{"id":2303,"date":"2026-07-16T01:30:10","date_gmt":"2026-07-16T01:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/imported-audi-what-to-verify-before-you-buy\/"},"modified":"2026-07-24T15:21:25","modified_gmt":"2026-07-24T15:21:25","slug":"importerad-audi-vad-du-bor-kontrollera-innan-du-koper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/imported-audi-what-to-verify-before-you-buy\/","title":{"rendered":"Importerad Audi: Vad du b\u00f6r kontrollera innan du k\u00f6per"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ett l\u00e5gt annonserat pris kan leda till att en <strong>importerad Audi<\/strong> kan verka som ett sj\u00e4lvklart k\u00f6p. Risken \u00e4r att bilen kan ha passerat gr\u00e4nser, vilket kan inneb\u00e4ra att servicehistoriken \u00e4r uppdelad mellan olika l\u00e4nder, att dokumenten \u00e4r p\u00e5 ett annat spr\u00e5k, att specifikationerna har \u00e4ndrats eller att m\u00e4tarst\u00e4llningen \u00e4r sv\u00e5r att bed\u00f6ma enbart utifr\u00e5n instrumentpanelen. Ingen av dessa punkter bevisar att det finns n\u00e5got problem. De inneb\u00e4r dock att k\u00f6paren beh\u00f6ver bevis innan han eller hon g\u00e5r med p\u00e5 k\u00f6pet.<\/p>\n<p>Den praktiska fr\u00e5gan \u00e4r inte om en importerad bil i sig \u00e4r b\u00e4ttre eller s\u00e4mre \u00e4n en lokalt registrerad bil. Fr\u00e5gan \u00e4r om bilens identitet, underh\u00e5ll, k\u00f6rstr\u00e4cka, skick och dokumentation bildar en sammanh\u00e4ngande helhet. En kontroll utifr\u00e5n chassinumret, originaldokument och en oberoende besiktning ger denna helhet en betydligt starkare grund.<\/p>\n<h2>Varf\u00f6r en importerad Audi kr\u00e4ver mer kontroll<\/h2>\n<p>En <strong>importerad Audi<\/strong> kan vara ett klokt k\u00f6p. Den kan ha \u00f6nskv\u00e4rda fabriksspecifikationer, en dokumenterad underh\u00e5llshistorik eller b\u00e4ttre tillg\u00e4nglighet \u00e4n j\u00e4mf\u00f6rbara bilar p\u00e5 den lokala marknaden. Samtidigt kan den vanliga dokumentationen vara mer komplicerad. Verkstadsfakturor kan finnas kvar i det land d\u00e4r bilen tidigare var registrerad, medan senare servicearbeten kan vara angivna p\u00e5 ett annat spr\u00e5k eller i en annan valuta.<\/p>\n<p>Audi-modellerna har ofta olika utrustningsvarianter beroende p\u00e5 marknad. Kartmaterialet i navigationssystemet, belysning, radioband, dragkapacitet, f\u00f6rarassistansfunktioner, garantivillkor och godk\u00e4nda d\u00e4ckstorlekar kan variera beroende p\u00e5 bilens ursprungliga marknad. En s\u00e4ljares beskrivning b\u00f6r inte betraktas som bevis p\u00e5 fabriksutrustning eller att bilen uppfyller g\u00e4llande krav i k\u00f6parens land.<\/p>\n<p>VIN-numret \u00e4r utg\u00e5ngspunkten. Det identifierar just det specifika fordonet, inte bara dess modell, utrustningsniv\u00e5 eller registreringsskylt. Anv\u00e4nd det f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra uppgifter, etiketter, dokument och rapportresultat. Om VIN-numret skiljer sig \u00e5t p\u00e5 n\u00e5got st\u00e4lle, avbryt processen och \u00e5tg\u00e4rda avvikelsen innan du betalar en handpenning.<\/p>\n<h2>Kontrollera dokumenten innan du riktar uppm\u00e4rksamheten mot bilen<\/h2>\n<p>Be att f\u00e5 se originaldokumenten i god tid. En fullst\u00e4ndig dokumentation garanterar inte att fordonet \u00e4r felfritt, men luckor och inkonsekvenser hj\u00e4lper till att avg\u00f6ra vad som m\u00e5ste unders\u00f6kas.<\/p>\n<p>F\u00f6r en <strong>importerad Audi<\/strong>, j\u00e4mf\u00f6r chassinumret p\u00e5 registreringsbeviset, k\u00f6pfakturan, servicefakturorna, f\u00f6rs\u00e4krings- eller besiktningshandlingarna och sj\u00e4lva bilen. Var chassinumret sitter synligt varierar beroende p\u00e5 modell och generation, men det m\u00e5ste st\u00e4mma \u00f6verens med fordonets officiella uppgifter. Leta efter tecken p\u00e5 att en etikett, en skylt eller ett dokument har \u00e4ndrats, ist\u00e4llet f\u00f6r att bara utg\u00e5 fr\u00e5n att en skillnad i formateringen \u00e4r ofarlig.<\/p>\n<p>Dokumentationen b\u00f6r \u00e4ven redog\u00f6ra f\u00f6r bilens v\u00e4g till marknaden. En trov\u00e4rdig dokumentkedja omfattar vanligtvis tidigare registrerings-, avregistrerings- eller exporthandlingar d\u00e4r s\u00e5 \u00e4r till\u00e4mpligt, transport- eller k\u00f6pdokumentation samt den nuvarande s\u00e4ljarens r\u00e4tt att s\u00e4lja. Saknade originalregistreringshandlingar, en oklar redog\u00f6relse f\u00f6r \u00e4garf\u00f6rh\u00e5llandena eller p\u00e5tryckningar om att snabbt slutf\u00f6ra transaktionen \u00e4r sk\u00e4l att tveka.<\/p>\n<h3>Kontrollera specifikationerna, inte bara m\u00e4rket p\u00e5 karossen<\/h3>\n<p>Fabriksmonterade tillval kan ha en v\u00e4sentlig inverkan p\u00e5 bilens v\u00e4rde och framtida anv\u00e4ndbarhet. Kontrollera utrustningsspecifikationen utifr\u00e5n information kopplad till chassinumret (VIN) d\u00e4r s\u00e5dan finns tillg\u00e4nglig, och j\u00e4mf\u00f6r sedan med sj\u00e4lva bilen. Detta \u00e4r s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbart n\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4rdefulla tillval som adaptiv fj\u00e4dring, matrisbelysning, f\u00f6rarassistanssystem, premiumljudsystem, panoramatak, uppv\u00e4rmda s\u00e4ten och dragutrustning.<\/p>\n<p>En avvikelse inneb\u00e4r inte automatiskt att det r\u00f6r sig om bedr\u00e4geri. En komponent kan ha monterats i efterhand eller bytts ut efter en olycksskada. Det kr\u00e4ver dock en tydlig f\u00f6rklaring och en faktura som styrker detta. Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r en bil som marknadsf\u00f6rs som en specialutg\u00e5va eller en prestandavariant.<\/p>\n<h2>Anv\u00e4nd chassinumret f\u00f6r att skapa en tidslinje \u00f6ver fordonets historik<\/h2>\n<p>En VIN-kontroll \u00e4r mest anv\u00e4ndbar n\u00e4r den betraktas som ett verifieringsverktyg snarare \u00e4n som en ers\u00e4ttning f\u00f6r en besiktning. F\u00f6r en <strong>importerad Audi<\/strong>, kan det vara till hj\u00e4lp att j\u00e4mf\u00f6ra tillg\u00e4nglig information om \u00e4garhistorik, service, underh\u00e5ll, k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstad, garanti och \u00e5terkallelser med de uppgifter som s\u00e4ljaren har l\u00e4mnat.<\/p>\n<p>Skapa en tidslinje fr\u00e5n den \u00e4ldsta tillg\u00e4ngliga uppgiften till den senaste. Datum, m\u00e4tarst\u00e4llningar, verkstadsanteckningar och beskrivningar av underh\u00e5ll b\u00f6r f\u00f6lja en logisk ordning. En enstaka saknad service \u00e4r inte avg\u00f6rande, s\u00e4rskilt inte om fordonet har flyttats mellan l\u00e4nder eller bytt \u00e4gare. Upprepade luckor, of\u00f6rklarliga m\u00e4tarst\u00e4llnings\u00e4ndringar eller uppgifter som strider mot s\u00e4ljarens redog\u00f6relse kr\u00e4ver en n\u00e4rmare granskning.<\/p>\n<p>Digitala servicehistoriker kan vara s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbara eftersom m\u00e5nga nyare Audi-bilar inte enbart f\u00f6rlitar sig p\u00e5 en st\u00e4mplad pappersbok. Tillg\u00e4ngligheten varierar beroende p\u00e5 fordon, land, \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarn\u00e4tverk och k\u00e4lla till uppgifterna. Utg\u00e5 inte fr\u00e5n att det finns en digital servicehistorik f\u00f6r varje bil, eller att den inneh\u00e5ller alla verkstadsbes\u00f6k. Om uppgifterna finns tillg\u00e4ngliga, j\u00e4mf\u00f6r dem med fakturor, servicemeddelanden p\u00e5 instrumentpanelen och den k\u00f6rstr\u00e4cka som anges vid besiktningen.<\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>Vad man ska j\u00e4mf\u00f6ra<\/b><\/p>\n<\/th>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>S\u00e5 h\u00e4r ser ett konsekvent resultat ut<\/b><\/p>\n<\/th>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>Vad som kr\u00e4ver uppf\u00f6ljning<\/b><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>VIN<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Detsamma g\u00e4ller fordon, dokument och register<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Eventuella teckenavvikelser eller \u00e4ndrade identifierare<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>K\u00f6rstr\u00e4cka<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">J\u00e4mn utveckling j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre poster<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">L\u00e4gre avl\u00e4sning efter ett senare servicetillf\u00e4lle<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>Servicearbete<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Underh\u00e5llsintervall och reparationer anpassas efter \u00e5lder och anv\u00e4ndning<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">St\u00f6rre arbete utan faktura eller f\u00f6rklaring<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>\u00c4garf\u00f6rh\u00e5llanden<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Tydlig process f\u00f6r registrering och f\u00f6rs\u00e4ljning<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Saknade tidigare handlingar eller oklara befogenheter hos s\u00e4ljaren<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>Utrustning<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">VIN-relaterade specifikationer st\u00e4mmer \u00f6verens med fordonet<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Of\u00f6rklarlig eftermontering eller utebliven utlovad funktion<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kontroll av k\u00f6rstr\u00e4cka \u00e4r mer \u00e4n bara en siffra<\/h2>\n<p>M\u00e4tarst\u00e4llningen \u00e4r en aktuell visning, inte ett bevis p\u00e5 den str\u00e4cka som har tillryggalagts. M\u00e4tarbedr\u00e4geri kan inneb\u00e4ra manipulerade instrument, utbytta instrumentpaneler, ofullst\u00e4ndiga register eller dokument som skapats i efterhand. Ett <strong>importerad Audi<\/strong> b\u00f6r d\u00e4rf\u00f6r bed\u00f6mas utifr\u00e5n flera olika <a href=\"\/sv\/kontroll-av-korstracka-for-begagnade-bilar\/\">f\u00f6r\u00e5ldrade milpo\u00e4ng<\/a>.<\/p>\n<p>B\u00f6rja med tillg\u00e4ngliga servicejournaler och besiktningsintyg. J\u00e4mf\u00f6r sedan k\u00f6rstr\u00e4ckan p\u00e5 d\u00e4ckfakturor, bromsarbeten, garantireparationer och andra daterade verkstadsdokument. M\u00f6nstret \u00e4r viktigare \u00e4n en enskild uppgift. Till exempel kr\u00e4ver ett fordon med en service 2022 vid 95 000 kilometer och en registrering 2024 vid 68 000 kilometer en dokumenterad f\u00f6rklaring. Ett utbytt instrumentpanel kan vara legitimt, men arbetet b\u00f6r styrkas av dokumentation som visar de ursprungliga och de nya m\u00e4tv\u00e4rdena.<\/p>\n<p>Bilens fysiska skick \u00e4r en annan anv\u00e4ndbar kontrollpunkt. Slitna s\u00e4teskl\u00e4dsel, l\u00e4der p\u00e5 ratten, pedaler, d\u00f6rrhandtag och f\u00f6rarreglage \u00e4r inte i sig bevis p\u00e5 att m\u00e4tarst\u00e4llningen har manipulerats, eftersom slitaget varierar kraftigt beroende p\u00e5 anv\u00e4ndning. Men kraftigt slitage som inte st\u00e4mmer \u00f6verens med en mycket l\u00e5g angiven m\u00e4tarst\u00e4llning b\u00f6r v\u00e4cka fler fr\u00e5gor, inte f\u00e4rre.<\/p>\n<h2>L\u00e4s underh\u00e5llsjournalerna inf\u00f6r kostsamma beslut<\/h2>\n<p>En servicehistorik \u00e4r v\u00e4rdefull n\u00e4r den ger svar p\u00e5 praktiska fr\u00e5gor som r\u00f6r \u00e4gandet. Har det n\u00f6dv\u00e4ndiga underh\u00e5llet utf\u00f6rts? Har \u00e5terkommande fel unders\u00f6kts? Finns det fakturor f\u00f6r arbeten som \u00e4r relevanta f\u00f6r just denna modell och motor? \u00c4r det snart dags f\u00f6r n\u00e4sta st\u00f6rre service?<\/p>\n<p>F\u00f6r en <strong>importerad Audi<\/strong>, l\u00e4gg s\u00e4rskilt m\u00e4rke till bevis p\u00e5 att schemalagda servicebes\u00f6k har genomf\u00f6rts, byte av bromsv\u00e4tska, service av v\u00e4xell\u00e5dan i f\u00f6rekommande fall, byte av kamrem p\u00e5 ber\u00f6rda motorer, reparationer av kylsystemet, arbeten p\u00e5 hjulupph\u00e4ngningen samt underh\u00e5ll av avgassystemet. Det exakta underh\u00e5llsschemat beror p\u00e5 motor, v\u00e4xell\u00e5da, \u00e5lder och marknadsspecifikation, s\u00e5 utg\u00e5 fr\u00e5n den fordonsspecifika underh\u00e5llsinformationen ist\u00e4llet f\u00f6r ett generellt intervall som anges p\u00e5 internet.<\/p>\n<p>En st\u00e4mplad broschyr utan bifogade fakturor kan fortfarande vara till nytta, men den har mindre tyngd \u00e4n en detaljerad dokumentation som visar datum, k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstad och utf\u00f6rt arbete. \u00c5 andra sidan kan fakturor i sig visa p\u00e5 reparationer utan att bekr\u00e4fta att alla schemalagda servicebes\u00f6k har genomf\u00f6rts. Den mest \u00f6vertygande dokumentationen kombinerar digitala uppgifter, fakturor och en tillst\u00e5ndsbed\u00f6mning.<\/p>\n<h2>L\u00e5t g\u00f6ra en oberoende besiktning f\u00f6re k\u00f6pet<\/h2>\n<p>Historiska uppgifter visar var du ska leta. En kvalificerad besiktning hj\u00e4lper till att fastst\u00e4lla bilens nuvarande skick. Detta \u00e4r viktigt eftersom \u00e4ven en v\u00e4l dokumenterad <strong>importerad Audi<\/strong> kan uppvisa slitage, reparationer efter olyckor, korrosion, v\u00e4tskel\u00e4ckage, elektroniska fel eller d\u00e4ckskador som ingen historikrapport kan bekr\u00e4fta.<\/p>\n<p>Be inspekt\u00f6ren att l\u00e4sa av eventuella felkoder, bed\u00f6ma lackens skick och karossdelarnas passform, kontrollera underredets skick, inspektera bromsar och d\u00e4ck, testa de viktigaste elektriska funktionerna samt genomf\u00f6ra en provk\u00f6rning av fordonet d\u00e4r det \u00e4r s\u00e4kert och till\u00e5tet. P\u00e5 fordon med luftfj\u00e4dring, quattro-drivlinor, automatv\u00e4xell\u00e5dor eller avancerade f\u00f6rarassistanssystem b\u00f6r en besiktning omfatta funktioner som \u00e4r dyra att diagnostisera efter k\u00f6pet.<\/p>\n<p>\u00c5terkallningsstatus b\u00f6r \u00e4ven kontrolleras med hj\u00e4lp av Audis officiella \u00e5terkallningsinformation f\u00f6r den aktuella marknaden eller via en auktoriserad Audi-verkstad. En \u00e5terkallelse kan vara p\u00e5g\u00e5ende, avslutad eller inte till\u00e4mplig, beroende p\u00e5 chassinummer och land. Lita inte enbart p\u00e5 s\u00e4ljarens f\u00f6rs\u00e4kran om att alla \u00e5terkallningskampanjer har slutf\u00f6rts.<\/p>\n<h2>N\u00e4r importprocessen p\u00e5verkar k\u00f6pbeslutet<\/h2>\n<p>Bilen kan vara i gott mekaniskt skick men \u00e4nd\u00e5 ol\u00e4mplig om fr\u00e5gor r\u00f6rande registrering, skatter, utsl\u00e4ppsdokumentation eller lokala tekniska krav inte \u00e4r l\u00f6sta. Kraven varierar fr\u00e5n land till land, s\u00e5 kontrollera reglerna med den ber\u00f6rda registrerings- och skattemyndigheten innan du k\u00f6per bilen. G\u00f6r detta innan du ordnar med transporten, s\u00e4rskilt om det kan kr\u00e4vas ett intyg om \u00f6verensst\u00e4mmelse, besiktningsintyg, tullhandlingar eller skattedokumentation.<\/p>\n<p>Beslutet handlar ofta om att v\u00e4ga pris mot bevis. En liten rabatt motiverar s\u00e4llan att man accepterar ett oklart chassinummer, en okontrollerad m\u00e4tarst\u00e4llning eller ofullst\u00e4ndiga \u00e4garhandlingar. En st\u00f6rre rabatt kan spegla verkliga ol\u00e4genheter, s\u00e5som kostnader f\u00f6r registrerings\u00e4renden eller en saknad servicefaktura, men endast efter att dessa risker har prissatts p\u00e5 ett realistiskt s\u00e4tt.<\/p>\n<h2>Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n<h3>\u00c4r det sv\u00e5rare att f\u00f6rs\u00e4kra eller registrera en importerad Audi?<\/h3>\n<p>Det beror p\u00e5 destinationslandet, fordonets ursprungliga marknad och om dokumenten uppfyller de lokala kraven. Kontrollera registrerings- och f\u00f6rs\u00e4kringskraven innan du slutf\u00f6r k\u00f6pet, ist\u00e4llet f\u00f6r att utg\u00e5 fr\u00e5n att s\u00e4ljaren har sk\u00f6tt alla steg.<\/p>\n<h3>Kan jag verifiera en importerad Audi med hj\u00e4lp av VIN-numret?<\/h3>\n<p>Ja. Ett VIN-nummer g\u00f6r det m\u00f6jligt att koppla fordonet till tillg\u00e4nglig information om dess historik, service, underh\u00e5ll, k\u00f6rstr\u00e4cka, garanti och specifikationer. M\u00e4ngden tillg\u00e4nglig information varierar, s\u00e5 komplettera en VIN-kontroll med originaldokumentation och en besiktning.<\/p>\n<h3>Kan ett digitalt servicehistorikbevis visa att en importerad Audi har underh\u00e5llits?<\/h3>\n<p>Nej. En digital servicehistorik kan utg\u00f6ra ett v\u00e4rdefullt underlag f\u00f6r dokumenterade verkstads\u00e5tg\u00e4rder, men den visar kanske inte alla service- eller reparationsarbeten. J\u00e4mf\u00f6r den med fakturor, m\u00e4tarst\u00e4llningar och fordonets faktiska skick.<\/p>\n<h3>Vad \u00e4r den st\u00f6rsta risken n\u00e4r det g\u00e4ller m\u00e4tarst\u00e4llningen p\u00e5 en importerad Audi?<\/h3>\n<p>Den st\u00f6rsta risken \u00e4r att f\u00f6rlita sig p\u00e5 ett enda l\u00e5gt m\u00e4tarst\u00e4llning utan att kontrollera \u00e4ldre uppgifter. Se till att miltalet f\u00f6ljer en logisk sekvens i samband med besiktningar, service, fakturor och all tillg\u00e4nglig information om fordonets historik.<\/p>\n<h3>B\u00f6r jag undvika en importerad Audi d\u00e4r servicefakturorna saknas?<\/h3>\n<p>Inte automatiskt. Saknade fakturor minskar m\u00e4ngden tillg\u00e4ngliga bevis och b\u00f6r p\u00e5verka b\u00e5de dina kontroller och det pris du \u00e4r villig att betala. Be om digitala servicejournaler, inspektera fordonet p\u00e5 egen hand och undvik p\u00e5st\u00e5enden om underh\u00e5ll som saknar bel\u00e4gg.<\/p>\n<p>Innan man best\u00e4mmer sig f\u00f6r en <strong>importerad Audi<\/strong>, anv\u00e4nd VehiclePass f\u00f6r att kontrollera tillg\u00e4nglig VIN-baserad fordons- och serviceinformation och j\u00e4mf\u00f6r sedan resultaten med s\u00e4ljarens dokumentation och en oberoende besiktning. En tydlig dokumentationskedja ger b\u00e5de privatk\u00f6pare och branschfolk en b\u00e4ttre grund f\u00f6r n\u00e4sta beslut.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ska du k\u00f6pa en importerad Audi? Kontrollera VIN-uppgifter, digitala servicehistorik, k\u00f6rstr\u00e4cka, \u00e5terkallelser, specifikationer och \u00e4garhandlingar innan du best\u00e4mmer dig i Europa.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":2304,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,3],"tags":[],"class_list":["post-2303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2303"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2386,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2303\/revisions\/2386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}