chilometraggio e i dettagli dell'officina. Confrontando questi registri in ordine cronologico, spesso si notano rapidamente salti di chilometraggio o incongruenze insolite.
In passato, queste informazioni venivano conservate principalmente in un libretto di manutenzione cartaceo. Tuttavia, i libretti di manutenzione cartacei comportano anche dei rischi. I libretti di manutenzione possono essere falsificati, i timbri possono essere copiati con relativa facilità e le indicazioni del chilometraggio scritte a mano non sempre garantiscono l'affidabilità. Un libretto di manutenzione completamente timbrato non è quindi automaticamente la prova che il chilometraggio sia autentico.
È proprio per questo che i dati digitali affidabili sono diventati sempre più importanti. Le informazioni più preziose spesso provengono direttamente dal produttore attraverso i registri di manutenzione ufficiali del concessionario. Queste registrazioni sono memorizzate nel Registro di Assistenza Digitale (DSR) del marchio del veicolo, noto anche come libro di assistenza digitale.
All'interno di un sistema DSR, gli eventi di manutenzione vengono registrati digitalmente insieme alle date e alle letture del chilometraggio. Poiché questi dati provengono direttamente dai sistemi ufficiali dei concessionari, sono generalmente considerati più affidabili di un tradizionale libretto di manutenzione cartaceo.
Il problema è che le informazioni DSR non sono sempre facilmente accessibili. Ogni produttore utilizza il proprio sistema e i dati sono solitamente visibili solo ai concessionari ufficiali o, talvolta, all'attuale proprietario del veicolo. Per chi cerca di verificare un'auto usata prima dell'acquisto, può quindi essere difficile esaminare queste informazioni in anticipo.
Tuttavia, questi documenti digitali possono essere fondamentali quando si indaga su una possibile frode del contachilometri. Per questo motivo è bene non affidarsi esclusivamente al libretto di manutenzione cartaceo, ma richiedere anche i registri di manutenzione, le fatture e la storia del concessionario in formato digitale, quando possibile.
Più fonti indipendenti confermano gli stessi valori di chilometraggio, più la storia del veicolo diventa affidabile.
VehiclePass contribuisce a rendere più accessibili i dati del Libretto di manutenzione digitale (DSR). Le registrazioni di manutenzione memorizzate nel libretto di manutenzione digitale di solito includono anche le letture del chilometraggio. Queste registrazioni possono fornire una forte indicazione del fatto che il chilometraggio attuale indicato sul cruscotto sia logico rispetto all'utilizzo storico del veicolo.
Esaminando i dati ufficiali sulla manutenzione, spesso è possibile stimare meglio quanti chilometri un veicolo ha percorso all'anno e se la cronologia corrisponde alla storia presentata dal venditore.
Ottenete una visione immediata dello storico della manutenzione del vostro veicolo.
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