{"id":3122,"date":"2026-10-06T03:22:40","date_gmt":"2026-10-06T03:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/read-mercedes-digital-records\/"},"modified":"2026-10-06T03:22:40","modified_gmt":"2026-10-06T03:22:40","slug":"consulter-les-dossiers-numeriques-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/read-mercedes-digital-records\/","title":{"rendered":"Comment consulter les dossiers num\u00e9riques d'une Mercedes avant l'achat"},"content":{"rendered":"<p>Un carnet d'entretien Mercedes peut sembler rassurant, mais un carnet tamponn\u00e9 n'\u00e9quivaut pas \u00e0 un historique d\u2019entretien v\u00e9rifi\u00e9. Pour <strong>consulter les dossiers num\u00e9riques de Mercedes<\/strong> Veillez \u00e0 v\u00e9rifier soigneusement que le num\u00e9ro d\u2019identification du v\u00e9hicule, le kilom\u00e9trage, les dates d\u2019entretien et les enregistrements d\u2019atelier correspondent bien \u00e0 la voiture elle-m\u00eame avant de vous engager \u00e0 l\u2019acheter.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz utilise depuis des ann\u00e9es la documentation num\u00e9rique des entretiens sur de nombreux v\u00e9hicules. Selon le mod\u00e8le, le march\u00e9, l'\u00e2ge du v\u00e9hicule et le garage charg\u00e9 de l'entretien, les informations relatives \u00e0 l'entretien peuvent \u00eatre stock\u00e9es dans un syst\u00e8me reli\u00e9 au constructeur plut\u00f4t que d'\u00eatre consign\u00e9es uniquement sur papier. Cela peut constituer une preuve utile, mais cela ne signifie pas pour autant que chaque Mercedes d'occasion disposera d'un historique num\u00e9rique complet ou accessible.<\/p>\n<p>Pour un acheteur, un concessionnaire ou un importateur, la question n\u2019est pas simplement de savoir si des documents existent. Il s\u2019agit plut\u00f4t de d\u00e9terminer si les documents disponibles sont coh\u00e9rents avec l\u2019\u00e2ge du v\u00e9hicule, le kilom\u00e9trage d\u00e9clar\u00e9, son \u00e9tat et le prix demand\u00e9.<\/p>\n<h2>Ce que r\u00e9v\u00e8lent les dossiers num\u00e9riques de Mercedes<\/h2>\n<p>Quand on parle de <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/marques-de-voitures\/verification-de-lhistorique-dentretien-dune-mercedes-benz-a-laide-du-numero-didentification-du-vehicule-vin\/\">Dossiers num\u00e9riques Mercedes<\/a>, ce terme d\u00e9signe g\u00e9n\u00e9ralement la documentation \u00e9lectronique relative \u00e0 l'entretien, cr\u00e9\u00e9e lorsqu'un atelier effectue des op\u00e9rations d'entretien programm\u00e9es, des contr\u00f4les, des r\u00e9parations ou des interventions sous garantie. Le contenu exact disponible varie. Une entr\u00e9e peut indiquer la date d'entretien, le relev\u00e9 du compteur kilom\u00e9trique, le type d'intervention, l'atelier et les travaux effectu\u00e9s. Certains dossiers peuvent \u00e9galement mentionner des points d'entretien suppl\u00e9mentaires ou des interventions sous garantie.<\/p>\n<p>Un dossier complet permet d'\u00e9tablir une chronologie. Par exemple, une Mercedes dont le kilom\u00e9trage annonc\u00e9 est de 62 000 miles ne devrait pas pr\u00e9senter de trace d'une visite en atelier \u00e0 74 000 miles, deux ans plus t\u00f4t. Cela ne prouve pas automatiquement une fraude au compteur kilom\u00e9trique \u2013 une erreur de saisie est possible \u2013, mais il s'agit d'une incoh\u00e9rence qui n\u00e9cessite une explication \u00e9tay\u00e9e par des documents.<\/p>\n<p>Les enregistrements num\u00e9riques sont particuli\u00e8rement utiles lorsqu'ils sont examin\u00e9s conjointement avec des preuves mat\u00e9rielles. Les factures d'entretien, les rapports de contr\u00f4le, la date de montage des pneus, l'usure des freins, le nombre de cl\u00e9s, les avertissements au tableau de bord et l'\u00e9tat du v\u00e9hicule apportent tous des \u00e9l\u00e9ments de contexte. Une simple impression d'\u00e9cran, m\u00eame si elle semble impeccable, ne devrait jamais constituer le facteur d\u00e9terminant dans une transaction portant sur une voiture d'occasion.<\/p>\n<h3>L'historique d'entretien num\u00e9rique ne constitue pas l'historique complet du v\u00e9hicule<\/h3>\n<p>Un dossier d'entretien peut attester que certains \u00e9v\u00e9nements survenus en atelier ont \u00e9t\u00e9 consign\u00e9s. Il peut toutefois ne pas mentionner toutes les r\u00e9parations, tous les accidents, toutes les d\u00e9clarations de sinistre, tous les changements de propri\u00e9t\u00e9, toutes les mises aux ench\u00e8res, toutes les importations ou toutes les p\u00e9riodes durant lesquelles la voiture a \u00e9t\u00e9 entretenue en dehors du r\u00e9seau du constructeur.<\/p>\n<p>Les garages ind\u00e9pendants peuvent effectuer des travaux de qualit\u00e9 sans les enregistrer dans un <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/dossier-dentretien-numerique-dsr\/\">syst\u00e8me num\u00e9rique d\u2019entretien Mercedes<\/a>. \u00c0 l'inverse, un v\u00e9hicule dont les enregistrements du concessionnaire ont \u00e9t\u00e9 remplis peut tout de m\u00eame pr\u00e9senter des lacunes entre les r\u00e9visions. Consid\u00e9rez ces informations comme des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte pour \u00e9valuer l'\u00e9tat du v\u00e9hicule, et non comme une garantie absolue de celui-ci.<\/p>\n<h2>Comment consulter les dossiers num\u00e9riques Mercedes, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<p>Commencez par v\u00e9rifier le num\u00e9ro d\u2019identification du v\u00e9hicule (VIN). Ce num\u00e9ro, compos\u00e9 de 17 caract\u00e8res, doit correspondre au VIN figurant sur le tableau de bord, l'\u00e9tiquette de la carrosserie, les documents d'immatriculation, les factures d'entretien et tout rapport que vous demandez. Si un vendeur vous fournit une copie imprim\u00e9e d\u2019un rapport d\u2019entretien num\u00e9rique avant que vous n\u2019ayez vu le v\u00e9hicule, v\u00e9rifiez que le VIN y est bien visible et complet. Le fait qu'un mod\u00e8le similaire figure dans le dossier ne constitue pas une preuve concernant la voiture mise en vente.<\/p>\n<p>Ensuite, examinez la chronologie plut\u00f4t que chaque entr\u00e9e prise isol\u00e9ment. Pour <strong>consulter les dossiers num\u00e9riques de Mercedes<\/strong> Concr\u00e8tement, classez toutes les dates et tous les relev\u00e9s de kilom\u00e9trage disponibles par ordre chronologique. Le kilom\u00e9trage doit g\u00e9n\u00e9ralement augmenter avec le temps. De l\u00e9g\u00e8res variations peuvent survenir lorsque les relev\u00e9s sont saisis lors de la collecte, des essais ou de la remise du v\u00e9hicule, mais une baisse importante et inexpliqu\u00e9e m\u00e9rite une analyse plus approfondie.<\/p>\n<p>Identifiez ensuite ce que chaque mention indique r\u00e9ellement. Un entretien programm\u00e9, une vidange d\u2019huile, un remplacement du liquide de frein, un entretien de la transmission et une r\u00e9paration sous garantie ne sont pas interchangeables. L\u2019affirmation du vendeur selon laquelle la voiture dispose d\u2019un \u201c Historique complet \u201d peut simplement signifier que certains entretiens de routine ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s. Demandez les factures lorsque la description de l\u2019historique est succincte ou peu claire.<\/p>\n<p>Suivez cette s\u00e9quence de r\u00e9vision pratique :<\/p>\n<ol>\n<li>V\u00e9rifiez que le num\u00e9ro d'identification du v\u00e9hicule (VIN) figurant dans le dossier correspond bien \u00e0 celui de la voiture.<\/li>\n<li>Classez les dates d'entretien et les relev\u00e9s de kilom\u00e9trage par ordre chronologique.<\/li>\n<li>Comparez ces intervalles avec l'\u00e2ge du v\u00e9hicule et l'utilisation d\u00e9clar\u00e9e.<\/li>\n<li>Distinguez l'entretien courant des r\u00e9parations, des campagnes d'entretien et des interventions sous garantie.<\/li>\n<li>Identifiez les ann\u00e9es manquantes, les \u00e9carts de kilom\u00e9trage anormalement longs ou les relev\u00e9s contradictoires.<\/li>\n<li>Comparez ces informations avec les factures, les documents de contr\u00f4le technique et l'\u00e9tat apparent du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Une lacune dans l'historique n'est pas automatiquement une raison de renoncer \u00e0 l'achat. Une voiture peut avoir \u00e9t\u00e9 entretenue par un sp\u00e9cialiste ind\u00e9pendant, rest\u00e9e immobilis\u00e9e pendant un certain temps ou avoir \u00e9t\u00e9 transport\u00e9e d'un pays \u00e0 l'autre. La question est de savoir si le vendeur est en mesure de fournir des documents fiables concernant la p\u00e9riode manquante.<\/p>\n<h2>Ce qu'il faut v\u00e9rifier avant de se fier \u00e0 un dossier<\/h2>\n<p>Les informations les plus pr\u00e9cieuses se trouvent souvent dans les d\u00e9tails qui accompagnent une entr\u00e9e. Une fiche d'entretien indiquant une r\u00e9vision \u00e0 40 000 miles a plus de poids lorsqu'elle est accompagn\u00e9e d'une facture dat\u00e9e du m\u00eame jour, \u00e9tablie au nom du VIN correspondant et d\u00e9crivant les travaux effectu\u00e9s. Elle a moins de poids lorsque le vendeur ne fournit qu'une image recadr\u00e9e ne comportant ni VIN, ni date, ni kilom\u00e9trage, ni r\u00e9f\u00e9rence de l'atelier.<\/p>\n<div class=\"wp-block-table\" style=\"overflow-x:auto\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">V\u00e9rifier<\/th>\n<th scope=\"col\">Pourquoi est-ce important ?<\/th>\n<th scope=\"col\">What to ask for<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>VIN match<\/td>\n<td>Confirms the entry relates to the vehicle<\/td>\n<td>Full VIN on the record and vehicle documents<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mileage progression<\/td>\n<td>Helps identify inconsistencies<\/td>\n<td>All available dated mileage readings<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Intervalles d'entretien<\/td>\n<td>Reveals missed or delayed maintenance<\/td>\n<td>Invoices for long gaps or overdue work<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Workshop source<\/td>\n<td>Helps assess how the record was created<\/td>\n<td>Dealer or independent workshop documentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Work description<\/td>\n<td>Distinguishes routine service from repairs<\/td>\n<td>Itemized invoice or repair order<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Country history<\/td>\n<td>Helps explain imports and record gaps<\/td>\n<td>Documents d'immatriculation et d'importation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Soyez particuli\u00e8rement vigilant concernant les <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/historique-dentretien-numerique-des-voitures-importees\/\">v\u00e9hicules Mercedes import\u00e9s<\/a>. Les donn\u00e9es peuvent \u00eatre enregistr\u00e9es dans diff\u00e9rents syst\u00e8mes, les documents peuvent \u00eatre r\u00e9dig\u00e9s dans une autre langue et les unit\u00e9s peuvent varier entre les miles et les kilom\u00e8tres. Une s\u00e9rie de relev\u00e9s kilom\u00e9triques peut sembler incoh\u00e9rente si un document indique des kilom\u00e8tres et un autre des miles. Convertissez les unit\u00e9s avant de conclure qu\u2019il y a un probl\u00e8me.<\/p>\n<p>V\u00e9rifiez \u00e9galement si les besoins d'entretien du v\u00e9hicule correspondent \u00e0 son kilom\u00e9trage et \u00e0 son \u00e2ge. Les voitures ayant un faible kilom\u00e9trage n\u00e9cessitent tout de m\u00eame des interventions li\u00e9es \u00e0 la dur\u00e9e d'utilisation, telles que le remplacement du liquide de frein ou d'autres contr\u00f4les p\u00e9riodiques. Une Mercedes de dix ans pr\u00e9sentant un faible kilom\u00e9trage et ne montrant aucun signe d'entretien li\u00e9 \u00e0 son \u00e2ge pourrait n\u00e9cessiter des r\u00e9parations prochainement, m\u00eame si le relev\u00e9 du compteur kilom\u00e9trique semble plausible.<\/p>\n<h2>Probl\u00e8mes courants relev\u00e9s dans les historiques d'entretien des Mercedes<\/h2>\n<p class=\"translation-block\">Lorsque vous consultez les dossiers num\u00e9riques de Mercedes, plusieurs cas m\u00e9ritent d'\u00eatre examin\u00e9s de plus pr\u00e8s. Le premier est un renversement de kilom\u00e9trage : une inscription post\u00e9rieure indique un kilom\u00e9trage inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'une inscription ant\u00e9rieure. Le deuxi\u00e8me est un \u00e9cart prolong\u00e9 sans explication, en particulier lorsque le v\u00e9hicule \u00e9tait utilis\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement. Le troisi\u00e8me est une mention vague indiquant \u201c entretien effectu\u00e9 \u201d sans pr\u00e9ciser le kilom\u00e9trage, le VIN ni les travaux r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n<p>Une autre source de pr\u00e9occupation concerne un historique qui ne remonte qu\u2019\u00e0 tr\u00e8s r\u00e9cemment. Un vendeur peut pr\u00e9senter plusieurs dossiers r\u00e9cents pour inspirer confiance, alors que les premi\u00e8res ann\u00e9es du v\u00e9hicule ne sont pas document\u00e9es. Cela n\u2019invalide pas les dossiers r\u00e9cents, mais modifie l\u2019\u00e9valuation des risques. \u00c9valuez le v\u00e9hicule en fonction de ce qui peut \u00eatre prouv\u00e9, et non sur la base d\u2019hypoth\u00e8ses concernant l\u2019historique manquant.<\/p>\n<p>Soyez attentif aux \u00e9l\u00e9ments qui ne correspondent pas \u00e0 l'\u00e9tat du v\u00e9hicule. Une voiture dont le kilom\u00e9trage d\u00e9clar\u00e9 est tr\u00e8s faible peut pr\u00e9senter des p\u00e9dales, une garniture de volant ou des renforts du si\u00e8ge conducteur fortement us\u00e9s, ou encore des traces d'entretien r\u00e9p\u00e9t\u00e9 indiquant une utilisation plus intensive. L'usure n'est pas un indicateur pr\u00e9cis du kilom\u00e9trage, mais elle peut indiquer qu'un contr\u00f4le plus approfondi s'impose.<\/p>\n<h2>Comment une v\u00e9rification du VIN compl\u00e8te les dossiers d\u2019entretien num\u00e9riques<\/h2>\n<p>Les informations d'entretien num\u00e9riques ne r\u00e9pondent qu'en partie aux questions que l'on se pose lors de l'achat. Une v\u00e9rification du v\u00e9hicule bas\u00e9e sur le VIN peut offrir un \u00e9l\u00e9ment de comparaison suppl\u00e9mentaire en identifiant les donn\u00e9es historiques disponibles relatives \u00e0 ce v\u00e9hicule. En fonction du v\u00e9hicule et de la disponibilit\u00e9 des sources de donn\u00e9es, cela peut vous aider \u00e0 consulter l'historique des \u00e9v\u00e9nements d\u2019entretien, les informations sur le kilom\u00e9trage, les visites en atelier, les interventions sous garantie ou d'autres informations contextuelles.<\/p>\n<p>Cela rev\u00eat une importance particuli\u00e8re lorsqu\u2019une Mercedes pr\u00e9sente des documents incomplets, a franchi des fronti\u00e8res ou est vendue par un professionnel qui ne l\u2019a pas d\u00e9tenue longtemps. Si les documents du vendeur et les donn\u00e9es disponibles li\u00e9es au VIN concordent, cela renforce la confiance. En cas de divergence, il convient de suspendre la transaction jusqu\u2019\u00e0 ce que cette divergence soit expliqu\u00e9e.<\/p>\n<p>Aucun rapport ne peut se substituer \u00e0 un contr\u00f4le pr\u00e9alable \u00e0 l'achat. L'\u00e9tat m\u00e9canique, les r\u00e9parations suite \u00e0 un accident, la corrosion, les codes d'erreur et le comportement du v\u00e9hicule lors d'un essai routier doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment par un professionnel qualifi\u00e9. Toutefois, v\u00e9rifier les ant\u00e9c\u00e9dents du v\u00e9hicule avant de payer pour un contr\u00f4le peut vous \u00e9viter de perdre du temps et de l'argent sur un v\u00e9hicule dont l'historique soul\u00e8ve d'ores et d\u00e9j\u00e0 des questions.<\/p>\n<h2>Questions \u00e0 poser au vendeur<\/h2>\n<p>Posez des questions pr\u00e9cises et notez les r\u00e9ponses. Pourquoi y a-t-il des lacunes dans l'historique ? Quel atelier a effectu\u00e9 le dernier entretien ? Les factures d\u00e9taill\u00e9es sont-elles disponibles ? La voiture a-t-elle \u00e9t\u00e9 import\u00e9e et, si oui, quand ? Le compteur kilom\u00e9trique ou le combin\u00e9 d\u2019instruments ont-ils d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s ? Des travaux d'entretien ont-ils \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s en dehors du r\u00e9seau Mercedes ?<\/p>\n<p>Un vendeur digne de confiance doit \u00eatre dispos\u00e9 \u00e0 fournir le VIN, les documents disponibles et une explication raisonnable en cas de dossiers manquants. Le refus de communiquer le VIN avant la d\u00e9cision d'achat constitue un signal d'alerte concret, en particulier lorsque le vendeur avance des affirmations cat\u00e9goriques concernant l\u2019historique complet du v\u00e9hicule ou son kilom\u00e9trage v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>Puis-je consulter les dossiers num\u00e9riques d'une Mercedes en utilisant uniquement le num\u00e9ro d'immatriculation ?<\/h3>\n<p>Une plaque d'immatriculation peut permettre d'identifier un v\u00e9hicule dans certains syst\u00e8mes locaux, mais le num\u00e9ro d'identification du v\u00e9hicule (VIN) constitue l'identifiant le plus fiable pour effectuer les v\u00e9rifications de l\u2019historique du v\u00e9hicule et l\u2019entretien du v\u00e9hicule. V\u00e9rifiez toujours que le VIN figurant sur les documents correspond bien \u00e0 celui du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3>Tous les v\u00e9hicules Mercedes disposent-ils d'un historique d'entretien num\u00e9rique ?<\/h3>\n<p>Non. La disponibilit\u00e9 d\u00e9pend de l'ann\u00e9e-mod\u00e8le, du march\u00e9, du lieu d'entretien et du fait que l'entretien ait \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 ou non dans un syst\u00e8me connect\u00e9. Les v\u00e9hicules plus anciens et ceux entretenus uniquement par des garages ind\u00e9pendants peuvent ne disposer que d'informations num\u00e9riques limit\u00e9es.<\/p>\n<h3>Les dossiers num\u00e9riques de Mercedes permettent-ils de prouver que le kilom\u00e9trage est authentique ?<\/h3>\n<p>Ils peuvent fournir des relev\u00e9s de kilom\u00e9trage dat\u00e9s qui corroborent ou contredisent les affirmations du vendeur. \u00c0 eux seuls, ils ne permettent toutefois pas de prouver chaque kilom\u00e8tre parcouru entre deux relev\u00e9s. Comparez-les avec les factures, les contr\u00f4les, l'\u00e9tat du v\u00e9hicule et l'historique disponible associ\u00e9 au VIN.<\/p>\n<h3>Que faire si les dossiers num\u00e9riques Mercedes indiquent un kilom\u00e9trage plus faible \u00e0 une date ult\u00e9rieure ?<\/h3>\n<p>Ne l'ignorez pas. Demandez la facture correspondante et des explications \u00e0 l'atelier ou au vendeur. Il peut s'agir d'une erreur de saisie, d'un probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 l'unit\u00e9 de mesure ou d'un \u00e9cart de kilom\u00e9trage plus grave. Ne passez pas \u00e0 l'\u00e9tape suivante tant que les informations ne sont pas coh\u00e9rentes.<\/p>\n<h3>Une Mercedes import\u00e9e peut-elle pr\u00e9senter des lacunes dans ses dossiers num\u00e9riques ?<\/h3>\n<p>Oui. Les v\u00e9hicules import\u00e9s peuvent pr\u00e9senter des historiques \u00e9tablis dans un autre pays, des documents r\u00e9dig\u00e9s dans une autre langue ou avoir fait l'objet d'entretiens en dehors du r\u00e9seau du constructeur. V\u00e9rifiez le num\u00e9ro d'identification du v\u00e9hicule (VIN), convertissez les unit\u00e9s de kilom\u00e9trage si n\u00e9cessaire et demandez les factures justificatives.<\/p>\n<p>Avant de vous engager \u00e0 acheter une Mercedes d'occasion, utilisez VehiclePass pour v\u00e9rifier le num\u00e9ro d'identification du v\u00e9hicule (VIN) \u00e0 l'aide des donn\u00e9es num\u00e9riques disponibles concernant l'entretien et l'historique du v\u00e9hicule. C'est un moyen pratique de <strong>consulter les dossiers num\u00e9riques de Mercedes<\/strong> dans le contexte, identifier les questions avant le paiement et prendre la d\u00e9cision d'achat en s'appuyant sur des \u00e9l\u00e9ments concrets plut\u00f4t que sur de simples promesses.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apprenez \u00e0 consulter les dossiers num\u00e9riques Mercedes avant d'acheter une voiture d'occasion. V\u00e9rifiez le kilom\u00e9trage et les travaux d'entretien, et rep\u00e9rez les lacunes dans les dossiers avant de vous engager dans l'achat.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,8],"tags":[],"class_list":["post-3122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights","category-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}