قد تحتوي العديد من سيارات هوندا الحديثة على معلومات صيانة مسجلة رقميًّا. تصف الصفحات الرسمية لشركة هوندا في أوروبا «سجل الصيانة الرقمي» الذي يتيح للمالكين الاطلاع على معلومات صيانة المركبة، كما يمكن لتطبيق «My Honda+» دعم ميزات الملكية في السيارات المتوافقة. وتوضح هوندا أيضًا تذكيرات الصيانة التي تساعد المالكين على معرفة موعد إجراء الصيانة.
هذا لا يعني أن كل سيارة هوندا تحتوي على سجل الصيانة الرقمي الكامل. فقد لا تزال السيارات الأقدم من طرازات «جاز» و«سيفيك» و«أكورد» و«CR-V» و«إنسايت» و«ليجند» و«بريلود» تعتمد على دفاتر الصيانة الورقية وفواتير الورشة ووثائق الفحص. أما مركبات «إتش آر-في» و«زيه آر-في» و«سي آر-في» و«سيفيك إي:هيف» و«هوندا إي» و«إي:ني 1» الأحدث طرازًا، فقد تحتوي على مزيد من المعلومات الرقمية الخاصة بالمالك، لكن سجل الصيانة المُعاد لا يزال يعتمد على ما تم تسجيله.
قد يتضمن سجل الصيانة المتاح زيارات الصيانة، وتواريخ الصيانة، وقراءات عداد المسافة، وسجلات ورشة الصيانة، وعمليات الفحص، وأعمال الصيانة، ومعلومات حول فترات الصيانة. وقد يساعد هذا السجل في توضيح ما إذا كانت الصيانة تتبع نمطًا منتظمًا. كما قد يظهر أيضًا فجوات زمنية لم يتم فيها تسجيل أي بيانات رقمية خلال فترة معينة.
يعتمد التوفر على الطراز وسنة الإنتاج والسوق وموقع الصيانة والتسجيلات الرقمية. قد تتضمن سيارات هوندا الهجينة من طراز e:HEV والطرازات الكهربائية بنود صيانة محددة، ولكن لا ينبغي اعتبار تقرير سجل الصيانة بمثابة تقرير عن حالة البطارية. ففحص حالة البطارية ونظام الجهد العالي يتطلبان أدلة أو تشخيصات منفصلة.
استخدم التقرير كجزء من الأدلة. قارن السجلات المستلمة بالفواتير، وأختام دفتر الصيانة، ووثائق الفحص، وبيانات البائع، والحالة الحالية للمركبة. لا يُثبت غياب قيد رقمي تلقائيًّا أن الصيانة قد تم تجاهلها. بل يعني أنه لم يكن هناك سجل رقمي مطابق متاح في البيانات المستلمة.
يمكن الاطلاع على المعلومات الرسمية المتعلقة بالمالك من خلال سجل الصيانة الرقمي من هوندا, هوندا+ الخاصة بي, صيانة هوندا و تذكيرات الخدمة من هوندا.