{"id":3074,"date":"2026-08-29T07:48:47","date_gmt":"2026-08-29T07:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/european-import-vin-lookup\/"},"modified":"2026-08-29T07:48:47","modified_gmt":"2026-08-29T07:48:47","slug":"cautare-vin-pentru-masini-de-import-din-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/european-import-vin-lookup\/","title":{"rendered":"Verificarea codului VIN al autovehiculelor importate din Europa \u00eenainte de cump\u0103rare"},"content":{"rendered":"<p><p>O ma\u0219in\u0103 second-hand importat\u0103 poate p\u0103rea bine documentat\u0103, dar s\u0103 prezinte totu\u0219i lacune importante \u00een istoricul s\u0103u. Este posibil ca un carnet de service \u0219tampilat s\u0103 nu men\u021bioneze toate vizitele la service, iar citirea odometrului la momentul v\u00e2nz\u0103rii nu dovede\u0219te modul \u00een care a fost \u00eentre\u021binut vehiculul \u00eenainte de a trece grani\u021ba. A <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong> v\u0103 ajut\u0103 s\u0103 transforma\u021bi num\u0103rul de identificare al vehiculului \u00eentr-un element concret de evaluare pe care \u00eel pute\u021bi analiza \u00eenainte de a pl\u0103ti un avans.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Pentru cump\u0103r\u0103torii priva\u021bi, dealerii \u0219i profesioni\u0219tii din domeniul importurilor, scopul nu este doar ob\u021binerea unui raport. Este vorba de a compara afirma\u021biile v\u00e2nz\u0103torului cu informa\u021biile disponibile privind \u00eentre\u021binerea, kilometrajul, garan\u021bia \u0219i istoricul atelierelor auto. \u00cenregistr\u0103rile variaz\u0103 \u00een func\u021bie de produc\u0103tor, pia\u021b\u0103, an de model \u0219i re\u021beaua de service, astfel \u00eenc\u00e2t verificarea VIN-ului trebuie considerat\u0103 o etap\u0103 de verificare, nu o garan\u021bie c\u0103 toate \u00eenregistr\u0103rile vor fi disponibile.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Ce informa\u021bii poate furniza o verificare a num\u0103rului de identificare a vehiculului (VIN) pentru un vehicul importat din Europa<\/h2>\n<\/p>\n<p><p>Un VIN este un num\u0103r de identificare a vehiculului format din 17 caractere, utilizat pentru identificarea unui vehicul specific. Acesta permite confirmarea datelor esen\u021biale de identitate \u0219i, \u00een cazul \u00een care exist\u0103 \u00eenregistr\u0103ri disponibile prin intermediul surselor de date relevante, faciliteaz\u0103 verificarea istoricului digital al service-urilor \u0219i a istoricului de \u00eentre\u021binere al vehiculului.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>A <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong> v\u0103 poate ajuta s\u0103 consulta\u021bi informa\u021bii precum evenimentele de service \u00eenregistrate, \u00eenregistr\u0103rile privind kilometrajul, lucr\u0103rile de \u00eentre\u021binere, vizitele la service \u0219i \u00eenregistr\u0103rile legate de garan\u021bie. Rezultatul exact depinde de ceea ce a fost \u00eenregistrat \u0219i pus la dispozi\u021bie pentru vehiculul respectiv. De exemplu, o ma\u0219in\u0103 \u00eentre\u021binut\u0103 \u00een afara re\u021belei autorizate poate avea facturi, dar un istoric digital limitat furnizat de produc\u0103tor.<\/p>\n<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Verifica\u021bi zona<\/th>\n<th>De ce este important s\u0103 \u0219tii asta \u00eenainte de a cump\u0103ra<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>identitatea vehiculului<\/td>\n<td>Ajut\u0103 la confirmarea faptului c\u0103 num\u0103rul de identificare al vehiculului (VIN) furnizat de v\u00e2nz\u0103tor corespunde vehiculului promovat \u00een anun\u021b.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00cenregistr\u0103ri digitale de service<\/td>\n<td>Poate sus\u021bine afirma\u021biile referitoare la \u00centre\u021binere programat\u0103, inspec\u021bii \u0219i activitatea din atelier auto.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00cenregistr\u0103ri ale kilometrajului<\/td>\n<td>V\u0103 permite s\u0103 compara\u021bi valorile kilometrajului \u00eenregistrate cu cele afi\u0219ate pe tabloul de bord \u0219i cu documentele furnizate de v\u00e2nz\u0103tor.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dovezi privind \u00eentre\u021binerea<\/td>\n<td>Poate indica dac\u0103 au fost \u00eenregistrate lucr\u0103rile esen\u021biale, cum ar fi \u00eentre\u021binerea sistemului de alimentare cu lichide, lucr\u0103rile la fr\u00e2ne sau \u00eentre\u021binerea legat\u0103 de sincronizare.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Informa\u021bii privind garan\u021bia<\/td>\n<td>Poate oferi informa\u021bii contextuale privind evenimentele legate de garan\u021bie sau repara\u021biile, \u00een m\u0103sura \u00een care acestea sunt disponibile \u00een setul de \u00eenregistr\u0103ri.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><h2>De ce ma\u0219inile importate necesit\u0103 un nivel diferit de verificare<\/h2>\n<\/p>\n<p><p>Atunci c\u00e2nd un vehicul schimb\u0103 \u021bara, documenta\u021bia acestuia se modific\u0103 adesea odat\u0103 cu acesta. Cump\u0103r\u0103torul poate primi facturi traduse, un carnet de service incomplet, un document de inspec\u021bie local\u0103 sau niciun istoric relevant \u00een afara celei mai recente \u00eenmatricul\u0103ri. Niciunul dintre aceste documente nu este \u00een mod automat fals, dar fiecare necesit\u0103 un context.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>A <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong> este util deoarece \u00eencepe cu identificatorul care ar trebui s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 asociat ma\u0219inii pe toat\u0103 durata de via\u021b\u0103 a acesteia. V\u0103 ofer\u0103 o baz\u0103 pentru compararea documentelor provenite de pe pie\u021be diferite, \u00een loc s\u0103 v\u0103 baza\u021bi doar pe informa\u021biile furnizate de v\u00e2nz\u0103torul actual.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Acest aspect este deosebit de relevant pentru importurile de m\u0103rci precum BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, \u0160koda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford \u0219i Toyota. Multe dintre aceste vehicule au utilizat sisteme digitale de service cel pu\u021bin pe o parte din istoria modelului. Cu toate acestea, gradul de acoperire al sistemelor variaz\u0103. Vehiculele mai vechi, \u00eentre\u021binerea efectuat\u0103 \u00een atelierele auto independente, configura\u021biile specifice pie\u021belor de import \u0219i partajarea incomplet\u0103 a datelor pot limita informa\u021biile care apar \u00eentr-o \u00eenregistrare de service.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Cum s\u0103 folosi\u021bi corect un serviciu european de c\u0103utare a codului VIN pentru importuri<\/h2>\n<\/p>\n<p><p>Efectua\u021bi verificarea \u00eenainte de a accepta s\u0103 cump\u0103ra\u021bi, de preferin\u021b\u0103 \u00eenainte de a aranja transportul, \u00eenmatricularea sau finan\u021barea. Solicita\u021bi v\u00e2nz\u0103torului num\u0103rul de identificare al vehiculului (VIN) din timp. Un v\u00e2nz\u0103tor serios ar trebui, \u00een mod normal, s\u0103 vi-l poat\u0103 furniza, de\u0219i ar trebui totu\u0219i s\u0103 \u00eel compara\u021bi cu num\u0103rul VIN afi\u0219at pe vehicul \u0219i \u00een documentele acestuia \u00een timpul inspec\u021biei.<\/p>\n<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Aduna\u021bi num\u0103rul de identificare al vehiculului (VIN) \u0219i documentele de v\u00e2nzare.<\/strong> F\u0103\u021bi\u0219area VIN-ului trebuie efectuat\u0103 exact a\u0219a cum este afi\u0219at. Un singur caracter gre\u0219it poate genera un rezultat nevalid sau poate corespunde unui alt vehicul.<\/li>\n<li><strong>Vizualiza\u021bi \u00eenregistr\u0103rile istorice disponibile \u00een ordine cronologic\u0103.<\/strong> C\u0103uta\u021bi o succesiune plauzibil\u0103 de date privind kilometrajul, reviziile \u0219i interven\u021biile efectuate \u00een atelier auto, \u00een loc s\u0103 v\u0103 concentra\u021bi asupra unei singure \u00eenregistr\u0103ri izolate.<\/li>\n<li><strong>Compar\u0103 raportul cu reclama.<\/strong> Verifica\u021bi descrierea modelului, kilometrajul, Istoricul de service \u0219i lucr\u0103rile de \u00eentre\u021binere men\u021bionate.<\/li>\n<li><strong>Pune\u021bi \u00eentreb\u0103ri de aprofundare specifice.<\/strong> Dac\u0103 exist\u0103 o perioad\u0103 neacoperit\u0103 \u00eenaintea unei revizii majore, solicita\u021bi facturile sau explica\u021bi de ce lucr\u0103rile respective nu figureaz\u0103 \u00een \u00eenregistr\u0103rile disponibile.<\/li>\n<li><strong>Folosi\u021bi rezultatele ob\u021binute \u00een cadrul unei inspec\u021bii fizice.<\/strong> \u00cenregistr\u0103rile istorice nu \u00eenlocuiesc o inspec\u021bie, un test de drum, o scanare de diagnosticare sau o evaluare a st\u0103rii vehiculului.<\/li>\n<\/ol>\n<p><p>Un raport VehiclePass este conceput ca un instrument practic de verificare \u00eenainte de cump\u0103rare. Acesta poate prezenta Istoricul digital de service \u0219i dovezile aferente privind \u00eentre\u021binerea \u00eentr-un format mai u\u0219or de comparat cu documentele furnizate de v\u00e2nz\u0103tor. Acesta ar trebui utilizat \u00eempreun\u0103 cu documentele originale \u0219i cu o evaluare a st\u0103rii vehiculului, \u00een special \u00een cazul \u00een care valoarea de achizi\u021bie este ridicat\u0103.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Cum s\u0103 interpretezi datele privind kilometrajul f\u0103r\u0103 a exagera<\/h2>\n<\/p>\n<p><p><a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/10-semne-de-frauda-la-kilometraj-pe-care-trebuie-sa-le-verificati\/\">Verificarea kilometrajului<\/a> este unul dintre principalele motive pentru care cump\u0103r\u0103torii solicit\u0103 un <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong>. O serie de valori ale kilometrajului \u00eenregistrate poate ajuta la stabilirea dac\u0103 citirea actual\u0103 a odometrului corespunde istoricului cunoscut al vehiculului. De exemplu, o ma\u0219in\u0103 care indic\u0103 ast\u0103zi 68.000 de mile nu ar trebui s\u0103 aib\u0103 o \u00eenregistrare \u00een service la 92.000 de mile f\u0103r\u0103 o explica\u021bie credibil\u0103 \u0219i documentat\u0103.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Cu toate acestea, absen\u021ba nu constituie o dovad\u0103 a fraudei privind kilometrajul. O perioad\u0103 lips\u0103 poate fi cauzat\u0103 de efectuarea unor lucr\u0103ri de \u00eentre\u021binere la un service independent, de o \u00eenregistrare \u00eent\u00e2rziat\u0103 a datelor, de faptul c\u0103 \u00eenregistr\u0103rile sunt p\u0103strate \u00eentr-un alt sistem sau de lipsa unui eveniment raportat \u00een perioada respectiv\u0103. Trata\u021bi neconcordan\u021bele ca pe un motiv de investigare, nu ca pe un verdict definitiv.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Semne care merit\u0103 o analiz\u0103 mai atent\u0103<\/h3>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Kilometrajul \u00eenregistrat \u00eentr-o \u00eenregistrare anterioar\u0103 era mai mare dec\u00e2t cel indicat de odometru.<\/li>\n<li>Interval de service care nu corespund kilometrajului sau vechimii declarate ale vehiculului.<\/li>\n<li>Un carnet de service \u00eenlocuit recent, f\u0103r\u0103 facturi justificative.<\/li>\n<li>Afirma\u021bii privind istoricul complet al distribuitorului care nu corespund cu \u00eenregistr\u0103rile digitale disponibile.<\/li>\n<li>Se afirm\u0103 c\u0103 lucr\u0103rile majore de \u00eentre\u021binere au fost finalizate, \u00eens\u0103 acest lucru nu este sus\u021binut de nicio factur\u0103, \u00eenregistrare sau dovad\u0103 de inspec\u021bie.<\/li>\n<\/ul>\n<p><h2>Istoricul digital de service este util, dar are limitele sale<\/h2>\n<\/p>\n<p><p>O \u00eenregistrare digital\u0103 de service poate fi mai greu de modificat dec\u00e2t un carnet de service pe h\u00e2rtie necompletat, dar nu constituie un raport complet al st\u0103rii vehiculului. Acesta poate indica faptul c\u0103 s-a efectuat o \u00eentre\u021binere programat\u0103, \u00eens\u0103 este posibil s\u0103 nu descrie fiecare repara\u021bie, problem\u0103 estetic\u0103, accident, modificare sau pies\u0103 \u00eenlocuit\u0103 \u00een afara re\u021belei \u00eenregistrate.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Din acest motiv, folosi\u021bi un <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong> pentru a preg\u0103ti \u00eentreb\u0103ri pentru v\u00e2nz\u0103tor \u0219i inspector. Dac\u0103 documentele indic\u0103 vizite repetate la service din cauza unor avertismente, \u00eentreba\u021bi ce repara\u021bii au fost efectuate. Dac\u0103 documentele nu indic\u0103 nicio \u00eentre\u021binere recent\u0103 \u00eenainte de v\u00e2nzare, inspecta\u021bi piesele supuse uzurii \u0219i ob\u021bine\u021bi o estimare scris\u0103 pentru lucr\u0103rile viitoare.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>Cea mai bun\u0103 decizie se bazeaz\u0103 pe coeren\u021b\u0103. Num\u0103rul de identificare al vehiculului (VIN), titlul de proprietate sau documentele de \u00eenmatriculare, dovezile privind lucr\u0103rile de service, kilometrajul afi\u0219at pe tabloul de bord, starea vehiculului \u0219i explica\u021biile v\u00e2nz\u0103torului ar trebui s\u0103 prezinte aceea\u0219i imagine de ansamblu. \u00cen cazul \u00een care acestea nu se potrivesc, am\u00e2na\u021bi tranzac\u021bia p\u00e2n\u0103 la clarificarea discrepan\u021belor.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>Gre\u0219eli frecvente pe care le fac cump\u0103r\u0103torii \u00een cazul vehiculelor importate<\/h2>\n<\/p>\n<p><p>Cea mai costisitoare gre\u0219eal\u0103 este aceea de a considera un raport VIN ca un substitut pentru verificarea prealabil\u0103. A <strong>C\u0103utare num\u0103r de identificare a vehiculului (VIN) pentru importuri din Europa<\/strong> poate furniza dovezi relevante pentru luarea deciziilor, dar nu poate efectua inspec\u021bia grosimei stratului de vopsea, nu poate detecta fiecare cod de eroare \u0219i nici nu poate confirma c\u0103 o repara\u021bie nedocumentat\u0103 a fost efectuat\u0103 corect.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>De asemenea, cump\u0103r\u0103torii \u00eentocmesc uneori un raport dup\u0103 semnarea contractului sau dup\u0103 achitarea unui avans nerambursabil. Acest lucru inverseaz\u0103 ordinea logic\u0103 a lucrurilor. Mai \u00eent\u00e2i se verific\u0103, apoi se negociaz\u0103. Dac\u0103 raportul relev\u0103 lacune \u00een istoricul vehiculului sau neconcordan\u021be ale kilometrajului, cump\u0103r\u0103torul are \u00een continuare libertatea de a solicita documente, de a renegocia pre\u021bul, de a organiza o inspec\u021bie independent\u0103 sau de a renun\u021ba la tranzac\u021bie.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\u00cen cazul reprezentan\u021belor auto, aceea\u0219i regul\u0103 se aplic\u0103 \u0219i la primirea stocului. Verificarea unui autovehicul importat \u00eenainte de a-l lista asigur\u0103 descrieri mai precise \u0219i ofer\u0103 echipei de v\u00e2nz\u0103ri un dosar mai clar pe baza c\u0103ruia s\u0103 poat\u0103 discuta cu poten\u021bialii cump\u0103r\u0103tori.<\/p>\n<\/p>\n<p><h2>\u00centreb\u0103ri frecvente: C\u0103utarea num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) pentru importurile din Europa<\/h2>\n<\/p>\n<p><h3>Ce este o verificare a num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) pentru un vehicul importat din Europa?<\/h3>\n<p>O c\u0103utare european\u0103 a num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) utilizeaz\u0103 acest num\u0103r pentru a verifica informa\u021biile disponibile privind identitatea vehiculului, serviciile digitale, \u00eentre\u021binerea, kilometrajul, atelierele auto \u0219i garan\u021bia, relevante pentru un vehicul second-hand importat.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Poate o verificare a num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) pentru un autovehicul importat din Europa s\u0103 dovedeasc\u0103 c\u0103 kilometrajul este corect?<\/h3>\n<p>Nu. Acesta poate furniza date privind kilometrajul \u00eenregistrat, \u00een scop comparativ. \u00cenregistr\u0103rile consecvente sus\u021bin afirma\u021bia v\u00e2nz\u0103torului, \u00een timp ce \u00eenregistr\u0103rile contradictorii necesit\u0103 o investiga\u021bie suplimentar\u0103. Lipsa unor \u00eenregistr\u0103ri nu constituie, \u00een sine, o dovad\u0103 a fraudei la kilometraj.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>Fiecare vehicul importat va avea un istoric digital de service?<\/h3>\n<p>Nu. Disponibilitatea depinde de produc\u0103tor, de anul de fabrica\u021bie, de pia\u021b\u0103, de re\u021beaua de service \u0219i de faptul dac\u0103 evenimentele de \u00eentre\u021binere au fost \u00eenregistrate digital. Serviciile de \u00eentre\u021binere efectuate de service-uri independente pot fi justificate prin facturi, \u00een locul \u00eenregistr\u0103rilor digitale ale produc\u0103torului.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>C\u00e2nd ar trebui s\u0103 efectuez o verificare a num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) pentru un vehicul importat din Europa?<\/h3>\n<p>Efectua\u021bi aceast\u0103 verificare \u00eenainte de a pl\u0103ti un avans, de a organiza transportul sau de a finaliza o achizi\u021bie. Astfel, ve\u021bi avea timp s\u0103 compara\u021bi rezultatele cu documentele furnizate de v\u00e2nz\u0103tor \u0219i s\u0103 solicita\u021bi l\u0103muriri.<\/p>\n<\/p>\n<p><h3>C\u0103utarea num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) \u00eenlocuie\u0219te inspec\u021bia \u00eenainte de cump\u0103rare?<\/h3>\n<p>Nu. Verificarea num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) ajut\u0103 la confirmarea informa\u021biilor din istoricul vehiculului. O inspec\u021bie \u00eenainte de cump\u0103rare evalueaz\u0103 starea actual\u0103 a vehiculului din punct de vedere mecanic, structural \u0219i estetic. \u00cen cazul unei ma\u0219ini second-hand importate, ambele verific\u0103ri au scopuri diferite \u0219i importante.<\/p>\n<\/p>\n<p><p>\u00cenainte de a v\u0103 decide s\u0103 cump\u0103ra\u021bi un vehicul importat, solicita\u021bi num\u0103rul de identificare al vehiculului (VIN), verifica\u021bi istoricul disponibil \u0219i cere\u021bi v\u00e2nz\u0103torului s\u0103 v\u0103 explice orice lacun\u0103 care v\u0103 preocup\u0103. Un istoric clar nu elimin\u0103 toate riscurile, dar v\u0103 ofer\u0103 o baz\u0103 mai solid\u0103 pentru a decide dac\u0103 ma\u0219ina \u0219i pre\u021bul acesteia sunt credibile.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folosi\u021bi un serviciu european de verificare a num\u0103rului de identificare al vehiculului (VIN) pentru a consulta istoricul digital de service, \u00eenregistr\u0103rile privind kilometrajul \u0219i dovezile de \u00eentre\u021binere \u00eenainte de a achizi\u021biona \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103 un vehicul second-hand.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}