Kako prepoznati ponarejen stanje števca prevoženih kilometrov pred nakupom

Rabljen avtomobil z nizkim številom prevoženih milj lahko doseže višjo ceno, vendar je številka na armaturni plošči koristna le, če jo potrjuje zgodovina vozila. Zavedati se je treba, da Kako prepoznati ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov to pomeni primerjavo prikazane prevožene razdalje z dokumentacijo z datumom: vpisi o servisiranju, zapisniki o pregledih, računi iz servisa in podatki o vozilu na podlagi identifikacijske številke vozila (VIN). Ena neskladnost še ne pomeni avtomatično dokaza o goljufiji, vendar je razlog, da se pred podpisom kupoprodajne pogodbe ali nakazilom sredstev najprej ustavite in premislite.

Kako prepoznati ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov s pomočjo časovnice prevoženih kilometrov

Najzanesljivejši pristop je sestaviti časovni pregled prevoženih kilometrov. Začnite s trenutnim stanjem števca prevoženih kilometrov, nato pa razvrstite vse razpoložljive zapise z datumom v časovnem zaporedju. Verodostojna zgodovina naj bi na splošno kazala, da se število prevoženih kilometrov s časom povečuje. Letna prevožena razdalja ni nujno enaka, vendar mora vzorec ustrezati starosti vozila, načinu uporabe in zgodovini lastništva.

Na primer, avtomobil, ki danes kaže 52.000 milj, ne bi smel imeti servisnega računa izpred dveh let, na katerem je navedenih 78.000 milj. To je očitno neskladje. Bolj zapleteni primeri zahtevajo podrobnejši pregled: vozilo lahko več let kaže zelo majhno število prevoženih milj, nato pa se nenadoma vrne k normalni uporabi. To je lahko upravičeno, če ga je lastnik hranil v skladišču, ga uporabljal sezonsko ali pa je vozil drugo vozilo. Zahtevajte dokaze, namesto da sprejmete samo pojasnilo.

Preverite prevožene kilometre in datume, navedene na vseh razpoložljivih dokumentih, vključno z računi za vzdrževanje, potrdili o rednih pregledih, računi za pnevmatike, naročilnicami za garancijska popravila in izpisi servisnih storitev pri pooblaščenem prodajalcu. Osredotočite se na zaporedje, ne le na zadnji vpis. En sam »čist« dokument je manj zgovoren kot več zapisov, ki se med seboj ujemajo v različnih letih.

Vir informacij

Preveri, ali je

Morebitni opozorilni znak

Evidenca digitalnih storitev

Datumi servisiranja, prevoženi kilometri in podatki o servisu.

Število prevoženih kilometrov se med zaporednimi servisnimi pregledi zmanjšuje.

Zapis o pregledu

Zabeleženi datumi pregledov in stanja števca prevoženih kilometrov.

Nepojasnjeno zmanjšanje prevoženih kilometrov med pregledi.

Račun za vzdrževanje

Prevoženi kilometri, opravljena dela in datumi servisiranja.

Prevoženi kilometri, ki se zdijo neskladni z zgodovino ali stanjem vozila.

Garancija in evidenca pomoči na cesti

VIN, datumi popravil in vnosi o prevoženih kilometrih.

Prejšnji zapisi, ki kažejo več prevoženih kilometrov kot trenutni stanje na števcu.

Poročilo o identifikacijski številki vozila (VIN) VehiclePass

Na voljo so podatki o prevoženih kilometrih in zgodovini vozila.

Obdobja brez podatkov o prevoženih kilometrih ali neskladni podatki, ki zahtevajo dodatno preverjanje.

Preverite zgodovino servisiranja vozila po številki VIN

Pri mnogih novejših evropskih vozilih papirnate servisne knjižice niso več glavni vir podatkov. BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford, Toyota in drugi proizvajalci lahko podatke o servisnih posegih shranjujejo v digitalnih sistemih. Razpoložljivost podatkov se razlikuje glede na znamko, trg, mrežo servisov, starost vozila in opravljena dela, zato manjkajoči vpis ni dokaz za ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov.

Kljub temu pa so na voljo zapisi o servisnih pregledih eden od najbolj zanesljivih načinov za preverjanje prevožene razdalje. Iz njih so razvidni datumi obiskov v servisu, zabeležena prevožena razdalja, opravljena vzdrževalna dela in druge informacije v zvezi s servisiranjem. Če je identifikacijska številka vozila (VIN) pravilna in je zaporedje zapisov dosledno, vam ti vpisi ponujajo neodvisne podatke, s katerimi lahko primerjate prikaz na armaturni plošči in prodajalčev opis.

Preverjanje na podlagi številke VIN je še posebej koristno, kadar prodajalec predloži le fotografijo servisne knjige. Knjige v papirni obliki so lahko nepopolni, zamenjani ali opremljeni z žigom brez zadostnih dodatnih podatkov. Digitalni zapisi niso brezhibni, vendar jih je težje oceniti ločeno ali spremeniti, ne da bi pri tem v širši zgodovini vozila ostale s tem povezane neskladnosti.

VehiclePass kupcem in strokovnjakom iz panoge pomaga, da pred nakupom pregledajo na voljo digitalno servisno zgodovino na podlagi številke VIN, evidence vzdrževanja, obiske servisov, vpise v garancijo ter podatke o prevoženih kilometrih. Rezultati so odvisni od vozila in razpoložljivih virov podatkov, vendar je namen jasen: preveriti navedbo prevoženih kilometrov z dokazi, preden se ta upošteva kot del vrednosti vozila.

Preverite, ali je na avtomobilu naveden prevoženi kilometri, ki ne ustrezajo dejanskemu stanju

Sama fizična obraba še ne pomeni, da je navedeni prevoženi kilometri resnični. Nekateri vozniki hitro obrabljajo volan, medtem ko lahko vozilo z visokim številom prevoženih kilometrov, če je bilo skrbno vzdrževano, še vedno izgleda izjemno čisto. Ko pa obraba v potniški kabini, mehansko stanje in zabeleženi prevoženi kilometri kažejo v različne smeri, se tveganje poveča.

Natančno si oglejte oblazinjenje voznikovega sedeža, volan, ročico menjalnika, pedale, kljuke na vratih, daljinski upravljalnik in stikala. Močno obrabljena guma na pedalih, svetleč in obrabljen volan ali poškodovan voznikov sedež v avtomobilu, ki naj bi imel malo prevoženih kilometrov, zahtevajo pojasnilo. Ker je zamenjava delov mogoča, vprašajte, ali so bili ti deli zamenjani, in zahtevajte račune, če ta informacija vpliva na vašo odločitev.

Upoštevajte tudi vzdrževanje, ki običajno sledi prevoženi razdalji. Avtomobil, ki se oglašuje z zelo nizko prevoženo razdaljo, vendar ima v evidenci zapise o ponavljajočih se popravilih vzmetenja, zamenjavah zavor ali sestavnih delih, ki se običajno zamenjujejo po intenzivni uporabi, morda zahteva podrobnejšo preiskavo. Nobeno od teh popravil samo po sebi ni dokaz. Pomembni so tudi stanje cest, način vožnje in starost vozila. Ključno vprašanje je, ali je celotna zgodba verodostojna.

Pozorno preberite navodila na armaturni plošči

Sodobni števci prevoženih kilometrov so elektronski, podatki o prevoženih kilometrih pa so lahko shranjeni v več kot enem krmilnem modulu. To ne pomeni, da je vsako odstopanje mogoče odkriti z osnovnim pregledom armaturne plošče. Pri nekaterih vozilih je potrebna diagnostična oprema na ravni proizvajalca in strokovna interpretacija, medtem ko nekatere spremembe za naključnega kupca morda ne predstavljajo očitnega opozorila.

Bodite pozorni na znake, ki kažejo, da je bil instrumentni panel odstranjen ali zamenjan: poškodovane pritrdilne sponke, neujemanje vijakov, nenavadne vrzeli okoli instrumentnega panela, opozorilne lučke, ki delujejo nenavadno, ali zaslon, katerega svetlost ali videz se razlikuje od preostalega dela armaturne plošče. Zamenjani instrumentni panel ni nujno problem. Morda je bil zamenjan po okvari ali nesreči. Pomembno je, ali sta zamenjava in popravek prevožene razdalje dokumentirana.

Prodajalca neposredno vprašajte, ali so bili zamenjani armaturna plošča, krmilna enota motorja ali drugi elektronski moduli. Odkrit prodajalec bi vam moral biti sposoben pojasniti opravljena dela in predložiti ustrezno dokumentacijo. Če se pojasnilo spremeni, dokumentacija ni na voljo ali prodajalec zavrne preverjanje identifikacijske številke vozila (VIN), to obravnavajte kot tveganje pri nakupu in ne kot manjšo neprijetnost.

Posebno pozornost posvetite uvoženim vozilom

Uvožena vozila lahko ponujajo privlačne tehnične lastnosti in cene, vendar je za kupca pogosto težje oceniti preteklo čezmejno uporabo vozila. Servisna dokumentacija je lahko v drugem jeziku, postopki pregledov se med državami razlikujejo, evidenca pa se morda ne prenese skupaj z vozilom na nov trg. Zaradi tega je strukturiran pregled prevoženih kilometrov še toliko bolj pomemben.

Pri učenju Kako prepoznati ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov Pri uvoženem vozilu preverite, ali se številka VIN na vetrobranskem steklu, nalepki na karoseriji, registracijskih dokumentih in servisnih evidencah popolnoma ujemajo. Nato primerjajte datume in enote za merjenje prevožene razdalje. Podatek v kilometrih se lahko zdi neskladen, če ga prodajalec ali kupec neposredno primerja z vrednostjo na armaturni plošči, izraženo v miljah. Preden sklenete, da gre za neskladje, pretvorite vrednosti.

Poleg tega se pozanimajte, kdaj je vozilo vstopilo v državo, kdo ga je uvozil in ali zgodovina vzdrževanja sega v čas pred uvozom. Kratka lokalna zgodovina ni isto kot popolna zgodovina. Za trgovce in strokovnjake na področju uvoza dokumentiranje teh pregledov ščiti tako odločitve glede zalog kot tudi poznejše pogovore s končnimi kupci.

Vprašanja, ki si jih zastavi pred nakupom

Odgovori prodajalca so del postopka preverjanja. Številko VIN zahtevajte pravočasno, še preden nakažete polog. Vprašajte, ali je bilo vse redno vzdrževanje opravljeno v mreži proizvajalca ali delno v neodvisnih servisih. Nato zahtevajte originalne račune, ne le povzetek opravljenih del.

Če v zgodovini vozila obstajajo vrzeli, vprašajte, kaj se je dogajalo v teh letih. Ali je bilo vozilo parkirano? Ali je bilo v lasti v tujini? Ali je servisiranje opravljala delavnica, ki ni del pooblaščenega servisa? Ti odgovori so lahko utemeljeni, vendar morajo biti skladni z razpoložljivimi dokumenti in stanjem vozila.

Prodajalec, ki trdi: “Število prevoženih kilometrov je zagotovljeno”, ne da bi predložil ustrezne dokumente, od vas zahteva, da se zanesete na njegovo izjavo in ne na dokaze. Boljša transakcija je tista, pri kateri je mogoče navedeno število prevoženih kilometrov neodvisno preveriti.

Kaj storiti, če odkrijete neskladje

Prodajalca ne obtožujte goljufije zgolj na podlagi enega nenavadnega vnosa. Pri vnosih se lahko pojavijo napake, enote se lahko zamenjajo, prav tako pa lahko zamenjana armaturna plošča povzroči upravičeno odstopanje. Namesto tega ugotovite, v čem točno je neskladje, in pisno zaprosite za pojasnilo.

Če je v dokumentu naveden višji prevoženi kilometri kot jih trenutno prikazuje avtomobil, odložite nakup, dokler se neskladje ne razreši. Zahtevajte izvirni račun servisa, pojasnilo serviserja ter vse dokumente v zvezi z zamenjavo ali popravkom merilnika. Če pojasnilo ni utemeljeno, se odločite za nakup drugega vozila. Finančno tveganje ni omejeno le na preplačilo: netočen prevoženi kilometri lahko vplivajo na vrednost pri nadaljnji prodaji, načrtovanje vzdrževanja, garancijske obveznosti ter zaupanje kupca v prihodnosti.

Preverite, preden se dogovorite o ceni

Najboljši čas za učenje Kako prepoznati ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov To storite pred pogajanji, ne šele potem, ko avto že imate. Primerjajte stanje na števcu kilometrov z zgodovino servisiranja na podlagi identifikacijske številke vozila (VIN), datiranimi zapisi o vzdrževanju, dokazili o tehničnih pregledih in fizičnim stanjem vozila. Če se ti viri ujemajo, lahko avto ocenite z večjo gotovostjo. Če se ne ujemajo, naj pri odločitvi prevladajo dokazi.

Preden se odločite za nakup rabljenega vozila, zahtevajte Preverjanje VIN-a VehiclePass in preglejte zgodovino vozila ter prodajalčeve dokumente. Jasna evidenca prevoženih kilometrov ni le podrobnost v oglasu – je del vozila, ki ga kupujete.

Pogosta vprašanja

Kako lahko prepoznam ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov, če avto nima servisne knjige?

Z uporabo številke VIN poiščite razpoložljivo digitalno servisno zgodovino, obiske v servisu, vpise v garancijo in podatke o prevoženih kilometrih. Preglejte tudi potrdila o pregledih, račune in stanje vozila. Manjkajoča papirna servisna knjiga še ne pomeni, da je bil število prevoženih kilometrov ponarejeno, vendar pa to pomeni, da morate poiskati druge dokaze.

Ali lahko diagnostični pregled dokaže ponastavitev števca prevoženih kilometrov?

Ne vedno. Pri nekaterih vozilih se prevoženi kilometri shranjujejo v več modulih, medtem ko pri drugih potrebujete diagnostična orodja, specifična za posamezno znamko, ter strokovno interpretacijo. Pregled je najbolj koristen, če ga dopolnjujejo datirani zapisi o servisiranju in vzdrževanju.

Ali je razlika v prevoženih kilometrih dokaz za ponarejanje stanja na števcu?

Ne. Vrzeli v prevoženih kilometrih lahko nastanejo zaradi zasebnega serviranja, skladiščenja, lastništva v tujini ali zaradi nedostopnih podatkov. To postane še bolj zaskrbljujoče, če razpoložljivi podatki kažejo zmanjšanje prevoženih kilometrov ali če prodajalec ne more verodostojno pojasniti te vrzeli.

Kako prepoznam ponarejanje stanja števca prevoženih kilometrov pri uvoženem avtomobilu?

Preverite številko VIN na vozilu in v dokumentih, razvrstite zapise po datumu ter poskrbite, da so vsi podatki navedeni v istih enotah. Nato poiščite podatke o prevoženih kilometrih, zabeležene pred uvozom ter po registraciji v novi državi.

Ali naj kupim avto z neskladjem v številu prevoženih kilometrov?

To je odvisno od vzroka in dokazov. Dokumentirana zamenjava sklopa je lahko sprejemljiva. Višja pretekla prevožena razdalja brez zanesljive razlage predstavlja znatno tveganje, zato je pogosto najbolj razumna odločitev, da se od projekta umaknemo.

Preverjanje prevoženih kilometrov pri rabljenih avtomobilih

Nizka vrednost na števcu prevoženih kilometrov lahko ustvari vtis, da je rabljeno vozilo prava ugodnost. Hkrati pa je to lahko tudi podrobnost, ki skriva največje tveganje. Preverjanje prevoženih kilometrov je postopek, s katerim se na podlagi servisnih evidenc, vpisov iz servisnih delavnic, pregledov in podatkov o zgodovini vozila preveri, ali je zabeležena vrednost prevoženih kilometrov verodostojna.

Za kupce, trgovce in uvoznike je to pomembno, saj prevoženi kilometri vplivajo na vrednost vozila, časovni razpored vzdrževanja in verjetnost dragih popravil. Če je število prevoženih kilometrov napačno, je morda napačna tudi celotna logika določanja cene pri prodaji.

Kaj dejansko pomeni preverjanje prevoženih kilometrov

Preverjanje prevoženih kilometrov ne pomeni zgolj odčitavanja številke, prikazane na armaturni plošči. Pomeni primerjavo te številke z drugimi podatki, povezanimi z vozilom v daljšem časovnem obdobju. Najzanesljivejši dokazi običajno izhajajo iz datiranih vpisov o prevoženih kilometrih, zabeleženih med servisiranjem, garancijskimi posegi, pregledi ter v sistemih proizvajalca ali servisa.

Zato sama žigosana knjiga o opravljenih storitvah ni vedno dovolj. Papirni zapisi so lahko nepopolni, izgubljeni ali spremenjeni. Zapisi o digitalnih storitvah, če so na voljo, lahko zagotovijo zanesljivejši pregled, saj pogosto vsebujejo datume servisnih pregledov, zabeležene prevožene milje in vzdrževalna dela, povezana z identifikacijsko številko vozila (VIN).

Za blagovne znamke, kot so BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford in Toyota, lahko digitalni zapisi predstavljajo pomemben del preverjanja prevožene razdalje. Razpoložljivost se razlikuje glede na vozilo, trg in zgodovino servisiranja, zato nobeno preverjanje ne sme obljubljati podatkov, če ti ne obstajajo.

Zakaj je pred nakupom rabljenega avtomobila pomembno preveriti prevožene kilometre

Če je bil prevoženi kilometri vozila zmanjšan, lahko kupec plača preveč in podcenjuje stopnjo obrabe. Avtomobil, za katerega je navedeno, da ima 80.000 milj ali kilometrov, je morda v resnici precej bolj obrabljen, kar vpliva na pričakovano stanje motorja, menjalnika, vzmetenja, zavor in notranjosti.

Preverjanje prevoženih kilometrov pomaga tudi pojasniti vrzeli v servisni zgodovini. Če prodajalec trdi, da je avtomobil malo uporabljan, servisni zapisi pa kažejo pogoste obiske zaradi visokega števila prevoženih kilometrov že pred leti, je to neskladje vredno pozornosti. Pri uvoženih vozilih je to še posebej pomembno, saj je avtomobil morda prešel skozi več kot en trg, jezikovno okolje ali sistem evidentiranja, preden je bil ponujen v prodajo.

Goljufije v zvezi s stanjem števca prevoženih kilometrov so znano tveganje na trgu rabljenih avtomobilov. Evropska komisija in nacionalni organi za varstvo potrošnikov so večkrat opozorili, da čezmejna trgovina lahko oteži odkrivanje takšnih goljufij, kadar se kupci zanašajo le na trenutno stanje števca prevoženih kilometrov ali izjave prodajalca. Zato so preverjanja na podlagi dokumentov in identifikacijske številke vozila (VIN) praktična zaščitna ukrepa.

Kako v praksi poteka preverjanje prevoženih kilometrov

Najboljši postopek preverjanja prevoženih kilometrov združuje fizični pregled z preverjanjem dokumentacije. Začnite z identifikacijsko številko vozila (VIN), ne le z registrsko tablico. VIN namreč natančneje povezuje vozilo z evidencami proizvajalca in servisov.

Nato primerjajte trenutno stanje števca prevoženih kilometrov z dostopno servisno zgodovino vozila. Preverite, ali je časovni potek jasen. Število prevoženih kilometrov naj bi se povečevalo na verodostojen način v skladu z obiski v servisu, pregledi in vpisi v garancijsko knjigo. Nenaden padec, nepojasnjena vrzel ali vpis, ki se zdi izven zaporedja, lahko kažejo na težavo.

Pomembno je tudi fizično stanje vozila. Močna obraba volana, polirani pedali, poškodovani bočni opori voznikovega sedeža in prekomerna obraba stikalnih elementov lahko nakazujejo večjo uporabo, kot jo navaja merilnik na armaturni plošči. Ti znaki sami po sebi ne dokazujejo goljufije, so pa koristni, kadar je dokumentacija pomanjkljiva.

Opozorilni znaki, ki jih ne smemo spregledati

Pravilna preveritev prevoženih kilometrov bi vas morala opozoriti, če se podatki ne ujemajo. Med pogoste opozorilne znake spadajo neenakomerni intervali servisiranja, manjkajoča leta v zgodovini vozila, ročno napisani vpisi brez spremnih računov ter uvožena vozila, ki se prodajajo z zelo malo spremne dokumentacije.

Še en opozorilni znak je prodajalec, ki se osredotoča le na trenutno prevoženo razdaljo, vendar ne more pojasniti, kje je bil avtomobil servisiran. Če naj bi imel BMW, Volkswagen ali Mercedes-Benz domnevno popolno servisno zgodovino, bi morala običajno obstajati tudi sledljiva servisna zgodovina, četudi je razpoložljiva digitalna evidenca le delna in ne popolna.

Preverjanje prevoženih kilometrov in digitalna servisna zgodovina

Digitalna servisna zgodovina lahko okrepi preverjanje prevoženih kilometrov, saj lahko prikazuje datume obiskov v servisu in zabeležene vrednosti prevoženih kilometrov, ki jih je težje ponarediti kot papirni žig. To je še posebej koristno pri novejših vozilih in pri znamkah, ki so opustile tradicionalne servisne knjižice.

Vendar pa digitalna zgodovina ni vsestranska. Nekatera vozila so bila servisirana zunaj mreže proizvajalca. Nekateri zapisi so nepopolni. Na nekaterih trgih se podatki shranjujejo na drugačen način. Dobra preveritev prevoženih kilometrov pomeni razumevanje teh omejitev, namesto da bi domnevali, da molk pomeni neoporečno zgodovino.

Tu pride v poštev Preverjanje vozila na podlagi identifikacijske številke vozila (VIN) lahko pomaga. VehiclePass kupcem in strokovnjakom v avtomobilski panogi omogoča, da pred nakupom pregledajo dostopno zgodovino digitalnih servisnih posegov, evidence vzdrževanja, podatke o prevoženih kilometrih, obiske servisov in druge dodatne podatke. Vrednost ni v tem, da se postavljajo domneve, temveč v tem, da se preveri, kakšni dokazi obstajajo, in da se ti dokazi uporabijo za oceno tveganja.

Kaj storiti, preden se odločite za nakup avtomobila

Čim prej zahtevajte številko VIN. Preverite časovni potek servisiranja. Primerjajte navedeno število prevoženih kilometrov z vsakim razpoložljivim vpisom z datumom. Preglejte dokumente o pregledih, račune in evidence vzdrževanja. Če je vozilo uvoženo, bodite še bolj previdni, ne manj.

Preverjanje prevoženih kilometrov bi moralo biti del odločitve o nakupu, ne pa nekaj, kar se obravnava šele po plačilu. Če podatki o prevoženih kilometrih niso smiselni, je najvarnejše pogosto začasno prekiniti posel, dokler prodajalec ne pojasni neskladja s pomočjo dokumentov.

Rabljeno vozilo je zanesljivo le toliko, kolikor so zanesljivi podatki o njem. Pred nakupom preverite prevožene kilometre na enak način, kot bi preverili lastništvo, zgodovino poškodb ali servisiranje – z dokazili, povezanimi z vozilom samim.

Pogosta vprašanja

Kaj je preverjanje prevoženih kilometrov pri rabljenem avtomobilu?

Preverjanje prevoženih kilometrov je postopek, s katerim se preveri, ali se stanje na števcu kilometrov ujema z zabeleženo zgodovino vozila, kot so vnosi o servisiranju, obiski v servisih, pregledi in evidence vzdrževanja.

Ali je mogoče s preverjanjem prevoženih kilometrov odkriti goljufijo pri števcu prevoženih kilometrov?

Preverjanje prevožene razdalje lahko pomaga odkriti znake ponarejanja števca prevožene razdalje, saj razkrije neskladja v evidenci prevožene razdalje, nepojasnjene vrzeli ali časovni potek servisiranja, ki se ne ujema s prikazano vrednostjo.

Ali je preverjanje prevoženih kilometrov pomembnejše pri uvoženih vozilih?

Da. Uvožena vozila lahko predstavljajo dodatno tveganje, saj so podatki lahko razpršeni po različnih državah, servisih in sistemih. Zaradi tega je neodvisna preveritev prevoženih kilometrov pred nakupom še toliko pomembnejša.

Ali zgodovina servisiranja v digitalni obliki dokazuje, da je število prevoženih kilometrov pravilno?

Ne vedno. Digitalna servisna zgodovina je lahko trden dokaz, vendar je lahko nepopolna ali pa sploh ni na voljo. Preverjanje prevoženih kilometrov je najučinkovitejše, kadar se digitalni zapisi pregledujejo skupaj z drugimi dokumenti o vozilu in pregledi stanja vozila.

Kateri dokumenti pomagajo pri preverjanju prevoženih kilometrov?

Med koristne dokumente spadajo digitalni servisni zapisi, računi za vzdrževanje, poročila o pregledih, vpisi v garancijo, zgodovina servisiranja ter vsi datirani zapisi o prevoženih kilometrih, povezani z identifikacijsko številko vozila (VIN).

10 znakov goljufije pri števcu prevoženih kilometrov, na katere je treba biti pozoren

10 znakov goljufije pri števcu prevoženih kilometrov, na katere je treba biti pozoren

Rabljen avtomobil lahko izgleda urejen, se dobro vozi, a kljub temu skriva skrito težavo, ki njegovo dejansko vrednost spremeni čez noč. Eden najdražjih primerov je ponarejanje prevoženih kilometrov. Če pred nakupom poznate glavne znake ponarejanja števca prevoženih kilometrov, imate veliko večje možnosti, da se izognete predragemu vozilu, ki je bolj obrabljeno, predstavlja večje tveganje in ima krajšo preostalo življenjsko dobo, kot je navedeno v oglasu.

Goljufije v zvezi s števcem prevoženih kilometrov niso vedno očitne. Pri sodobnih vozilih lahko prikaz prevoženih kilometrov izgleda povsem normalno. Problem se pogosto pokaže v podrobnostih v zvezi z avtomobilom – v zgodovini servisiranja, časovnem razporedu tehničnih pregledov, obrabi notranjosti in neskladjih v prodajalčevem pripovedovanju. Zato se pri preverjanju prevoženih kilometrov nikoli ne smemo zanašati zgolj na prikaz na armaturni plošči.

Zakaj je goljufija s števcem prevoženih kilometrov pomembna

Prevoženi kilometri vplivajo na skoraj vse vidike odločitve o nakupu rabljenega avtomobila. Vplivajo na ceno, predvidena vzdrževalna dela, financiranje, vrednost pri nadaljnji prodaji ter zaupanje v stanje vozila. Avtomobil z 78.000 miljami na števcu ima lahko povsem drugačno ceno kot isti avtomobil z 138.000 miljami.

Problem ni le finančne narave. Ponastavljen število prevoženih kilometrov lahko prikrije dejanski čas izvedbe večjih vzdrževalnih del. Pri znamkah, kot so BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Ford, Porsche in Toyota, so intervali servisiranja in popravila zaradi obrabe pogosto močno odvisni od dejanskega prevoženega kilometraža. Če je prevoženi kilometraž napačen, lahko kupec spregleda zamujena dela na komponentah za sinhronizacijo, servisiranje menjalnika, zavor, vzmetenja ali delih, povezanih z emisijami.

Najpogostejši znaki ponarejanja stanja števca prevoženih kilometrov

Nobena posamezna sled sama po sebi ne dokazuje ponarejanja prevoženih kilometrov. Pravo opozorilo se pojavi šele takrat, ko se hkrati pojavi več neskladij.

1. Glede na starost avtomobila je prevožena razdalja nenavadno nizka

Zelo nizka vrednost je lahko upravičena, vendar jo je vedno treba preučiti ob upoštevanju starosti vozila, načina uporabe in vzorca servisiranja. 10-letni dizelski kombi, uvoženo vozilo ali nekdanje službeno vozilo z izjemno nizkim številom prevoženih kilometrov si zasluži podrobnejši pregled kot športni avtomobil za vikende, ki je shranjen v garaži.

Če se stanje na števcu prevoženih kilometrov zdi precej nižje od tega, kar bi pričakovali glede na stanje in starost vozila, vprašajte, zakaj je tako. Verodostojna razlaga mora biti podprta z dokumentacijo, ne le z ustnim zagotovilom.

2. V servisnih evidencah so vidne vrzeli v prevoženih kilometrih ali popravki

To je eden najresnejših opozorilnih znakov. Če iz servisnih evidenc, računov za vzdrževanje, vpisov v garancijski list ali dokumentov o pregledih izhaja, da se prevoženi kilometri najprej normalno povečujejo, nato pa nenadoma upadejo, je to resen razlog za zaskrbljenost.

Pomembne so tudi manj očitne neskladnosti. Na primer, če je bil avtomobil pred dvema letoma servisiran pri 112.000 milj in je zdaj v oglasu navedeno 86.000 milj, je problem jasen. Toda sumljiv je lahko tudi bolj subtilen vzorec, kot so dolga obdobja brez kakršnih koli podatkov o prevoženih miljah, zlasti v zvezi z uvozom, ponovno prodajo ali spremembami lastništva.

3. Stopnja obrabe v notranjosti vozila ne ustreza prevoženi razdalji

Avtomobil z nizkim številom prevoženih milj naj bi se običajno v celoti obnašal enotno. Prekomerna obraba bočnega dela voznikovega sedeža, volana, ročice za izbiro prestav, pedalov, gumbov ali naslona za roko lahko kaže na precej večjo dejansko uporabo.

To ni popoln preizkus, saj se nekateri avtomobili hitro obrabljajo, nekateri deli pa so morda že bili zamenjani. Če pa vozilo navaja zelo nizko število prevoženih kilometrov, na upravljalnih elementih pa so vidne sledi intenzivnega poliranja, je penasta oblazinjenost sedežev pogreznjena in je guma na pedalih obrabljena, je stanje vozila vredno preveriti.

4. Stanje zunanjosti kaže na intenzivnejšo rabo

Odtrgani koščki kamna, s peskom obdelan sprednji del, obrabljeni tečaji vrat, utrujen občutek pri vožnji in obraba prtljažnika lahko vse kažejo na večjo uporabo na cesti, kot jo prikazuje število prevoženih milj. Avtomobili z visokim številom prevoženih milj, ki se večinoma vozijo po avtocestah, se pogosto obrabljajo drugače kot mestni avtomobili, zato je pomemben kontekst.

S temeljitim čiščenjem je mogoče nekaj od tega skriti. Ne osredotočajte se le na sijaj laka, temveč preverite tudi mesta, ki so izpostavljena praktični obrabi, zlasti pri avtomobilih, ki se uporabljajo za poslovna potovanja na dolge razdalje ali čezmejni prevoz.

5. Znaki nedovoljenega poseganja v armaturno ploščo, sklop ali elektronski modul

Pri nekaterih vozilih manipulacija s številom prevoženih kilometrov vključuje odstranitev ali preprogramiranje armaturne plošče. Opozoriti je treba na slabo prileganje oblog okoli armaturne plošče, praske na vijakih armaturne plošče, nenavadno delovanje opozorilnih lučk ali znake nedavnih električnih posegov.

Sodobna vozila lahko podatke o prevoženi razdalji shranjujejo tudi v več kot eni krmilni enoti. To pomeni, da številka na armaturni plošči ne odraža vedno celotne slike. Razlika med podatki iz modulov in prikazano prevoženo razdaljo lahko nakazuje poseg v vozilo, čeprav je za potrditev tega običajno potrebna strokovna diagnostika ali zanesljiv vir podatkov o zgodovini vozila.

6. Prodajalec se izogne papirologiji

Prodajalec, ki trdi, da je avtomobil popolnoma zanesljiv, vendar ne more predložiti dokazil, predstavlja tveganje. Manjkajoči računi, nepopolne servisne knjige, nejasne razlage o preteklem vzdrževanju ali nepripravljenost, da pred nakupom razkrije identifikacijsko številko vozila (VIN), so vsi praktični opozorilni znaki.

Goljufija ni edini razlog, zaradi katerega lahko manjkajo dokumenti. Dokumentacija se izgubi, lastniki se preselijo, starejša vozila pa niso vedno dobro dokumentirana. Če pa se vozilo trži z nizkim številom prevoženih kilometrov kot ključno prodajno prednostjo, bi moralo biti dokazno breme višje, ne nižje.

7. Zgodovina pregledov in registracij se ne ujema

Pri mnogih pregledih rabljenih avtomobilov se vzorci prevoženih kilometrov jasneje izkažejo, ko primerjate zapise o pregledih, dogodke v zvezi z registracijo, čas uvoza in dejavnosti v servisih. Avtomobil se v oglasu morda zdi normalen, vendar postane manj prepričljiv, ko se časovni potek pregleda v pravilnem zaporedju.

To je še posebej pomembno pri uvoženih vozilih. Avtomobil, ki je bil premeščen med državami, ima lahko nepopolno dokumentacijo, kar omogoča, da razlike v prevoženih kilometrih ostanejo neopažene. Uvozniki in prodajalci morajo biti še posebej pazljivi v primerih, ko je vozilo zamenjalo trg, jezik ali sistem vodenja evidence.

8. Cena je glede na navedeno število prevoženih kilometrov izjemno privlačna

Vozilo z nizkim številom prevoženih milj, katerega cena je nižja od tržne, ni nujno goljufivo, vendar bi moralo vzbuditi sum. Če je število prevoženih milj razlog, da se avto zdi ugodna kupčija, ga preverite, preden sklenete, da ste našli priložnost.

Kompromis je preprost: bodisi prodajalec podcenjuje dobro ohranjeno vozilo, bodisi obstaja druga razlaga. Neskladje v podatkih o prevoženih kilometrih je ena od možnosti, ki jo je treba izključiti.

9. Knjiga bogoslužja izgleda preveč urejena ali nepopolna

Žigosana servisna knjiga je lahko v pomoč, vendar sama po sebi ni dovolj. Knjige so lahko nepopolne, zamenjane ali dopolnjene naknadno. Ponavljajoče se žige brez računov, podatkov o servisu, z nejasnim rokopisom ali dolgimi nepojasnjenimi vmesnimi obdobji je treba obravnavati previdno.

Digitalna servisna zgodovina je lahko zanesljivejša, če je na voljo, zlasti pri novejših evropskih vozilih in sistemih, ki jih podpirajo proizvajalci. Tudi v takih primerih se razpoložljivost razlikuje glede na znamko, starost vozila, trg in servisno mrežo, zato odsotnost digitalnih zapisov ni samodejni dokaz goljufije. To preprosto pomeni, da potrebujete druge dokaze.

10. Stanje vozila in potrebe po vzdrževanju se zdita neskladna

Včasih je najmočnejše opozorilo prav splošna neskladnost. Avtomobil, ki se oglašuje kot avtomobil z nizkim številom prevoženih milj, morda že potrebuje popravila, ki so običajna za vozila z veliko več prevoženimi miljami. Izrabljeni deli vzmetenja, slabo delovanje menjalnika, močna obraba zavor ali številne napake, povezane s starostjo in uporabo, lahko kažejo, da prikazano število prevoženih milj ne odraža celotne slike.

Pri tem je potrebna lastna presoja. Nekateri avtomobili so zanemarjeni, čeprav imajo malo prevoženih kilometrov, nekateri avtomobili z visokim številom prevoženih kilometrov pa so izjemno dobro vzdrževani. Ključno je, ali stanje avtomobila, dokumentacija in število prevoženih kilometrov skupaj potrjujejo isto zgodbo.

Kako preveriti prevožene kilometre pred nakupom

Najvarnejši pristop je, da si sestavite časovnico, namesto da se zanašate na en sam vir. Začnite z identifikacijsko številko vozila (VIN), ne pa z opisom prodajalca. Preverite dostopno servisno zgodovino, evidence vzdrževanja, vpise iz servisov, garancijske postopke, podatke o pregledih ter vse navedbe o prevoženih kilometrih, povezane z vozilom skozi čas.

Če kupujete rabljeno vozilo iz Evrope, zlasti pri prodajalcu, trgovcu ali prek uvoznega kanala, vam lahko digitalna zgodovina in zapisi, povezani s prevoženo razdaljo, pomagajo ugotoviti, ali je trenutna vrednost verjetna. To je še posebej koristno pri vozilih znamk, za katere se pogosto zbirajo podatki o servisiranju pri prodajalcu ali proizvajalcu, čeprav se obseg teh zapisov razlikuje od avtomobila do avtomobila.

Pomaga tudi strokovni pregled pred nakupom, vendar naj bi dopolnjeval preverjanje zgodovine vozila, ne pa ga nadomeščal. Mehanik lahko oceni stopnjo obrabe in stanje vozila, medtem ko preverjanje zgodovine pomaga ugotoviti, ali je časovni potek vozila smiseln.

Kaj vprašati prodajalca

Neposreden pogovor je lahko koristen, če postavljate konkretna vprašanja. Vprašajte, ali je prevoženo število kilometrov mogoče potrditi z računi, digitalno servisno zgodovino, zapisi o pregledih ali vnosi pooblaščenega serviserja. Vprašajte, kdaj je bil avtomobil nazadnje na servisu in pri kakšnem številu prevoženih kilometrov. Vprašajte, ali je bil armaturni panel kdaj zamenjan. Če je bilo vozilo uvoženo, se pozanimajte o prejšnjih državah registracije.

Pojasnjeni prodajalci ponavadi odgovarjajo jasno. Izogibni odgovori sicer niso dokaz za goljufijo, vendar pa povečajo potrebo po neodvisni preveritvi.

Kdaj naj razlika v prevoženih kilometrih prepreči sklenitev posla

Vsaka neskladnost še ne pomeni namerne goljufije. Pisne napake se dogajajo. Servisni svetovalci lahko vnesejo napačno številko. Zamenjava sklopa je lahko upravičena, če je ustrezno dokumentirana. Če pa prodajalec ne more pojasniti večjega neskladja z verodostojnimi dokazili, je tveganje težko upravičiti.

Za zasebne kupce to običajno pomeni, da se odločijo za nakup. Za prodajalce in trgovce pa pomeni, da nakup začasno odložijo, dokler se ne pojasni stanje prevoženih kilometrov. Poceni nakup se lahko zelo hitro spremeni v drago zalogo, če je verodostojnost podatkov o prevoženih kilometrih vprašljiva.

Preden se odločite za nakup rabljenega avtomobila, preverite podatke o prevoženih kilometrih glede na identifikacijsko številko vozila (VIN), dostopno servisno zgodovino in stanje vozila. Preverjanje vozila prek storitve VehiclePass vam lahko pomaga pregledati razpoložljive zapise o prevoženih kilometrih, digitalno servisno zgodovino in podatke o vzdrževanju, tako da se boste lahko odločili na podlagi dejstev in ne le domnev.

7 znakov goljufije pri števcu prevoženih kilometrov, na katere je treba biti pozoren

Rabljen avtomobil z nenavadno nizkim številom prevoženih kilometrov se lahko zdi prava ugodnost, dokler dokumentacija ne postane nesmiselna. Poznavanje 7 znakov ponarejanja števca prevoženih kilometrov vam lahko pomaga odkriti manipulacijo s številom prevoženih kilometrov še pred plačilom, še posebej kadar prodajalec vztraja na hitri prodaji ali kadar stanje avtomobila ne ustreza vrednosti na armaturni plošči.

Pri goljufijah s števcem prevoženih kilometrov redko gre za en sam očitni sumljiv znak. V praksi gre običajno za vzorec. Število prevoženih kilometrov se morda na prvi pogled zdi verodostojno, vendar se razlike začnejo kazati, ko ga primerjate z zgodovino servisiranja, zapisi o pregledih, stopnjo obrabe v notranjosti vozila in podatki o vozilu na podlagi identifikacijske številke vozila (VIN). Zato se pri preverjanju prevoženih kilometrov nikoli ne smete zanašati zgolj na stanje števca prevoženih kilometrov.

Zakaj je goljufija pri navajanju prevoženih kilometrov še vedno resno tveganje pri nakupu rabljenih avtomobilov

Prevožene milje vplivajo na skoraj vse, kar zadeva vrednost avtomobila. Vplivajo na ceno, predvideno vzdrževanje, zaupanje kupcev in celo na to, ali avtomobil ustreza profilu zaloge trgovca. Vozilo s 82.000 miljami pogosto vzbudi več zanimanja kot isti avtomobil s 142.000 miljami, čeprav sta bila oba enako uporabljena.

Ta cenovna razlika spodbuja ponarejanje. Tveganje pa ni omejeno le na starejša vozila. Tudi sodobne digitalne števce prevoženih kilometrov je mogoče ponarediti, pri uvoženih vozilih pa je ocena stanja lahko težja, če kupci ne preverijo natančno zgodovine vozila v tujini. Nemške znamke, kot so BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen in Porsche, so pogoste tarče preprosto zato, ker dobro ohranjajo vrednost, če se zdi prevožena razdalja nizka in je servisna zgodovina brez pomanjkljivosti.

7 znakov ponarejanja števca prevoženih kilometrov

1. Prevoženi kilometri ne ustrezajo stanju vozila

To je pogosto prvi namig. Če ima avtomobil nizko število prevoženih kilometrov, volan pa je svetleč in obrabljen, bočna opora voznikovega sedeža je sploščena, pedali so močno polirani, oznake na stikalih pa zbledele, je morda nekaj narobe.

Stopnja obrabe ni popoln dokaz, saj se nekateri avtomobili starajo hitreje od drugih. Avtomobil, ki se vozi predvsem po mestu, lahko kaže večjo obrabo notranjosti kot avtomobil, ki se redko uporablja na avtocesti. Če pa se splošno stanje avtomobila zdi bolj podobno vozilu z 150.000 miljami kot tistemu z 60.000 miljami, je to neskladje vredno podrobnejšega pregleda.

2. Iz servisnih evidenc je razvidno, da se podatki o prevoženih kilometrih ne ujemajo

Eden od najbolj očitnih znakov ponarejanja števca prevoženih milj je časovna krivulja prevoženih milj, ki se giblje nazaj ali skače na načine, ki niso v skladu z dejanskimi razmerami. Če je v servisnem dnevniku pred dvema letoma zabeleženih 118.000 milj, avtomobil pa je zdaj v oglasu naveden s 94.000 miljami, je problem očitno. V drugih primerih je problem bolj subtilen, na primer nenavadno nizka letna prevožena razdalja po letih redne uporabe.

Digitalna servisna zgodovina je v tem primeru lahko še posebej koristna, saj lahko vsebuje datirane vpise proizvajalca ali servisa, povezane s prevoženo razdaljo. To je pomembno za znamke, ki namesto papirnih knjig z žigi uporabljajo digitalne evidence. Če prodajalec predloži le delni izpis ali se izogiba razpravi o servisni zgodovini, to obravnavajte kot opozorilni znak in ne kot zgolj težavo z dokumentacijo.

3. Podatki o tehničnem pregledu, inšpekcijskih pregledih ali registraciji se ne ujemajo

Prevoženi kilometri se pogosto beležijo med tehničnimi pregledi, inšpekcijami, postopki registracije ali pregledi emisij, odvisno od države. Ti podatki lahko razkrivajo vzorce, ki jih prodajalec ne more zlahka pojasniti.

Možna je kakšna tipkarska napaka. Pisne napake se zgodijo. Vendar pa lahko ponavljajoče se neskladnosti, manjkajoči intervali ali nenaden padec po uvozu kažejo na manipulacijo. Pri uvoženih avtomobilih je to še toliko pomembnejše, saj lahko prevožena kilometrina, prikazana ob prodaji, odraža le zadnje obdobje uporabe, ne pa celotne življenjske dobe vozila.

4. Knjiga bogoslužja izgleda preveč popolna, preveč nepopolna ali oboje

Žigosana servisna knjižica ima še vedno vrednost, vendar je ne smemo sprejeti brez dvoma. Nepošteni prodajalci včasih uporabljajo prazne nadomestne knjižice, kopije žigov ali izbirne vpise, ki potrjujejo oglaševano število prevoženih kilometrov, pri tem pa izpuščajo neugodna leta.

Poglejte vzorec, ne le prisotnost žigov. Ali so intervali servisiranja skladni s starostjo vozila? Ali obstajajo dolga obdobja, v katerih ni bilo opravljeno nobeno vzdrževanje? Ali se pisava na neobičajen način spreminja? Ali manjkajo podatki o servisnih delavnicah ali jih je težko preveriti? Prava zgodovina vzdrževanja je običajno dosledna, ne pa zrežirana.

Pri novejših vozilih znamk BMW, Mercedes-Benz, Audi, skupine Volkswagen, Volvo, Ford in Toyota lahko digitalna servisna zgodovina zagotavlja bolj zanesljivo sled kot papirnata knjižica. To je odvisno od znamke, starosti vozila in kraja, kjer je bilo vozilo servisirano.

5. Prodajalec se izogiba vprašanjem o preverjanju prevoženih kilometrov

Pristni prodajalec ponavadi daje jasne odgovore. Lahko pojasni, kje je bil avtomobil servisiran, zakaj je prevožena razdalja nizka in kateri dokumenti potrjujejo navedeno stanje. Neiskreni prodajalec pogosto spremeni temo pogovora, vas pritiska, naj se osredotočite na stanje avtomobila, ali trdi, da preverjanje ni potrebno, ker avtomobil dobro vozi.

To ravnanje samo po sebi še ne dokazuje goljufije pri števcu prevoženih kilometrov. Nekateri zasebni prodajalci preprosto ne vodijo urejenih dokumentov. Vendar pa naj vas odvrnejo nezaupanje pri posredovanju identifikacijske številke vozila (VIN), nejasne razlage o servisni zgodovini ali upiranje neodvisnim pregledom. Ko nekdo od vas zahteva, da mu brez dokazov verjamete, je to problem.

6. Prevoženi kilometri so glede na starost in tip vozila nenavadno nizki

10-letni dizelski kombi z zelo nizkim številom prevoženih kilometrov je morda resničen, vendar ga je treba skrbno preveriti, saj ne ustreza običajnemu vzorcu za ta tip avtomobila. Enako velja za vozila iz nekdanjih flote, limuzine višjega razreda, dizelska vozila, namenjena vožnji po avtocestah, ter uvožena vozila premijskega razreda, ki običajno prevozijo precejšnjo letno razdaljo.

Tu je pomemben kontekst. Mestni hatchback z nizkim številom prevoženih milj, ki ga ima en sam lastnik, je lahko povsem verjeten. Poslovni avtomobil za dolge razdalje z nizkim številom prevoženih milj pa zahteva trdnejše dokaze. Vprašanje ni, ali je ta številka možna, ampak ali je utemeljena.

7. Diagnostični podatki ali podatki iz modulov kažejo na drugačno zgodbo o prevoženih kilometrih

Pri nekaterih vozilih se podatki o prevoženi razdalji lahko pojavijo tudi v elektronskih krmilnih modulih, zapisih menjalnika, servisnem pomnilniku, podatkih o ključih ali diagnostičnih sistemih. To še ne pomeni, da vsako neskladje dokazuje goljufijo, saj se moduli lahko zamenjajo, nekatere vrednosti pa se posodabljajo na različne načine. Če pa se diagnostični odčitki ne ujemajo s prikazanim stanjem števca prevožene razdalje, je upravičena nadaljnja preiskava.

To velja zlasti za novejše avtomobile višjega cenovnega razreda, ki imajo podrobnejše elektronske zapise. Kupci in trgovci, ki se ukvarjajo z vozili znamk Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche ali Volvo, pogosto ugotovijo, da je smiselno preveriti tudi podatke, ki niso prikazani na armaturni plošči, saj so podatki na armaturni plošči le ena od informacij.

Kako preveriti prevožene kilometre pred nakupom

Najboljši pristop je, da fizični pregled združite s preverjanjem na podlagi dokumentacije. Začnite z identifikacijsko številko vozila (VIN) in sestavite časovnico. Primerjajte oglaševano število prevoženih kilometrov z razpoložljivo digitalno servisno zgodovino, vnosi o vzdrževanju, obiski v servisu, zapisi o pregledih, garancijskimi posegi ter morebitnimi preteklimi odčitki prevoženih kilometrov, povezanimi z vozilom.

Nato si oglejte sam avtomobil. Stopnja obrabe notranjosti, starost pnevmatik, stanje zavor, poškodbe zaradi kamenčkov in mesta, kjer se voznik dotika avtomobila, morajo na splošno ustrezati navedenemu številu prevoženih kilometrov. Noben od teh dejavnikov sam po sebi ne dokazuje resničnosti navedbe, vendar vam vsi skupaj pomagajo presoditi, ali je zgodba skladna.

Če kupujete uvoženo vozilo, bodite še posebej pozorni. Pri avtomobilih, ki se prevažajo med državami, se lahko izgubi del dokumentacije, kupci pa včasih domnevajo, da najnovejši registracijski dokumenti prikazujejo celotno zgodbo o prevoženih kilometrih. Pogosto pa to ni res.

Preverjanje vozila na podlagi identifikacijske številke vozila (VIN) lahko pripomore k zmanjšanju tega tveganja, saj pokaže zgodovina na voljo ki je povezan s konkretnim avtomobilom, namesto da bi se zanašali le na to, kar vam prodajalec želi pokazati. VehiclePass je zasnovan za prav ta faza v okviru tega procesa, s čimer kupcem in strokovnjakom iz panoge pomaga pri pregledu razpoložljivih podatki o prevoženi razdalji, zgodovino digitalnih servisnih pregledov, evidence vzdrževanja, dejavnosti v servisu in druge dodatne podatke, preden pride do izmenjave denarja.

Kaj storiti, če opazite morebitno ponarejanje števca prevoženih kilometrov

Prodajalca ne obremenjujte s predpostavkami, ki jih še ne morete utemeljiti. Prosite za pojasnilo in zahtevajte dokumente. Če odgovori ostanejo nejasni ali če se podatki med seboj nasprotujejo, se umaknite, razen če imate zelo jasen razlog za nadaljevanje, in tveganje ustrezno ovrednotite.

Za prodajalce in trgovce bi morali biti standardi še višji. Sporni podatki o prevoženih kilometrih ne predstavljajo le tveganja pri nakupu. Lahko postanejo problem pri nadaljnji prodaji, problem z dobičkom in problem z ugledom. Če vozila ni mogoče ustrezno preveriti, je treba to negotovost upoštevati pri odločitvi o vključitvi v zalogo.

Pri nekaterih avtomobilih so podatki v dokumentaciji nepopolni, čeprav to še ne pomeni, da gre za goljufijo. To je kompromis. Manjkajoča zgodovina ne pomeni avtomatično, da je prišlo do ponarejanja, prav tako pa urejena servisna dokumentacija ne pomeni avtomatično, da je prevožena razdalja resnična. Cilj ni doseči absolutno gotovost na podlagi enega samega dokumenta, temveč sprejeti razumno odločitev o nakupu na podlagi dokazov iz več virov.

Nizka vrednost na števcu prevoženih kilometrov naj bi vzbudila zaupanje le, če to potrjuje zgodovina vozila. Če je prevožena razdalja pomembna za sklenitev posla, jo preverite pred nakupom, ne pa šele po prvem dragem presenečenju.