{"id":2686,"date":"2026-08-05T06:57:33","date_gmt":"2026-08-05T06:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/odometer-fraud\/"},"modified":"2026-08-07T13:37:51","modified_gmt":"2026-08-07T13:37:51","slug":"podvod-so-stavom-odometra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/odometer-fraud\/","title":{"rendered":"Podvody so stavom odometra: Ako odhali\u0165 manipul\u00e1ciu s po\u010d\u00edtadlom kilometrov"},"content":{"rendered":"

Ojazden\u00fd automobil s najazden\u00fdmi 68 000 m\u00ed\u013eami m\u00f4\u017ee p\u00f4sobi\u0165 ako bezpe\u010dnej\u0161ia k\u00fapa ne\u017e to ist\u00e9 auto s najazden\u00fdmi 168 000 m\u00ed\u013eami. Pr\u00e1ve tento cenov\u00fd rozdiel je d\u00f4vodom, pre\u010do podvod so stavom odometra<\/strong> na\u010falej predstavuje v\u00e1\u017ene riziko pri s\u00fakromn\u00fdch predajoch, v\u00fdmen\u00e1ch u predajcov a transakci\u00e1ch s dovezen\u00fdmi vozidlami. N\u00edzka hodnota na palubnom po\u010d\u00edta\u010di nie je d\u00f4kazom toho, \u017ee vozidlo najazdilo menej m\u00ed\u013e. Ide o tvrdenie, ktor\u00e9 by sa malo overi\u0165 na z\u00e1klade nez\u00e1visl\u00fdch z\u00e1znamov e\u0161te predt\u00fdm, ako d\u00f4jde k prevodu pe\u0148az\u00ed.<\/p>\n

Pre kupuj\u00facich m\u00e1 po\u010det najazden\u00fdch kilometrov vplyv nielen na hodnotu pri \u010fal\u0161om predaji. Ovplyv\u0148uje aj predpokladan\u00e9 opotrebenie motora, prevodovky, podvozku, b\u0155zd, interi\u00e9ru a bezpe\u010dnostn\u00fdch komponentov. Pre predajcov a odborn\u00edkov v oblasti dovozu m\u00f4\u017ee neoveren\u00e1 hodnota po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov tie\u017e vies\u0165 k sporom, zn\u00ed\u017ei\u0165 mar\u017eu a vystavi\u0165 firmu riziku po\u0161kodenia reput\u00e1cie a pr\u00e1vnym rizik\u00e1m.<\/p>\n

\u010co je podvod so stavom odometra?<\/h2>\n

Podvod so stavom odometra<\/strong> K tomu doch\u00e1dza vtedy, ke\u010f je zobrazen\u00fd po\u010det najazden\u00fdch kilometrov vozidla zmenen\u00fd, odpojen\u00fd, nahraden\u00fd bez riadneho ozn\u00e1menia alebo nespr\u00e1vne uveden\u00fd s cie\u013eom, aby vozidlo p\u00f4sobilo menej opotrebovan\u00e9, ne\u017e v skuto\u010dnosti je. Najbe\u017enej\u0161\u00edm pr\u00edkladom je manipul\u00e1cia s po\u010d\u00edtadlom kilometrov, pri ktorej sa pred predajom zn\u00ed\u017ei zobrazen\u00fd celkov\u00fd po\u010det najazden\u00fdch kilometrov.<\/p>\n

Modern\u00e9 vozidl\u00e1 zvy\u010dajne vyu\u017e\u00edvaj\u00fa elektronick\u00e9 pr\u00edstrojov\u00e9 dosky namiesto mechanick\u00fdch po\u010d\u00edtadiel kilometrov. To v\u0161ak riziko nevylu\u010duje. Po\u010det najazden\u00fdch kilometrov m\u00f4\u017ee by\u0165 ulo\u017een\u00fd vo viacer\u00fdch riadiacich moduloch a inform\u00e1cie, ktor\u00e9 m\u00e1 kupuj\u00faci k dispoz\u00edcii, sa l\u00ed\u0161ia v z\u00e1vislosti od v\u00fdrobcu, modelov\u00e9ho roka, siete servisov a krajiny. Hodnota na pr\u00edstrojovej doske sa preto m\u00f4\u017ee zmeni\u0165, zatia\u013e \u010do stopy po predch\u00e1dzaj\u00facom po\u010dte najazden\u00fdch kilometrov zost\u00e1vaj\u00fa v servisn\u00fdch z\u00e1znamoch, \u00fadajoch z technick\u00fdch prehliadok, z\u00e1znamoch o z\u00e1ruke alebo in\u00fdch zdrojoch hist\u00f3rie vozidla.<\/p>\n

Nie ka\u017ed\u00e1 nezrovnalos\u0165 v najazden\u00fdch kilometroch znamen\u00e1 podvod. Pr\u00edstrojov\u00fd panel mohol by\u0165 napr\u00edklad opr\u00e1vnene vymenen\u00fd po poruche. K\u013e\u00fa\u010dovou ot\u00e1zkou je, \u010di bola v\u00fdmena a \u00faprava po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov jasne zdokumentovan\u00e1 a \u010di hist\u00f3ria vozidla potvrdzuje aktu\u00e1lny stav.<\/p>\n

Pre\u010do je podvod so stavom odometra d\u00f4le\u017eit\u00fd pre kupuj\u00facich ojazden\u00fdch automobilov<\/h2>\n

Po\u010det najazden\u00fdch kilometrov je jedn\u00fdm z hlavn\u00fdch faktorov, na z\u00e1klade ktor\u00fdch sa posudzuje stav a trhov\u00e1 hodnota ojazden\u00e9ho vozidla. Automobil, ktor\u00fd je prezentovan\u00fd ako automobil s n\u00edzkym po\u010dtom najazden\u00fdch kilometrov, m\u00f4\u017ee dosiahnu\u0165 vy\u0161\u0161iu cenu, aj ke\u010f jeho skuto\u010dn\u00e9 mechanick\u00e9 opotrebenie zodpoved\u00e1 ove\u013ea intenz\u00edvnej\u0161iemu vyu\u017e\u00edvaniu.<\/p>\n

Finan\u010dn\u00e1 str\u00e1nka je len \u010das\u0165ou probl\u00e9mu. Kupuj\u00faci, ktor\u00fd ver\u00ed, \u017ee automobil m\u00e1 najazden\u00fdch 70 000 kilometrov, m\u00f4\u017ee odlo\u017ei\u0165 \u00fadr\u017ebu, ktor\u00e1 by bola potrebn\u00e1 pri 140 000 kilometroch. V\u00fdmena rozvodov\u00e9ho reme\u0148a, servis prevodovky, opravy zavesenia a \u010fal\u0161ie rozhodnutia t\u00fdkaj\u00face sa \u00fadr\u017eby \u010dasto z\u00e1visia nielen od \u010dasu, ale aj od po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov. Nespr\u00e1vny \u00fadaj o najazden\u00fdch kilometroch m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165, \u017ee pl\u00e1novanie \u00fadr\u017eby nebude spo\u013eahliv\u00e9.<\/p>\n

Toto riziko je obzvl\u00e1\u0161\u0165 d\u00f4le\u017eit\u00e9 pri k\u00fape vozidiel, ktor\u00e9 zmenili krajinu p\u00f4vodu, vlastn\u00edkov alebo servisn\u00fa sie\u0165. Dovezen\u00e9 automobily m\u00f4\u017eu ma\u0165 ne\u00fapln\u00fa dokument\u00e1ciu, dokumenty v inom jazyku alebo medzery medzi posledn\u00fdm servisn\u00fdm z\u00e1znamom v zahrani\u010d\u00ed a aktu\u00e1lnym predajom. Tieto medzery nepreukazuj\u00fa podvod so stavom odometra<\/strong>, ale je potrebn\u00e9 ich d\u00f4kladnej\u0161ie overi\u0165.<\/p>\n

Pr\u00edznaky, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu nazna\u010dova\u0165 podvod so stavom odometra<\/h2>\n

\u017diadny jednotliv\u00fd znak s\u00e1m o sebe nepotvrdzuje manipul\u00e1ciu s najazden\u00fdmi kilometrami. Najspo\u013eahlivej\u0161\u00edm postupom je porovnanie \u00fadajov na palubnom po\u010d\u00edta\u010di s dokumentmi vozidla, jeho fyzick\u00fdm stavom a dostupn\u00fdmi Hist\u00f3ria na z\u00e1klade \u010d\u00edsla VIN<\/a>. Situ\u00e1cia sa st\u00e1va v\u00e1\u017enej\u0161ou, ak sa viacer\u00e9 zdroje navz\u00e1jom rozch\u00e1dzaj\u00fa.<\/p>\n

Servisn\u00e1 hist\u00f3ria nezodpoved\u00e1 po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov<\/h3>\n

Prezrite si fakt\u00fary, digit\u00e1lne servisn\u00e9 z\u00e1znamy, z\u00e1znamy v servisnej kni\u017eke a dokumenty z servisu v chronologickom porad\u00ed. Po\u010det najazden\u00fdch m\u00ed\u013e by sa mal v priebehu \u010dasu zvy\u010dajne zvy\u0161ova\u0165. Ak z\u00e1znam uv\u00e1dza 120 000 m\u00ed\u013e spred dvoch rokov a aktu\u00e1lny stav na palubnom po\u010d\u00edta\u010di je 85 000 m\u00ed\u013e, ide o zrejm\u00fd nes\u00falad, ktor\u00fd si vy\u017eaduje vysvetlenie.<\/p>\n

Ch\u00fdbaj\u00faca servisn\u00e1 kni\u017eka nie je automatick\u00fdm d\u00f4kazom o manipul\u00e1cii s po\u010d\u00edtadlom najazden\u00fdch kilometrov. Niektor\u00ed majitelia stratia papierov\u00e9 z\u00e1znamy a mnoh\u00e9 nov\u0161ie vozidl\u00e1 maj\u00fa digit\u00e1lnu hist\u00f3riu \u00fadr\u017eby. Predajca, ktor\u00fd tvrd\u00ed, \u017ee m\u00e1 kompletn\u00fa servisn\u00fa hist\u00f3riu, by v\u0161ak mal by\u0165 schopn\u00fd toto tvrdenie podlo\u017ei\u0165 z\u00e1znamami, v ktor\u00fdch s\u00fa uveden\u00e9 d\u00e1tumy, po\u010det najazden\u00fdch kilometrov a servisn\u00e9 stredisk\u00e1.<\/p>\n

Stav opotrebenia nezodpoved\u00e1 \u00fadajom na pr\u00edstrojovej doske<\/h3>\n

V\u00fdrazn\u00e9 opotrebenie volantu, bo\u010dnej opierky sedadla vodi\u010da, ped\u00e1lov, radiacej p\u00e1ky, ovl\u00e1da\u010dov a dverov\u00fdch k\u013eu\u010diek m\u00f4\u017ee by\u0165 u\u017eito\u010dn\u00fdm kontextom. Nie je to v\u0161ak rozhoduj\u00faci d\u00f4kaz. Vozidlo pou\u017e\u00edvan\u00e9 v mestskej prem\u00e1vke, vozidlo z vozov\u00e9ho parku alebo automobil, ktor\u00fd pou\u017e\u00edva viacero vodi\u010dov, m\u00f4\u017ee vykazova\u0165 opotrebenie interi\u00e9ru sk\u00f4r, ako by sa dalo o\u010dak\u00e1va\u0165, zatia\u013e \u010do starostlivo udr\u017eiavan\u00e9 vozidlo ur\u010den\u00e9 na dlh\u00e9 vzdialenosti m\u00f4\u017ee p\u00f4sobi\u0165 nezvy\u010dajne ako nov\u00e9.<\/p>\n

Stav automobilu pova\u017eujte za podnet na preverenie z\u00e1znamov, nie za kone\u010dn\u00fd verdikt. V\u010faka vymenen\u00fdm interi\u00e9rov\u00fdm dielom m\u00f4\u017ee aj silne opotrebovan\u00fd automobil p\u00f4sobi\u0165 nov\u0161\u00ed.<\/p>\n

Dokumenty o kontrol\u00e1ch a oprav\u00e1ch hovoria nie\u010do in\u00e9<\/h3>\n

Pravideln\u00e9 kontroly, fakt\u00fary za pneumatiky, opravy b\u0155zd, reklam\u00e1cie v r\u00e1mci z\u00e1ruky a n\u00e1v\u0161tevy servisu predajcov m\u00f4\u017eu obsahova\u0165 \u00fadaje o najazden\u00fdch kilometroch. D\u00f4kladne porovnajte d\u00e1tumy a hodnoty. Ak m\u00e1 nov\u0161\u00ed dokument ni\u017e\u0161iu hodnotu najazden\u00fdch kilometrov ako star\u0161\u00ed dokument, je potrebn\u00e9 to zdokumentova\u0165 a od\u00f4vodni\u0165.<\/p>\n

V pr\u00edpade dovezen\u00fdch vozidiel si vy\u017eiadajte origin\u00e1lne doklady o registr\u00e1cii a technickej kontrole, ak s\u00fa dostupn\u00e9. Skontrolujte, \u010di sa d\u00e1tumy, \u00fadaje o VIN a z\u00e1znamy o najazden\u00fdch kilometroch zhoduj\u00fa s popisom predajcu.<\/p>\n

Predajca nedok\u00e1\u017ee vysvetli\u0165 medzery ani nezrovnalosti<\/h3>\n

D\u00f4veryhodn\u00fd predajca by mal by\u0165 pripraven\u00fd vysvetli\u0165 v\u00fdmenu s\u00fa\u010dasti, medzeru v Servisnej hist\u00f3rii alebo rozdiely medzi z\u00e1znamami. Vy\u017eiadajte si dokument\u00e1ciu, namiesto toho, aby ste sa spoliehali na \u00fastne uistenia. Ak sa vysvetlenie zmen\u00ed alebo ak s\u00fa nedostupn\u00e9 podporn\u00e9 dokumenty, zoh\u013eadnite t\u00fato neistotu vo svojom rozhodnut\u00ed a v cene.<\/p>\n

Ako overi\u0165 po\u010det najazden\u00fdch kilometrov pred k\u00fapou<\/h2>\n

Pri praktickej kontrole najazden\u00fdch kilometrov sa kombinuj\u00fa z\u00e1znamy z viacer\u00fdch zdrojov, namiesto toho, aby sa spoliehalo len na jeden zdroj. Za\u010dnite e\u0161te pred obhliadkou automobilu a n\u00e1sledne po\u010das obhliadky overte, \u010di inform\u00e1cie predajcu s\u00fa pravdiv\u00e9.<\/p>\n

    \n
  1. Zistite si \u010d\u00edslo VIN e\u0161te pred cestou alebo pred zaplaten\u00edm z\u00e1lohy.<\/strong> Overte si, \u010di sa \u010d\u00edslo VIN uveden\u00e9 na palubnej doske, na \u0161t\u00edtkoch karos\u00e9rie, v Registra\u010dn\u00fdch dokumentoch a v Servisnej dokument\u00e1cii presne zhoduje.<\/li>\n
  2. Vy\u017eiadajte si doklad o \u00fadr\u017ebe.<\/strong> Vy\u017eiadajte si fakt\u00fary, z\u00e1znamy v servisnej kni\u017eke, digit\u00e1lne servisn\u00e9 z\u00e1znamy a podrobnosti o v\u00e4\u010d\u0161\u00edch oprav\u00e1ch. Skontrolujte, \u010di je po\u010det najazden\u00fdch kilometrov zaznamenan\u00fd v chronologickom porad\u00ed.<\/li>\n
  3. Skontrolujte dostupn\u00fa hist\u00f3riu vozidla na z\u00e1klade \u010d\u00edsla VIN.<\/strong> Spr\u00e1va o hist\u00f3rii vozidla m\u00f4\u017ee obsahova\u0165 z\u00e1znamy o servisn\u00fdch z\u00e1sahoch, \u00fadr\u017ebe, oprav\u00e1ch, z\u00e1ruke alebo najazden\u00fdch kilometroch. Dostupnos\u0165 t\u00fdchto \u00fadajov z\u00e1vis\u00ed od konkr\u00e9tneho vozidla a zdrojov \u00fadajov, preto by sa ch\u00fdbaj\u00face z\u00e1znamy nemali pova\u017eova\u0165 za d\u00f4kaz bezprobl\u00e9movej hist\u00f3rie.<\/li>\n
  4. Kontrolu vozidla si osobne prezrite.<\/strong> Porovnajte vizu\u00e1lny stav s ud\u00e1van\u00fdm po\u010dtom najazden\u00fdch kilometrov a vekom vozidla. Skontrolujte, \u010di d\u00e1tumy v\u00fdroby pneumat\u00edk, n\u00e1hradn\u00e9 diely a servisn\u00e9 n\u00e1lepky zodpovedaj\u00fa poskytnut\u00fdm inform\u00e1ci\u00e1m.<\/li>\n
  5. Pou\u017eite nez\u00e1visl\u00fd predk\u00fapna kontrola<\/a> ak ide o v\u00fdznamn\u00fd n\u00e1kup.<\/strong> Kvalifikovan\u00fd technik dok\u00e1\u017ee pos\u00fadi\u0165 mechanick\u00fd stav, rozpozna\u0165 varovn\u00e9 pr\u00edznaky a skontrolova\u0165 pr\u00edtomnos\u0165 diagnostikovan\u00fdch por\u00fach. To je obzvl\u00e1\u0161\u0165 u\u017eito\u010dn\u00e9 v pr\u00edpadoch, ke\u010f s\u00fa z\u00e1znamy ne\u00fapln\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

    Pre zna\u010dky s rozsiahlou sie\u0165ou predajcov, medzi ktor\u00e9 patria BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, \u0160koda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford a Toyota, m\u00f4\u017eu by\u0165 dostupn\u00e9 digit\u00e1lne z\u00e1znamy obzvl\u00e1\u0161\u0165 u\u017eito\u010dn\u00e9, ak obsahuj\u00fa \u00fadaje o servisn\u00fdch z\u00e1sahoch s uveden\u00edm d\u00e1tumu a najazden\u00fdch kilometrov. Digit\u00e1lnu servisn\u00fa hist\u00f3riu je v\u0161ak potrebn\u00e9 vn\u00edma\u0165 v kontexte. Z\u00e1znam m\u00f4\u017ee by\u0165 ne\u00fapln\u00fd, ak bolo vozidlo servisovan\u00e9 mimo siete v\u00fdrobcu alebo ak \u00fadaje pre dan\u00fd VIN nie s\u00fa dostupn\u00e9.<\/p>\n

    Ako kontrola VIN pom\u00e1ha pri vy\u0161etrovan\u00ed podvodu so stavom odometra<\/h2>\n

    Kontrola VIN poskytuje kupuj\u00facim systematick\u00fd sp\u00f4sob, ako pos\u00fadi\u0165, \u010di dostupn\u00e9 \u00fadaje o vozidle potvrdzuj\u00fa po\u010det najazden\u00fdch kilometrov uveden\u00fd na palubnej doske. Umo\u017e\u0148uje z\u00edska\u0165 inform\u00e1cie, ktor\u00e9 je \u0165a\u017ek\u00e9 z\u00edska\u0165 len od predajcu, ako s\u00fa zaznamenan\u00e9 n\u00e1v\u0161tevy servisu, udalosti \u00fadr\u017eby, z\u00e1ru\u010dn\u00e9 opravy a dostupn\u00e9 z\u00e1znamy o najazden\u00fdch kilometroch.<\/p>\n

    VehiclePass pom\u00e1ha kupuj\u00facim a odborn\u00edkom v obore prehliada\u0165 dostupn\u00e9 Digit\u00e1lna servisn\u00e1 hist\u00f3ria<\/a> a z\u00e1kladn\u00e9 \u00fadaje o vozidle na z\u00e1klade \u010d\u00edsla VIN. Cie\u013eom nie je vyslovi\u0165 nepodlo\u017een\u00e9 tvrdenie, \u017ee automobil nie je predmetom podvodu. Ide o to zisti\u0165 d\u00f4kazy, ktor\u00e9 potvrdzuj\u00fa \u00fadaje predajcu o najazden\u00fdch kilometroch alebo odhalia nezrovnalosti vy\u017eaduj\u00face \u010fal\u0161ie pre\u0161etrenie.<\/p>\n

    Pri prezeran\u00ed spr\u00e1vy sa zameriavajte na sled udalost\u00ed. Skontrolujte, \u010di sa d\u00e1tumy logicky nadv\u00e4zuj\u00fa, \u010di najazden\u00e9 kilometre st\u00fapa s\u00favislo a \u010di ve\u013ek\u00e1 \u00fadr\u017eba zodpoved\u00e1 uveden\u00e9mu veku a stavu vozidla. Z\u00e1znam o 145 000 kilometroch, po ktorom nasleduje inzer\u00e1t s 82 000 kilometrami, by mal zastavi\u0165 transakciu, k\u00fdm predajca neposkytne overite\u013en\u00e9 vysvetlenie.<\/p>\n

    \u010co robi\u0165, ak m\u00e1te podozrenie na podvod so stavom odometra<\/h2>\n

    Nenechajte, aby naliehavos\u0165 prev\u00e1\u017eila nad faktami. Ak nie je mo\u017en\u00e9 overi\u0165 po\u010det najazden\u00fdch kilometrov vozidla, m\u00e1te nieko\u013eko rozumn\u00fdch mo\u017enost\u00ed: po\u017eiada\u0165 o \u010fal\u0161ie dokumenty, zariadi\u0165 nez\u00e1visl\u00fa kontrolu, vyjedn\u00e1va\u0165 s oh\u013eadom na t\u00fato neistotu alebo od k\u00fapy odst\u00fapi\u0165.<\/p>\n

    Ulo\u017ete si k\u00f3pie inzer\u00e1tu, spr\u00e1v, \u010d\u00edsla VIN, fotografi\u00ed palubnej dosky a v\u0161etk\u00fdch dokumentov, ktor\u00e9 v\u00e1m poskytol predajca. Ak ste vozidlo u\u017e k\u00fapili a nesk\u00f4r zist\u00edte, \u017ee podvod so stavom odometra<\/strong>, tieto z\u00e1znamy m\u00f4\u017eu by\u0165 d\u00f4le\u017eit\u00e9 pri vyh\u013ead\u00e1van\u00ed poradenstva u org\u00e1nu na ochranu spotrebite\u013ea, pr\u00e1vneho poradcu alebo pr\u00edslu\u0161n\u00e9ho org\u00e1nu pre registr\u00e1ciu a vynucovanie.<\/p>\n

    Predajcovia by mali zdokumentova\u0165 proces overenia najazden\u00fdch kilometrov pri prevzat\u00ed vozidla. Mali by zaznamena\u0165 zobrazen\u00fd po\u010det najazden\u00fdch kilometrov, uchova\u0165 zdrojov\u00e9 dokumenty, uchova\u0165 v\u00fdsledky VIN reportu a zaznamena\u0165 ak\u00e9ko\u013evek nezrovnalosti, na ktor\u00e9 upozornil dod\u00e1vate\u013e. Preh\u013eadn\u00e9 intern\u00e9 z\u00e1znamy zni\u017euj\u00fa riziko, \u017ee sa nevyrie\u0161en\u00fd probl\u00e9m s po\u010dtom najazden\u00fdch kilometrov prenesie na \u010fal\u0161ieho kupuj\u00faceho.<\/p>\n

    Rozumn\u00fd \u0161tandard: D\u00f4kazy, nie domnienky<\/h2>\n

    Preh\u013eadn\u00fd displej na palubnej doske a d\u00f4veryhodn\u00fd predajca nesta\u010dia na potvrdenie presnosti \u00fadajov o najazden\u00fdch kilometroch. Najlep\u0161ou ochranou proti podvod so stavom odometra<\/strong> ide o ucelen\u00fa stopu d\u00f4kazov: identifik\u00e1cia pod\u013ea VIN, servisn\u00e9 z\u00e1znamy s d\u00e1tumom, dostupn\u00e1 digit\u00e1lna hist\u00f3ria, dokumenty z prehliadok a kontrola fyzick\u00e9ho stavu, ktor\u00e9 v\u0161etky sved\u010dia o tom istom.<\/p>\n

    Predt\u00fdm, ako sa rozhodnete pre k\u00fapu ojazden\u00e9ho vozidla, overte si identifika\u010dn\u00e9 \u010d\u00edslo vozidla (VIN) a prezrite si dostupn\u00e9 \u00fadaje o servisn\u00fdch z\u00e1znamoch a najazden\u00fdch kilometroch. Ak s\u00fa z\u00e1znamy ne\u00fapln\u00e9 alebo si navz\u00e1jom odporuj\u00fa, pova\u017eujte to za d\u00f4le\u017eit\u00fd faktor pri rozhodovan\u00ed, a nie za detail, ktor\u00fd m\u00f4\u017eete ignorova\u0165.<\/p>\n

    Naj\u010dastej\u0161ie kladen\u00e9 ot\u00e1zky<\/h2>\n

    M\u00f4\u017ee kontrola VIN preuk\u00e1za\u0165 podvod so stavom odometra?<\/h3>\n

    Kontrola VIN m\u00f4\u017ee odhali\u0165 dostupn\u00e9 \u00fadaje o najazden\u00fdch kilometroch alebo servisn\u00fdch z\u00e1znamoch, ktor\u00e9 s\u00fa v rozpore s \u00fadajmi na palubnom po\u010d\u00edta\u010di, nem\u00f4\u017ee v\u0161ak v\u017edy dok\u00e1za\u0165 podvod so stavom odometra<\/strong> samotn\u00e9. Potvrdenie z\u00e1vis\u00ed od kvality a rozsahu z\u00e1znamov, hist\u00f3rie vozidla a pr\u00edpadnej zdokumentovanej v\u00fdmeny pr\u00edstrojov\u00e9ho panelu.<\/p>\n

    Ch\u00fdbaj\u00faca servisn\u00e1 hist\u00f3ria je d\u00f4kazom podvodu so stavom odometra?<\/h3>\n

    Nie. Ch\u00fdbaj\u00face z\u00e1znamy m\u00f4\u017eu by\u0165 d\u00f4sledkom straty dokumentov, nez\u00e1visl\u00e9ho servisu alebo nedostupnosti digit\u00e1lnych \u00fadajov. Ch\u00fdbaj\u00faca hist\u00f3ria v\u0161ak znamen\u00e1, \u017ee existuje menej d\u00f4kazov na podlo\u017eenie uv\u00e1dzan\u00e9ho po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov, preto je rozumn\u00e9 vykona\u0165 dodato\u010dn\u00e9 kontroly.<\/p>\n

    Daj\u00fa sa pomocou digit\u00e1lnych servisn\u00fdch z\u00e1znamov overi\u0165 najazden\u00e9 kilometre?<\/h3>\n

    Digit\u00e1lne servisn\u00e9 z\u00e1znamy m\u00f4\u017eu obsahova\u0165 \u00fadaje o najazden\u00fdch kilometroch s d\u00e1tumom a inform\u00e1cie o servisn\u00fdch z\u00e1sahoch, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu pom\u00f4c\u0165 overi\u0165 hist\u00f3riu vozidla. Mali by sa porovna\u0165 s fakt\u00farami, z\u00e1znamami o kontrol\u00e1ch a aktu\u00e1lnym stavom na palubnom po\u010d\u00edta\u010di, preto\u017ee dostupnos\u0165 t\u00fdchto z\u00e1znamov sa l\u00ed\u0161i.<\/p>\n

    Je pravdepodobnej\u0161ie, \u017ee dovezen\u00e9 automobily maj\u00fa podvod so stavom odometra?<\/h3>\n

    Dov\u00e1\u017ean\u00fd automobil nemus\u00ed automaticky predstavova\u0165 vy\u0161\u0161ie riziko, av\u0161ak pri cezhrani\u010dn\u00fdch transakci\u00e1ch m\u00f4\u017ee by\u0165 kontrola dokument\u00e1cie zlo\u017eitej\u0161ia. Pred n\u00e1kupom si overte identifika\u010dn\u00e9 \u010d\u00edslo automobilu (VIN), v pr\u00edpade mo\u017enosti si vy\u017eiadajte origin\u00e1lne z\u00e1znamy a skontrolujte, \u010di existuj\u00fa d\u00f4kazy o chronologickom v\u00fdvoji po\u010dtu najazden\u00fdch kilometrov.<\/p>\n

    \u010co m\u00e1m robi\u0165, ak sa z\u00e1znamy o najazden\u00fdch kilometroch nezhoduj\u00fa?<\/h3>\n

    Po\u017eiadajte predajcu o dokumentovan\u00e9 vysvetlenie, napr\u00edklad o d\u00f4kaz o opr\u00e1vnenej v\u00fdmene zhluku. Ak nie je mo\u017en\u00e9 vysvetlenie overi\u0165, dohodnite si kontrolu alebo od k\u00fapy upustite. Nevyrie\u0161en\u00e9 nezrovnalosti v najazden\u00fdch kilometroch m\u00f4\u017eu podstatne ovplyvni\u0165 hodnotu vozidla a pl\u00e1novanie \u00fadr\u017eby.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Zistite, ako funguje podvod so stavom odometra, ak\u00e9 z\u00e1znamy a zn\u00e1mky z technickej kontroly ho odha\u013euj\u00fa a ako kontrola VIN pom\u00e1ha kupuj\u00facim overi\u0165 po\u010det najazden\u00fdch kilometrov ojazden\u00e9ho automobilu pred k\u00fapou.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-2686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-odometer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2686"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2983,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions\/2983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}