{"id":3094,"date":"2026-09-14T03:33:36","date_gmt":"2026-09-14T03:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/import-mileage-case\/"},"modified":"2026-09-14T03:33:36","modified_gmt":"2026-09-14T03:33:36","slug":"przypadek-importu-przebiegu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/import-mileage-case\/","title":{"rendered":"Jak przeprowadzi\u0107 dochodzenie w sprawie przebiegu pojazdu przy imporcie"},"content":{"rendered":"<p class=\"translation-block\">Niskie wskazania licznika przebiegu mog\u0105 sprawia\u0107, \u017ce importowany samoch\u00f3d u\u017cywany wydaje si\u0119 wyj\u0105tkowo atrakcyjny cenowo. Mo\u017ce to by\u0107 tak\u017ce pierwszy sygna\u0142 <strong>problemu z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong>. Gdy pojazd przekracza granice, jego dokumentacja serwisowa, dane z przegl\u0105d\u00f3w oraz wcze\u015bniejsze og\u0142oszenia mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych systemach. Nabywca, kt\u00f3ry opiera si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na informacjach wy\u015bwietlanych na desce rozdzielczej oraz wynikach ostatniego lokalnego przegl\u0105du, mo\u017ce przeoczy\u0107 dowody wskazuj\u0105ce, \u017ce historia przebiegu nie zgadza si\u0119.<\/p>\n<p>Dla prywatnych nabywc\u00f3w, dealer\u00f3w i specjalist\u00f3w ds. importu nie chodzi o to, czy ka\u017cdy pojazd importowany ma jak\u0105\u015b wad\u0119. Wiele z nich jej nie ma. Praktyczne pytanie brzmi: czy dost\u0119pne zapisy potwierdzaj\u0105 przebieg wskazany w momencie sprzeda\u017cy.<\/p>\n<h2>Czym jest sprawa dotycz\u0105ca przebiegu pojazdu importowanego?<\/h2>\n<p class=\"translation-block\"><strong>Problem z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> wyst\u0119puje, gdy zapisany lub deklarowany przebieg jest niepewny, sprzeczny albo podejrzewany o zmniejszenie przed odsprzeda\u017c\u0105. Rozbie\u017cno\u015b\u0107 ta mo\u017ce wynika\u0107 z faktury serwisowej, cyfrowego rejestru serwisowego, certyfikatu przegl\u0105du, wpisu warsztatowego, og\u0142oszenia aukcyjnego lub poprzedniej reklamy sprzeda\u017cy.<\/p>\n<p>Cofanie licznika przebiegu nie zawsze jest oczywiste. Samoch\u00f3d mo\u017ce by\u0107 dostarczony z czystym wn\u0119trzem, niedawno wyczyszczon\u0105 komor\u0105 silnika i pozornie kompletn\u0105 ksi\u0105\u017ceczk\u0105 serwisow\u0105. Te szczeg\u00f3\u0142y mog\u0105 sprzyja\u0107 sprzeda\u017cy, ale nie dowodz\u0105, \u017ce przebieg jest prawdziwy. Dokumentacja papierowa mo\u017ce by\u0107 niekompletna, a opiecz\u0119towana ksi\u0105\u017cka serwisowa mo\u017ce nie zawiera\u0107 wszystkich wizyt w warsztacie.<\/p>\n<p>Rozbie\u017cno\u015b\u0107 nie oznacza te\u017c automatycznie manipulacji. Przebieg mo\u017ce zosta\u0107 nieprawid\u0142owo odnotowany podczas wizyty serwisowej, wpisany w niew\u0142a\u015bciwej jednostce miary lub b\u0142\u0119dnie przepisany do wykazu. Celem jest ustalenie udokumentowanej chronologii wydarze\u0144 oraz ustalenie, czy wyja\u015bnienie jest wiarygodne.<\/p>\n<h2>Dlaczego w przypadku pojazd\u00f3w importowanych konieczna jest inna kontrola przebiegu<\/h2>\n<p>Pojazd krajowy cz\u0119sto pozostawia \u015blad w systemach kontroli technicznej i rejestracji danego rynku. Pojazd importowany m\u00f3g\u0142 sp\u0119dzi\u0107 wiele lat w innym kraju, zanim zosta\u0142 zarejestrowany na miejscu. Pierwszy wpis dotycz\u0105cy przebiegu w lokalnym rejestrze mo\u017ce zatem pojawi\u0107 si\u0119 dopiero po imporcie, co sprawia, \u017ce wcze\u015bniejszy okres pozostaje niezweryfikowany, chyba \u017ce nabywca sprawdzi zapisy z pierwotnego rynku, na kt\u00f3rym pojazd by\u0142 eksploatowany.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">W\u0142a\u015bnie wtedy <strong>problem z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> staje si\u0119 trudniejszy do oceny. Sprzedaj\u0105cy mo\u017ce dysponowa\u0107 jedynie dokumentami otrzymanymi wraz z samochodem. Dokumenty te mog\u0105 nie uwzgl\u0119dnia\u0107 napraw wykonywanych przez niezale\u017cne warsztaty, prac gwarancyjnych, serwisowania floty lub us\u0142ug wykonanych w autoryzowanym salonie w kraju pochodzenia.<\/p>\n<p>Cyfrowe rejestry serwisowe mog\u0105 by\u0107 szczeg\u00f3lnie przydatne w przypadku pojazd\u00f3w spe\u0142niaj\u0105cych odpowiednie kryteria. Marki takie jak BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, \u0160koda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford i Toyota mog\u0105 prowadzi\u0107 cyfrowe rejestry serwisowe dla niekt\u00f3rych pojazd\u00f3w i na niekt\u00f3rych rynkach. Dost\u0119pno\u015b\u0107, szczeg\u00f3\u0142owo\u015b\u0107 i zasady dost\u0119pu r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od producenta, kraju, sieci dealerskiej oraz wieku pojazdu. Brak dokumentacji cyfrowej nie stanowi dowodu oszustwa, ale dokumentacja zawieraj\u0105ca wpisy dotycz\u0105ce przebiegu z dat\u0105 mo\u017ce pom\u00f3c w zweryfikowaniu twierdze\u0144 sprzedawcy.<\/p>\n<h2>Przed rozpocz\u0119ciem rozmowy o cenie przygotuj o\u015b czasu przebiegu pojazdu<\/h2>\n<p>Ka\u017cdy wpis dotycz\u0105cy daty i przebiegu traktuj jako dow\u00f3d. Zacznij od wskazania licznika przebiegu podczas ogl\u0119dzin, a nast\u0119pnie cofaj si\u0119 w czasie. Celem nie jest zebranie jak najwi\u0119kszej liczby dokument\u00f3w, lecz stworzenie sekwencji, kt\u00f3ra powinna logicznie przebiega\u0107 w czasie.<\/p>\n<div class=\"wp-block-table\" style=\"overflow-x:auto\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">\u0179r\u00f3d\u0142o<\/th>\n<th scope=\"col\">Co por\u00f3wna\u0107<\/th>\n<th scope=\"col\">Potencjalny pow\u00f3d do niepokoju<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cyfrowa historia serwisowa pojazdu<\/td>\n<td>Daty wizyt, przebieg, nazwa warsztatu<\/td>\n<td>P\u00f3\u017aniejszy wpis wskazuje mniejszy przebieg ni\u017c wcze\u015bniejszy wpis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faktury za us\u0142ugi serwisowe<\/td>\n<td>Numer VIN, data, przebieg, wykonane prace<\/td>\n<td>Brak danych dotycz\u0105cych przebiegu lub nie zgadzaj\u0105 si\u0119 one z danymi w ksi\u0105\u017cce serwisowej<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dokumentacja przegl\u0105d\u00f3w<\/td>\n<td>Data badania i wskazanie licznika przebiegu<\/td>\n<td>Znaczna niewyja\u015bniona zmiana mi\u0119dzy kolejnymi przegl\u0105dami<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dokumenty importowe i dokumenty zwi\u0105zane z rejestracj\u0105<\/td>\n<td>Data importu, poprzedni kraj, historia w\u0142asno\u015bci<\/td>\n<td>Wcze\u015bniejsza historia pojazdu nie jest jasna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poprzednie oferty sprzeda\u017cy<\/td>\n<td>Zdj\u0119cia, opisy, stan przebiegu<\/td>\n<td>W poprzednim odczycie odnotowano wy\u017csz\u0105 warto\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stan pojazdu<\/td>\n<td>Peda\u0142y, kierownica, podparcia siedze\u0144, elementy steruj\u0105ce<\/td>\n<td>Stopie\u0144 zu\u017cycia nie odpowiada podanemu przebiegowi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Stan pojazdu nale\u017cy ocenia\u0107 z rozwag\u0105. Pojazdy eksploatowane g\u0142\u00f3wnie na autostradach mog\u0105 wykazywa\u0107 mniejsze zu\u017cycie wn\u0119trza ni\u017c samochody miejskie, podczas gdy rodzinny samoch\u00f3d o niskim przebiegu mo\u017ce mie\u0107 zu\u017cyte elementy wyko\u0144czenia. Stan pojazdu stanowi przydatn\u0105 wskaz\u00f3wk\u0119 do przeprowadzenia dalszych kontroli, a nie samodzielny dow\u00f3d.<\/p>\n<h3>Sprawd\u017a numer VIN w ka\u017cdym zapisie<\/h3>\n<p class=\"translation-block\">VIN jest punktem odniesienia przy <strong>problemie z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong>. Nale\u017cy por\u00f3wna\u0107 numer VIN widniej\u0105cy na poje\u017adzie, w dokumencie rejestracyjnym, na fakturach, w dokumentacji serwisowej oraz we wszelkich otrzymanych raportach. Nie nale\u017cy akceptowa\u0107 zapis\u00f3w, w kt\u00f3rych zgadzaj\u0105 si\u0119 jedynie marka, model lub numer rejestracyjny.<\/p>\n<p>Nale\u017cy sprawdzi\u0107 numer VIN w kilku miejscach, w zale\u017cno\u015bci od sytuacji, w tym na tabliczce przy przedniej szybie, na wyt\u0142oczeniu nadwozia oraz na etykiecie producenta. Je\u015bli numer wydaje si\u0119 zmieniony, uszkodzony lub niesp\u00f3jny, nale\u017cy wstrzyma\u0107 transakcj\u0119 i zasi\u0119gn\u0105\u0107 profesjonalnej porady. Kwestia przebiegu ma drugorz\u0119dne znaczenie, je\u015bli nie mo\u017cna zweryfikowa\u0107 to\u017csamo\u015bci pojazdu.<\/p>\n<h3>Szukaj chronologii, a nie jednego idealnego dokumentu<\/h3>\n<p>Pojedyncza, niedawna faktura z niskim przebiegiem stanowi s\u0142aby dow\u00f3d. Bardziej przekonuj\u0105cy jest sp\u00f3jny ci\u0105g wpis\u00f3w warsztatowych z kilku lat. Na przyk\u0142ad przegl\u0105d z 2019 r. przy 42 000 mil, przegl\u0105d z 2021 r. przy 61 000 mil oraz przegl\u0105d z 2024 r. przy 78 000 mil tworz\u0105 wiarygodn\u0105 sekwencj\u0119. Zapis dotycz\u0105cy importu z 2024 r. przy przebiegu 48 000 mil wymaga wyja\u015bnienia.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na przerwy w okresie eksportu i importu. D\u0142uga luka mo\u017ce by\u0107 niewinna, zw\u0142aszcza przy ma\u0142o u\u017cywanym aucie, ale bywa te\u017c okresem, w kt\u00f3rym <strong>problem z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> jest najtrudniejszy do wyja\u015bnienia. Zapytaj, gdzie samoch\u00f3d by\u0142 zarejestrowany, kto si\u0119 nim zajmowa\u0142 oraz czy sprzedaj\u0105cy mo\u017ce przedstawi\u0107 zapisy z tamtego okresu.<\/p>\n<h2>Sygna\u0142y ostrzegawcze, kt\u00f3re warto dok\u0142adniej sprawdzi\u0107<\/h2>\n<p>\u017baden pojedynczy znak nie \u015bwiadczy o tym, \u017ce <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/10-oznak-cofania-licznika-przebiegu-na-ktore-warto-zwrocic-uwage\/\">cofanie licznika<\/a>. Kilka takich sygna\u0142\u00f3w razem powinno sk\u0142oni\u0107 ci\u0119 do zmiany podej\u015bcia do zakupu. Zachowaj ostro\u017cno\u015b\u0107, je\u015bli sprzedawca nie potrafi wyja\u015bni\u0107 kraju pochodzenia, historii w\u0142asno\u015bci lub powodu importu. To samo dotyczy sytuacji, gdy w dokumentach zastosowano og\u00f3lne opisy zamiast szczeg\u00f3\u0142owych danych VIN.<\/p>\n<p>Inne kwestie budz\u0105ce w\u0105tpliwo\u015bci to: nietypowo niski stan licznika w stosunku do wieku pojazdu i sposobu u\u017cytkowania, brakuj\u0105ce interwa\u0142y serwisowe, zapisy sporz\u0105dzone innym pismem lub w innym formacie oraz ksi\u0105\u017cka serwisowa bez za\u0142\u0105czonych faktur. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c udokumentowa\u0107 niedawn\u0105 wymian\u0119 zestawu wska\u017anik\u00f3w. Wymiana mo\u017ce by\u0107 uzasadniona, ale faktura powinna zawiera\u0107 pow\u00f3d wymiany, stan przebiegu starego zestawu (je\u015bli jest dost\u0119pny) oraz informacje o oprogramowaniu nowego zestawu lub o jego stanie przebiegu.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Je\u015bli... Je\u015bli podejrzewasz <strong>problem z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong>, nie oskar\u017caj sprzedawcy bez dowod\u00f3w. Zadawaj pytania oparte na faktach i popro\u015b o dokumenty. Profesjonalny sprzedawca powinien by\u0107 w stanie wyja\u015bni\u0107, co wie, wskaza\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o informacji o przebiegu oraz odr\u00f3\u017cni\u0107 zweryfikowane dane od przypuszcze\u0144.<\/p>\n<h2>W jaki spos\u00f3b sprawdzenie VIN pomaga zweryfikowa\u0107 przebieg pojazdu importowanego<\/h2>\n<p>Sprawdzenie pojazdu na podstawie numeru VIN pozwala zebra\u0107 dost\u0119pne dane dotycz\u0105ce przegl\u0105d\u00f3w i przebiegu zwi\u0105zane z konkretnym pojazdem. VehiclePass pomaga nabywcom i specjalistom z bran\u017cy sprawdzi\u0107 przed zakupem dost\u0119pn\u0105 cyfrow\u0105 histori\u0119 serwisow\u0105, wpisy warsztatowe, dokumentacj\u0119 serwisow\u0105, informacje o przebiegu oraz dane dotycz\u0105ce przebiegu. Jest to praktyczny punkt wyj\u015bcia, gdy dokumentacja samochodu wykracza poza granice kraju lub ksi\u0105\u017cka serwisowa pozostawia pytania bez odpowiedzi.<\/p>\n<p>Raport nale\u017cy traktowa\u0107 jako dow\u00f3d, a nie gwarancj\u0119. Nie dla ka\u017cdego pojazdu dost\u0119pna jest dokumentacja producenta, a nie ka\u017cda wizyta w warsztacie jest rejestrowana w tym samym systemie. Jednak dost\u0119pny wpis mo\u017ce wskazywa\u0107 na wy\u017cszy przebieg historyczny, potwierdza\u0107 dat\u0119 serwisowania lub wykazywa\u0107, \u017ce deklarowane zdarzenie serwisowe rzeczywi\u015bcie mia\u0142o miejsce.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Przy <strong>problemie z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> por\u00f3wnaj wpisy raportu z dokumentami sprzedawcy i aktualnym licznikiem. Je\u015bli dane s\u0105 zgodne, zachowaj raport wraz z dokumentacj\u0105 zakupu. Je\u015bli wyst\u0119puj\u0105 rozbie\u017cno\u015bci, popro\u015b o wyja\u015bnienie przed wp\u0142aceniem zaliczki lub zorganizowaniem transportu.<\/p>\n<h2>Co zrobi\u0107, gdy przebieg si\u0119 nie zgadza<\/h2>\n<p>Po pierwsze, udokumentuj rozbie\u017cno\u015b\u0107 przebiegu. Zachowaj kopie og\u0142osze\u0144, zdj\u0119cia licznika przebiegu, raporty z wynik\u00f3w, faktury, dokumentacj\u0119 przegl\u0105d\u00f3w oraz korespondencj\u0119 ze sprzedawc\u0105. Zanotuj dat\u0119 i \u017ar\u00f3d\u0142o ka\u017cdego podanego stanu licznika przebiegu. Dzi\u0119ki temu w razie sporu nie b\u0119dziesz musia\u0142 polega\u0107 wy\u0142\u0105cznie na pami\u0119ci.<\/p>\n<p>Nast\u0119pnie popro\u015b sprzedawc\u0119 o jasne pisemne wyja\u015bnienie. Wiarygodne wyja\u015bnienie powinno by\u0107 poparte dokumentami, takimi jak faktura za wymian\u0119 zestawu wska\u017anik\u00f3w lub skorygowany zapis z warsztatu. Je\u015bli wyja\u015bnienie nadal nie jest poparte \u017cadnymi dowodami, najbezpieczniejszym rozwi\u0105zaniem jest zazwyczaj rezygnacja z zakupu lub zmiana ceny dopiero po uzyskaniu niezale\u017cnej porady. Ni\u017csza cena nie eliminuje ryzyka zwi\u0105zanego z odsprzeda\u017c\u0105, finansowaniem, gwarancj\u0105 lub rejestracj\u0105, wynikaj\u0105cego z niejasnej historii przebiegu.<\/p>\n<p>Dealerzy dokonuj\u0105cy oceny zapas\u00f3w powinni kierowa\u0107 si\u0119 t\u0105 sam\u0105 dyscyplin\u0105 przed przyj\u0119ciem pojazdu w rozliczeniu lub zakupem importowanym. Nale\u017cy zapisa\u0107 stan przebiegu w momencie przyj\u0119cia pojazdu, zachowa\u0107 raport dotycz\u0105cy numeru VIN oraz dok\u0142adnie ujawni\u0107 wszelkie nierozstrzygni\u0119te kwestie zwi\u0105zane z histori\u0105 pojazdu. Dokumentacja ta mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 niezb\u0119dna przy p\u00f3\u017aniejszej odsprzeda\u017cy pojazdu.<\/p>\n<h2>Zanim zdecydujesz si\u0119 na zakup importowanego samochodu u\u017cywanego<\/h2>\n<p class=\"translation-block\"><strong>Problem z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> najlepiej wyja\u015bni\u0107 przed zap\u0142at\u0105. Popro\u015b o numer VIN na wczesnym etapie, sprawd\u017a, jakie dane s\u0105 dost\u0119pne, i uwzgl\u0119dnij o\u015bwiadczenie sprzedawcy dotycz\u0105ce przebiegu w pisemnej dokumentacji sprzeda\u017cy. Je\u015bli historia pojazdu jest niekompletna, zdecyduj, czy pozosta\u0142a niepewno\u015b\u0107 jest do zaakceptowania w przypadku tego konkretnego pojazdu i ceny.<\/p>\n<p>Najbardziej przydatnym rezultatem niekoniecznie jest wykrycie problemu. Chodzi raczej o to, by m\u00f3c podj\u0105\u0107 decyzj\u0119 o zakupie, maj\u0105c udokumentowan\u0105 wiedz\u0119 na temat tego, co potwierdza, a czego nie potwierdza historia pojazdu. Przed zakupem sprawd\u017a pojazd na podstawie VIN, zachowaj dowody w swojej dokumentacji i kieruj si\u0119 zweryfikowanymi informacjami przy zawieraniu transakcji.<\/p>\n<h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n<h3>Jaki jest pierwszy krok w sprawie dotycz\u0105cej przebiegu pojazdu importowanego?<\/h3>\n<p>Najpierw sprawd\u017a, czy numer VIN zgadza si\u0119 z danym pojazdem oraz wszystkimi dost\u0119pnymi dokumentami. Nast\u0119pnie sporz\u0105d\u017a chronologiczn\u0105 o\u015b czasu przebiegu z podaniem dat, opieraj\u0105c si\u0119 na kartach serwisowych, protoko\u0142ach przegl\u0105d\u00f3w, fakturach oraz dost\u0119pnej historii cyfrowej.<\/p>\n<h3>Czy cyfrowy rejestr serwisowy mo\u017ce potwierdzi\u0107 przebieg samochodu sprowadzonego z zagranicy?<\/h3>\n<p>Cyfrowy rejestr serwisowy mo\u017ce stanowi\u0107 mocny dow\u00f3d potwierdzaj\u0105cy, o ile zawiera opatrzone dat\u0105 wpisy dotycz\u0105ce przebiegu powi\u0105zane z numerem VIN. Nie zawsze odzwierciedla ona wszystkie wizyty serwisowe, dlatego nale\u017cy j\u0105 por\u00f3wna\u0107 z innymi dokumentami.<\/p>\n<h3>Czy brak historii serwisowej oznacza cofanie licznika przebiegu?<\/h3>\n<p class=\"translation-block\">Nie. Brakuj\u0105cy zapis mo\u017ce wynika\u0107 z serwisu niezale\u017cnego, utraty dokumentacji, r\u00f3\u017cnic rynkowych lub niedost\u0119pno\u015bci danych. Przy <strong>problemie z przebiegiem samochodu importowanego<\/strong> brak historii wymaga dok\u0142adniejszej weryfikacji przebiegu podanego przez sprzedawc\u0119.<\/p>\n<h3>Czy wymiana zestawu wska\u017anik\u00f3w mo\u017ce spowodowa\u0107 rozbie\u017cno\u015b\u0107 w odczycie przebiegu?<\/h3>\n<p>Tak. Nawet prawid\u0142owa wymiana mo\u017ce spowodowa\u0107 rozbie\u017cno\u015b\u0107, je\u015bli prace nie zosta\u0142y odpowiednio dokumentowane. Nale\u017cy poprosi\u0107 o faktur\u0119 za napraw\u0119 oraz wszelkie zestawienia przebiegu zwi\u0105zane z t\u0105 wymian\u0105.<\/p>\n<h3>Czy powinienem kupi\u0107 samoch\u00f3d, w przypadku kt\u00f3rego nie wyja\u015bniono kwestii przebiegu przy imporcie?<\/h3>\n<p>To zale\u017cy od dowod\u00f3w, wyja\u015bnie\u0144 sprzedawcy oraz Twojej gotowo\u015bci do podj\u0119cia ryzyka w przysz\u0142o\u015bci. Je\u015bli rozbie\u017cno\u015bci nie da si\u0119 udokumentowa\u0107 ani wyja\u015bni\u0107, wyb\u00f3r innego pojazdu jest cz\u0119sto bardziej uzasadnion\u0105 decyzj\u0105.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sprawa dotycz\u0105ca przebiegu samochodu importowanego mo\u017ce ujawni\u0107 cofanie licznika przebiegu lub luki w dokumentacji. Dowiedz si\u0119, jak sprawdzi\u0107 histori\u0119 serwisow\u0105, dokumenty i przebieg przed zakupem samochodu importowanego.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":3095,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}