Digitaliseringen lovar ökad bekvämlighet, smartare system och större insyn. Men inom bilbranschen har övergången från fysiska servicehandböcker till slutna digitala servicejournaler i vissa fall gjort det svårare för köpare att få tillgång till underhållshistoriken.
av Vehicle Pass 7 minuter 14 maj 2026
Förr förvarades servicehäftet helt enkelt i handskfacket. Idag försvinner underhållsuppgifterna allt oftare bakom stängda digitala system
Digitaliseringen framställs ofta som ett stort steg framåt. Mer bekvämlighet, mer information och framför allt: större insyn. Via internet kan vi ju trots allt kontrollera nästan vad som helst – från restaurangrecensioner till en bils körsträcka. Ändå finns det situationer där digitaliseringen har rakt motsatt effekt. Ett slående exempel på detta är fordonens underhållshistorik.
Förr i tiden kunde den som tittade på en begagnad bil ofta direkt få en inblick i dess underhållshistorik. I handskfacket fanns vanligtvis en servicebok med verkstadens stämplar, underhållsdatum och ibland till och med handskrivna anteckningar. Systemet var enkelt, konkret och tillgängligt för alla. Både säljaren och den potentiella köparen kunde omedelbart se hur väl fordonet hade underhållits.
Idag är detta i allt högre grad inte längre fallet. Många biltillverkare använder numera det som kallas ett ”Digital Service Record” (DSR). Underhållsdata sparas inte längre i en fysisk bok, utan lagras i ett onlinesystem som sköts av tillverkaren. På papperet låter detta modernt och effektivt. Uppgifterna kan inte så lätt gå förlorade och underhållsjournalerna bör, i teorin, bli mer tillförlitliga.
I praktiken uppstår dock ett nytt problem: begränsad tillgång till information. Det digitala serviceregistret är vanligtvis endast tillgängligt för auktoriserade återförsäljare. I vissa fall kan även fordonsägaren ta del av uppgifterna, men detta varierar avsevärt mellan olika tillverkare och plattformar. Den som vill köpa en begagnad bil har ofta ingen direkt tillgång till denna information. Medan serviceboken tidigare brukade ligga framme i handskfacket måste köpare nu förlita sig på den information som säljaren eller återförsäljaren är villig att dela med sig av.
Det som gör denna utveckling särskilt anmärkningsvärd är att internet normalt sett bidrar till ökad öppenhet och insyn. Inom många branscher har digitaliseringen gjort informationen mer tillgänglig än någonsin tidigare. Jämförelsesajter, recensioner på nätet och offentliga databaser ger konsumenterna en insyn som aldrig tidigare skådats. Just därför känns denna utveckling inom bilbranschen motsägelsefull. Tekniken har blivit mer avancerad, men insynen för konsumenterna har i vissa fall faktiskt minskat.
Lyckligtvis erbjuder VehiclePass en del av lösningen. Tack vare EU-lagstiftningen är fordonstillverkarna skyldiga att göra underhålls- och servicadata tillgängliga för fordonsägare och andra berättigade intressenter. VehiclePass gör denna information tillgänglig och omvandlar den till en tydlig, lättläst digital rapport för just ditt fordon.
Mot en liten avgift får du omedelbart tillgång till den underhållshistorik som faktiskt har registrerats av tillverkaren – inklusive servicebesök, besök hos återförsäljaren och registrerade verkstadsuppgifter, i den mån sådana finns tillgängliga.
Det som tidigare endast fanns i en stämplad pappersservicebok kan nu laddas ner, sparas digitalt och till och med skrivas ut igen när du behöver det. En modern ersättning för den traditionella serviceboken – utformad för dagens begagnadbilsmarknad.
Få omedelbar inblick i ditt fordons underhållshistorik.
English English 
Nederlands
Deutsch
Magyar
Polski
Română
Français
Español
Italiano
Eesti
Беларуская мова
Български
Shqip
Suomi
Norsk bokmål
Svenska
Dansk
Čeština
Српски језик
Hrvatski
Bosanski
Slovenščina
Slovenčina