\u0130kinci el bir araba temiz g\u00f6r\u00fcnebilir, iyi s\u00fcr\u00fclebilir ve yine de ger\u00e7ek de\u011ferini bir gecede de\u011fi\u015ftiren gizli bir sorun bar\u0131nd\u0131rabilir. En pahal\u0131ya mal olan \u00f6rneklerden biri de kilometre sayac\u0131nda hile yap\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131d\u0131r. Sat\u0131n almadan \u00f6nce kilometre sayac\u0131 hilesinin ba\u015fl\u0131ca belirtilerini bilirseniz, ilan edilenden daha fazla a\u015f\u0131nma, daha fazla risk ve daha az kalan kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc olan, a\u015f\u0131r\u0131 pahal\u0131 bir ara\u00e7tan ka\u00e7\u0131nma \u015fans\u0131n\u0131z \u00e7ok daha y\u00fcksek olur.<\/p>\n
Kilometre sayac\u0131 hilesi her zaman a\u00e7\u0131k\u00e7a fark edilmez. Modern ara\u00e7larda kilometre g\u00f6stergesi tamamen normal g\u00f6r\u00fcnebilir. Sorun genellikle arac\u0131n ayr\u0131nt\u0131lar\u0131nda ortaya \u00e7\u0131kar: servis ge\u00e7mi\u015fi, muayene kay\u0131tlar\u0131, i\u00e7 mekan a\u015f\u0131nmas\u0131 ve sat\u0131c\u0131n\u0131n anlatt\u0131klar\u0131ndaki tutars\u0131zl\u0131klar. Bu nedenle, kilometre do\u011frulamas\u0131 asla sadece g\u00f6sterge panelindeki de\u011ferlere dayanmamal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Kilometre, ikinci el araba sat\u0131n alma karar\u0131n\u0131n neredeyse her y\u00f6n\u00fcn\u00fc etkiler. Fiyat\u0131, \u00f6ng\u00f6r\u00fclen bak\u0131m masraflar\u0131n\u0131, finansman ko\u015fullar\u0131n\u0131, yeniden sat\u0131\u015f de\u011ferini ve arac\u0131n durumuna duyulan g\u00fcveni etkiler. 78.000 mil g\u00f6sterilen bir araban\u0131n fiyat\u0131, 138.000 mil g\u00f6sterilen ayn\u0131 model arabadan \u00e7ok farkl\u0131 olabilir.<\/p>\n
Sorun sadece maddi de\u011fil. Geri sar\u0131lm\u0131\u015f bir kilometre sayac\u0131, b\u00fcy\u00fck bak\u0131mlar\u0131n ger\u00e7ek zamanlamas\u0131n\u0131 gizleyebilir. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Ford, Porsche ve Toyota gibi markalarda, servis aral\u0131klar\u0131 ve a\u015f\u0131nmaya ba\u011fl\u0131 onar\u0131mlar genellikle ger\u00e7ek kilometreye b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde ba\u011fl\u0131d\u0131r. Kilometre bilgisi yanl\u0131\u015fsa, al\u0131c\u0131 zamanlama bile\u015fenleri, \u015fanz\u0131man bak\u0131m\u0131, frenler, s\u00fcspansiyon veya emisyonla ilgili par\u00e7alarda gecikmi\u015f bak\u0131m ve onar\u0131mlar\u0131 g\u00f6zden ka\u00e7\u0131rabilir.<\/p>\n
Tek ba\u015f\u0131na hi\u00e7bir ipucu, kilometre sayac\u0131nda hile yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 kan\u0131tlamaz. As\u0131l uyar\u0131, birka\u00e7 tutars\u0131zl\u0131\u011f\u0131n bir arada ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131yla gelir.<\/p>\n
\u00c7ok d\u00fc\u015f\u00fck bir de\u011fer normal olabilir, ancak bu durum her zaman arac\u0131n ya\u015f\u0131, kullan\u0131m t\u00fcr\u00fc ve bak\u0131m ge\u00e7mi\u015fi g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurularak de\u011ferlendirilmelidir. 10 ya\u015f\u0131ndaki, son derece d\u00fc\u015f\u00fck kilometreli bir dizel station wagon, ithal ara\u00e7 veya eski \u015firket arabas\u0131, depoda tutulan bir hafta sonu spor arabas\u0131ndan daha ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bir incelemeyi hak eder.<\/p>\n
Kilometre sayac\u0131, arac\u0131n durumu ve ya\u015f\u0131na g\u00f6re beklenen de\u011ferin \u00e7ok alt\u0131nda g\u00f6r\u00fcn\u00fcyorsa, bunun nedenini sorun. \u0130nan\u0131l\u0131r bir a\u00e7\u0131klama, sadece s\u00f6zl\u00fc g\u00fcvenceyle de\u011fil, kay\u0131tlarla da desteklenmelidir.<\/p>\n
Bu, en \u00f6nemli uyar\u0131 i\u015faretlerinden biridir. Servis kay\u0131tlar\u0131, bak\u0131m faturalar\u0131, garanti kay\u0131tlar\u0131 veya muayene belgelerinde kilometre say\u0131s\u0131n\u0131n normal bir \u015fekilde artt\u0131\u011f\u0131 ve ard\u0131ndan aniden d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc g\u00f6r\u00fcl\u00fcyorsa, bu ciddi bir endi\u015fe kayna\u011f\u0131d\u0131r.<\/p>\n
G\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015fte \u00f6nemsiz gibi g\u00f6r\u00fcnen tutars\u0131zl\u0131klar bile \u00f6nemlidir. \u00d6rne\u011fin, bir araba iki y\u0131l \u00f6nce 112.000 milde servise girmi\u015fse ve \u015fu anda 86.000 milde sat\u0131l\u0131yorsa, sorun a\u00e7\u0131kt\u0131r. Ancak, \u00f6zellikle ithalat, yeniden sat\u0131\u015f veya sahiplik de\u011fi\u015fiklikleri s\u0131ras\u0131nda kilometre bilgisinin hi\u00e7 bulunmad\u0131\u011f\u0131 uzun s\u00fcreler gibi daha ince bir durum da \u015f\u00fcphe uyand\u0131rabilir.<\/p>\n
D\u00fc\u015f\u00fck kilometreli bir ara\u00e7 genellikle ba\u015ftan sona tutarl\u0131 bir his vermelidir. S\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011funun yan destek k\u0131sm\u0131nda, direksiyon simidinde, vites kolunda, pedallarda, d\u00fc\u011fmelerde veya kol dayama yerinde a\u015f\u0131r\u0131 a\u015f\u0131nma, arac\u0131n ger\u00e7ek kullan\u0131m s\u00fcresinin \u00e7ok daha uzun oldu\u011funu g\u00f6sterebilir.<\/p>\n
Bu, kusursuz bir test de\u011fildir; zira baz\u0131 ara\u00e7lar \u00e7abuk a\u015f\u0131n\u0131r ve baz\u0131 par\u00e7alar de\u011fi\u015ftirilmi\u015f olabilir. Yine de, bir ara\u00e7ta kilometre say\u0131s\u0131n\u0131n \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011fu iddia ediliyor ancak kumanda d\u00fc\u011fmelerinde yo\u011fun parlatma izleri, koltuk s\u00fcngerinde sarkma ve pedal lastiklerinde a\u015f\u0131nma g\u00f6r\u00fcl\u00fcyorsa, arac\u0131n durumu do\u011frulanmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Ta\u015f \u00e7arpmalar\u0131, kum p\u00fcsk\u00fcrt\u00fclm\u00fc\u015f \u00f6n k\u0131s\u0131m, a\u015f\u0131nm\u0131\u015f kap\u0131 mente\u015feleri, y\u0131pranm\u0131\u015f s\u00fcspansiyon hissi ve bagaj b\u00f6lmesindeki a\u015f\u0131nma, t\u00fcm bunlar kilometre sayac\u0131n\u0131n g\u00f6sterdi\u011finden daha fazla yol kullan\u0131m\u0131 oldu\u011funu i\u015faret edebilir. Y\u00fcksek kilometreli otoyol ara\u00e7lar\u0131 genellikle \u015fehir i\u00e7i ara\u00e7lardan farkl\u0131 \u015fekilde a\u015f\u0131n\u0131r; bu nedenle ba\u011flam \u00f6nemlidir.<\/p>\n
Titiz bir bak\u0131m i\u015flemi, bu t\u00fcr izlerin bir k\u0131sm\u0131n\u0131 gizleyebilir. Boyan\u0131n parlakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00f6tesine bak\u0131n ve \u00f6zellikle uzun mesafeli i\u015f seyahatleri veya s\u0131n\u0131r \u00f6tesi ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131kta kullan\u0131lan ara\u00e7larda, pratik a\u015f\u0131nma noktalar\u0131n\u0131 kontrol edin.<\/p>\n
Baz\u0131 ara\u00e7larda, kilometre sayac\u0131n\u0131n tahrif edilmesi, g\u00f6sterge panelinin s\u00f6k\u00fclmesini veya yeniden programlanmas\u0131n\u0131 gerektirir. G\u00f6sterge paneli \u00e7evresindeki kaplamalar\u0131n k\u00f6t\u00fc oturmas\u0131, g\u00f6sterge paneli vidalar\u0131ndaki \u00e7izikler, uyar\u0131 \u0131\u015f\u0131klar\u0131n\u0131n garip davranmas\u0131 veya yak\u0131n zamanda elektriksel bir m\u00fcdahale yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131na dair i\u015faretler dikkat \u00e7ekici olabilir.<\/p>\n
Modern ara\u00e7lar, kilometre verilerini birden fazla kontrol \u00fcnitesinde depolayabilir. Bu da g\u00f6sterge panelindeki rakam\u0131n her zaman ger\u00e7e\u011fin tamam\u0131n\u0131 yans\u0131tmad\u0131\u011f\u0131 anlam\u0131na gelir. Mod\u00fcl verileri ile g\u00f6sterilen kilometre aras\u0131nda bir tutars\u0131zl\u0131k, araca m\u00fcdahale edildi\u011fini g\u00f6sterebilir; ancak bunu do\u011frulamak i\u00e7in genellikle uzman bir ar\u0131za te\u015fhisi veya g\u00fcvenilir bir ara\u00e7 ge\u00e7mi\u015fi kayna\u011f\u0131 gerekir.<\/p>\n
Araca tam g\u00fcven duydu\u011funu iddia eden ancak bunu destekleyecek belgeleri sunamayan bir sat\u0131c\u0131, risk olu\u015fturur. Eksik faturalar, eksik servis defterleri, ge\u00e7mi\u015f bak\u0131mlarla ilgili belirsiz a\u00e7\u0131klamalar ya da sat\u0131n almadan \u00f6nce ara\u00e7 kimlik numaras\u0131n\u0131 (VIN) payla\u015fma konusundaki isteksizlik, hepsi de somut uyar\u0131 i\u015faretleridir.<\/p>\n
Belgelerin eksik olmas\u0131n\u0131n tek nedeni doland\u0131r\u0131c\u0131l\u0131k de\u011fildir. Kay\u0131tlar kaybolabilir, sahipler ta\u015f\u0131nabilir ve eski model ara\u00e7lar\u0131n belgeleri her zaman eksiksiz olmayabilir. Ancak ara\u00e7, d\u00fc\u015f\u00fck kilometre olarak pazarlan\u0131yorsa ve bu \u00f6nemli bir sat\u0131\u015f arg\u00fcman\u0131 olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131l\u0131yorsa, ispat y\u00fck\u00fc daha az de\u011fil, daha fazla olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Bir\u00e7ok ikinci el ara\u00e7 incelemesinde, muayene kay\u0131tlar\u0131, ruhsat i\u015flemleri, ithalat tarihleri ve servis kay\u0131tlar\u0131 kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda kilometre kay\u0131tlar\u0131ndaki d\u00fczen daha net bir \u015fekilde ortaya \u00e7\u0131kar. Bir ara\u00e7, reklamda normal g\u00f6r\u00fcnebilir ancak zaman \u00e7izelgesi s\u0131rayla incelendi\u011finde o kadar da inand\u0131r\u0131c\u0131 gelmeyebilir.<\/p>\n
Bu durum \u00f6zellikle ithal ara\u00e7lar i\u00e7in \u00f6nemlidir. \u00dclkeler aras\u0131nda nakledilen bir arac\u0131n kay\u0131t belgeleri par\u00e7al\u0131 olabilir ve bu da kilometre say\u0131s\u0131ndaki tutars\u0131zl\u0131klar\u0131n fark edilmeden kalmas\u0131na yol a\u00e7abilir. \u0130thalat\u00e7\u0131lar ve bayiler, arac\u0131n pazar, dil veya kay\u0131t sistemleri de\u011fi\u015fti\u011fi durumlarda \u00f6zellikle dikkatli olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Piyasa fiyat\u0131n\u0131n alt\u0131nda sat\u0131lan, d\u00fc\u015f\u00fck kilometreli bir ara\u00e7 otomatik olarak sahte oldu\u011fu anlam\u0131na gelmez, ancak bu durum \u015f\u00fcphe uyand\u0131rmal\u0131d\u0131r. Arac\u0131n uygun fiyatl\u0131 g\u00f6r\u00fcnmesinin nedeni kilometresi ise, bir f\u0131rsat yakalad\u0131\u011f\u0131n\u0131z\u0131 varsaymadan \u00f6nce bunu do\u011frulay\u0131n.<\/p>\n
Buradaki durum olduk\u00e7a basit: Ya sat\u0131c\u0131 iyi durumdaki bir arabay\u0131 piyasa de\u011ferinin alt\u0131nda sat\u0131yor, ya da ba\u015fka bir a\u00e7\u0131klama var. Kilometre say\u0131s\u0131ndaki tutars\u0131zl\u0131k, g\u00f6z ard\u0131 edilmesi gereken olas\u0131l\u0131klardan biridir.<\/p>\n
Damgal\u0131 bir servis defteri faydal\u0131 olabilir, ancak tek ba\u015f\u0131na yeterli de\u011fildir. Defterler eksik olabilir, de\u011fi\u015ftirilmi\u015f olabilir veya sonradan doldurulmu\u015f olabilir. Fatura i\u00e7ermeyen, tamirhane bilgisi bulunmayan, el yaz\u0131s\u0131 okunakl\u0131 olmayan veya uzun ve a\u00e7\u0131klanamayan aral\u0131klar i\u00e7eren tekrarlanan damgalara dikkatle yakla\u015f\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n
Dijital servis ge\u00e7mi\u015fi, mevcut oldu\u011fu durumlarda, \u00f6zellikle yeni Avrupa men\u015feli ara\u00e7larda ve \u00fcretici taraf\u0131ndan desteklenen sistemlerde daha g\u00fcvenilir olabilir. Bununla birlikte, bu bilgilerin mevcudiyeti markaya, arac\u0131n ya\u015f\u0131na, pazara ve servis a\u011f\u0131na g\u00f6re de\u011fi\u015fiklik g\u00f6sterir; dolay\u0131s\u0131yla dijital kay\u0131tlar\u0131n bulunmamas\u0131, doland\u0131r\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131n kesin kan\u0131t\u0131 say\u0131lmaz. Bu sadece ba\u015fka kan\u0131tlara ihtiya\u00e7 duyuldu\u011fu anlam\u0131na gelir.<\/p>\n
Bazen en g\u00fc\u00e7l\u00fc uyar\u0131, genel tutars\u0131zl\u0131kt\u0131r. D\u00fc\u015f\u00fck kilometreli olarak tan\u0131t\u0131lan bir otomobil, asl\u0131nda \u00e7ok daha y\u00fcksek kilometreli bir ara\u00e7ta daha s\u0131k g\u00f6r\u00fclen t\u00fcrden onar\u0131mlara ihtiya\u00e7 duyuyor olabilir. A\u015f\u0131nm\u0131\u015f s\u00fcspansiyon par\u00e7alar\u0131, zay\u0131f \u015fanz\u0131man performans\u0131, a\u015f\u0131r\u0131 fren a\u015f\u0131nmas\u0131 veya ya\u015f ve kullan\u0131mdan kaynaklanan \u00e7ok say\u0131da ar\u0131za, g\u00f6sterilen kilometre say\u0131s\u0131n\u0131n ger\u00e7e\u011fin tamam\u0131n\u0131 yans\u0131tmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterebilir.<\/p>\n
Bu noktada sa\u011fduyulu davranmak gerekir. Baz\u0131 ara\u00e7lar d\u00fc\u015f\u00fck kilometreye ra\u011fmen bak\u0131ms\u0131z kal\u0131rken, baz\u0131 y\u00fcksek kilometreli ara\u00e7lar ise son derece iyi bak\u0131m g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcr. \u00d6nemli olan, arac\u0131n durumu, belgeleri ve kilometresinin hepsinin birbiriyle tutarl\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131d\u0131r.<\/p>\n
En g\u00fcvenli yakla\u015f\u0131m, tek bir kayna\u011fa g\u00fcvenmek yerine bir zaman \u00e7izelgesi olu\u015fturmakt\u0131r. Sat\u0131c\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131klamas\u0131na de\u011fil, ara\u00e7 kimlik numaras\u0131na (VIN) g\u00f6re ba\u015flay\u0131n. Mevcut servis ge\u00e7mi\u015fini, bak\u0131m kay\u0131tlar\u0131n\u0131, tamirhane kay\u0131tlar\u0131n\u0131, garanti i\u015flemlerini, muayene verilerini ve zaman i\u00e7inde ara\u00e7la ilgili t\u00fcm kilometre bilgilerini kontrol edin.<\/p>\n
Avrupa'dan ikinci el bir ara\u00e7 sat\u0131n al\u0131yorsan\u0131z, \u00f6zellikle de bir bayiden, ara\u00e7 sat\u0131c\u0131s\u0131ndan veya ithalat kanal\u0131ndan, dijital ge\u00e7mi\u015f ve kilometreye dayal\u0131 kay\u0131tlar, mevcut kilometre de\u011ferinin makul olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortaya \u00e7\u0131karmaya yard\u0131mc\u0131 olabilir. Bu, \u00f6zellikle bayi veya \u00fcretici servis verilerini s\u0131kl\u0131kla sa\u011flayan markalara ait ara\u00e7larda yararl\u0131d\u0131r; ancak kay\u0131tlar\u0131n kapsam\u0131 ara\u00e7tan araca de\u011fi\u015fiklik g\u00f6sterebilir.<\/p>\n
Sat\u0131n almadan \u00f6nce yapt\u0131r\u0131lan profesyonel bir inceleme de faydal\u0131d\u0131r, ancak bu inceleme ge\u00e7mi\u015f kontrol\u00fcn\u00fcn yerini almamal\u0131, onu tamamlay\u0131c\u0131 nitelikte olmal\u0131d\u0131r. Bir tamirci, a\u015f\u0131nma ve arac\u0131n genel durumunu de\u011ferlendirebilirken, ge\u00e7mi\u015f kontrolleri ise arac\u0131n zaman \u00e7izelgesinin tutarl\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 do\u011frulamaya yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n
Belirli sorular sorarsan\u0131z, y\u00fcz y\u00fcze g\u00f6r\u00fc\u015fme faydal\u0131 olabilir. Kilometre de\u011ferinin faturalar, dijital servis ge\u00e7mi\u015fi, muayene kay\u0131tlar\u0131 veya bayii kay\u0131tlar\u0131yla do\u011frulan\u0131p do\u011frulanamayaca\u011f\u0131n\u0131 sorun. Arac\u0131n en son ne zaman ve hangi kilometre de\u011ferinde servise girdi\u011fini sorun. G\u00f6sterge panelinin daha \u00f6nce de\u011fi\u015ftirilip de\u011fi\u015ftirilmedi\u011fini sorun. Ara\u00e7 ithal edilmi\u015fse, daha \u00f6nce hangi \u00fclkelerde tescil edildi\u011fini sorun.<\/p>\n
D\u00fcr\u00fcst sat\u0131c\u0131lar genellikle net cevaplar verir. Ka\u00e7amak cevaplar doland\u0131r\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131n kan\u0131t\u0131 de\u011fildir, ancak ba\u011f\u0131ms\u0131z bir do\u011frulama ihtiyac\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131r.<\/p>\n
Her tutars\u0131zl\u0131k, kas\u0131tl\u0131 bir sahtekarl\u0131k anlam\u0131na gelmez. Yaz\u0131m hatalar\u0131 olabilir. Servis dan\u0131\u015fmanlar\u0131 yanl\u0131\u015f bir rakam girebilir. Bir par\u00e7a grubunun de\u011fi\u015ftirilmesi, uygun \u015fekilde belgelendirilmi\u015fse me\u015fru olabilir. Ancak sat\u0131c\u0131, \u00f6nemli bir tutars\u0131zl\u0131\u011f\u0131 inand\u0131r\u0131c\u0131 destekleyici kan\u0131tlarla a\u00e7\u0131klayamazsa, bu riski hakl\u0131 \u00e7\u0131karmak zorla\u015f\u0131r.<\/p>\n
Bireysel al\u0131c\u0131lar i\u00e7in bu genellikle sat\u0131n almaktan vazge\u00e7mek anlam\u0131na gelir. Bayiler ve toptanc\u0131lar i\u00e7in ise, kilometre ge\u00e7mi\u015fi netle\u015fene kadar sat\u0131n alma i\u015flemini ask\u0131ya almak anlam\u0131na gelir. Kilometre bilgisinin g\u00fcvenilirli\u011fi d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011funda, ucuz bir sat\u0131n alma \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcrede pahal\u0131 bir stok haline gelebilir.<\/p>\n
Herhangi bir ikinci el araca para yat\u0131rmadan \u00f6nce, kilometre bilgilerini ara\u00e7 kimlik numaras\u0131 (VIN), mevcut servis ge\u00e7mi\u015fi ve arac\u0131n durumuyla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rarak do\u011frulay\u0131n. VehiclePass \u00fczerinden yap\u0131lacak bir ara\u00e7 kontrol\u00fc, kilometreyle ilgili mevcut kay\u0131tlar\u0131, dijital servis ge\u00e7mi\u015fini ve bak\u0131m verilerini incelemenize yard\u0131mc\u0131 olabilir; b\u00f6ylece varsay\u0131mlara de\u011fil, somut kan\u0131tlara dayanarak karar verebilirsiniz.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kilometre sayac\u0131 sahtekarl\u0131\u011f\u0131n\u0131n temel belirtilerini, kilometre say\u0131s\u0131nda oynama olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 nas\u0131l tespit edebilece\u011finizi ve ikinci el bir arabay\u0131 g\u00fcvenle sat\u0131n almadan \u00f6nce hangi kay\u0131tlar\u0131 kontrol etmeniz gerekti\u011fini \u00f6\u011frenin.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-1665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights","category-odometer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1665"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2536,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1665\/revisions\/2536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}