لم تعد العديد من سيارات «شكودا» الحديثة تعتمد فقط على دفتر الصيانة الورقي. فقد يتم أيضًا تخزين معلومات الصيانة رقميًّا. ونظرًا لأن الكثيرين يجرون عمليات البحث دون استخدام الحرف الخاص، فإن هذه الصفحة تستخدم أيضًا مصطلح «سجل صيانة شكودا» حيثما يبدو ذلك طبيعيًّا.
تعد «شكودا» جزءًا من مجموعة فولكسفاغن. وقد تستخدم العديد من سيارات مجموعة فولكسفاغن الحديثة تقنية «جدول الصيانة الرقمي». ومن الناحية العملية، قد يتضمن «جدول الصيانة الرقمي» أو «سجل الصيانة الرقمي» الخاص بشركة «شكودا» زيارات الصيانة المسجلة، وتواريخ الصيانة، وقراءات عداد المسافة المقطوعة، وسجلات ورشة الصيانة، وعمليات الفحص، وعمليات الصيانة، ومعلومات فترات الصيانة.
تشير المعلومات الرسمية الصادرة عن شركة «شكودا» إلى أن السيارة نفسها أو تطبيق «MyŠkoda» يمكنهما إخطار المالك بموعد زيارة مركز الصيانة. كما تصف «شكودا» ميزة «جدولة الصيانة» عبر «شكودا كونكت»، حيث يمكن للسيارة إبلاغ شريك الصيانة المفضل بالصيانة المطلوبة. تساعد هذه الوظائف في تخطيط الصيانة. وهي لا تثبت أن كل زيارة سابقة لورشة الصيانة متاحة لكل مشترٍ.
يعتمد توفر البيانات على الطراز وسنة الإنتاج والسوق وموقع الصيانة والتسجيلات الرقمية. قد تختلف البيانات الخاصة بسيارة «أوكتافيا» أو «كودياك» أو «إينياك» الأحدث التي تمت صيانتها عبر شبكة «شكودا» المعتمدة عن تلك الخاصة بسيارة «فابيا» الأقدم التي تحتوي على فواتير ورقية. كما قد توجد فجوات في سجلات سيارات «شكودا» المستوردة في الحالات التي تم فيها إنشاء السجلات في بلد آخر أو لم يتم إرجاعها لتلبية طلب رقم تعريف السيارة (VIN).
استخدم سجل الصيانة الرقمي المتاح من «شكودا» كمصدر من مصادر الأدلة. قارن البيانات الواردة فيه مع الفواتير ووثائق الفحص وصفحات دفتر الصيانة وبيانات البائع وحالة السيارة. ولا يُعد غياب أي قيد رقمي دليلاً على إهمال الصيانة، بل يعني أنه لم يكن هناك سجل رقمي مطابق متاح لتلك الفترة الزمنية.
يمكن الاطلاع على المعلومات الرسمية المتعلقة بالمالك من خلال خدمات الصيانة والإصلاح لسيارات «شكودا», ، الـ تطبيق MyŠkoda و جدولة خدمات «شكودا».