Kilomeetrilugeja pettus: igal kolmandal Saksa autol on tagasi keeratud läbisõidu näit

Paljud inimesed tuginevad kasutatud auto ostmisel läbisõidu näitajale. See on arusaadav, kuna see annab olulist teavet sõiduki kulumise, hooldusvajaduste ja väärtuse kohta. Siiski selgub, et see läbisõidu näit ei ole alati usaldusväärne. Saksamaal esineb endiselt laialdaselt odomeetri pettust, mida tuntakse ka läbisõidu pettusena.

autor: Vehicle Pass 7 minutit 10. juuni 2026

Kui levinud on kilomeetrilugemi pettused Saksamaal?

Saksamaa autoklubi läbiviidud uuring ADAC näitab, et tänapäevaste autode läbisõidu näitu on sageli võimalik suhteliselt kergesti muuta. Hoolimata 2017. aastal kehtestatud Euroopa määrustest, mis kohustavad autotootjaid võtma meetmeid läbisõidu näidu võltsimise vastu, tundub manipuleerimine praktikas endiselt võimalik olevat. Vastavalt ADAC, läbisõidu näidu muutmine võtab sageli vaid mõne minuti, ja selliseid teenuseid pakutakse juba alates umbes 50 eurost.

Kui suur on tagasikeritud odomeetrite probleem?

Probleemi ulatus on märkimisväärne. Uuringute ja politsei andmete põhjal hinnatakse, et ligikaudu ühe kolmandiku Saksamaal müüdud kasutatud autode läbisõidu näit on võltsitud. Kilomeetrilugeja näidu tagasikerimise abil suureneb auto edasimüügiväärtus keskmiselt umbes 3 000 euro võrra. Lõppkokkuvõttes on need just kasutatud autode ostjad ja liisingufirmad, kes selle eest maksavad.

Kui palju maksab läbisõidumõõdiku pettus Saksamaa autoturule?

Selle tulemusena on majanduslik kahju kokku märkimisväärne. Saksamaal hinnatakse seda ligikaudu 6 miljardile eurole aastas. Seetõttu ei ole läbisõidu arvesti pettus probleemiks mitte ainult üksikute autok ostjate jaoks, vaid ka autoturule tervikuna.

Kas läbisõidu arvesti pettust on lihtne avastada?

Seda tüüpi pettust muudab eriti raskeks asjaolu, et professionaalselt läbi viidud manipuleerimine on sageli peaaegu avastamatu. Isegi paljud autotöökodad ja sõidukieksperdid ei suuda tehniliselt hästi teostatud läbisõidu arvesti korrigeerimist tuvastada. Ka kõige levinumad OBD-diagnoosiseadmed ja donglid ei paku selleks piisavaid võimalusi. Seetõttu ei anna auto andmete lugemine alati kindlust tegeliku läbisõidu kohta.

Kuidas vältida läbisõidu näidu võltsimist kasutatud auto ostmisel?

Kasutatud autode ostjate jaoks tähendab see, et on vaja teha täiendavaid kontrolle. Ärge tuginege ainult praegusele läbisõidu näitajale, vaid uurige ka sõiduki hooldusajalugu. Hooldusandmed sisaldavad sageli nii kuupäeva kui ka läbisõidu näitajat, mis võimaldab kindlaks teha loogilise arengu aja jooksul. Lisaks kontrollige arveid, ülevaatusprotokolle ja muid dokumente, mis annavad ülevaate sõiduki kasutamisest.

Kas digitaalne teenistuskaart võib abiks olla?

Ka digitaalne hooldusajalugu (DSR) võib selles osas anda väärtuslikku teavet. Sinna on kantud volitatud esinduste poolt teostatud hooldustööd, mis hõlmavad sageli ka läbisõidu näiteid. Kuigi juurdepääs sellele teabele ei ole alati lihtne, võib see aidata tuvastada lahknevusi või ebaloogilisi hüppeid läbisõidu ajaloos.

Järeldus: ärge usaldage läbisõidu näitu pimesi

Järeldus on selge: madal läbisõidu näit üksi ei taga veel, et tegemist on hea autoga. Võrreldes mitmeid teabeallikaid, saavad ostjad end paremini kaitsta läbisõidumõõdiku pettuste eest ja vältida ebameeldivaid üllatusi pärast ostu.

Vaata, mis on tegelikult registreeritud

Saate kohe ülevaate oma sõiduki hooldusajaloost.

  • Sõidukilomeetrite andmed
  • Hooldusajalugu
  • Tootja andmed (DSR)
  • Edasimüüjate registreerimised
  • Juurdepääs mõne minuti jooksul

Vaata näidisaruannet

Üks läbivaatus. Ainult faktid.
  • Kaasaegne teenuste brošüür
  • Teie sõiduki ajalugu ühes ülevaates
  • Lihtne alla laadida ja välja printida