Madal ostuhind võib kiiresti kaotada oma väärtuse, kui imporditud sõidukil on omandiõiguse lünk, maksmata maksuvõlg või dokumendid, mis ei kinnita selle läbisõitu. See oluline imporditud sõidukite dokumentide nimekiri aitab eraisikutest ostjatel,edasimüüjatel ja kauplejatel veenduda, et autot on võimalik üle kanda, registreerida ja maksustada tõendite alusel, mitte müüja kinnituste põhjal.
Täpsed dokumendinõuded sõltuvad päritoluriigist, sihtriigist, sõiduki vanusest ning sellest, kas sõidukit veetakse tolliliidu piires või imporditakse väljastpoolt tolliliitu. Käsitlege seda kui suunavat raamistikku ning kinnitage enne maksmist või transportimist kehtivad kohalikud nõuded sihtriigi registreerimis-, maksu- ja tolliasutustelt.
Loetelu sõiduki importimiseks vajalikest dokumentidest enne maksmist
Enne ettemakse tegemist nõudke selgeid ja täielikke koopiaid. Enne lõppmakse tegemist tuleks originaalid üle vaadata. Müüjal, kes ei suuda puuduva dokumendi puudumist selgitada, võib olla selleks mõjuv põhjus, kuid küsimus tuleks lahendada kirjalikult, mitte jätta ostja ülesandeks pärast seda, kui sõiduk on piiri ületanud.
- Sõiduki originaalregistreerimistunnistus või omandiõigust tõendav dokument. See kinnitab sõiduki registreeritud identiteedi ja sõltuvalt riigist märgitakse sinna ka registreeritud omanik. Mõned Euroopa registreerimisdokumendid koosnevad mitmest osast. Paluge kõiki osi, mitte ainult seda lehekülge, millel on näidatud numbrimärk.
- Müügileping või ostuarve. Selles peaksid olema märgitud ostja, müüja, müügikuupäev, hind, sõiduki identifitseerimisnumber (VIN), mark, mudel ja läbisõit müügihetkel. Edasimüüja tehingu puhul veenduge, et juriidiline ärinimi ja maksualased andmed vastavad arve väljastajale.
- VIN-andmed. Leidke registreerimisdokumendist 17-kohaline VIN-number ja võrrelge seda sõidukil olevaga, sealhulgas armatuurlaual asuva sildiga ja tootja sildiga. Isegi ühe tähemärgi erinevus võib viidata kirjaveale, dokumendi asendamisele või tõsisemale identiteediprobleemile.
- Müügivolituse tõend. Kui registreerimisdokumendis märgitud nimi erineb müüja nimest, nõudke dokumenteeritud omandiõiguse ahelat või allkirjastatud volitust. Omandit esindav kaupleja peaks suutma tõendada oma volitusi.
- Vajaduse korral kinnipidamisõiguse, rahastamis- või liisingulepingu lõpetamine. Mõnel turul on võimalik sõidukit müüa ka juhul, kui selle suhtes kehtivad finantseerimis- või liisingulepingud. Paluge kirjalikku kinnitust selle kohta, et kõik tagatisõigused on kustutatud või et finantseerija on omandiõiguse üleminekuga nõus.
Käesolev oluline sõidukite importimise dokumentide nimekiri ei asenda lepingut. Müügilepingus tuleks täpsustada, millised dokumendid on kaasas, kes vastutab puuduvate dokumentide eest ning mis juhtub, kui registreerimist ei ole võimalik lõpule viia müüja dokumentide ebatäpsuse tõttu.
Registreeringu-, ekspordi- ja liikluskõlblikkuse kirjed
Sõiduk, mis on oma päritoluriigis seaduslikult registreeritud, ei ole automaatselt valmis registreerimiseks mujal. Ametiasutused võivad nõuda tõendit registreeringu tühistamise kohta, liikluskõlblikkuse ülevaatuse tulemusi, tehnilisi andmeid või vastavust kohalikele eeskirjadele.
Registreering ja ekspordi staatus
Nõudke registreeringu tühistamise või ekspordiregistreerimise tõendit, kui päritoluriigis kasutatakse neid menetlusi. Mõnel juhul võib müüja numbrimärgid endale jätta, teistel juhtudel on sõiduki seaduslikuks transportimiseks vaja ajutisi ekspordinumbrimärke ja kindlustust. Ärge kunagi eeldage, et olemasolevaid numbrimärke võib kasutada piiriüleselt.
Kontrollige, kas sõiduki registreerimistunnistusel on märgitud piiranguid, näiteks varasem äriline kasutus, avariisõiduki staatus või omandiõiguse ülemineku piirangud. Need kanded võivad mõjutada registreerimist, kindlustust, edasimüügiväärtust või sihtkoha ametiasutuse poolt nõutavaid dokumente.
Liikluskõlblikkuse ja ülevaatuse tunnistused
Nõudke viimast kohustusliku ülevaatuse tunnistust, sealhulgas kõiki puuduste teateid ja remontikirjeid. Kehtiv ülevaatus on kasulik, kuid see ei ole täielik mehaaniline garantii. See kinnitab vastavust ülevaatusstandardile teatud ajahetkel ning ei pruugi paljastada mootori, käigukasti, korrosiooni või elektroonikaga seotud tekkivaid rikkeid.
Euroopa sõidukite puhul võivad ülevaatusdokumendid sisaldada ka läbisõidu registreerimise kuupäevi, mis aitavad koostada kronoloogilist ülevaadet. Võrdle neid andmeid odomeetri näiduga, hooldusarvetega, digitaalsete hooldusandmetega ja müügilepingus märgitud läbisõiduga.
Vastavustunnistus ja tehnilised andmed
Vastavustunnistus, mida sageli nimetatakse lühendiga CoC, võib lihtsustada Euroopa turule mõeldud sõidukite registreerimist. Selles on üldjuhul esitatud heakskiidetud tehnilised andmed, nagu heitmed, mass, mootori andmed ja tüübikinnituse üksikasjad. Kõigil kasutatud sõidukitel ei pruugi olla originaalset vastavustunnistust ning asendamisvõimalused sõltuvad tootjast ja riigist.
Kui CoC-tõendit pole saadaval, küsige registreerimisasutuselt, milliseid alternatiivseid tehnilisi tõendeid aktsepteeritakse. See võib olla tootja andmete kinnitus, individuaalne heakskiit või ülevaatuse tulemusel koostatud dokumentatsioon. Ärge käsitlege veebis avaldatud sõiduki andmeid tehnilise tõendina.
Tollidokumendid, käibemaksudokumendid ja maksudokumendid
Toll- ja maksukohustused sõltuvad suuresti sellest, kus sõiduki teekond algab ja lõpeb. Euroopa Komisjoni veebilehe „Your Europe“ juhised ja sihtriigi tolliasutus on kasulikud ametlikud allikad kehtivate eeskirjade kohta, kuid need ei vabasta vajadusest kontrollida konkreetse tehingu asjaolusid.
Asjaomasest tolliterritooriumist väljastpoolt imporditud sõidukite puhul tuleb säilitada impordideklaratsioon, tollivormistusdokumendid ning tõend selle kohta, et tollimaksud ja impordi käibemaks on tasutud või nõuetekohaselt arvestatud. Registreerimisametid ja tulevased ostjad võivad neid dokumente nõuda.
Euroopa-siseste tehingute puhul võib käibemaksu käsitlemine erineda sõltuvalt sellest, kas tegemist on eraisiku müügiga, edasimüüja müügiga marginaalsüsteemi alusel või käibemaksu seisukohast uueks loetava sõiduki müügiga. Arve sõnastus on oluline. Edasimüüja peaks suutma selgitada, kas käibemaks on eraldi välja toodud, tagastatav või marginaalsüsteemi raames hinna sisse arvestatud.
Lisage need dokumendid sõiduki impordi oluliste dokumentide nimekirja:
- tollideklaratsioon või impordikiri, kui sõiduk toodi sisse väljastpoolt tolliterritooriumi;
- tollimaksu ja impordi käibemaksu tasumise tõendid, kui neid on nõutud;
- käibemaksuarve või arve, millel on näidatud kehtivedasimüüja maksustamise kord;
- dokumentid, näiteks vedaja veokiri, kui see on asjakohane;
- ajutine registreerimine, transiitnumbrimärk ja kindlustusdokumendid, kui sõidukit transpordi ajal juhitakse;
- kirjalik tõend taotletud maksuvabastuse kohta.
Hoidke originaalid ja loetavad skaneeritud koopiad koos. Puuduv maksukirje ei pruugi küll iga tehingut takistada, kuid see võib registreerimist edasi lükata ja hilisemat edasimüüki raskendada.
Hooldusajalugu ja läbisõidu tõendid
Dokumendid tõendavad sõiduki seaduslikku päritolu. Hooldusandmed aitavad hinnata sõiduki seisukorda ja läbisõidu usaldusväärsust. Mõlemad on vajalikud imporditud kasutatud auto ostmisel.
Küsige töökoja üksikasjalikke arveid, hooldusgraafikuid, ülevaatusarveid, garantiitööde tellimusi ja remondiprotokolle. Pöörake tähelepanu kuupäevadele, VIN-numbritele, läbisõidu näitudele ja töökoja andmetele. Pitseriga teenindusraamat võib olla kasulik, kuid see on nõrgem tõend, kui pitseritel puuduvad vastavad arved või digitaalsed kanded.
Digitaalsed hoolduskanded võivad olla saadaval mõnede BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford, Toyota ja muude sõidukite puhul. Saadavus sõltub mudelist, turust, töökoda-võrgustikust, sõiduki vanusest ja tootja andmete säilitamise tavadest. Ärge eeldage, et digitaalne kirje on täielik või et andmete puudumine tähendab, et sõidukit on hooletusse jäetud.
VIN-koodil põhinev VehiclePassi kontroll aitab ostjal enne ostu läbi vaadata kättesaadava digitaalse hooldusajaloo ja hooldusega seotud andmed. Võrdle leitud andmeid müüja dokumentide ja auto näidatud läbisõiduga. Kui andmed ei ühti, palu selgitust, mida toetavad arved või remonditöökoja dokumendid.
Koosta läbisõidu ajajoon
Koosta kõigist saadavast allikast lihtne kuupäeva- ja läbisõidu andmete jada. Eesmärk ei ole lihtsalt leida üks kõrge näit. Sa otsid aja jooksul loogilist arengut.
| Record source | Mida võrrelda | Possible concern |
|---|---|---|
| Registration or inspection record | Date, mileage, VIN | Mileage lower than an earlier official reading |
| Service invoice or digital entry | Mileage, work performed, workshop | Large gap with no supporting explanation |
| Warranty or recall work order | VIN and recorded mileage | Record inconsistent with seller’s timeline |
| Sales contract and vehicle display | Current mileage and date | Contract mileage does not match odometer |
Läbisõitude vahe ei ole automaatselt tõendiks, et odomeetripettus. Sõidukit võidi hooldada väljaspool tootja võrgustikku, seda võidi kasutada harva või see võis olla registreeritud mõne teise sõiduki all. Siiski on seletamatud ümberkirjutamised, vastuolulised kuupäevad või võltsitud dokumendid kehtivad põhjused ostu edasi lükkamiseks.
Kontrollige sõidukit, mitte ainult dokumente
Sõiduki impordi oluliste dokumentide nimekiri on kõige kasulikum siis, kui iga kirje võrreldakse füüsilise auto ja mootori andmetega. Kontrollige VIN-koodi mitmes kohas, võrrelge mootori ja varustustaseme andmeid registreerimisandmetega ning veenduge, et läbisõidumõõdik on arusaadav. Miilide ja kilomeetrite ümberarvestamise viga võib näilist läbisõitu oluliselt muuta.
Küsige, kas sõidukit on ümber ehitatud. Valgustuse, vedrustuse, velgede, heitgaasisüsteemi, pukseerimisseadmete või heitmedega seotud kontrolliseadmete muudatused võivad sihtriigis põhjustada registreerimis- või ülevaatusega seotud probleeme. Kui muudatused seda nõuavad, paluge esitada vastavad heakskiitmisdokumendid.
Kallimate sõidukite või ebakindlate dokumentide puhul tasub enne saatmist korraldada sõltumatu ostueelne ülevaatus. Tehnik saab hinnata sõiduki välist seisukorda, tuvastada diagnoositavaid rikkeid, korrosiooni, avarii-remonti kvaliteeti ning seda, kas sõiduki tehnilised andmed vastavad dokumentidele. See on eriti kasulik juhul, kui te ei saa autot ise üle vaadata.
Viimane kontroll enne transporti
Enne lõplike rahaliste vahendite vabastamist veenduge, et sõiduki identifitseerimisnumber (VIN) on ühtne sõiduki, lepingu, registreerimisdokumentide, arve, hooldusandmete ja tollidokumentide puhul. Veenduge, et originaaldokumendid liiguvad koos sõidukiga või saadetakse jälgitaval viisil, ning registreerige täpselt, kelle käes need igas etapis on.
Oluliste sõiduki impordidokumentide nimekiri vähendab vältimatut ebakindlust, kuid see ei suuda muuta puudulikke tõendeid kindlaks teabeks. Kui omand, maksustaatus, VIN, hooldusajalugu või läbisõit ei ole võimalik tõendada, võib turvalisem otsus olla läbirääkimiste uuesti alustamine, transpordi edasilükkamine või tehingust loobumine.
Korduma kippuvad küsimused
Milline on sõiduki importimisel kõige olulisem dokument nimekirjas?
Aluseks on tavaliselt originaalne registreerimistunnistus või omandiõiguse tõend, kuna need dokumendid tuvastavad sõiduki ja selle registreerimisstaatuse. Neid tuleks alati kontrollida koos sõidukil oleva VIN-koodiga, ostu-müügilepinguga ning tõendiga, et müüjal on õigus sõidukit võõrandada.
Kas kasutatud sõiduki importimiseks on vaja vastavustunnistust?
See sõltub sõidukist ja sihtriigi registreerimiseeskirjadest. Sõiduki vastavustunnistus (CoC) võib paljude Euroopa turule mõeldud sõidukite registreerimist lihtsustada, kuid mõned ametiasutused aktsepteerivad ka alternatiivseid tehnilisi dokumente või nõuavad eraldi ülevaatust, kui CoC-t ei ole saadaval.
Kas hooldusraamatuga saab tõendada imporditud sõiduki läbisõitu?
Ei. Hooldusraamat on üks tõendite allikas, mitte aga iseseisev tõend. Võrdle seda ülevaatuse kirjede, arvete, digitaalsete hoolduskandede, garantiihoolduse tellimuste ja praeguse odomeetri näiduga, et kindlaks teha sõiduki läbisõidu järjepidev ajajoon.
Millised dokumendid tõendavad tollimaksu ja impordi käibemaksu tasumist?
Kui sõiduk on imporditud väljastpoolt asjaomast tolliterritooriumi, säilitage tollideklaratsioon või impordikiri ning ametlikud makse- või vabastamisdokumendid. Täpsed vormid erinevad riigiti, seega kontrollige nõutavaid tõendid sihtkoha tolli- ja registreerimisametitelt.
Kas edasimüüjad peaksid iga sõiduki puhul kasutama imporditud sõidukite oluliste dokumentide nimekirja?
Jah. Korduv dokumentide kontroll tagab varude vastuvõtmise ühtsuse, aitab erandeid varakult tuvastada ja loob selgema tõendusmaterjali edasimüügi jaoks. Enne auto reklaamimist tuleks kontrollnimekirja kasutada koos sõiduki identifitseerimisnumbri (VIN) kontrollimise, läbisõidu kontrollimise ja dokumenteeritud sõiduki ülevaatusega.
