Il tradizionale libretto di manutenzione cartaceo sta gradualmente scomparendo dal mondo dell'auto. Sempre più produttori stanno passando a un sistema di manutenzione digitale, meglio noto come DSR: Digital Service Register. All'interno di questi sistemi, gli eventi di manutenzione, le letture del chilometraggio e le informazioni di assistenza sono archiviate digitalmente nel database centrale del produttore.
Per i proprietari di auto e gli acquirenti di veicoli usati, la registrazione digitale della manutenzione offre diversi vantaggi. È meno probabile che i registri di manutenzione vadano persi, le letture del chilometraggio sono più facili da verificare e spesso la manutenzione ufficiale del concessionario può essere controllata in modo più affidabile. Allo stesso tempo, questi sistemi creano anche nuove sfide, perché l'accesso ai dati è spesso limitato.
Il passaggio al libretto di manutenzione digitale è iniziato intorno al 2010. Mercedes-Benz è stato uno dei primi grandi marchi a sostituire in larga misura il tradizionale libretto di manutenzione cartaceo con un sistema digitale. BMW ha seguito nel 2010 con la propria piattaforma di cronologia di assistenza digitale. In seguito, sempre più produttori hanno adottato sistemi simili.
Oggi sono noti i seguenti marchi che utilizzano un sistema di Digital Service Register (DSR) o registrazione digitale della manutenzione:
Inoltre, anche marchi come Ford, Honda, Hyundai, Toyota, Lexus, Mazda, Nissan e MG offrono la registrazione digitale della manutenzione in varie forme.
Ci sono ancora produttori in cui la storia di servizio completamente digitale è meno comune o in cui i libretti di manutenzione cartacei sono ancora regolarmente utilizzati, soprattutto per i modelli più vecchi o per i segmenti di veicoli a basso costo.
Ne sono un esempio alcuni vecchi modelli di Peugeot, Citroën, Opel, Suzuki e Mitsubishi Motors. Per questi marchi, spesso dipende fortemente dall'anno di produzione, dal modello di veicolo e dal Paese se le informazioni sulla manutenzione sono memorizzate digitalmente.
Una delle sfide più grandi è l'accessibilità. Ogni produttore utilizza una propria piattaforma, regole e condizioni di accesso. In alcuni casi, solo i concessionari ufficiali possono accedere ai registri di manutenzione. Altri marchi forniscono un accesso limitato ai proprietari dei veicoli attraverso app o portali online.
Per le officine indipendenti e per gli acquirenti di veicoli usati, questo può rendere difficile la verifica completa della storia di manutenzione di un veicolo.
Nonostante queste sfide, la direzione è chiara: il libretto di manutenzione cartaceo sta lentamente scomparendo dal vano portaoggetti per essere sostituito da sistemi digitali di registrazione della manutenzione.
Per i consumatori, capire come funzionano i Registri di Assistenza Digitale sta diventando sempre più importante al momento dell'acquisto di un'auto usata.
VehiclePass aiuta i consumatori ad accedere più facilmente ai dati del Digital Service Register (DSR). L'obiettivo di VehiclePass è quello di rendere le informazioni ufficiali sulla manutenzione il più possibile trasparenti e accessibili, aiutando i consumatori, i proprietari di veicoli e soprattutto gli acquirenti di auto usate a prendere decisioni più informate.
Fornendo informazioni sui registri di manutenzione ufficiali, VehiclePass aiuta gli utenti a comprendere meglio la storia di un veicolo prima di acquistarlo o venderlo.
Ottenete una visione immediata dello storico della manutenzione del vostro veicolo.
Frode sul contachilometri: un'auto tedesca su tre presenta un chilometraggio manomesso
English English 
Nederlands
Deutsch
Magyar
Polski
Română
Français
Español
Italiano