{"id":1559,"date":"2026-05-15T11:22:58","date_gmt":"2026-05-15T11:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/?p=1559"},"modified":"2026-07-20T14:07:38","modified_gmt":"2026-07-20T14:07:38","slug":"svindel-med-kilometerteller-vedlikeholdshistorikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/odometer-fraud-maintenance-history\/","title":{"rendered":"Hvordan vedlikeholdshistorikken kan bidra til \u00e5 avdekke svindel med kilometertelleren"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-f4yqcn-ca4dfbe6c6b0383fa7ec06e022edb5be\">\n.avia-section.av-f4yqcn-ca4dfbe6c6b0383fa7ec06e022edb5be{\nbackground-repeat:no-repeat;\nbackground-image:url(https:\/\/vehiclepass.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/article4-hero.png);\nbackground-position:50% 50%;\nbackground-attachment:scroll;\n}\n.avia-section.av-f4yqcn-ca4dfbe6c6b0383fa7ec06e022edb5be .av-section-color-overlay{\nopacity:0.5;\nbackground-color:#1b2f58;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-f4yqcn-ca4dfbe6c6b0383fa7ec06e022edb5be alternate_color avia-section-huge avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_two_third  avia-builder-el-first  avia-full-stretch avia-bg-style-scroll av-section-color-overlay-active av-minimum-height av-minimum-height-50 av-height-50  container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='stretch' data-av_minimum_height_pc='50' data-av_min_height_opt='50'><div class=\"av-section-color-overlay-wrap\"><div class=\"av-section-color-overlay\"><\/div><div class='container av-section-cont-open' ><main  class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1559'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='flex_column av-ept907-d146d9e85155d7e370a6f74c7e796202 av_one_half  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div'     ><section  class='av_textblock_section av-mp6ts12e-fb449190af5de612ea9b6efe65fc140a'  ><div class='avia_textblock' ><h1 data-section-id=\"1xe4ult\" data-start=\"0\" data-end=\"72\">Hvordan vedlikeholdshistorikken kan bidra til \u00e5 avdekke svindel med kilometertelleren<\/h1>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-mp6ts7hd-5388e907acdf932415b4a12701d3e1f5'  ><div class='avia_textblock' ><p class=\"p1\">Finn ut hvorfor vedlikeholdshistorikk og digitale servicejournaler (DSR) er avgj\u00f8rende for \u00e5 avdekke mulig svindel med kilometertelleren p\u00e5 brukte og importerte biler.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-bwfrtz-aaf6bb2f2eaf0823c53c311ba7f7501a\">\n#top .hr.hr-invisible.av-bwfrtz-aaf6bb2f2eaf0823c53c311ba7f7501a{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-bwfrtz-aaf6bb2f2eaf0823c53c311ba7f7501a hr-invisible  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock'><span class='hr-inner'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-b8g7vb-d94201badff1a193b0ef60771462888f\">\n#top .av_textblock_section.av-b8g7vb-d94201badff1a193b0ef60771462888f .avia_textblock{\npadding:20px 0 0 0;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-b8g7vb-d94201badff1a193b0ef60771462888f'  ><div class='avia_textblock blog-inline' ><p>av Vehicle Pass    7 minutter     17. mai 2026<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<\/div><\/div><\/main><!-- close content main element --><\/div><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1559'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9hrhl3-e2e7f4c5b2a3f633c8e6779f41031196\">\n.flex_column.av-9hrhl3-e2e7f4c5b2a3f633c8e6779f41031196{\nwidth:64.666666666667%;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-9hrhl3-e2e7f4c5b2a3f633c8e6779f41031196 av_two_third  avia-builder-el-6  el_after_av_section  el_before_av_one_third  avia-builder-el-first  first flex_column_div'     ><section  class='av_textblock_section av-mp6tsjrz-4187f437bd07a336a2b194ef97d9e862'  ><div class='avia_textblock' ><h2 data-section-id=\"1wv8bim\" data-start=\"274\" data-end=\"316\">Svik med kilometertelleren forekommer fortsatt ofte<\/h2>\n<p data-start=\"318\" data-end=\"694\">Alle som kj\u00f8per en bruktbil, \u00f8nsker \u00e5 v\u00e6re sikre p\u00e5 bilens kj\u00f8relengde. Dessverre er svindel med kilometertelleren fortsatt et vanlig problem, s\u00e6rlig n\u00e5r det gjelder importerte biler. Ved svindel med kilometertelleren blir bilens kj\u00f8relengde satt tilbake, slik at bilen fremst\u00e5r som mindre brukt enn den faktisk er. Dette kan f\u00e5 store konsekvenser b\u00e5de for bilens verdi og for fremtidige vedlikeholdskostnader.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"mfp2td\" data-start=\"696\" data-end=\"739\">Vedlikeholdshistorikken bidrar til \u00e5 bekrefte kj\u00f8relengden<\/h2>\n<p data-start=\"741\" data-end=\"1165\">N\u00e5r du mistenker mulig svindel med kilometertelleren, er det viktig \u00e5 unders\u00f8ke kj\u00f8ret\u00f8yets historie s\u00e5 grundig som mulig. En av de mest verdifulle informasjonskildene er vedlikeholdshistorikken. Ved vedlikeholdsbes\u00f8k registrerer verkstedene nesten alltid servicetidspunkt, kj\u00f8relengde og opplysninger om verkstedet. Ved \u00e5 sammenligne disse oppf\u00f8ringene i kronologisk rekkef\u00f8lge blir uvanlige hopp i kj\u00f8relengden eller uoverensstemmelser ofte synlige sv\u00e6rt raskt.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"unjxqh\" data-start=\"1167\" data-end=\"1208\">Papirbaserte serviceb\u00f8ker kan manipuleres<\/h2>\n<p data-start=\"1210\" data-end=\"1579\">Tidligere ble denne informasjonen hovedsakelig lagret i en servicebok p\u00e5 papir. Serviceb\u00f8ker p\u00e5 papir medf\u00f8rer imidlertid ogs\u00e5 visse risikoer. Serviceb\u00f8ker kan forfalskes, stempler kan kopieres relativt enkelt, og h\u00e5ndskrevne oppf\u00f8ringer av kj\u00f8relengde er ikke alltid en garanti for p\u00e5litelighet. En fullstemplet servicebok er derfor ikke automatisk et bevis p\u00e5 at kj\u00f8relengden er korrekt.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1qfs8ch\" data-start=\"1581\" data-end=\"1629\">Hvorfor digitale servicejournaler er mer p\u00e5litelige<\/h2>\n<p data-start=\"1631\" data-end=\"1945\">Det er nettopp derfor p\u00e5litelige digitale data har blitt stadig viktigere. Den mest verdifulle informasjonen kommer ofte direkte fra produsenten gjennom offisielle vedlikeholdsjournaler fra forhandlerne. Disse journalene lagres i bilmerkets digitale serviceregister (DSR), ogs\u00e5 kjent som den digitale serviceboken.<\/p>\n<p data-start=\"1947\" data-end=\"2201\">I et DSR-system registreres vedlikeholdsoppgaver digitalt sammen med datoer og kj\u00f8relengde. Siden disse opplysningene hentes direkte fra forhandlernes offisielle systemer, anses de generelt som mer p\u00e5litelige enn en tradisjonell vedlikeholdsbok i papirform.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1syhtxz\" data-start=\"2203\" data-end=\"2241\">Tilgangen til DSR-data er ofte begrenset<\/h2>\n<p data-start=\"2243\" data-end=\"2584\">Utfordringen er at det ikke alltid er lett \u00e5 f\u00e5 tilgang til DSR-informasjon. Hver produsent bruker sitt eget system, og dataene er vanligvis bare tilgjengelige for offisielle forhandlere eller, i noen tilfeller, den n\u00e5v\u00e6rende eieren av kj\u00f8ret\u00f8yet. For den som \u00f8nsker \u00e5 sjekke en bruktbil f\u00f8r kj\u00f8pet, kan det derfor v\u00e6re vanskelig \u00e5 f\u00e5 innsyn i denne informasjonen p\u00e5 forh\u00e5nd.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1m3w0fn\" data-start=\"2586\" data-end=\"2630\">Digitale vedlikeholdsdata kan avdekke svindel<\/h2>\n<p data-start=\"2632\" data-end=\"2888\">Likevel kan disse digitale opplysningene v\u00e6re avgj\u00f8rende n\u00e5r man skal unders\u00f8ke mulig svindel med kilometertelleren. Derfor er det lurt \u00e5 ikke bare stole p\u00e5 et papirbasert servicehefte, men ogs\u00e5 \u00e5 be om digitale vedlikeholdsopplysninger, fakturaer og forhandlerhistorikk n\u00e5r det er mulig.<\/p>\n<p data-start=\"2890\" data-end=\"3005\">Jo flere uavhengige kilder som bekrefter de samme kj\u00f8relengdem\u00e5lingene, desto mer p\u00e5litelig blir kj\u00f8ret\u00f8yets historie.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1fj4e4h\" data-start=\"3007\" data-end=\"3059\">VehiclePass hjelper deg med \u00e5 f\u00e5 tilgang til DSR-vedlikeholdsdata<\/h2>\n<p data-start=\"3061\" data-end=\"3398\">VehiclePass bidrar til \u00e5 gj\u00f8re data fra det digitale serviceregisteret (DSR) mer tilgjengelige. Vedlikeholdsoppf\u00f8ringer som er lagret i den digitale serviceboken, inneholder vanligvis ogs\u00e5 kj\u00f8relengdeopplysninger. Disse oppf\u00f8ringene kan gi en god indikasjon p\u00e5 om den aktuelle kj\u00f8relengden som vises p\u00e5 instrumentpanelet, er rimelig sett i forhold til kj\u00f8ret\u00f8yets historiske bruk.<\/p>\n<p data-start=\"3400\" data-end=\"3593\">Ved \u00e5 g\u00e5 gjennom offisielle vedlikeholdsdata kan du ofte bedre ansl\u00e5 hvor mange kilometer et kj\u00f8ret\u00f8y har kj\u00f8rt per \u00e5r, og om tidslinjen stemmer overens med selgerens forklaring.<\/p>\n<\/div><\/section><br \/>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7s3713-8b423c1ee60a1f8830630f9ea3f1b817\">\n#top .hr.hr-invisible.av-7s3713-8b423c1ee60a1f8830630f9ea3f1b817{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-7s3713-8b423c1ee60a1f8830630f9ea3f1b817 hr-invisible  avia-builder-el-8  el_after_av_textblock  el_before_av_button'><span class='hr-inner'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<div  class='avia-button-wrap av-mp6tt1ab-a29565eea82bf81f9dcc2d3392197ce1-wrap avia-button-center  avia-builder-el-9  el_after_av_hr  avia-builder-el-last  cta-button'><a href=''  class='avia-button av-mp6tt1ab-a29565eea82bf81f9dcc2d3392197ce1 av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-small avia-position-center avia-color-theme-color'   aria-label=\"Be om offisielle DSR-vedlikeholdsdata \u279c\"><span class='avia_iconbox_title' >Be om offisielle DSR-vedlikeholdsdata \u279c<\/span><\/a><\/div><\/p><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-5ni7hj-0115456f68b5d6c00c52352401ad99ec\">\n.flex_column.av-5ni7hj-0115456f68b5d6c00c52352401ad99ec{\nwidth:29.333333333333%;\nmargin-left:6%;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-5ni7hj-0115456f68b5d6c00c52352401ad99ec av_one_third  avia-builder-el-10  el_after_av_two_third  avia-builder-el-last  flex_column_div'     ><section  class='av_textblock_section av-415q7b-40a715685dbb9c44e6b7397b8063dd8a'  ><div class='avia_textblock vp-blog-cta-card' ><h3>Se hva som faktisk er registrert<\/h3>\n<p>F\u00e5 umiddelbar oversikt over vedlikeholdshistorikken til kj\u00f8ret\u00f8yet ditt.<\/p>\n<ul class=\"vp-blog-cta-list\">\n<li>Vedlikeholdshistorikk<\/li>\n<li>Produsentdata (DSR)<\/li>\n<li>Forhandlerregistreringer<\/li>\n<li>Kj\u00f8relengdeopptegnelser<\/li>\n<li>Tilgang p\u00e5 f\u00e5 minutter<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"vp-blog-cta-button\" href=\"\/nb\/hva-du-far\/\">Se eksempelrapport <span aria-hidden=\"true\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n<div class=\"vp-blog-cta-rating\"><strong>Ett klikk. Bare fakta.<\/strong><\/div>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-1wilhz-90ffb2e596c5985328e83c60bb36f172'  ><div class='avia_textblock vp-blog-trust-card' ><ul class=\"vp-blog-trust-list\">\n<li><span class=\"vp-blog-trust-copy\"><strong>Det moderne serviceheftet<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span class=\"vp-blog-trust-copy\"><strong>Kj\u00f8ret\u00f8yets historikk i \u00e9n oversikt<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span class=\"vp-blog-trust-copy\"><strong>Enkelt \u00e5 laste ned og skrive ut<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":1535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,10],"tags":[],"class_list":["post-1559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights","category-odometer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2537,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions\/2537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}