Кожны, хто купляе патрыманы аўтамабіль, хоча быць упэўненым у яго прабегу. На жаль, махлярства з прабегам па-ранейшаму застаецца распаўсюджанай праблемай, асабліва ў выпадку з імпартнымі аўтамабілямі. У выпадках махлярства з прабегам кіламетраж аўтамабіля скарачаюць, каб ён выглядаў менш зношаным, чым насамрэч. Гэта можа мець сур'ёзныя наступствы як для кошту аўтамабіля, так і для будучых выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.
Калі вы падазраяеце на магчымы падман з прабегам, важна як мага больш старанна даследаваць гісторыю транспартнага сродку. Адным з самых каштоўных крыніц інфармацыі з'яўляецца гісторыя тэхнічнага абслугоўвання. Падчас візітаў на абслугоўванне аўтасэрвісы амаль заўсёды рэгіструюць дату абслугоўвання, прабег і інфармацыю пра сэрвіс. Пры храналагічным параўнанні гэтых запісаў незвычайныя скачкі прабегу або неадпаведнасці часта вельмі хутка становяцца бачнымі.
Раней гэтая інфармацыя ў асноўным захоўвалася ў папяровым тэхнічным пасведчанні. Аднак папяровыя кнігі тэхнічнага абслугоўвання таксама нясуць пэўныя рызыкі. Тэхнічныя пасведчанні можна падробць, штампы можна даволі лёгка скапіраваць, а паказанні прабегу, запісаныя ад рукі, не заўсёды гарантуюць надзейнасць. Таму цалкам праштампаванае тэхнічнае пасведчанне не з'яўляецца аўтаматычным доказам сапраўднасці прабегу.
Вось чаму надзейныя лічбавыя даныя становяцца ўсё больш важнымі. Самая каштоўная інфармацыя часта паступае непасрэдна ад вытворцы праз запісы аб тэхнічным абслугоўванні ў афіцыйнага дылера. Гэтыя запісы захоўваюцца ў Лічбавым рэестры абслугоўвання (DSR) брэнда аўтамабіля, таксама вядомым як лічбавая кніга абслугоўвання.
У сістэме DSR падзеі тэхнічнага абслугоўвання рэгіструюцца лічбава разам з датамі і паказаннямі прабегу. Паколькі гэтыя даныя паступаюць непасрэдна з афіцыйных сістэм дылераў, яны звычайна лічацца больш надзейнымі, чым традыцыйная папяровая кніжка абслугоўвання.
Праблема ў тым, што інфармацыя аб паказчыках прабегу і стану (DSR) не заўсёды лёгкадаступная. Кожны вытворца выкарыстоўвае ўласную сістэму, і звычайна даныя бачныя толькі афіцыйным дылерам або часам цяперашняму ўладальніку аўтамабіля. Таму для таго, хто спрабуе праверыць патрыманы аўтамабіль перад купляй, можа быць складана загадзя азнаёміцца з гэтай інфармацыяй.
Тым не менш, гэтыя лічбавыя запісы могуць адыграць вырашальную ролю пры расследаванні магчымага махлярства з прабегам. Таму разумна не спадзявацца выключна на папяровую кніжку абслугоўвання, а таксама пры магчымасці запытваць лічбавыя запісы аб тэхнічным абслугоўванні, рахункі-фактуры і гісторыю дылера.
Чым больш незалежных крыніц пацвярджае аднолькавыя паказанні прабегу, тым больш надзейнай становіцца гісторыя транспартнага сродку.
VehiclePass дапамагае зрабіць даныя лічбавага рэгістра абслугоўвання (DSR) больш даступнымі. Запісы аб абслугоўванні, якія захоўваюцца ў лічбавай кніжцы абслугоўвання, звычайна ўключаюць у сябе і паказанні прабегу. Гэтыя запісы могуць даць дакладнае ўяўленне пра тое, ці з'яўляецца бягучы прабег, паказаны на прыборнай панэлі, лагічным у параўнанні з гісторыяй выкарыстання транспартнага сродку.
Азнаёміўшыся з афіцыйнымі данымі аб тэхнічным абслугоўванні, вы часта можаце лепш ацаніць, колькі кіламетраў транспартны сродак праехаў за год, і ці адпавядае прабег расказ прадагага.
Атрымайце імгненны доступ да гісторыі тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля.