Књижица за папирне услуге полако нестаје
Традиционална папирна књижица за сервис постепено нестаје из света аутомобила. Све више произвођача прелази на дигитални систем одржавања, познатији као DSR: Digital Service Register. У оквиру ових система, догађаји одржавања, очитавања километраже и сервисне информације дигитално се чувају у централној бази података произвођача.
Зашто су дигитални записи о одржавању важни
За власнике аутомобила и купце половних возила, дигитална евиденција одржавања нуди неколико предности. Записи о одржавању мање се губе, очитавања километраже лакше се проверавају, а званично сервисно одржавање код дилера често се може поузданије проверити. Истовремено, ови системи такође стварају нове изазове, јер је приступ подацима често ограничен.
Када су произвођачи почели да користе DSR системе
Прелазак на дигиталну регистрацију сервиса почео је око 2010. године. Mercedes-Benz је био један од првих великих брендова који је у великој мери заменио традиционалну папирну сервисну књижицу дигиталним системом. BMW је 2010. године пратио пример увођењем сопствене платформе за дигиталну евиденцију сервиса. Након тога, све више произвођача усвајало је сличне системе.
Марке аутомобила које користе дигитални сервисни регистар
Данас је познато да следећи брендови користе систем Дигиталног регистра услуга (DSR) или дигиталну регистрацију одржавања:
- БМВ (од око 2010. године)
- Мини (од око 2010. године)
- Мерцедес-Бенц (од око 2011. године)
- Јагуар (од око 2014)
- Ленд Ровер (од око 2014. године)
- Порше (од око 2014. године)
- Рено (од око 2014. године)
- Шкода (од око 2014. године)
- Фолксваген (од око 2018. године)
- Ауди (од око 2018. године)
- SEAT (од око 2018. године)
- Дачија (од око 2018. године)
- Купра (од око 2019. године)
- Альпски (од око 2019)
- Ролс-Ројс (од око 2020)
Поред тога, брендови као што су Ford, Honda, Hyundai, Toyota, Lexus, Mazda, Nissan и MG такође нуде дигиталну регистрацију одржавања у различитим облицима.
Неке марке и даље зависе од папирних евиденција услуга
Још увек постоје произвођачи код којих је потпуно дигитална сервисна историја ређа или где се папирне сервисне књижице и даље редовно користе, посебно на старијим моделима или у сегментима возила ниже цене.
Примери укључују неке старије моделе компанија Peugeot, Citroën, Opel, Suzuki и Mitsubishi Motors. Код ових брендова често у великој мери зависи од године производње, модела возила и земље да ли су информације о одржавању дигитално сачуване.
Приступ DSR подацима и даље представља изазов
Један од највећих изазова је приступачност. Сваки произвођач користи своју платформу, правила и услове приступа. У неким случајевима само званични дилери могу да приступе евиденцији о одржавању. Други брендови пружају ограничен приступ власницима возила преко апликација или онлајн портала.
За независне гараже и купце половних возила, ово може отежати потпуну проверу историје одржавања возила.
Дигитални записи о одржавању постају нови стандард
Упркос овим изазовима, смерница је јасна: папирна књижица за сервис полако нестаје из преграде за рукавице и замењује се дигиталним системима за евиденцију одржавања.
За потрошаче, разумевање како функционишу регистри дигиталних услуга постаје све важније приликом куповине половнег аутомобила.
VehiclePass чини DSR податке приступачнијим
VehiclePass помаже потрошачима да лакше приступе подацима из Регистра дигиталних услуга (DSR). Циљ VehiclePass је да званичне информације о одржавању учини што транспарентнијим и приступачнијим, помажући потрошачима, власницима возила и, посебно, купцима половних аутомобила да доносе информисаније одлуке.
Пружајући увид у званичне евиденције о одржавању, VehiclePass помаже корисницима да боље разумеју историју возила пре него што га купе или продају.