{"id":3081,"date":"2026-09-04T07:54:54","date_gmt":"2026-09-04T07:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/vin-decoder-vs-history-report\/"},"modified":"2026-09-04T07:54:54","modified_gmt":"2026-09-04T07:54:54","slug":"dekoder-numeru-identyfikacyjnego-pojazdu-a-raport-historii-vin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/vin-decoder-vs-history-report\/","title":{"rendered":"R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy dekoderem VIN a raportem historii VIN"},"content":{"rendered":"<p class=\"translation-block\">Nawet samoch\u00f3d u\u017cywany, kt\u00f3ry wygl\u0105da na zadbany, mo\u017ce budzi\u0107 pewne w\u0105tpliwo\u015bci. Numer VIN mo\u017ce potwierdza\u0107 zgodno\u015b\u0107 silnika i wyposa\u017cenia fabrycznego, ale dokumentacja mo\u017ce ujawni\u0107 d\u0142ugie przerwy mi\u0119dzy przegl\u0105dami, niesp\u00f3jno\u015bci w przebiegu lub ca\u0142kowity brak dost\u0119pnej historii serwisowej. Zrozumienie <strong>r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy dekoderem VIN a raportem historii<\/strong> pomaga nabywcom, dealerom i importerom prosi\u0107 o w\u0142a\u015bciwe dowody przed zap\u0142at\u0105. importu w uzyskaniu odpowiednich dowod\u00f3w przed dokonaniem transakcji pieni\u0119\u017cnej.<\/p>\n<h2>Dekoder VIN a raport historii VIN: g\u0142\u00f3wna r\u00f3\u017cnica<\/h2>\n<p>Dekoder numeru VIN pozwala ustali\u0107, jakim pojazdem jest lub by\u0142 dany pojazd w momencie opuszczenia fabryki. Raport historii pojazdu zawiera informacje o zdarzeniach i zapiskach zgromadzonych w trakcie jego eksploatacji. S\u0142u\u017c\u0105 one r\u00f3\u017cnym celom i \u017cadnego z nich nie nale\u017cy automatycznie traktowa\u0107 jako pe\u0142nego zamiennika drugiego.<\/p>\n<p>Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to unikalny identyfikator przypisany do pojazdu. Dekoder odczytuje zakodowane elementy zawarte w tym numerze i mo\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 podstawowe dane techniczne, takie jak producent, rodzina modeli, rok modelowy, typ silnika, typ nadwozia, skrzynia bieg\u00f3w, zak\u0142ad produkcyjny oraz wyposa\u017cenie fabryczne. Poziom szczeg\u00f3\u0142owo\u015bci zale\u017cy od producenta i \u017ar\u00f3d\u0142a danych.<\/p>\n<p>Raport historii pojazdu wykorzystuje numer VIN jako klucz wyszukiwania w celu znalezienia dost\u0119pnych informacji zwi\u0105zanych z danym pojazdem. W zale\u017cno\u015bci od dost\u0119pnych baz danych i rejestr\u00f3w mog\u0105 to by\u0107 wpisy dotycz\u0105ce przebiegu, informacje zwi\u0105zane z rejestracj\u0105, dane dotycz\u0105ce ubezpieczenia lub szk\u00f3d, status kradzie\u017cy, dokumentacja przegl\u0105d\u00f3w, wizyty serwisowe, prace gwarancyjne lub historia serwisowa.<\/p>\n<p class=\"translation-block\"><strong>Por\u00f3wnanie dekodera VIN i raportu historii<\/strong> nie polega na wy\u0142onieniu jednego zwyci\u0119zcy. Dekoder numeru VIN pozwala potwierdzi\u0107 to\u017csamo\u015b\u0107 i konfiguracj\u0119 pojazdu. Raport historii eksploatacji pomaga oceni\u0107, w jaki spos\u00f3b dany pojazd by\u0142 u\u017cytkowany i konserwowany.<\/p>\n<h2>Co mo\u017cna dowiedzie\u0107 si\u0119 dzi\u0119ki dekoderowi VIN<\/h2>\n<p>Dekoder numeru VIN stanowi przydatn\u0105 pierwsz\u0105 metod\u0119 sprawdzenia, gdy opis oferty wydaje si\u0119 niejasny lub niesp\u00f3jny. Mo\u017ce on pom\u00f3c kupuj\u0105cemu w ustaleniu, czy og\u0142aszany pojazd zasadniczo odpowiada swoim fabrycznym danym identyfikacyjnym.<\/p>\n<p>Na przyk\u0142ad nabywca rozwa\u017caj\u0105cy zakup u\u017cywanego samochodu marki BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Ford lub Toyota mo\u017ce por\u00f3wna\u0107 zdekodowane informacje z opisem zamieszczonym przez sprzedaj\u0105cego. Je\u015bli w og\u0142oszeniu podano, \u017ce samoch\u00f3d ma silnik diesla, a zdekodowane dane wskazuj\u0105 na silnik benzynowy, lub je\u015bli rok modelowy podany w og\u0142oszeniu nie zgadza si\u0119 z dost\u0119pnymi informacjami w numerze VIN, nale\u017cy wstrzyma\u0107 si\u0119 i wyja\u015bni\u0107 t\u0119 rozbie\u017cno\u015b\u0107 przed zorganizowaniem transportu, przegl\u0105du lub dokonaniem p\u0142atno\u015bci.<\/p>\n<p>Dekoder mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c okaza\u0107 si\u0119 przydatny dla importer\u00f3w maj\u0105cych do czynienia z nieznanymi specyfikacjami rynkowymi. Pojazdy europejskie mog\u0105 r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od kraju pod wzgl\u0119dem mocy silnika, wersji wyposa\u017cenia, wyposa\u017cenia bezpiecze\u0144stwa oraz pakiet\u00f3w opcji. Dane fabryczne mog\u0105 pom\u00f3c w ustaleniu bardziej wiarygodnej podstawy por\u00f3wnawczej ni\u017c przet\u0142umaczona reklama sprzedawcy.<\/p>\n<h3>Czego dekoder nie udowadnia<\/h3>\n<p>Dekoder numeru VIN zazwyczaj nie pozwala ustali\u0107, czy wymiana oleju odbywa\u0142a si\u0119 zgodnie z harmonogramem, czy wskazanie licznika przebiegu jest prawdziwe ani czy naprawy po wypadku zosta\u0142y wykonane prawid\u0142owo. Mo\u017ce on wskaza\u0107 pierwotn\u0105 specyfikacj\u0119 pojazdu, ale nie jest w stanie wykaza\u0107 wszystkich zmian wprowadzonych po dostawie.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">To najwa\u017cniejsze ograniczenie w <strong>por\u00f3wnaniu dekodera VIN i raportu historii<\/strong>. Dekoder odpowiada: \u201eJako jaki pojazd zosta\u0142 ten pojazd wyprodukowany?\u201d. Nie udziela jednak wiarygodnej odpowiedzi na pytanie: \u201eCo si\u0119 z nim sta\u0142o p\u00f3\u017aniej?\u201d<\/p>\n<h2>Co mo\u017ce ujawni\u0107 raport historyczny<\/h2>\n<p>Raport historii VIN ma na celu zebranie dost\u0119pnych danych dotycz\u0105cych okresu eksploatacji pojazdu od momentu jego wprowadzenia do ruchu. Dok\u0142adna zawarto\u015b\u0107 raportu r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od kraju, marki, organizacji sporz\u0105dzaj\u0105cej raport, dost\u0119pno\u015bci danych oraz wieku pojazdu. Raport zawieraj\u0105cy ograniczone wyniki nie oznacza, \u017ce nic si\u0119 nie wydarzy\u0142o. Oznacza to jedynie, \u017ce dane dotycz\u0105ce danego numeru VIN mog\u0105 by\u0107 ograniczone.<\/p>\n<p>Dla nabywc\u00f3w samochod\u00f3w u\u017cywanych najcenniejsze s\u0105 cz\u0119sto zapisy dotycz\u0105ce dat i przebiegu. Historia wizyt w warsztacie lub zdarze\u0144 serwisowych mo\u017ce potwierdza\u0107 stan licznika przebiegu widoczny na desce rozdzielczej. Z drugiej strony, p\u00f3\u017aniejszy zapis wskazuj\u0105cy ni\u017cszy przebieg ni\u017c wcze\u015bniejszy wymaga natychmiastowego zbadania.<\/p>\n<p>Cyfrowe rejestry serwisowe mog\u0105 by\u0107 szczeg\u00f3lnie przydatne w przypadku pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych historia serwisowa by\u0142a przechowywana w formie elektronicznej, a nie w postaci piecz\u0105tek w papierowej ksi\u0105\u017ceczce. Wiele nowoczesnych pojazd\u00f3w marek takich jak BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, \u0160koda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford i Toyota mo\u017ce posiada\u0107 cyfrowe informacje serwisowe, jednak ich dost\u0119pno\u015b\u0107 zale\u017cy od konkretnego pojazdu, rynku, sieci serwisowej oraz praktyk dotycz\u0105cych przechowywania dokumentacji.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Rzetelne <strong>por\u00f3wnanie dekodera VIN i raportu historii<\/strong> powinno skupia\u0107 si\u0119 na dowodach stoj\u0105cych za sprzeda\u017c\u0105. Dane fabryczne stanowi\u0105 punkt wyj\u015bcia. Dokumentacja serwisowa i zapisy przebiegu pomagaj\u0105 zweryfikowa\u0107 informacje sprzedaj\u0105cego dotycz\u0105ce stanu i historii u\u017cytkowania pojazdu.<\/p>\n<h2>Por\u00f3wnanie czek\u00f3w przed zakupem<\/h2>\n<div class=\"wp-block-table\" style=\"overflow-x:auto\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Pytanie przed zakupem<\/th>\n<th scope=\"col\">Dekoder VIN<\/th>\n<th scope=\"col\">Raport historyczny<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Czy numer VIN zgadza si\u0119 z podan\u0105 w og\u0142oszeniu mark\u0105 i modelem?<\/td>\n<td>Zazwyczaj pomocne<\/td>\n<td>Mo\u017ce pom\u00f3c, w zale\u017cno\u015bci od dost\u0119pnych danych<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jaki silnik, nadwozie lub wyposa\u017cenie fabryczne posiada\u0142 ten pojazd?<\/td>\n<td>Cz\u0119sto przydatne<\/td>\n<td>Zazwyczaj nie jest to g\u0142\u00f3wny cel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Czy mog\u0119 oceni\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 dzia\u0142ania serwisu?<\/td>\n<td>Nie<\/td>\n<td>By\u0107 mo\u017ce, o ile dane s\u0105 dost\u0119pne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Czy mog\u0119 por\u00f3wna\u0107 historyczne wpisy dotycz\u0105ce przebiegu?<\/td>\n<td>Nie<\/td>\n<td>By\u0107 mo\u017ce, o ile istniej\u0105 zapisy przebiegu z dat\u0105<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Czy mog\u0119 zidentyfikowa\u0107 ewentualne luki w historii pojazdu?<\/td>\n<td>Ograniczona<\/td>\n<td>Cz\u0119sto bardziej przydatne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Czy to potwierdza aktualny stan techniczny?<\/td>\n<td>Nie<\/td>\n<td>Nie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>\u017badne z tych raport\u00f3w nie zast\u0119puje niezale\u017cnego przegl\u0105du pojazdu. Sprawdzenie historii pojazdu mo\u017ce wykaza\u0107, \u017ce prowadzono rutynow\u0105 konserwacj\u0119, ale nie pozwala oceni\u0107 stopnia zu\u017cycia sprz\u0119g\u0142a, wykry\u0107 ukrytej korozji ani potwierdzi\u0107 jako\u015bci wcze\u015bniejszej naprawy. W przypadku zakupu pojazdu o wysokiej warto\u015bci warto po\u0142\u0105czy\u0107 dokumentacj\u0119 z jazd\u0105 pr\u00f3bn\u0105 i przegl\u0105dem przeprowadzonym przez wykwalifikowanego technika.<\/p>\n<h2>Jak korzysta\u0107 z obu czek\u00f3w we w\u0142a\u015bciwej kolejno\u015bci<\/h2>\n<p>Zacznij od numeru VIN widniej\u0105cego na przedniej szybie, w Dokumentach rejestracyjnych oraz na tabliczce identyfikacyjnej pojazdu, o ile jest ona widoczna. Wszystkie widoczne numery VIN powinny si\u0119 zgadza\u0107. Je\u015bli sprzedawca nie poda numeru VIN przed zakupem, potraktuj to jako pow\u00f3d do zachowania ostro\u017cno\u015bci.<\/p>\n<p>Najpierw nale\u017cy zinterpretowa\u0107 numer VIN, aby ustali\u0107 podstawowe dane identyfikacyjne pojazdu. Nale\u017cy por\u00f3wna\u0107 mark\u0119, model, silnik, rodzaj paliwa, skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, rok produkcji oraz najwa\u017cniejsze dane techniczne z informacjami zawartymi w og\u0142oszeniu. Ten krok pozwoli unikn\u0105\u0107 po\u015bwi\u0119cania czasu na pojazd, kt\u00f3ry nie odpowiada podanemu opisowi.<\/p>\n<p>Nast\u0119pnie popro\u015b o sprawdzenie historii pojazdu i cyfrowej dokumentacji serwisowej. Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na datowane wpisy dotycz\u0105ce konserwacji, wizyty w warsztacie, naprawy gwarancyjne oraz odczyty przebiegu. Nie oceniaj raportu wy\u0142\u0105cznie na podstawie liczby wpis\u00f3w. Zastan\u00f3w si\u0119, czy chronologia wpis\u00f3w jest sp\u00f3jna z wiekiem pojazdu, przebiegiem, krajem u\u017cytkowania oraz deklarowan\u0105 histori\u0105 w\u0142a\u015bcicieli.<\/p>\n<p>Nast\u0119pnie por\u00f3wnaj uzyskane informacje z dokumentacj\u0105 sprzedawcy. Sprzedawca mo\u017ce dysponowa\u0107 fakturami, certyfikatami przegl\u0105d\u00f3w lub ksi\u0105\u017ceczk\u0105 serwisow\u0105, kt\u00f3re pomog\u0105 uzupe\u0142ni\u0107 braki w dost\u0119pnej dokumentacji cyfrowej. Zapisy, kt\u00f3re s\u0105 sp\u00f3jne w kilku \u017ar\u00f3d\u0142ach, s\u0105 zazwyczaj bardziej przekonuj\u0105ce ni\u017c pojedynczy dokument bez dowod\u00f3w potwierdzaj\u0105cych.<\/p>\n<p class=\"translation-block\"><strong>Por\u00f3wnanie dekodera VIN i raportu historii<\/strong> jest szczeg\u00f3lnie przydatne w przypadku samochod\u00f3w importowanych. Samoch\u00f3d importowany mo\u017ce mie\u0107 rejestr serwisowy w innym j\u0119zyku, inne zasady przeprowadzania przegl\u0105d\u00f3w lub niekompletn\u0105 dokumentacj\u0119 po przekroczeniu granicy. Numer VIN stanowi sp\u00f3jny identyfikator umo\u017cliwiaj\u0105cy sprawdzenie dost\u0119pnych informacji niezale\u017cnie od opisu podanego przez sprzedawc\u0119.<\/p>\n<h2>Sygna\u0142y ostrzegawcze wymagaj\u0105ce wyja\u015bnienia<\/h2>\n<p>Brak dokument\u00f3w niekoniecznie oznacza problem, zw\u0142aszcza w przypadku starszych pojazd\u00f3w lub samochod\u00f3w serwisowanych poza autoryzowan\u0105 sieci\u0105. Liczy si\u0119 to, czy ca\u0142a historia pozostaje wiarygodna i poparta dokumentacj\u0105.<\/p>\n<p>Je\u015bli zauwa\u017cysz kt\u00f3r\u0105kolwiek z poni\u017cszych sytuacji, popro\u015b o jasne wyja\u015bnienie:<\/p>\n<ul>\n<li>Odczyt przebiegu <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/10-oznak-cofania-licznika-przebiegu-na-ktore-warto-zwrocic-uwage\/\">porusza si\u0119 do ty\u0142u<\/a> mi\u0119dzy zapisami z okre\u015blonych dat<\/li>\n<li>D\u0142ugie przerwy w serwisowaniu pojazdu reklamowanego jako w pe\u0142ni serwisowany<\/li>\n<li>Dane VIN, kt\u00f3re s\u0105 niezgodne z og\u0142oszeniem, dokumentami lub samym pojazdem<\/li>\n<li>Cyfrowa historia serwisowa bez dokumentacji potwierdzaj\u0105cej przeprowadzone prace serwisowe<\/li>\n<li>Aktualny status importu w po\u0142\u0105czeniu z niejasn\u0105 dokumentacj\u0105 dotycz\u0105c\u0105 poprzedniej w\u0142asno\u015bci lub przebiegu<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sprzedawca, kt\u00f3ry jest w stanie przedstawi\u0107 faktury, dokumenty z przegl\u0105du oraz sp\u00f3jne odpowiedzi, mo\u017ce rozwia\u0107 Twoje obawy. Sprzedawca, kt\u00f3ry bagatelizuje sprzeczno\u015bci lub naciska na dokonanie p\u0142atno\u015bci przed weryfikacj\u0105, stwarza zupe\u0142nie inny poziom ryzyka.<\/p>\n<h2>Kiedy wystarczy dekoder VIN, a kiedy nie<\/h2>\n<p>Podstawowy dekoder mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 wystarczaj\u0105cy, gdy chcesz jedynie sprawdzi\u0107, czy dana cz\u0119\u015b\u0107 pasuje, ustali\u0107 wersj\u0119 silnika lub przejrze\u0107 ofert\u0119 przed pierwsz\u0105 rozmow\u0105. Jest to szybka weryfikacja danych, a nie narz\u0119dzie do podejmowania decyzji zakupowych.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">W przypadku pojazdu, kt\u00f3rego zakup powa\u017cnie rozwa\u017casz \u2013 zw\u0142aszcza takiego, kt\u00f3ry ma du\u017cy przebieg, wysok\u0105 cen\u0119, pochodzi z importu lub nie posiada pe\u0142nej dokumentacji papierowej \u2013 sprawdzenie historii pojazdu jest kolejnym krokiem, kt\u00f3ry ma kluczowe znaczenie dla podj\u0119cia decyzji. <strong>R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy dekoderem VIN a raportem historii<\/strong> staje si\u0119 kluczowa, gdy chodzi ju\u017c nie o specyfikacj\u0119, lecz o wiarygodno\u015b\u0107 auta.<\/p>\n<p>Salony dealerskie i handlarze mog\u0105 stosowa\u0107 to samo podej\u015bcie podczas przyjmowania pojazd\u00f3w do magazynu. Sprawdzenie specyfikacji pomaga w dok\u0142adnym wycenie i opisaniu zapas\u00f3w. Przegl\u0105d dost\u0119pnych informacji dotycz\u0105cych serwisowania, konserwacji i przebiegu pozwala zidentyfikowa\u0107 pojazdy, kt\u00f3re przed odsprzeda\u017c\u0105 wymagaj\u0105 uzupe\u0142nienia dokumentacji.<\/p>\n<h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n<h3>Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy dekoderem numeru VIN a raportem historii VIN?<\/h3>\n<p>Dekoder VIN pozwala zidentyfikowa\u0107 fabryczne dane pojazdu na podstawie numeru VIN. Raport historii zawiera dost\u0119pne informacje powi\u0105zane z danym numerem VIN, takie jak przegl\u0105dy, przebieg, warsztaty lub inne dane dodatkowe.<\/p>\n<h3>Czy dekoder numeru VIN mo\u017ce wykry\u0107 uszkodzenia powypadkowe?<\/h3>\n<p>Zazwyczaj nie. Dekoder numeru VIN s\u0142u\u017cy przede wszystkim do ustalenia to\u017csamo\u015bci pojazdu i jego pierwotnej specyfikacji. Informacje dotycz\u0105ce uszkodze\u0144, o ile s\u0105 dost\u0119pne, cz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 w raporcie historii pojazdu lub w dokumentacji naprawczej.<\/p>\n<h3>Czy raport historyczny mo\u017ce potwierdzi\u0107, \u017ce przebieg jest prawdziwy?<\/h3>\n<p>\u017baden raport nie jest w stanie samodzielnie zagwarantowa\u0107 autentyczno\u015bci stanu licznika przebiegu. Niemniej jednak liczne, opatrzone dat\u0105 wpisy dotycz\u0105ce przebiegu, kt\u00f3re wykazuj\u0105 logiczn\u0105 sekwencj\u0119, mog\u0105 pom\u00f3c w potwierdzeniu wy\u015bwietlanego stanu licznika przebiegu oraz wskaza\u0107 niesp\u00f3jno\u015bci warte zbadania.<\/p>\n<h3>Dlaczego pojazd nie ma cyfrowej historii serwisowej?<\/h3>\n<p>Pojazd m\u00f3g\u0142 by\u0107 serwisowany poza sieci\u0105 autoryzowanych dealer\u00f3w, dane dotycz\u0105ce serwisu mog\u0105 by\u0107 niedost\u0119pne dla \u017ar\u00f3d\u0142a danych lub pojazd mo\u017ce pochodzi\u0107 z rynku, na kt\u00f3rym stosuje si\u0119 inne systemy ewidencji. Brak danych nie \u015bwiadczy o z\u0142ym stanie technicznym pojazdu.<\/p>\n<h3>Czy w przypadku samochodu importowanego powinienem skorzysta\u0107 z dekodera numeru VIN, czy raczej z raportu historii VIN?<\/h3>\n<p>W miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci nale\u017cy korzysta\u0107 z obu tych \u017ar\u00f3de\u0142. Dekoder pomaga zweryfikowa\u0107 fabryczn\u0105 to\u017csamo\u015b\u0107 pojazdu, natomiast raport historii eksploatacji pozwala oceni\u0107 dost\u0119pne dane dotycz\u0105ce serwisowania i przebiegu z ca\u0142ego okresu poprzedniej eksploatacji pojazdu.<\/p>\n<p>Przed podj\u0119ciem decyzji o zakupie u\u017cywanego samochodu nale\u017cy sprawdzi\u0107 numer VIN, por\u00f3wna\u0107 dane techniczne pojazdu z opisem w og\u0142oszeniu oraz przejrze\u0107 dost\u0119pne zapisy dotycz\u0105ce przegl\u0105d\u00f3w i przebiegu. VehiclePass pomaga kupuj\u0105cym i specjalistom z bran\u017cy motoryzacyjnej sprawdzi\u0107 dost\u0119pn\u0105 cyfrow\u0105 histori\u0119 serwisow\u0105 oraz dane dotycz\u0105ce przesz\u0142o\u015bci pojazdu, dzi\u0119ki czemu mog\u0105 oni podj\u0105\u0107 bardziej \u015bwiadom\u0105 decyzj\u0119 przed zakupem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artyku\u0142 \u201eDekoder numeru VIN a raport historii pojazdu\u201d wyja\u015bnia, jakie informacje ujawnia ka\u017cda z tych weryfikacji, gdzie mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 braki w danych oraz jak starannie sprawdzi\u0107 samoch\u00f3d u\u017cywany przed zakupem.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":3082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}