Nj\u00eb makin\u00eb e p\u00ebrdorur mund t\u00eb duket mir\u00eb, t\u00eb ec\u00eb mir\u00eb dhe megjithat\u00eb t\u00eb ket\u00eb probleme me dokumentacionin q\u00eb kushtojn\u00eb shum\u00eb m\u00eb tep\u00ebr se nj\u00eb gom\u00eb e konsumuar ose nj\u00eb parakolp i g\u00ebrvishtur. N\u00ebse po pyesni se cilat dokumente duhet t\u00eb kontrolloni kur blini nj\u00eb makin\u00eb t\u00eb p\u00ebrdorur, q\u00ebllimi i v\u00ebrtet\u00eb \u00ebsht\u00eb i thjesht\u00eb: t\u00eb konfirmoni identitetin e makin\u00ebs, statusin e pron\u00ebsis\u00eb, historikun e kilometrazhit dhe regjistrin e mir\u00ebmbajtjes para se t\u00eb b\u00ebhet shk\u00ebmbimi i parave.<\/p>\n
Kjo do t\u00eb thot\u00eb t\u00eb kontrolloni m\u00eb shum\u00eb se vet\u00ebm titullin dhe kart\u00ebn e regjistrimit. Vendimi m\u00eb i fort\u00eb p\u00ebr blerje vjen nga p\u00ebrputhja e dokumenteve t\u00eb shit\u00ebsit me vetur\u00ebn vet\u00eb, VIN-in dhe \u00e7do t\u00eb dh\u00ebn\u00eb t\u00eb disponueshme p\u00ebr sh\u00ebrbimin dhe historikun. N\u00ebse ndonj\u00eb pjes\u00eb nuk p\u00ebrputhet, trajtojeni at\u00eb si nj\u00eb shenj\u00eb paralajm\u00ebruese dhe jo si nj\u00eb \u00e7\u00ebshtje t\u00eb vog\u00ebl administrative.<\/p>\n
Filloni me dokumentet q\u00eb v\u00ebrtetojn\u00eb identitetin ligjor dhe pron\u00ebsin\u00eb. N\u00ebse k\u00ebto nuk jan\u00eb t\u00eb qarta, nuk ka kuptim t\u00eb debatohet p\u00ebr modelin e gom\u00ebs ose gjendjen e boj\u00ebs.<\/p>\n
Titulli \u00ebsht\u00eb dokumenti themelor. Ai duhet t\u00eb tregoj\u00eb pronarin e regjistruar, numrin e identifikimit t\u00eb automjetit (VIN) dhe \u00e7do sh\u00ebnim, si \"salvage\", \"rebuilt\", \"flood\" ose statusin e eksportit, kur \u00ebsht\u00eb e zbatueshme. VIN-i n\u00eb titull duhet t\u00eb p\u00ebrputhet me VIN-in n\u00eb panelin e instrumenteve, korniz\u00ebn e der\u00ebs dhe \u00e7do etiket\u00eb tjet\u00ebr t\u00eb prodhuesit n\u00eb automjet.<\/p>\n
Kontrolloni shenjat e manipulimit, sh\u00ebnimet e dyfishta t\u00eb \u00e7\u00ebshtjeve ose mosp\u00ebrputhjet n\u00eb emra dhe data. N\u00ebse shit\u00ebsi nuk \u00ebsht\u00eb pronar i em\u00ebruar, pyesni pse. Mund t\u00eb ket\u00eb arsye t\u00eb ligjshme, ve\u00e7an\u00ebrisht n\u00eb transaksione me tregtar\u00eb ose n\u00eb shk\u00ebmbime tregtare, por shpjegimi duhet t\u00eb jet\u00eb i dokumentuar dhe i leht\u00eb p\u00ebr t'u ndjekur.<\/p>\n
Regjistrimi ndihmon n\u00eb konfirmimin se automjeti \u00ebsht\u00eb regjistruar ligj\u00ebrisht p\u00ebr p\u00ebrdorim n\u00eb rrug\u00eb. Ai nuk z\u00ebvend\u00ebson titullin e pron\u00ebsis\u00eb, por mund t\u00eb mb\u00ebshtes\u00eb rrug\u00ebn e pron\u00ebsis\u00eb dhe t'ju ndihmoj\u00eb t\u00eb krahasoni detaje t\u00eb tilla si numri i targ\u00ebs, VIN-i dhe informacioni i pronarit t\u00eb regjistruar.<\/p>\n
P\u00ebr automjetet e importuara, historia e regjistrimit mund t\u00eb jet\u00eb m\u00eb pak e qart\u00eb. N\u00eb k\u00ebto raste, duhet t\u00eb jeni edhe m\u00eb t\u00eb kujdessh\u00ebm n\u00eb p\u00ebrputhjen e dokumentacionit t\u00eb huaj me makin\u00ebn fizike dhe \u00e7do histori t\u00eb disponueshme bazuar n\u00eb VIN.<\/p>\n
Nj\u00eb fatur\u00eb shitjeje regjistron kushtet e transaksionit, duke p\u00ebrfshir\u00eb detajet e bler\u00ebsit dhe shit\u00ebsit, dat\u00ebn, \u00e7mimin, VIN-in, zbulimin e kilometrazhit n\u00ebse p\u00ebrfshihet, dhe \u00e7do kusht tjet\u00ebr t\u00eb shitjes. Ajo mbron t\u00eb dy pal\u00ebt dhe ka r\u00ebnd\u00ebsi n\u00ebse m\u00eb von\u00eb kontestohet pron\u00ebsia.<\/p>\n
N\u00ebse nj\u00eb shit\u00ebs refuzon t\u00eb siguroj\u00eb nj\u00eb fatur\u00eb shitjeje t\u00eb rregullt, kjo p\u00ebrb\u00ebn nj\u00eb rrezik praktik. Nj\u00eb transaksion i past\u00ebr duhet gjithmon\u00eb t\u00eb l\u00ebr\u00eb nj\u00eb gjurm\u00eb dokumentare.<\/p>\n
Nj\u00eb \u00e7mim i ul\u00ebt shpesh i shp\u00ebrqendron bler\u00ebsit nga dokumentacioni q\u00eb parashikon kostot e ardhshme t\u00eb riparimit. Historia e sh\u00ebrbimit \u00ebsht\u00eb vendi ku ky rrezik fillon t\u00eb duket.<\/p>\n
Nj\u00eb lib\u00ebr sh\u00ebrbimi i vulosur mund t\u00eb jet\u00eb i dobish\u00ebm, por nuk duhet t\u00eb trajtohet si prov\u00eb e plot\u00eb n\u00eb vetvete. Vulat mund t\u00eb tregojn\u00eb nj\u00eb model mir\u00ebmbajtjeje, por ato nuk ju tregojn\u00eb gjithmon\u00eb sakt\u00ebsisht se \u00e7far\u00eb pune \u00ebsht\u00eb b\u00ebr\u00eb, n\u00ebse jan\u00eb anashkaluar intervalet, ose n\u00ebse regjistrimet e kilometrazhit kan\u00eb kuptim.<\/p>\n
Kjo \u00ebsht\u00eb ve\u00e7an\u00ebrisht e r\u00ebnd\u00ebsishme p\u00ebr markat si BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford dhe Toyota, ku regjistrat e mir\u00ebmbajtjes mund t\u00eb ekzistojn\u00eb pjes\u00ebrisht n\u00eb sisteme digjitale dhe jo vet\u00ebm n\u00eb nj\u00eb lib\u00ebrth letre.<\/p>\n
Faturat shpesh jan\u00eb m\u00eb t\u00eb vlefshme se nj\u00eb lib\u00ebr me viza, sepse tregojn\u00eb aktivitetin e v\u00ebrtet\u00eb n\u00eb punishtje. K\u00ebrkoni datat, kilometrazhin, pjes\u00ebt e z\u00ebvend\u00ebsuara dhe emrin e garazhit. Nj\u00eb grumbull faturash p\u00ebr nd\u00ebrrimin e vajit, punimet e frenave, komponent\u00ebt e koh\u00ebmatjes, sh\u00ebrbimin e transmisionit ose mir\u00ebmbajtjen e planifikuar nga prodhuesi \u00ebsht\u00eb nj\u00eb prov\u00eb e fort\u00eb mb\u00ebshtet\u00ebse.<\/p>\n
Hendek\u00ebt nuk n\u00ebnkuptojn\u00eb gjithmon\u00eb neglizhenc\u00eb. Disa pronar\u00eb humbasin dokumentet ose p\u00ebrdorin pun\u00ebtori t\u00eb pavarura q\u00eb ofrojn\u00eb pak dokumentacion. Por n\u00ebse nj\u00eb shit\u00ebs pretendon se ka kryer mir\u00ebmbajtje t\u00eb plot\u00eb dhe nuk mund t\u00eb tregoj\u00eb asnj\u00eb dokument mb\u00ebshtet\u00ebs, duhet t\u00eb ulni nivelin e besimit tuaj.<\/p>\n
Shum\u00eb automjete m\u00eb t\u00eb reja ruajn\u00eb historikun e sh\u00ebrbimit n\u00eb sistemet e prodhuesit ose t\u00eb shit\u00ebsit, n\u00eb vend t\u00eb nj\u00eb libri tradicional me letra. Kjo mund t\u00eb jet\u00eb nj\u00eb avantazh i madh n\u00ebse \u00ebsht\u00eb i disponuesh\u00ebm, sepse regjistrimet digjitale t\u00eb sh\u00ebrbimit mund t\u00eb ndihmojn\u00eb n\u00eb verifikimin e vizitave n\u00eb punishtje, regjistrimeve t\u00eb kilometrazhit, ngjarjeve t\u00eb mir\u00ebmbajtjes dhe aktiviteteve t\u00eb lidhura me garancin\u00eb.<\/p>\n
Varet nga marka, viti i modelit dhe vendi ku \u00ebsht\u00eb kryer mir\u00ebmbajtja e makin\u00ebs. Jo \u00e7do automjet ka nj\u00eb regjist\u00ebr dixhital, dhe jo \u00e7do regjist\u00ebr \u00ebsht\u00eb i plot\u00eb. Megjithat\u00eb, p\u00ebr shum\u00eb marka evropiane, kontrollimi i historikut dixhital t\u00eb sh\u00ebrbimeve p\u00ebrmes VIN-it \u00ebsht\u00eb nj\u00eb nga hapat m\u00eb t\u00eb dobish\u00ebm para blerjes.<\/p>\n
N\u00ebse kontrolloni vet\u00ebm dokumentet e shit\u00ebsit, po besoni se dosja p\u00ebrpara jush \u00ebsht\u00eb e plot\u00eb. Nj\u00eb kontroll i VIN-it ju jep nj\u00eb burim t\u00eb dyt\u00eb prove.<\/p>\n
VIN-i lidh makin\u00ebn, titullin, historikun e sh\u00ebrbimit, regjistrimin dhe t\u00eb dh\u00ebnat e punishtjes. Krahasoje me kujdes n\u00eb t\u00eb gjitha dokumentet dhe n\u00eb vet\u00eb automjetin. Nj\u00eb shif\u00ebr e gabuar mund t\u00eb tregoj\u00eb nj\u00eb gabim administrativ, por gjithashtu mund t\u00eb sinjalizoj\u00eb probleme shum\u00eb m\u00eb t\u00eb m\u00ebdha, si ngat\u00ebrrim dokumentesh, \u00e7\u00ebshtje identiteti ose p\u00ebrpjekje p\u00ebr t\u00eb fshehur historin\u00eb e v\u00ebrtet\u00eb t\u00eb makin\u00ebs.<\/p>\n
Nj\u00eb raport historie t\u00eb automjetit bazuar n\u00eb VIN mund t\u00eb ndihmoj\u00eb n\u00eb identifikimin e regjistrimeve t\u00eb kilometrazhit, vizitave n\u00eb pun\u00ebtori, ngjarjeve t\u00eb mir\u00ebmbajtjes, aktivitetit t\u00eb garancis\u00eb dhe informacioneve t\u00eb tjera sfondi, n\u00eb var\u00ebsi t\u00eb automjetit dhe burimeve t\u00eb disponueshme. Ai gjithashtu mund t'ju ndihmoj\u00eb t\u00eb v\u00ebreni nj\u00eb makin\u00eb q\u00eb ka ndryshuar tregje, ka kilometrazh t\u00eb papajtuesh\u00ebm ose ka nj\u00eb histori mir\u00ebmbajtjeje m\u00eb t\u00eb dob\u00ebt sesa pretendon shit\u00ebsi.<\/p>\n
Kjo \u00ebsht\u00eb ve\u00e7an\u00ebrisht e dobishme p\u00ebr makinat e p\u00ebrdorura t\u00eb importuara. Transaksionet nd\u00ebrkufitare shpesh krijojn\u00eb boshll\u00ebqe n\u00eb dokumentacionin me shkrim, dhe bler\u00ebsit mund t\u00eb mos jen\u00eb t\u00eb njohur me formatin origjinal t\u00eb sh\u00ebrbimit t\u00eb p\u00ebrdorur n\u00eb nj\u00eb vend tjet\u00ebr. Nj\u00eb kontroll i VIN-it mund t\u00eb ndihmoj\u00eb n\u00eb mbushjen e atij boshll\u00ebku.<\/p>\n
VehiclePass ndihmon bler\u00ebsit dhe profesionist\u00ebt e tregtis\u00eb t\u00eb verifikojn\u00eb nj\u00eb automjet t\u00eb p\u00ebrdorur para blerjes, duke kontrolluar t\u00eb dh\u00ebnat e lidhura me VIN-in, si historin\u00eb digjitale t\u00eb sh\u00ebrbimit, regjistrat e mir\u00ebmbajtjes, informacionin mbi kilometrazhin, vizitat n\u00eb pun\u00ebtori dhe hyrjet e garancis\u00eb kur jan\u00eb n\u00eb dispozicion.<\/p>\n
Mashtrimi me odometrin\u00eb nuk \u00ebsht\u00eb gjithmon\u00eb i leht\u00eb p\u00ebr t'u v\u00ebrejtur vet\u00ebm nga paneli i instrumenteve. Numri n\u00eb grupin e instrumenteve ka r\u00ebnd\u00ebsi vet\u00ebm n\u00ebse dokumentacioni e mb\u00ebshtet.<\/p>\n
Kontrolloni sh\u00ebnimet e kilometrazhit n\u00eb faturat e sh\u00ebrbimit, raportet e inspektimit, dokumentacionin e garancis\u00eb, regjistrat e pron\u00ebsis\u00eb kur \u00ebsht\u00eb e zbatueshme, dhe \u00e7do regjist\u00ebr dixhital t\u00eb sh\u00ebrbimit. Datat duhet t\u00eb jen\u00eb t\u00eb renditura logjikisht dhe kilometrazhi duhet t\u00eb rritet n\u00eb m\u00ebnyr\u00eb t\u00eb q\u00ebndrueshme. Nj\u00eb r\u00ebnie e papritur, nj\u00eb hendek i gjat\u00eb i pashpjeguar ose nj\u00eb mosp\u00ebrputhje e madhe meritojn\u00eb hetim.<\/p>\n
Disa mosp\u00ebrputhje jan\u00eb administrative. Ndonj\u00ebher\u00eb punishtet fusin nj\u00eb shif\u00ebr gabim. Por n\u00ebse shit\u00ebsi nuk mund t\u00eb shpjegoj\u00eb problemin ose t\u00eb ofroj\u00eb prova mb\u00ebshtet\u00ebse, merrni p\u00ebrsip\u00ebr rrezikun n\u00eb vend q\u00eb t'i jepni p\u00ebrfitimin e dyshimit.<\/p>\n
Verifikimi i kilometrazhit funksionon m\u00eb mir\u00eb kur dokumentet dhe gjendja p\u00ebrputhen. Shkall\u00ebzim i madh i timonit, pedale t\u00eb konsumuar, sedilje t\u00eb lodhura dhe panele t\u00eb p\u00ebrparme t\u00eb g\u00ebrvishtura nga gur\u00ebt n\u00eb nj\u00eb makin\u00eb q\u00eb thuhet se ka kilometrazh shum\u00eb t\u00eb ul\u00ebt duhet t'ju b\u00ebjn\u00eb t\u00eb shqyrtoni m\u00eb me kujdes regjistrimet.<\/p>\n
As dokumentacioni, as gjendja fizike nuk duhet t\u00eb gjykohen ve\u00e7mas.<\/p>\n
Automjetet e importuara mund t\u00eb jen\u00eb blerje t\u00eb mira, por zakonisht k\u00ebrkojn\u00eb nj\u00eb rishikim m\u00eb t\u00eb kujdessh\u00ebm t\u00eb dokumenteve.<\/p>\n
P\u00ebr nj\u00eb makin\u00eb t\u00eb importuar, k\u00ebrkoni deklaratat e importit, formalitetet e dogan\u00ebs kur zbatohen, dokumentet e regjistrimit t\u00eb huaj dhe \u00e7do dokument tjet\u00ebr tatimor t\u00eb k\u00ebrkuar n\u00eb tregun ku makina po shitet tani. Dokumentacioni i munguar mund t\u00eb shkaktoj\u00eb vonesa n\u00eb regjistrim ose t\u00eb ngrej\u00eb pyetje rreth rrug\u00ebs s\u00eb makin\u00ebs n\u00eb vend.<\/p>\n
Disa automjete kan\u00eb nevoj\u00eb p\u00ebr inspektime t\u00eb aft\u00ebsis\u00eb p\u00ebr qarkullim rrugor, dokumentacion p\u00ebr emetimet ose dokumente p\u00ebr p\u00ebrputhshm\u00ebri lokale para regjistrimit. K\u00ebto dokumente nuk z\u00ebvend\u00ebsojn\u00eb historikun e mir\u00ebmbajtjes, por mund t\u00eb mb\u00ebshtesin kronologjin\u00eb dhe t\u00eb ndihmojn\u00eb n\u00eb konfirmimin e statusit ligjor t\u00eb makin\u00ebs.<\/p>\n
N\u00ebse po blini nga nj\u00eb shit\u00ebs, lexoni me kujdes \u00e7do kusht t\u00eb garancis\u00eb. Nuk mjafton q\u00eb shit\u00ebsi t\u00eb thot\u00eb se makina shitet me garanci. Duhet t\u00eb dini \u00e7far\u00eb mbulohet, p\u00ebr sa koh\u00eb, kush administron k\u00ebrkes\u00ebn dhe cilat p\u00ebrjashtime zbatohen.<\/p>\n
Kontrolloni gjithashtu n\u00ebse shit\u00ebsi ka dokumentuar inspektimin ose punimet e p\u00ebrgatitjes s\u00eb tij. Ato dokumente mund t\u00eb zbulojn\u00eb riparime t\u00eb fundit ose k\u00ebshilla t\u00eb pazgjidhura.<\/p>\n
Makinat m\u00eb t\u00eb shtrenjta t\u00eb p\u00ebrdorura shpesh jan\u00eb ato me dokumentacion q\u00eb duket i lir\u00eb. Jini t\u00eb kujdessh\u00ebm n\u00ebse shihni nj\u00eb lib\u00ebr sh\u00ebrbimi pa fatura, kilometrazh q\u00eb shfaqet vet\u00ebm nj\u00eb ose dy her\u00eb n\u00eb t\u00eb gjith\u00eb dosjen, mos-p\u00ebrputhje t\u00eb VIN-it, identitetin e shit\u00ebsit q\u00eb nuk p\u00ebrkon me regjistrin e pron\u00ebsis\u00eb, ose makina t\u00eb importuara pa dokumentet e huaja.<\/p>\n
Jini po aq t\u00eb kujdessh\u00ebm kur shpjegimi \u00ebsht\u00eb gjithmon\u00eb me goj\u00eb. Automjetet e p\u00ebrdorura t\u00eb mira mund t\u00eb ken\u00eb dokumente t\u00eb pap\u00ebrsosura, por shit\u00ebsit serioz\u00eb zakonisht e kuptojn\u00eb q\u00eb provat kan\u00eb r\u00ebnd\u00ebsi dhe do t'i sigurojn\u00eb pa rezistenc\u00eb.<\/p>\n
S\u00eb pari, krahaso VIN-in e makin\u00ebs me titullin, regjistrimin, regjistrat e sh\u00ebrbimit dhe fatur\u00ebn e shitjes. M\u00eb pas, rishiko historikun e mir\u00ebmbajtjes n\u00eb rend kronologjik dhe k\u00ebrko boshll\u00ebqe, vite t\u00eb munguara ose mosp\u00ebrputhje n\u00eb kilometrazh. Pastaj kontrollo faturat, regjistrat e inspektimit dhe \u00e7do histori sh\u00ebrbimi digjitale p\u00ebr t\u00eb v\u00ebrtetuar aktivitetin e v\u00ebrtet\u00eb n\u00eb punishtje.<\/p>\n
N\u00ebse makina \u00ebsht\u00eb importuar, verifikoni dokumentacionin e huaj dhe gjurm\u00ebn e importit. N\u00ebse di\u00e7ka ju duket e paplot\u00eb, kryeni nj\u00eb kontroll t\u00eb historikut bazuar n\u00eb VIN para se t\u00eb angazhoheni n\u00eb blerje ose t\u00eb paguani depozit\u00eb. Ky hap shtes\u00eb shpesh \u00ebsht\u00eb shum\u00eb m\u00eb i lir\u00eb sesa zbulimi i problemeve t\u00eb kilometrazhit t\u00eb fshehur ose mir\u00ebmbajtjes s\u00eb dob\u00ebt pas dor\u00ebzimit.<\/p>\n
T\u00eb dish se cilat dokumente duhet t\u00eb kontrollosh kur blen nj\u00eb makin\u00eb t\u00eb p\u00ebrdorur bazohet n\u00eb nj\u00eb parim t\u00eb vet\u00ebm: beso makin\u00ebn vet\u00ebm pasi dokumentacioni, t\u00eb dh\u00ebnat e VIN-it dhe historia e mir\u00ebmbajtjes t\u00eb p\u00ebrputhen. Kur regjistrimet jan\u00eb t\u00eb qarta, vendimi p\u00ebr blerje b\u00ebhet m\u00eb i leht\u00eb. Kur nuk jan\u00eb, largimi \u00ebsht\u00eb shpesh forma m\u00eb e zgjuar e kujdesit t\u00eb duhur.<\/p>\n
Kontrolloni titullin ose certifikat\u00ebn e pron\u00ebsis\u00eb, regjistrimin, fatur\u00ebn e shitjes, historikun e sh\u00ebrbimit, faturat e mir\u00ebmbajtjes, regjistrat e kilometrazhit dhe t\u00eb dh\u00ebnat e historikut t\u00eb automjetit bazuar n\u00eb VIN.<\/p>\n
Jo gjithmon\u00eb. Nj\u00eb lib\u00ebr sh\u00ebrbimi \u00ebsht\u00eb i dobish\u00ebm, por faturat, regjistrimet digjitale t\u00eb sh\u00ebrbimit dhe sh\u00ebnimet n\u00eb punishtje ofrojn\u00eb prova m\u00eb t\u00eb forta t\u00eb asaj q\u00eb \u00ebsht\u00eb b\u00ebr\u00eb n\u00eb t\u00eb v\u00ebrtet\u00eb.<\/p>\n
Krahaso leximin e odometrit me faturat e sh\u00ebrbimit, regjistrimet e inspektimit, hyrjet e garancis\u00eb, historikun digjital t\u00eb sh\u00ebrbimit dhe \u00e7do raport t\u00eb historikut t\u00eb automjetit bazuar n\u00eb VIN.<\/p>\n
K\u00ebrkoni dokumentet e regjistrimit t\u00eb huaj, dokumentet e importit ose t\u00eb dogan\u00ebs, regjistrimet lokale t\u00eb regjistrimit, dokumentet e inspektimit dhe \u00e7do histori sh\u00ebrbimi t\u00eb disponueshme t\u00eb lidhur me VIN-in.<\/p>\n
Po. Nj\u00eb kontroll i VIN-it mund t\u00eb ndihmoj\u00eb n\u00eb verifikimin e identitetit, krahasimin e kilometrazhit t\u00eb regjistruar, rishikimin e historikut t\u00eb disponuesh\u00ebm t\u00eb mir\u00ebmbajtjes dhe v\u00ebrejtjen e mungesave midis dokumentacionit t\u00eb shit\u00ebsit dhe t\u00eb dh\u00ebnave t\u00eb regjistruara t\u00eb automjetit.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00ebsoni cilat dokumente t\u00eb kontrolloni kur blini nj\u00eb makin\u00eb t\u00eb p\u00ebrdorur, nga regjistrimet e titullit dhe VIN-it, te historia e mir\u00ebmbajtjes, d\u00ebshmia e kilometrazhit dhe dokumentacioni i importit.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1759,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,3],"tags":[],"class_list":["post-1758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-check","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1758"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2535,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758\/revisions\/2535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sq\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}