{"id":3110,"date":"2026-09-28T03:22:13","date_gmt":"2026-09-28T03:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/porsche-maintenance-history\/"},"modified":"2026-10-03T10:10:59","modified_gmt":"2026-10-03T10:10:59","slug":"porsches-underhallshistorik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/porsche-maintenance-history\/","title":{"rendered":"Porsches underh\u00e5llshistorik: Vad man ska kontrollera"},"content":{"rendered":"<p>En begagnad Porsche kan se ut att vara i utomordentligt gott skick och \u00e4nd\u00e5 d\u00f6lja en kostsam ok\u00e4nd faktor: uteblivet underh\u00e5ll. Porsches underh\u00e5llshistorik \u00e4r det bevis som hj\u00e4lper en k\u00f6pare att skilja en bil som underh\u00e5llits noggrant fr\u00e5n en som bara har gjorts i ordning inf\u00f6r f\u00f6rs\u00e4ljningen. Innan du kommer \u00f6verens om priset b\u00f6r du kontrollera dokumentationen, j\u00e4mf\u00f6ra k\u00f6rstr\u00e4ckan i de olika dokumenten och unders\u00f6ka varje of\u00f6rklarlig lucka.<\/p>\n<h2>Varf\u00f6r det \u00e4r viktigt att kolla upp Porsche-bilens underh\u00e5llshistorik f\u00f6re k\u00f6pet<\/h2>\n<p>Porsche-fordon \u00e4r konstruerade enligt exakta servicekrav, men \u00e5lder, k\u00f6rstr\u00e4cka, k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden och modell p\u00e5verkar vilka \u00e5tg\u00e4rder som beh\u00f6ver utf\u00f6ras. En st\u00e4mplad servicebok kan k\u00e4nnas betryggande, men r\u00e4cker inte i sig. Servicest\u00e4mplarna kan vara ofullst\u00e4ndiga, dokumentationen kan g\u00e5 f\u00f6rlorad n\u00e4r bilen flyttas mellan l\u00e4nder, och pappersdokumentationen bevisar inte automatiskt att k\u00f6rstr\u00e4ckan st\u00e4mmer \u00f6verens.<\/p>\n<p>En trov\u00e4rdig underh\u00e5llshistorik f\u00f6r en Porsche kan bidra till att fastst\u00e4lla om rutinunderh\u00e5ll har utf\u00f6rts med rimliga intervall och om st\u00f6rre reparationer har genomf\u00f6rts. Beroende p\u00e5 fordonet och vilka uppgifter som finns tillg\u00e4ngliga kan detta omfatta oljebyten, byte av bromsv\u00e4tska, t\u00e4ndstift, arbete med drivremmar, service av v\u00e4xell\u00e5da, besiktningar, garantiregistreringar och verkstadskampanjer.<\/p>\n<p>F\u00f6r en privat k\u00f6pare bidrar dessa uppgifter till ett mer v\u00e4lgrundat k\u00f6pbeslut. F\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, handlare och import\u00f6rer underl\u00e4ttar de bed\u00f6mningen av renoveringsrisken, dokumentationen av lagerkvaliteten och redog\u00f6relsen f\u00f6r fordonets bakgrund till n\u00e4sta k\u00f6pare.<\/p>\n<h2>Vad en Porsche-servicepost kan avsl\u00f6ja<\/h2>\n<p>Porsche har anv\u00e4nt b\u00e5de pappersbaserad servicedokumentation och elektroniska verkstadsregistreringar \u00f6ver olika generationer och marknader. Formatet i sig avg\u00f6r inte om historiken \u00e4r tillf\u00f6rlitlig. Det som spelar roll \u00e4r om de olika registreringarna ger en sammanh\u00e4ngande bild.<\/p>\n<p>En fullst\u00e4ndig servicehistorik kan inneh\u00e5lla servicedatum, m\u00e4tarst\u00e4llningar, verkstadsuppgifter, arbetsbeskrivningar, fakturor f\u00f6r reservdelar, besiktningsrapporter och garantirelaterade uppgifter. Vissa nyare fordon kan ha digital serviceinformation som registrerats av anslutna verkst\u00e4der. Tillg\u00e4ngligheten varierar beroende p\u00e5 modell\u00e5r, marknad, verkstad och vilka uppgifter som finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r det specifika VIN-numret.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Dokumentationstyp<\/th>\n<th scope=\"col\">Vad man ska kontrollera<\/th>\n<th scope=\"col\">Varf\u00f6r det \u00e4r viktigt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Serviceh\u00e4fte eller digital registrering<\/td>\n<td>Datum, k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstadsnamn, typ av service<\/td>\n<td>Hj\u00e4lper till att fastst\u00e4lla tidpunkter f\u00f6r rutinunderh\u00e5ll<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verkstadsfaktura<\/td>\n<td>VIN, arbetsbeskrivning, reservdelar, miltal, skatteuppgifter<\/td>\n<td>Ger oftast mer detaljerad information \u00e4n en st\u00e4mpel ensam<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Besiktningsregistrering eller registrering f\u00f6r trafiks\u00e4kerhet<\/td>\n<td>M\u00e4tarst\u00e4llning och datum<\/td>\n<td>Ger en oberoende referenspunkt f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6relse av miltal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garantidokument eller kampanjhandlingar<\/td>\n<td>VIN och utf\u00f6rda arbeten<\/td>\n<td>Kan visa reparationer eller \u00e5tg\u00e4rder som utf\u00f6rts av tillverkaren<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faktura f\u00f6r d\u00e4ck, bromsar eller reparation<\/td>\n<td>Uppgifter om miltal, axlar eller komponenter<\/td>\n<td>Kan avsl\u00f6ja slitage och anv\u00e4ndning som inte har dokumenterats<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Det finns inget enskilt dokument som ger en fullst\u00e4ndig bild av bakgrunden. En gedigen underh\u00e5llshistorik f\u00f6r en Porsche bygger p\u00e5 uppgifter som st\u00e4mmer \u00f6verens med varandra.<\/p>\n<h2>S\u00e5 h\u00e4r kontrollerar du Porsche-bilens underh\u00e5llshistorik med hj\u00e4lp av VIN-numret<\/h2>\n<p>VIN-numret \u00e4r utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r en fordonsspecifik kontroll. Det identifierar fordonet, ist\u00e4llet f\u00f6r att man ska beh\u00f6va f\u00f6rlita sig p\u00e5 en annonsbeskrivning, registreringsskylt eller s\u00e4ljarens uppgifter. Be s\u00e4ljaren om det fullst\u00e4ndiga VIN-numret innan du reser, betalar en handpenning eller ordnar med transport.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6r f\u00f6rst fordonets VIN-nummer med det VIN-nummer som anges i Registreringsdokument, fakturor och servicehandlingar. Kontrollera VIN-skylten p\u00e5 vindrutan, fordonets identifieringsetikett och eventuella andra st\u00e4llen d\u00e4r tillverkaren har angett numret, beroende p\u00e5 modell. Om ett dokument anger ett annat VIN-nummer ska detta betraktas som en v\u00e4sentlig avvikelse tills saken har klargjorts.<\/p>\n<p>Anv\u00e4nd sedan chassinumret (VIN) f\u00f6r att granska tillg\u00e4ngliga uppgifter om fordonets historik. VehiclePass kan hj\u00e4lpa k\u00f6pare och branschfolk att kontrollera tillg\u00e4nglig digital servicehistorik, underh\u00e5llsregister, uppgifter om k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstadsbes\u00f6k och andra bakgrundsuppgifter kopplade till ett fordon. En rapport b\u00f6r betraktas som verifieringsunderlag, inte som en ers\u00e4ttning f\u00f6r en besiktning eller s\u00e4ljarens fullst\u00e4ndiga dokumentation.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6r sedan resultaten med s\u00e4ljarens dokumentation. Om en digitala poster visar ett verkstadsbes\u00f6k vid 60 000 miles men fakturadokumentet hoppar fr\u00e5n 42 000 till 78 000 miles, be om en f\u00f6rklaring. Skillnaden kan ha en oskyldig f\u00f6rklaring, till exempel f\u00f6rlorade papper eller service utomlands. Den kan ocks\u00e5 tyda p\u00e5 ofullst\u00e4ndig dokumentation, inkonsekventa uppgifter fr\u00e5n v\u00e4gm\u00e4taren eller en period d\u00e5 underh\u00e5llet inte \u00e4r verifierat.<\/p>\n<h3>Visa miltalet i kronologisk ordning<\/h3>\n<p>K\u00f6rstr\u00e4ckan b\u00f6r logiskt sett \u00f6ka med tiden. Sm\u00e5 avvikelser kan uppst\u00e5 eftersom registreringarna g\u00f6rs f\u00f6re eller efter ett servicebes\u00f6k, och eftersom vissa dokument anger kilometer medan andra anger miles. Stora avvikelser, om\u00f6jliga f\u00f6r\u00e4ndringar i den \u00e5rliga k\u00f6rstr\u00e4ckan eller upprepade identiska v\u00e4rden b\u00f6r granskas noggrannare.<\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller importerade Porsche-fordon \u00e4r omr\u00e4kning av m\u00e5ttenheter s\u00e4rskilt viktigt. Ett fordon som tidigare varit registrerat p\u00e5 den europeiska kontinenten kan ha kilometerst\u00e4llningar angivna i verkstads- eller besiktningsdokument, medan den aktuella annonsen visar miles. R\u00e4kna om noggrant och beh\u00e5ll de ursprungliga siffrorna n\u00e4r du j\u00e4mf\u00f6r registreringarna.<\/p>\n<h3>Kontrollera verkstaden, inte bara st\u00e4mpeln<\/h3>\n<p>B\u00e5de en auktoriserad Porsche-verkstad, en oberoende Porsche-specialist och en allm\u00e4n verkstad kan utf\u00f6ra giltiga arbeten. Den avg\u00f6rande fr\u00e5gan \u00e4r om dokumentationen \u00e4r specifik och verifierbar. En detaljerad faktura som anger chassinummer, datum, k\u00f6rstr\u00e4cka, reservdelar och arbetskostnad \u00e4r i allm\u00e4nhet mer anv\u00e4ndbar \u00e4n en of\u00f6rklarad st\u00e4mpel.<\/p>\n<p>Oberoende specialister kan erbjuda utm\u00e4rkt underh\u00e5ll, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e4ldre fordon. En k\u00f6pare b\u00f6r dock fr\u00e5ga om verkstaden har anv\u00e4nt r\u00e4tt v\u00e4tskor, reservdelar, fels\u00f6kningsmetoder och serviceplan f\u00f6r just den modellen. Det handlar inte om att avf\u00e4rda arbete utf\u00f6rt av oberoende verkst\u00e4der, utan om att bekr\u00e4fta vad som faktiskt har gjorts.<\/p>\n<h2>Brister i Porsches underh\u00e5llshistorik: N\u00e4r det \u00e4r dags att s\u00e4ga nej<\/h2>\n<p>En lucka i dokumentationen \u00e4r inte automatiskt ett sk\u00e4l att avvisa en bil. \u00c4ldre Porsche-bilar har ofta ofullst\u00e4ndiga dokument, s\u00e4rskilt om de har haft flera \u00e4gare eller varit registrerade i ett annat land. Risken beror p\u00e5 bilens v\u00e4rde, \u00e5lder, miltal, beg\u00e4rt pris och den period som saknas.<\/p>\n<p>Ett kort avbrott i en i \u00f6vrigt sammanh\u00e4ngande k\u00f6rstr\u00e4ckehistorik kan vara acceptabelt om fordonet klarar en specialistbesiktning och priset \u00e5terspeglar os\u00e4kerheten. Ett l\u00e5ngt avbrott f\u00f6re en kraftig \u00f6kning av k\u00f6rstr\u00e4ckan b\u00f6r bem\u00f6tas med st\u00f6rre f\u00f6rsiktighet, s\u00e4rskilt om s\u00e4ljaren inte kan uppvisa fakturor, uppgifter om tidigare \u00e4gare eller en trov\u00e4rdig f\u00f6rklaring.<\/p>\n<p>Var extra f\u00f6rsiktig n\u00e4r flera varningssignaler upptr\u00e4der samtidigt:<\/p>\n<ul>\n<li>M\u00e4tarst\u00e4llningsregisterna f\u00f6rskjuts bak\u00e5t i tiden eller visar motstridiga v\u00e4rden utan n\u00e5gon tydlig f\u00f6rklaring vad g\u00e4ller enhetsomr\u00e4kning.<\/li>\n<li>Serviceposter finns, men det saknas datum, k\u00f6rstr\u00e4ckor, fakturor eller identifierbara verkstadsdetaljer.<\/li>\n<li>S\u00e4ljaren avr\u00e5der fr\u00e5n att genomf\u00f6ra en VIN-kontroll, genomf\u00f6ra en besiktning f\u00f6re k\u00f6pet eller st\u00e4lla direkta fr\u00e5gor om servicehistoriken.<\/li>\n<li>Med tanke p\u00e5 fordonets \u00e5lder eller miltal verkar det vara dags f\u00f6r ett st\u00f6rre underh\u00e5ll.<\/li>\n<li>Fordonet \u00e4r importerat och s\u00e4ljaren kan inte redog\u00f6ra f\u00f6r dess tidigare registrerings- eller servicehistorik.<\/li>\n<li>Den nyligen utf\u00f6rda kosmetiska behandlingen kompletteras med en l\u00e4tt uppfr\u00e4sning f\u00f6r underh\u00e5ll.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dessa indikatorer bevisar inte att n\u00e5got fel har beg\u00e5tts. De inneb\u00e4r dock att k\u00f6paren b\u00f6r ta en paus, samla in mer bevis och undvika att betala ett pris som f\u00f6ruts\u00e4tter att bilen \u00e4r fullst\u00e4ndigt dokumenterad.<\/p>\n<h2>Fr\u00e5gor om modellspecifikt underh\u00e5ll som man b\u00f6r st\u00e4lla<\/h2>\n<p>Vilka fr\u00e5gor som \u00e4r relevanta varierar beroende p\u00e5 Porsche-modell, motor, v\u00e4xell\u00e5da och tillverknings\u00e5r. En 911, Cayenne, Macan, Panamera, Boxster, Cayman eller Taycan har inte samma underh\u00e5llsprioriteringar. Be om dokumentation p\u00e5 de schemalagda underh\u00e5llsarbeten som g\u00e4ller just det fordonet, ist\u00e4llet f\u00f6r att n\u00f6ja dig med ett allm\u00e4nt p\u00e5st\u00e5ende om att det har \u201cgenomg\u00e5tt en fullst\u00e4ndig service\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Fr\u00e5ga till exempel n\u00e4r motoroljan och filtren byttes senast, om bromsv\u00e4tskan har bytts enligt schemat och om v\u00e4xell\u00e5dsservice finns dokumenterat d\u00e4r s\u00e5 \u00e4r till\u00e4mpligt. N\u00e4r det g\u00e4ller \u00e4ldre fordon b\u00f6r du fr\u00e5ga om \u00e5ldersk\u00e4nsliga delar s\u00e5som remmar, d\u00e4ck, kylv\u00e4tskekomponenter, batterier och upph\u00e4ngningsdelar. F\u00f6r fordon med h\u00f6gt miltal kan detaljerad dokumentation av arbeten p\u00e5 bromsar, d\u00e4ck, kylsystem, drivlina och upph\u00e4ngning vara mycket relevant.<\/p>\n<p>Man b\u00f6r \u00e4ven kontrollera \u00e5terkallelser och kampanjstatus med hj\u00e4lp av officiella k\u00e4llor fr\u00e5n Porsche och den nationella s\u00e4kerhetsmyndigheten f\u00f6r den marknad d\u00e4r fordonet \u00e4r registrerat. En underh\u00e5llsregister och en kontroll av s\u00e4kerhets\u00e5terkallelser tj\u00e4nar olika syften. Den ena dokumenterar sk\u00f6tseln, medan den andra kan avsl\u00f6ja eventuella \u00e5tg\u00e4rder som tillverkaren \u00e4nnu inte har genomf\u00f6rt.<\/p>\n<h2>Kombinera registreringar med en besiktning f\u00f6re k\u00f6pet<\/h2>\n<p>Porsches underh\u00e5llshistorik minskar os\u00e4kerheten, men kan inte bekr\u00e4fta fordonets nuvarande mekaniska skick. Ett fordon kan ha utm\u00e4rkta underh\u00e5llsregister och \u00e4nd\u00e5 beh\u00f6va utf\u00f6ra reparationer. Det kan ocks\u00e5 ha bristf\u00e4lliga underh\u00e5llsregister men \u00e4nd\u00e5 vara i gott mekaniskt skick efter en ordentlig besiktning.<\/p>\n<p>Ordna en oberoende besiktning f\u00f6re k\u00f6pet utf\u00f6rd av en tekniker som har kunskap om just den Porsche-modellen. Ge teknikern serviceboken och eventuella tillg\u00e4ngliga underh\u00e5llsrapporter. Be teknikern att j\u00e4mf\u00f6ra bilens synliga skick, diagnostiska resultat, v\u00e4tskel\u00e4ckage, d\u00e4ck, bromsar, underrede, felkoder och slitagem\u00f6nster med den angivna k\u00f6rstr\u00e4ckan och underh\u00e5llshistoriken.<\/p>\n<p>Detta \u00e4r s\u00e4rskilt v\u00e4rdefullt n\u00e4r man k\u00f6per p\u00e5 distans, importerar ett fordon eller \u00f6verv\u00e4ger att k\u00f6pa ett fordon av h\u00f6gt v\u00e4rde. Kostnaden f\u00f6r att kontrollera registreringarna och ordna en besiktning \u00e4r oftast l\u00e4ttare att hantera \u00e4n en ov\u00e4ntad reparation efter att \u00e4garskapet har \u00f6verg\u00e5tt.<\/p>\n<h2>En praktisk checklista f\u00f6r Porsche-registreringar<\/h2>\n<p>Innan du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att k\u00f6pa en begagnad Porsche b\u00f6r du kontrollera att chassinumret st\u00e4mmer \u00f6verens med bilen och dokumenten, granska tillg\u00e4ngliga digitala och pappersbaserade register samt ordna m\u00e4tarst\u00e4llningsuppgifterna i kronologisk ordning. Beg\u00e4r fakturor f\u00f6r st\u00f6rre service och reparationer, kontrollera om det \u00e4r dags f\u00f6r modellspecifikt underh\u00e5ll och fr\u00e5ga varf\u00f6r vissa perioder saknar dokumentation.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6r ocks\u00e5 historiken med sj\u00e4lva bilen. \u00d6verdrivet slitage p\u00e5 rattar, s\u00e4ten, pedaler eller reglage \u00e4r inte ett bevis p\u00e5 <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/10-tecken-pa-matarfusk-som-du-bor-kontrollera\/\">miltalbedr\u00e4geri<\/a>, men det kan ge anledning till ytterligare fr\u00e5gor om v\u00e4gm\u00e4tarens historik \u00e4r oklar. Detsamma g\u00e4ller kraftigt slitna d\u00e4ck, oj\u00e4mnt skick p\u00e5 karossdelarna eller en underh\u00e5llsjournal som verkar ha p\u00e5b\u00f6rjats f\u00f6rst kort f\u00f6re f\u00f6rs\u00e4ljningen.<\/p>\n<h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n<h3>Hur kan jag kontrollera Porsche-bilens underh\u00e5llshistorik innan jag k\u00f6per den?<\/h3>\n<p>B\u00f6rja med att kontrollera det fullst\u00e4ndiga chassinumret (VIN), j\u00e4mf\u00f6r det med fordonets och s\u00e4ljarens dokument, och granska sedan tillg\u00e4ngliga digitala serviceuppgifter och fordonshistorik. Beg\u00e4r att f\u00e5 se originalfakturor och boka en modellspecifik besiktning inf\u00f6r k\u00f6pet.<\/p>\n<h3>Har alla Porsche-bilar en Digital servicehistorik?<\/h3>\n<p>Nej. Tillg\u00e5ngen till underh\u00e5llshistorik f\u00f6r Porsche beror p\u00e5 \u00e5rsmodell, marknad, verkstadsn\u00e4tverk, var service utf\u00f6rts samt vilka uppgifter som har bevarats. F\u00f6r \u00e4ldre bilar kan man fr\u00e4mst beh\u00f6va f\u00f6rlita sig p\u00e5 pappersdokumentation och fakturor.<\/p>\n<h3>R\u00e4cker det med en st\u00e4mplad Porsche-servicebok?<\/h3>\n<p>En st\u00e4mplad bok \u00e4r anv\u00e4ndbar, men detaljerade fakturor, konsekventa m\u00e4tarst\u00e4llningsuppgifter och historikuppgifter som \u00e4r tillg\u00e4ngliga oberoende utg\u00f6r starkare bevis. Kontrollera att datum och m\u00e4tarst\u00e4llningsuppgifter f\u00f6ljer en logisk ordning.<\/p>\n<h3>Kan Porsches underh\u00e5llshistorik avsl\u00f6ja m\u00e4tarfusk?<\/h3>\n<p>Det kan avsl\u00f6ja varningssignaler, till exempel m\u00e4tarst\u00e4llningar som g\u00e5r bak\u00e5t eller inte st\u00e4mmer \u00f6verens med datum. Det r\u00e4cker inte i sig f\u00f6r att bevisa bedr\u00e4geri i alla fall, s\u00e5 j\u00e4mf\u00f6r flera uppgifter och utf\u00f6r besiktning av fordonet.<\/p>\n<h3>Vad ska jag g\u00f6ra om underh\u00e5llshistoriken f\u00f6r min Porsche \u00e4r ofullst\u00e4ndig?<\/h3>\n<p>Be s\u00e4ljaren om en f\u00f6rklaring och dokument, bed\u00f6m hur stor skillnaden \u00e4r, skaffa en kontroll av fordonshistorik med VIN om den \u00e4r tillg\u00e4nglig, och ordna en oberoende besiktning. Fastst\u00e4ll priset p\u00e5 fordonet utifr\u00e5n den kvarvarande os\u00e4kerheten.<\/p>\n<p>Innan du k\u00f6per b\u00f6r du betrakta Porsches underh\u00e5llshistorik som ett beslutsunderlag snarare \u00e4n en ren formalitet. Tydliga registreringar, konsekvent m\u00e4tarst\u00e4llning och en professionell besiktning ger dig en b\u00e4ttre utg\u00e5ngspunkt f\u00f6r att f\u00f6rhandla, importera eller avst\u00e5 fr\u00e5n k\u00f6pet om underlagen inte motiverar priset.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kontrollera Porsches underh\u00e5llshistorik innan du k\u00f6per. Ta reda p\u00e5 vad digitala poster, fakturor, m\u00e4tarst\u00e4llningsuppgifter, \u00e5terkallelser och luckor i underh\u00e5llshistoriken kan avsl\u00f6ja om en begagnad Porsche.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":3111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-3110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3110"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3116,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3110\/revisions\/3116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}