{"id":3105,"date":"2026-09-24T03:24:53","date_gmt":"2026-09-24T03:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/top-mercedes-mileage-methods\/"},"modified":"2026-09-24T03:24:53","modified_gmt":"2026-09-24T03:24:53","slug":"de-basta-metoderna-for-att-mata-miltal-pa-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/top-mercedes-mileage-methods\/","title":{"rendered":"De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 begagnade Mercedes-bilar"},"content":{"rendered":"<p><h1>De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 begagnade Mercedes-bilar<\/h1>\n<p>En Mercedes-Benz med l\u00e5gt angivet miltal kan ge ett betydande prisp\u00e5slag, s\u00e4rskilt om den har eftertraktade tillval eller en v\u00e4lfylld servicebok. Det g\u00f6r att verifieringen av m\u00e4tarst\u00e4llning \u00e4r en praktisk del av granskningen, inte n\u00e5got valfritt till\u00e4gg. De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 en Mercedes kombinerar VIN-baserade register, digitala serviceposter, dokumenterade besiktningar, verkstadsfakturor och en noggrann j\u00e4mf\u00f6relse mellan bilens skick och m\u00e4tarst\u00e4llningen.<\/p>\n<p>Det finns inget enskilt dokument som bevisar varje fordonets fullst\u00e4ndiga historik. Uppgifter kan saknas, service kan ha utf\u00f6rts utanf\u00f6r tillverkarens n\u00e4tverk och uppgifter om importerade fordon kan finnas i ett annat land. M\u00e5let \u00e4r att fastst\u00e4lla om de tillg\u00e4ngliga uppgifterna bildar en sammanh\u00e4ngande tidslinje innan pengarna byter \u00e4gare.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Varf\u00f6r det kr\u00e4vs mer \u00e4n en kontroll av v\u00e4gm\u00e4taren f\u00f6r att utf\u00f6ra verifiering av m\u00e4tarst\u00e4llningen f\u00f6r att best\u00e4mma k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 en Mercedes<\/h2>\n<p>V\u00e4rdena p\u00e5 instrumentpanelen visar vad instrumentgruppen f\u00f6r n\u00e4rvarande anger. De visar i sig inte om k\u00f6rstr\u00e4ckan alltid har registrerats korrekt. <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/10-tecken-pa-matarfusk-som-du-bor-kontrollera\/\">Manipulation av v\u00e4gm\u00e4taren<\/a> kan p\u00e5verka v\u00e4rderingen, underh\u00e5llsplaneringen, garantivillkoren och \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsm\u00f6jligheterna f\u00f6r en begagnad Mercedes.<\/p>\n<p>Moderna Mercedes-Benz-fordon kan lagra information om m\u00e4tarst\u00e4llning i olika service-, besiktnings- och verkstadssystem. Den information som \u00e4r tillg\u00e4nglig f\u00f6r en k\u00f6pare varierar dock beroende p\u00e5 \u00e5rsmodell, marknad, servicen\u00e4tverk och vilka uppgifter som fortfarande \u00e4r tillg\u00e4ngliga. En pappersbaserad servicebok kan bekr\u00e4fta fordonets historik, men den b\u00f6r inte betraktas som den enda bevisk\u00e4llan.<\/p>\n<p>Det b\u00e4sta s\u00e4ttet \u00e4r att j\u00e4mf\u00f6ra den angivna k\u00f6rstr\u00e4ckan med oberoende datum och h\u00e4ndelser. Om en bil vid ett verkstadsbes\u00f6k registrerades ha g\u00e5tt 90 000 miles och nu annonseras med 63 000 miles \u00e4r problemet uppenbart. Oftare \u00e4r varningssignalerna mer subtila: l\u00e5nga luckor i historiken, st\u00e4mplar som ser ut att vara dubbletter eller ett skick som inte st\u00e4mmer \u00f6verens med ett fordon som anv\u00e4nts sparsamt.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera miltalen p\u00e5 en Mercedes f\u00f6re k\u00f6pet<\/h2>\n<p>De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att fastst\u00e4lla k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 en Mercedes fungerar b\u00e4st i en viss ordning. B\u00f6rja med fordonets identitet, j\u00e4mf\u00f6r sedan de registrerade k\u00f6rstr\u00e4ckorna och unders\u00f6k slutligen bilen f\u00f6r att hitta bevis som st\u00f6der eller motbevisar resultatet.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>1. Verifiera fordonsidentifikationsnumret (VIN) innan du granskar n\u00e5gra registreringar<\/h3>\n<p>Kontrollera att fordonets 17-teckniga chassinummer (VIN) st\u00e4mmer \u00f6verens med det VIN som anges p\u00e5 fordonet, i Registreringsdokumenten och i eventuella servicehandlingar. P\u00e5 en Mercedes-Benz ska du utf\u00f6ra en besiktning av VIN-skylten och andra m\u00e4rkningar som tillverkaren har anbringat d\u00e4r s\u00e5 \u00e4r l\u00e4mpligt. Om uppgifterna inte st\u00e4mmer \u00f6verens kan det tyda p\u00e5 ett administrativt fel, utbytta handlingar eller ett allvarligare identitetsproblem.<\/p>\n<p>Anv\u00e4nd VIN-numret ist\u00e4llet f\u00f6r registreringsnumret som utg\u00e5ngspunkt f\u00f6r en s\u00f6kning i fordonets historik. Registreringsnumren kan \u00e4ndras n\u00e4r en bil exporteras, importeras, omregistreras eller byter \u00e4gare. VIN-numret \u00e4r fortfarande den mest tillf\u00f6rlitliga identifieraren f\u00f6r att koppla information om underh\u00e5ll och m\u00e4tarst\u00e4llning till just det fordonet.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>2. Kontrollera tillg\u00e4ngliga uppgifter i Mercedes Digital servicepost<\/h3>\n<p>M\u00e5nga nyare Mercedes-Benz-bilar anv\u00e4nder digital servicedokumentation ist\u00e4llet f\u00f6r att helt f\u00f6rlita sig p\u00e5 en st\u00e4mplad pappersbok. N\u00e4r s\u00e5dan information finns tillg\u00e4nglig kan den digitala serviceposten inneh\u00e5lla uppgifter om verkstadsbes\u00f6k, servicedatum, m\u00e4tarst\u00e4llningar, underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder samt poster fr\u00e5n \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren eller verkstaden.<\/p>\n<p>Be s\u00e4ljaren om underlagsdokumentation f\u00f6r service och j\u00e4mf\u00f6r varje post med bilens aktuella k\u00f6rstr\u00e4cka. Se till att utvecklingen verkar logisk. Till exempel visar ett fordon som har genomg\u00e5tt service vid 24 000 miles \u00e5r 2021, 37 000 miles \u00e5r 2022 och 51 000 miles \u00e5r 2024 ett sammanh\u00e4ngande m\u00f6nster om det nu s\u00e4ljs med en k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 56 000 miles.<\/p>\n<p>Att en digital uppgift saknas \u00e4r inte ett bevis p\u00e5 bedr\u00e4geri. Oberoende service, ofullst\u00e4ndig data\u00f6verf\u00f6ring och marknadsskillnader kan alla begr\u00e4nsa den tillg\u00e4ngliga historiken. Det inneb\u00e4r dock att k\u00f6paren b\u00f6r f\u00f6rlita sig i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning p\u00e5 andra verifieringsmetoder.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>3. J\u00e4mf\u00f6r verkstadsfakturor, underh\u00e5llsregister och reparationsdatum<\/h3>\n<p>Fakturor \u00e4r v\u00e4rdefulla eftersom de ofta inneh\u00e5ller uppgifter om datum, VIN, k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstadens namn och specifika utf\u00f6rda arbeten. De kan ocks\u00e5 ge information om underh\u00e5llsarbeten som inte framg\u00e5r av en enkel servicest\u00e4mpel, till exempel byte av bromsar, d\u00e4ckmontering, arbete p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dan eller karossreparationer.<\/p>\n<p>Granska dokument som ser \u00e4kta ut noggrant. Kontrollera att chassinumret (VIN) \u00e4r fullst\u00e4ndigt och konsekvent, att m\u00e4tarst\u00e4llningen \u00f6kar \u00f6ver tid och att verkstadsdetaljerna \u00e4r trov\u00e4rdiga. Om fakturorna \u00e4r otydliga, kontakta den angivna verkstaden direkt med hj\u00e4lp av kontaktuppgifter som du sj\u00e4lv har hittat och fr\u00e5ga om de kan bekr\u00e4fta arbetet. En verkstad kan vara bunden av sekretessregler, men kan \u00e4nd\u00e5 kanske f\u00f6rklara sin verifieringsprocess.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>4. Utnyttja besiktnings- och trafiks\u00e4kerhetshistoriken n\u00e4r s\u00e5dan \u00e4r tillg\u00e4nglig<\/h3>\n<p>System f\u00f6r regelbundna besiktningar kan registrera k\u00f6rstr\u00e4ckan vid besiktningstillf\u00e4llet. Dessa uppgifter kan vara s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbara f\u00f6r \u00e4ldre Mercedes-bilar eller bilar som under flera \u00e5r inte har servats hos en auktoriserad \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare. Vilka uppgifter som finns tillg\u00e4ngliga beror p\u00e5 i vilket land fordonet var registrerat.<\/p>\n<p>Till exempel \u00e4r MOT-historik f\u00f6r ber\u00e4ttigade fordon tillg\u00e4nglig f\u00f6r den brittiska myndigheten Driver and Vehicle Standards Agency (VSA). Detta inkluderar registrerad k\u00f6rstr\u00e4cka vid besiktningstillf\u00e4llena. P\u00e5 andra marknader kan besiktningsuppgifterna f\u00f6rvaras av nationella transportmyndigheter eller tillhandah\u00e5llas via auktoriserade rapporteringstj\u00e4nster. F\u00f6r importerade Mercedes-fordon b\u00f6r du ta reda p\u00e5 var bilen var registrerad i varje skede och beg\u00e4ra registreringar fr\u00e5n dessa marknader, ist\u00e4llet f\u00f6r att utg\u00e5 fr\u00e5n att det nuvarande landet har fullst\u00e4ndig dokumentation.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>5. J\u00e4mf\u00f6r miltal med fordonets skick och slitage till f\u00f6ljd av underh\u00e5ll<\/h3>\n<p>Bilens fysiska skick kan inte ge ett exakt v\u00e4rde f\u00f6r miltalet, men det \u00e4r en anv\u00e4ndbar rimlighetskontroll. P\u00e5 en Mercedes-Benz b\u00f6r du utf\u00f6ra en besiktning av ratten, f\u00f6rars\u00e4tets sidost\u00f6d, pedalerna, v\u00e4xelv\u00e4ljaren, reglagen, d\u00f6rrhandtagen och bagageutrymmet. Kraftigt slitage betyder inte automatiskt att v\u00e4gm\u00e4taren \u00e4r felaktig, eftersom k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llandena i stadstrafik och f\u00f6rarens vanor varierar. Det motiverar dock en noggrannare granskning n\u00e4r det angivna miltalet \u00e4r mycket l\u00e5gt.<\/p>\n<p>Underh\u00e5llsposter kan ge ytterligare information. En s\u00e4ljare som uppger ett miltal p\u00e5 25 000 miles b\u00f6r kunna f\u00f6rklara ovanligt omfattande slitage eller utbyten. Omv\u00e4nt kan en bil med h\u00f6g k\u00f6rstr\u00e4cka som \u00e4r i gott skick och har v\u00e4l dokumenterad underh\u00e5llshistorik vara ett mer transparent k\u00f6p \u00e4n en bil med l\u00e5gt miltal som har of\u00f6rklarliga luckor i underh\u00e5llshistoriken.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>En praktisk checklista f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6relse av miltal f\u00f6r Mercedes-bilar<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>K\u00e4lla till bevis<\/th>\n<th>Vad man ska j\u00e4mf\u00f6ra<\/th>\n<th>M\u00f6jligt varningssignal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>VIN-kontroll<\/td>\n<td>VIN p\u00e5 bilen, i dokument och i registreringar<\/td>\n<td>Olika VIN-nummer eller ofullst\u00e4ndiga identifierare<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Digital servicehistorik<\/td>\n<td>Datum, m\u00e4tarst\u00e4llning och datum<\/td>\n<td>Antalet k\u00f6rda miltal minskar eller det finns l\u00e5nga of\u00f6rklarliga luckor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verkstadsfakturor<\/td>\n<td>VIN, datum, miltal och uppgifter om reparationer<\/td>\n<td>Allm\u00e4nna dokument eller motstridiga m\u00e4tv\u00e4rden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Besiktningshistorik<\/td>\n<td>Registrerad m\u00e4tarst\u00e4llning vid officiella testtillf\u00e4llen<\/td>\n<td>L\u00e4gre m\u00e4tv\u00e4rde efter en tidigare besiktning<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fordonets skick<\/td>\n<td>Slitage j\u00e4mf\u00f6rt med angivet miltal<\/td>\n<td>Intensiv anv\u00e4ndning st\u00e4mmer inte \u00f6verens med p\u00e5st\u00e5endet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h2>Vanliga problem i samband med Mercedes-uppgifter om miltal<\/h2>\n<p>Det mest uppenbara problemet \u00e4r att m\u00e4tarst\u00e4llningen har justerats ned, vilket inneb\u00e4r att det visade m\u00e4tarv\u00e4rdet \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n ett tidigare registrerat v\u00e4rde. Andra fall \u00e4r mindre entydiga. En s\u00e4ljare kan ha en ofullst\u00e4ndig historik eftersom bilen har importerats, f\u00e5tt service av oberoende verkst\u00e4der eller st\u00e5tt i f\u00f6rvar under l\u00e5nga perioder. Det inneb\u00e4r inte att fordonet \u00e4r ol\u00e4mpligt, men det p\u00e5verkar hur s\u00e4ker en k\u00f6pare kan vara p\u00e5 att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan och priss\u00e4tta bilen d\u00e4refter.<\/p>\n<p>Var s\u00e4rskilt f\u00f6rsiktig med ett nyligen importerat fordon som endast \u00e5tf\u00f6ljs av en \u00f6versatt servicebok eller ett begr\u00e4nsat antal fakturor. Be om originaldokumenten, ta reda p\u00e5 i vilket land fordonet tidigare var registrerat och fastst\u00e4ll om tidslinjen \u00f6ver servicehistoriken b\u00f6rjar f\u00f6re eller efter importen. De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att fastst\u00e4lla k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 Mercedes-bilar \u00e4r mest effektiva n\u00e4r dokumentationen \u00e4r ordnad i kronologisk ordning, snarare \u00e4n att granskas som enskilda dokument.<\/p>\n<p>Europeiska kommissionen har identifierat m\u00e4tarfusk som ett konsumentskyddsproblem vid handel med begagnade fordon. De nationella reglerna varierar, men att medvetet l\u00e4mna felaktiga uppgifter om miltalet kan medf\u00f6ra allvarliga r\u00e4ttsliga och ekonomiska konsekvenser. K\u00f6pare b\u00f6r spara annonser, meddelanden, rapporter och servicedokument f\u00f6r det fall att fordonets beskrivning senare ifr\u00e5gas\u00e4tts.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Hur en VIN-rapport underl\u00e4ttar kontrollen av k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 Mercedes-bilar<\/h2>\n<p>En VIN-baserad rapport kan utg\u00f6ra en snabb utg\u00e5ngspunkt inf\u00f6r en visning, inbyte, importk\u00f6p eller lagerinf\u00f6ring. Beroende p\u00e5 fordonet och tillg\u00e4ngliga datak\u00e4llor kan den inneh\u00e5lla information om k\u00f6rstr\u00e4cka, digital servicehistorik, underh\u00e5llsregister, verkstadsbes\u00f6k, garantiregistreringar eller andra bakgrundsuppgifter. Den b\u00f6r betraktas som underlag f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6relse med s\u00e4ljarens dokument och sj\u00e4lva fordonet, inte som en ers\u00e4ttning f\u00f6r en mekanisk besiktning.<\/p>\n<p>VehiclePass hj\u00e4lper k\u00f6pare och branschfolk inom bilbranschen att granska tillg\u00e4ngliga VIN-baserade fordonsuppgifter och den digitala servicehistoriken f\u00f6re k\u00f6pet. F\u00f6r en Mercedes med ofullst\u00e4ndiga handlingar kan rapporten hj\u00e4lpa till att identifiera fr\u00e5gor som b\u00f6r st\u00e4llas till s\u00e4ljaren, till exempel varf\u00f6r ett f\u00f6rv\u00e4ntat serviceintervall saknas eller om den registrerade k\u00f6rstr\u00e4ckan st\u00e4mmer \u00f6verens med det angivna v\u00e4rdet.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Vad man ska g\u00f6ra n\u00e4r registreringarna inte st\u00e4mmer \u00f6verens<\/h2>\n<p>Acceptera inte en f\u00f6rklaring utan dokumentation. Be s\u00e4ljaren att skriftligen redog\u00f6ra f\u00f6r varje avvikelse och l\u00e4mna in originalhandlingar som styrker uppgifterna. En mindre avvikelse i datum kan vara ett administrativt misstag. En l\u00e4gre m\u00e4tarst\u00e4llning efter en dokumenterad h\u00f6gre m\u00e4tarst\u00e4llning \u00e4r en v\u00e4sentlig brist som kr\u00e4ver en trov\u00e4rdig f\u00f6rklaring fr\u00e5n en auktoriserad verkstad eller beh\u00f6rig myndighet.<\/p>\n<p>F\u00f6r privata k\u00f6pare \u00e4r det ofta klokt att v\u00e4nta med transaktionen tills oklarheterna har redats ut. \u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljare och import\u00f6rer b\u00f6r dokumentera avvikelse i m\u00e4tarst\u00e4llningen, omv\u00e4rdera fordonets v\u00e4rde och undvika att framst\u00e4lla en \u00f6verifierad m\u00e4tarst\u00e4llning som om den vore bekr\u00e4ftad. En besiktning f\u00f6re k\u00f6pet kan ge en bild av fordonets mekaniska skick, men den kan inte ers\u00e4tta en dokumenterad verifiering av m\u00e4tarst\u00e4llningen.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n<h3>Vilka \u00e4r de b\u00e4sta s\u00e4tten att fastst\u00e4lla miltalen p\u00e5 en begagnad Mercedes-bil?<\/h3>\n<p>De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 en Mercedes \u00e4r VIN-kontroll, kontroll av tillg\u00e4ngliga digitala serviceposter, granskning av verkstadsfakturor, j\u00e4mf\u00f6relse av besiktningsuppgifter samt en tillst\u00e5ndsbed\u00f6mning. Anv\u00e4nd flera k\u00e4llor, eftersom varje enskild k\u00e4lla kan ha brister.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Kan Mercedes digitala servicehistorik bekr\u00e4fta k\u00f6rstr\u00e4ckan?<\/h3>\n<p>En tillg\u00e4nglig digital servicehistorik kan utg\u00f6ra starkt st\u00f6djande bevis n\u00e4r uppgifterna visar en konsekvent tidslinje. Den kan dock inte alltid bevisa en fullst\u00e4ndig m\u00e4tarst\u00e4llningshistorik under hela fordonets livsl\u00e4ngd, eftersom inte alla servicebes\u00f6k eller verkstadsbes\u00f6k n\u00f6dv\u00e4ndigtvis registreras eller \u00e4r tillg\u00e4ngliga.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Hur kan jag kontrollera miltalet p\u00e5 en importerad Mercedes?<\/h3>\n<p>Kontrollera VIN, ta reda p\u00e5 i vilka l\u00e4nder fordonet tidigare har varit registrerat, granska de ursprungliga servicekvittona och s\u00f6k fram relevanta besiktningsuppgifter eller verkstadsposter fr\u00e5n dessa marknader. J\u00e4mf\u00f6r alla daterade m\u00e4tarst\u00e4llningsuppgifter innan du litar p\u00e5 det angivna v\u00e4rdet.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>R\u00e4cker det med en st\u00e4mplad Mercedes-servicebok f\u00f6r att verifiera k\u00f6rstr\u00e4ckan?<\/h3>\n<p>Nej. En st\u00e4mplad servicebok \u00e4r ett anv\u00e4ndbart underlag, men den b\u00f6r j\u00e4mf\u00f6ras med fakturor, tillg\u00e4ngliga digitala poster, besiktningshistorik och fordonets skick. Om st\u00e4mplarna inte st\u00e4mmer \u00f6verens eller om uppgifter saknas kr\u00e4vs ytterligare utredning.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Vad ska jag g\u00f6ra om det finns en avvikelse i en k\u00f6rstr\u00e4cksrapport fr\u00e5n Mercedes?<\/h3>\n<p>Be om skriftlig f\u00f6rklaring innan du g\u00e5r vidare, se till att bevara bevisen och \u00f6verv\u00e4g fordonets pris eller l\u00e4mplighet om avvikelsen inte kan redas ut. En noggrann kontroll f\u00f6re k\u00f6pet \u00e4r oftast betydligt billigare \u00e4n att uppt\u00e4cka en oklar historik i efterhand.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De b\u00e4sta metoderna f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 Mercedes-bilar hj\u00e4lper k\u00f6pare att noggrant j\u00e4mf\u00f6ra digitala serviceposter, verkstadsbes\u00f6k, besiktningar och VIN-uppgifter innan de k\u00f6per en begagnad bil.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":3106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,8],"tags":[],"class_list":["post-3105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}