Távmérő csalás még mindig gyakran előfordul
Aki használt autót vásárol, bizonyosságot szeretne kapni a jármű futásteljesítményéről. Sajnos a kilométeróra-csalás még mindig gyakori probléma, különösen az importált járművek esetében. A kilométer-számlálóval való csalás során az autó kilométeróra állását visszatekerik, hogy a jármű kevésbé használtnak tűnjön, mint amilyen valójában. Ez komoly következményekkel járhat mind az autó értékére, mind a jövőbeli karbantartási költségekre nézve.
A karbantartási előzmények segítik a futásteljesítmény ellenőrzését
Ha lehetséges kilométeróra-hamisításra gyanakszik, fontos, hogy a lehető legalaposabban vizsgálja meg a jármű előéletét. Az egyik legértékesebb információforrás a karbantartási előzmények. A karbantartási látogatások során a szervizek szinte mindig rögzítik a szervizelés dátumát, a futásteljesítményt és a műhely adatait. Ezeket a nyilvántartásokat időrendben összehasonlítva a szokatlan kilométer-ugrások vagy ellentmondások gyakran nagyon gyorsan láthatóvá válnak.
A papírszolgáltatási könyvek manipulálhatók
A múltban ezeket az információkat főként egy papíralapú szolgáltatási füzetben tárolták. A papíralapú karbantartási könyvek azonban kockázatokkal is járnak. A szervizfüzeteket meg lehet hamisítani, a bélyegzőket viszonylag könnyen le lehet másolni, és a kézzel írt kilométerbejegyzések nem mindig garantálják a megbízhatóságot. Egy teljesen lepecsételt szervizfüzet tehát nem jelenti automatikusan a kilométeróraállás valódiságának bizonyítékát.
Miért megbízhatóbbak a digitális szolgáltatási nyilvántartások
Pontosan ezért váltak egyre fontosabbá a megbízható digitális adatok. A legértékesebb információk gyakran közvetlenül a gyártótól származnak a hivatalos kereskedői karbantartási nyilvántartásokon keresztül. Ezeket a feljegyzéseket a járműmárka digitális szervizkönyvének (DSR), más néven digitális szervizkönyvnek nevezett digitális szervizkönyvében tárolják.
A DSR-rendszerben a karbantartási eseményeket digitálisan rögzítik a dátumokkal és a kilométeróra-állással együtt. Mivel ezek az adatok közvetlenül a hivatalos kereskedői rendszerekből származnak, általában megbízhatóbbnak tekintik, mint a hagyományos papíralapú karbantartási füzetet.
A DSR-adatokhoz való hozzáférés gyakran korlátozott
A kihívást az jelenti, hogy a DSR-információkhoz nem mindig könnyű hozzáférni. Minden gyártó saját rendszert használ, és az adatokat általában csak a hivatalos márkakereskedések, vagy néha a jármű jelenlegi tulajdonosa látja. Annak, aki vásárlás előtt próbál ellenőrizni egy használt autót, ezért nehéz lehet előre áttekinteni ezeket az információkat.
A digitális karbantartási adatok felfedhetik a csalást
Ezek a digitális nyilvántartások azonban még így is kulcsfontosságúak lehetnek az esetleges kilométeróra-csalások kivizsgálásakor. Ezért bölcs dolog, ha nem hagyatkozunk kizárólag a papíralapú szervizkönyvre, hanem lehetőség szerint digitális karbantartási feljegyzéseket, számlákat és kereskedői előzményeket is kérünk.
Minél több független forrás erősíti meg ugyanazt a kilométeróra-állást, annál megbízhatóbbá válik a jármű története.
Az VehiclePass segít hozzáférni a DSR karbantartási adatokhoz
Az VehiclePass segít hozzáférhetőbbé tenni a digitális szolgáltatási nyilvántartás (DSR) adatait. A digitális szervizkönyvben tárolt karbantartási nyilvántartások általában tartalmazzák a kilométer-állást is. Ezek a bejegyzések jól jelezhetik, hogy a műszerfalon feltüntetett aktuális futásteljesítmény logikus-e a jármű múltbeli használatához képest.
A hivatalos karbantartási adatok áttekintésével gyakran jobban meg tudja becsülni, hogy egy jármű hány kilométert futott évente, és hogy az idővonal megfelel-e az eladó által bemutatott történetnek.