{"id":3029,"date":"2026-08-09T06:45:20","date_gmt":"2026-08-09T06:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/best-vehicle-history-report-europe\/"},"modified":"2026-08-13T12:03:55","modified_gmt":"2026-08-13T12:03:55","slug":"euroopan-paras-ajoneuvohistoriaraportti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/best-vehicle-history-report-europe\/","title":{"rendered":"Euroopan paras ajoneuvohistoriaraportti k\u00e4ytetyille autoille"},"content":{"rendered":"<p>Huolellisesti hoidettu huoltokirja ja siisti ulkon\u00e4k\u00f6 voivat antaa k\u00e4ytetyst\u00e4 autosta luotettavan vaikutelman. Kumpikaan n\u00e4ist\u00e4 ei kuitenkaan todista, ett\u00e4 ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 on johdonmukainen, huolto-ohjelman mukaiset huollot on suoritettu tai ett\u00e4 tuontiauton tausta on j\u00e4ljitett\u00e4viss\u00e4. Paras ajoneuvohistoriaraportti, jota eurooppalaiset ostajat voivat hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4, on sellainen, jossa ajoneuvon tunnistenumero (VIN) t\u00e4sm\u00e4\u00e4 olennaisten tietojen kanssa ennen kuin rahaa vaihdetaan.<\/p>\n<p>Yksityiselle ostajalle t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 auton menneisyydest\u00e4 j\u00e4\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n kysymyksi\u00e4 ilman vastausta. J\u00e4lleenmyyjille, autokauppiaille ja tuontialan ammattilaisille se tarjoaa toistettavan tavan arvioida varastossa olevia, vaihtoautoja ja saapuvia ajoneuvoja. Raportti ei korvaa koeajoa tai riippumatonta tarkastusta. Se on asiakirjoihin perustuva tarkastus, joka tulisi suorittaa ennen kumpaakaan edell\u00e4 mainituista.<\/p>\n<h2>Mit\u00e4 Euroopan parhaan ajoneuvohistoriaraportin tulisi tarkistaa<\/h2>\n<p>Hy\u00f6dyllinen raportti ei tyydy pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n toistamaan VIN-numerosta tulkittuja perustietoja. Ajoneuvon tekniset tiedot vahvistavat, millaiseksi auto on alun perin valmistettu. Ajoneuvon historiatiedot auttavat selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 sille on tapahtunut tehtaalta l\u00e4hd\u00f6n j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Kunkin auton kannalta paras ajoneuvohistoriaraportti Euroopassa riippuu kyseisen VIN-numeron osalta saatavilla olevista tiedoista, ajoneuvon maakohtaisesta historiasta sek\u00e4 valmistajasta. Raportissa tulisi tehd\u00e4 selke\u00e4 ero vahvistettujen tietojen, puuttuvien kenttien ja lis\u00e4tarkastusta vaativien tietojen v\u00e4lill\u00e4. Tyhj\u00e4 tulos ei ole todiste siit\u00e4, ett\u00e4 ajoneuvossa ei olisi ongelmia. Se voi tarkoittaa yksinkertaisesti sit\u00e4, ett\u00e4 tietol\u00e4hteess\u00e4 ei ole kyseist\u00e4 ajoneuvoa koskevia merkint\u00f6j\u00e4.<\/p>\n<p>Kun teet k\u00e4ytettyjen autojen ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, ota ensisijaisesti huomioon seuraavat kysymykset:<\/p>\n<ul>\n<li>Vastaako ajoneuvon tunnistenumero (VIN) ajoneuvoa, rekister\u00f6intiasiakirjoja ja mahdollisia huoltoasiakirjoja?<\/li>\n<li>Onko huoltomerkint\u00f6iss\u00e4, kunnossapito-, tarkastus- tai korjaamotiedoissa looginen ajokilometrien j\u00e4rjestys?<\/li>\n<li>Onko huoltotoimenpiteet ja merkitt\u00e4v\u00e4t korjaukset kirjattu yl\u00f6s?<\/li>\n<li>N\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 ajoneuvo silt\u00e4, ett\u00e4 se olisi vaihdettu toiselle markkina-alueelle tai tuotu maahan?<\/li>\n<li>Onko laskuissa tai virallisissa asiakirjoissa ristiriitaisuuksia, joita myyj\u00e4n tulisi selvent\u00e4\u00e4?<\/li>\n<\/ul>\n<p>VIN-numero on l\u00e4ht\u00f6kohta, sill\u00e4 rekister\u00f6intitiedoissa, painetuissa huoltokirjoissa ja ilmoituksissa voi olla virheit\u00e4. Tarkista VIN-numero tuulilasin alueelta, alustalevyst\u00e4 ja tarvittaessa virallisista asiakirjoista. Mahdolliset ristiriitaisuudet on selvitett\u00e4v\u00e4 ennen kuin jatkat.<\/p>\n<h2>Digitaaliset huoltotiedot ovat usein t\u00e4rkeimpi\u00e4<\/h2>\n<p>Digitaalinen huoltotieto (DSR).<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n vuoksi Euroopan ostajien valitseman parhaan ajoneuvohistoriaraportin tulisi k\u00e4sitell\u00e4 huoltohistoriaa eik\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n luetella rekister\u00f6intitapahtumia. Huoltomerkint\u00e4 yhdist\u00e4\u00e4 tapahtuman p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n ja matkamittarilukemaan. Useat merkinn\u00e4t muodostavat aikajanan, joka on paljon hy\u00f6dyllisempi kuin myyj\u00e4n v\u00e4ite, ett\u00e4 autoa on \u201chuollettu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Digitaaliset tiedot ovat erityisen t\u00e4rkeit\u00e4 BMW:n ja MINI:n, Mercedes-Benzin sek\u00e4 Audin osalta, <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/automerkit\/skoda-huoltohistorian-tarkistus-vin-numeron-perusteella\/\">Volkswagen, \u0160koda<\/a>, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford ja Toyota. Yksik\u00e4\u00e4n merkki ei kuitenkaan tarjoa t\u00e4ysin samanlaista huoltohistoria-merkint\u00f6jen saatavuutta kaikilla Euroopan markkinoilla, kaikissa ik\u00e4ryhmiss\u00e4 tai kaikissa riippumattomissa korjaamoissa. Audi-autolla, jota on huollettu ainoastaan valtuutetun verkoston ulkopuolella, voi olla rajoitettu valmistajan huoltohistoria. Volkswagen, josta on olemassa j\u00e4lleenmyyj\u00e4n huoltomerkinn\u00e4t, voi osoittaa kattavamman huoltohistorian, mutta sit\u00e4 tulisi silti verrata laskuihin ja ajoneuvon nykyiseen kuntoon.<\/p>\n<h3>Kuinka lukea huoltojen aikajanaa<\/h3>\n<p>Aloita ajanj\u00e4rjestyksest\u00e4, \u00e4l\u00e4 yhdest\u00e4 houkuttelevasta merkinn\u00e4st\u00e4. Uskottava aikajana etenee yleens\u00e4 p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4rien ja ajokilometrien suhteen eteenp\u00e4in, ja sen aikav\u00e4lit vastaavat ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja huolto-ohjelmaa. Autossa, jonka ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4ksi on tehty merkint\u00e4 120 000 kilometrist\u00e4 yhdell\u00e4 huoltok\u00e4ynnill\u00e4 ja 78 000 kilometrist\u00e4 my\u00f6hemm\u00e4ll\u00e4 huoltok\u00e4ynnill\u00e4, on merkitt\u00e4v\u00e4 ristiriita, ellei sit\u00e4 voida selitt\u00e4\u00e4 mittayksik\u00f6ill\u00e4, p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tai tietueen tunnisteella.<\/p>\n<p>Tarkastele sitten huoltotoimenpiteiden luonnetta. Rutiininomaiset \u00f6ljynvaihdot, jarrunesteen vaihdot, tarkastukset ja huolto-ohjelman mukaiset huollot tukevat huolellista huoltok\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4. Ne eiv\u00e4t todista, ett\u00e4 jokainen korjaus olisi suoritettu oikein. Toisaalta korjausmerkint\u00e4 ei ole automaattisesti syy hyl\u00e4t\u00e4 autoa. Se voi osoittaa, ett\u00e4 tunnettu vika on korjattu. Pyyd\u00e4 asiaa koskeva lasku, korjaamon nimi ja selvit\u00e4, onko osat ja ty\u00f6kustannukset kirjattu laskuun.<\/p>\n<p>Lopuksi vertaa aikajanaa myyj\u00e4n kertomukseen. Jos myyj\u00e4 v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 autoa on huollettu j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4, mutta saavutettavissa olevat merkinn\u00e4t p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4t vuosia aikaisemmin, kysy, mit\u00e4 tuona aikana on tapahtunut. Saavutettavissa saattaa olla luotettavia laskuja riippumattomalta asiantuntijalta. T\u00e4rkeint\u00e4 ovat todisteet, ei oletukset.<\/p>\n<h2>Mittarilukeman tarkistus on johdonmukaisuustesti<\/h2>\n<p>Matkamittarivilppi on edelleen todellinen riski rajat ylitt\u00e4viss\u00e4 k\u00e4ytettyjen autojen kaupoissa, koska ajoneuvo voi vaihtaa omistajaa useita kertoja ja kulkea useiden maiden ja myyntikanavien kautta. Ei ole olemassa yht\u00e4 ainoaa eurooppalaista tietokantaa, joka takaisi jokaisen ajoneuvon t\u00e4ydellisen mittarilukemahistorian. Siksi tietojen ristiintarkastus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n<p>Eurooppalaisten ostajien k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4n parhaan ajoneuvohistoriaraportin tulisi esitt\u00e4\u00e4 saatavilla olevat mittarilukematiedot asiayhteydess\u00e4\u00e4n sen sijaan, ett\u00e4 se esitt\u00e4isi yhden luvun absoluuttisena todisteena. Vertaa raportissa ilmoitettuja lukemia huoltolaskuihin, tarkastustodistuksiin, kojelaudan varoituksiin, renkaiden ja jarrujen kulumiseen, ohjauspy\u00f6r\u00e4n kuntoon sek\u00e4 ilmoitettuun vuosittaiseen ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>V\u00e4h\u00e4n ajettujen ajokilometrien lukema ei sin\u00e4ns\u00e4 ole ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4. Kymmenen vuotta vanha toinen auto voi aidosti olla v\u00e4h\u00e4n ajettu. Mutta alhainen mittarilukema yhdistettyn\u00e4 istuinten voimakkaaseen kulumiseen, toistuvat korjaamok\u00e4ynnit suuremmalla ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tai selitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n aukko vaativat tutkimusta. Ennen ostamista teht\u00e4v\u00e4ss\u00e4 tarkastuksessa voidaan arvioida fyysist\u00e4 kulumista ja diagnostiikkatietoja, kun taas VIN-raportti voi tunnistaa asiakirjojen ep\u00e4johdonmukaisuudet ennen tarkastuksen j\u00e4rjest\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<h2>Tuontiautoihin tarvitaan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen tarkastusvaihe<\/h2>\n<p>Tuonti voi tarjota laajemman valikoiman varusteita ja hintavaihtoehtoja, mutta se my\u00f6s katkaisee ostajan yhteyden ajoneuvon alkuper\u00e4isiin markkinatietoihin. \u00c4skett\u00e4in tuoduksi mainostetun auton asiakirjat voivat olla vieraalla kielell\u00e4, sen tarkastusv\u00e4li voi poiketa tavanomaisesta, ja huoltohistoria voi olla puutteellinen tai vaikeasti tulkittavissa.<\/p>\n<p>Ennen kuin ostat maahantuotun ajoneuvon, tarkista VIN-numero kaikkien saatavilla olevien asiakirjojen perusteella ja selvit\u00e4, miss\u00e4 auto on aiemmin ollut rekister\u00f6ity. Pyyd\u00e4 myyj\u00e4lt\u00e4 alkuper\u00e4iset rekister\u00f6intiasiakirjat, huoltolaskut, tarkastusasiakirjat sek\u00e4 todisteet nykyisist\u00e4 ajokilometreist\u00e4. Varmista, ett\u00e4 ajoneuvon varustelu, moottori ja vaihteisto vastaavat VIN-numeron perusteella tulkittuja tietoja.<\/p>\n<p>Suhtaudu varauksella ilmaisuun kuten \u201ct\u00e4ydellinen historia\u201d tai \u201cyksi omistaja\u201d, jos niit\u00e4 ei voida todentaa asiakirjoilla. T\u00e4ydellinen paperikansio on hy\u00f6dyllinen, mutta siit\u00e4 voi silti puuttua vuosien omistajuus- tai huoltotiedot. Digitaaliset tiedot ovat hy\u00f6dyllisi\u00e4, mutta ne eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4 riippumattomasti tehtyj\u00e4 t\u00f6it\u00e4. Luotettavin p\u00e4\u00e4t\u00f6s perustuu molempien tietojen yhdist\u00e4miseen sek\u00e4 mekaaniseen tarkastukseen.<\/p>\n<h2>Oikean raportin valitseminen ostoksesi yhteydess\u00e4<\/h2>\n<p>Euroopan paras ajoneuvohistoriaraportti ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole se, jonka tietokenttien luettelo on pisin. Valitse VIN-tarkistus, jossa selitet\u00e4\u00e4n tietojen l\u00e4hteet ja rajoitukset, keskityt\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon kannalta olennaisiin tietoihin ja toimitetaan tulos muodossa, jota voit k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi myyj\u00e4n kanssa.<\/p>\n<p>Huoltop\u00e4iv\u00e4t ja mittarilukematiedot.<\/p>\n<p>K\u00e4yt\u00e4 t\u00e4t\u00e4 lyhytt\u00e4 ostoprosessia:<\/p>\n<ol>\n<li>Selvit\u00e4 ajoneuvon VIN ennen matkan aloittamista tai k\u00e4sirahan maksamista.<\/li>\n<li>Tarkista ajoneuvon historia ja saavutettavat digitaaliset huoltomerkinn\u00e4t.<\/li>\n<li>Vertaa tuloksia mainokseen, asiakirjoihin ja myyj\u00e4n antamiin tietoihin.<\/li>\n<li>Kysy suoraan kuukautisten poisj\u00e4\u00e4misest\u00e4, ajokilometrien muutoksista tai merkitt\u00e4vist\u00e4 korjauksista.<\/li>\n<li>J\u00e4rjest\u00e4 riippumaton tarkastus ja ajokoe, jos saatavilla olevat tiedot puoltavat hankkeen jatkamista.<\/li>\n<li>S\u00e4ilyt\u00e4 raportti ja liiteasiakirjat ostokansioon.<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u00c4l\u00e4 pid\u00e4 my\u00f6nteist\u00e4 raporttia takuuna. Raportit perustuvat saatavilla oleviin tietoihin, eik\u00e4 niiss\u00e4 voida arvioida korroosiota, onnettomuuden j\u00e4lkeisten korjausten laatua, moottorin kulumista tai ilmoittamattomia korjaust\u00f6it\u00e4, joita ei ole koskaan merkitty. N\u00e4iden riskien selvitt\u00e4miseksi tarvitaan p\u00e4tev\u00e4n ammattilaisen suorittama fyysinen tarkastus.<\/p>\n<h2>Kun raportissa havaitaan poikkeama<\/h2>\n<p>Eroavaisuus on syy pys\u00e4hty\u00e4 miettim\u00e4\u00e4n, mutta ei aina syy luopua kaupasta. Myyj\u00e4t voivat mahdollisesti toimittaa laskun, joka selvitt\u00e4\u00e4 p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4- tai ajokilometrien ristiriidan. Merkint\u00f6iss\u00e4 voi toisinaan esiinty\u00e4 hallinnollisia virheit\u00e4. T\u00e4rkeint\u00e4 on, onko selitys tarkka, dokumentoitu ja yhdenmukainen auton tilan kanssa.<\/p>\n<p>K\u00e4\u00e4nny pois, jos ajoneuvon tunnistenumero (VIN) ei t\u00e4sm\u00e4\u00e4, mittarilukemahistoriaa ei voida uskottavasti selvitt\u00e4\u00e4, asiakirjat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4rennetyilt\u00e4 tai myyj\u00e4 kielt\u00e4ytyy vastaamasta kohtuullisiin kysymyksiin. Paras ajoneuvohistoriaraportti, jonka eurooppalaiset ostajat voivat hankkia, antaa heille aikaa tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s ennen kuin maksu-, kuljetus- tai rekister\u00f6intikustannukset sitoutuvat.<\/p>\n<p>VehiclePass auttaa ostajia ja alan ammattilaisia tarkistamaan ajoneuvon VIN-numeron perusteella saatavilla olevat digitaaliset huoltotiedot, huoltotiedot, korjaamok\u00e4ynnit ja mittarilukematiedot ennen k\u00e4ytetyn ajoneuvon ostamista. Vertaa tuloksia myyj\u00e4n asiakirjoihin ja riippumattomaan katsastukseen, ja osta vasta silloin, kun saatavilla olevat tiedot tukevat hintaa ja riski\u00e4, jonka olet valmis hyv\u00e4ksym\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on paras ajoneuvohistoriaraportti, jota eurooppalaisten ostajien tulisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4?<\/h3>\n<p>Eurooppalaisten ostajien kannattaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sellaista ajoneuvohistoriaraporttia, jossa tarkistetaan ajoneuvon tunnistenumero (VIN) ja esitet\u00e4\u00e4n selke\u00e4sti saatavilla olevat huolto-, kunnossapito-, ajokilometri- ja korjaamotiedot. Valitse palveluntarjoaja, joka selitt\u00e4\u00e4 tietojen rajoitukset sen sijaan, ett\u00e4 antaisi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 jokaisesta ajoneuvosta l\u00f6ytyy t\u00e4ydelliset tiedot.<\/p>\n<h3>Voiko VIN-raportti todistaa, ett\u00e4 ajokilometrit ovat aitoja?<\/h3>\n<p>Ei. VIN-raportin avulla voidaan tunnistaa saatavilla olevat ajokilometritiedot ja ep\u00e4johdonmukaisuudet, mutta sill\u00e4 ei voida todistaa jokaisen ajoneuvon jokaista kilometri\u00e4 tai mailia. Vertaa aikajanaa laskuihin, tarkastustietoihin, ajoneuvon kulumiseen ja ammattilaisten suorittamaan tarkastukseen.<\/p>\n<h3>Onko jokaisella eurooppalaisella autolla digitaalinen huoltohistoria?<\/h3>\n<p>Ei. Saatavuus vaihtelee valmistajan, mallivuoden, markkina-alueen, valtuutetun korjaamon k\u00e4yt\u00f6n sek\u00e4 kyseiseen VIN-numeroon liittyvien tietojen mukaan. Riippumaton huolto ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 n\u00e4y valmistajan digitaalisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<h3>Onko digitaalinen huoltotieto parempi kuin leimattu huoltokirja?<\/h3>\n<p>Kumpikaan ei ole itsess\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4 todiste. Digitaalisista tiedoista voi l\u00f6yty\u00e4 p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4merkittyj\u00e4 korjaamomerkint\u00f6j\u00e4, kun taas paperinen kirjanpito ja laskut voivat osoittaa, ett\u00e4 ty\u00f6t on tehty valtuutetun verkoston ulkopuolella. K\u00e4yt\u00e4 molempia todisteita aina, kun ne ovat saatavilla.<\/p>\n<h3>Pit\u00e4isik\u00f6 minun tilata Euroopan paras ajoneuvohistoriaraportti ennen auton katsomista?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4. VIN-numeron selvitt\u00e4minen ja saavutettavissa olevan historian tarkastaminen ennen matkaa voi auttaa keksim\u00e4\u00e4n kysymyksi\u00e4, joita kannattaa esitt\u00e4\u00e4, ja est\u00e4\u00e4 turhan ajanhukan. Tarkasta auto kuitenkin silti itse paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja j\u00e4rjest\u00e4 riippumaton kuntoarvio ennen ostamista.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00f6yd\u00e4 paras ajoneuvohistoriaraportti, jonka avulla eurooppalaiset ostajat voivat tarkistaa huoltotiedot, ajokilometrit, tuontitiedot ja VIN-tiedot ennen k\u00e4ytetyn auton ostamista luotettavien tietojen perusteella.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":3043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3029"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3044,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3029\/revisions\/3044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}