{"id":1995,"date":"2026-07-11T07:06:26","date_gmt":"2026-07-11T07:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/ford-digital-service-history-review\/"},"modified":"2026-07-20T13:59:07","modified_gmt":"2026-07-20T13:59:07","slug":"fordi-digitaalne-hooldusajalugu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/ford-digital-service-history-review\/","title":{"rendered":"Fordi digitaalne hooldusajalugu \u00fclevaate selgitus"},"content":{"rendered":"<p>Fordi digitaalne hooldusajalugu v\u00f5ib muuta m\u00fc\u00fcja v\u00e4ite \u201ct\u00e4ielikult hooldatud\u201d t\u00f5endiks, mida saate hinnata enne raha \u00fcleandmist. Kasutatud Fordi puhul v\u00f5ivad saadaval olevad digitaalsed t\u00f6\u00f6koja kirjed aidata kinnitada, millal s\u00f5idukit hooldati, millised t\u00f6\u00f6d registreeriti ja kas l\u00e4bis\u00f5iduandmed on usutavad. Need on v\u00e4\u00e4rtuslikud andmed, kuid neid tuleks kontrollida koos s\u00f5iduki identifitseerimisnumbri (VIN), s\u00f5iduki f\u00fc\u00fcsilise seisukorra, dokumentide ja s\u00f5ltumatu \u00fclevaatusega.<\/p>\n<h2>Mida v\u00f5ib n\u00e4idata Fordi digitaalne hooldusajalugu \u00fclevaade<\/h2>\n<p>Fordi hoolduskirjeid v\u00f5idakse salvestada elektrooniliselt, kui t\u00f6\u00f6d teostavad osalevad volitatud t\u00f6\u00f6kodad. Saadaval on erinevaid teabeid s\u00f5iduki, turu, t\u00f6\u00f6kodade v\u00f5rgustiku ja s\u00e4ilitatud andmete j\u00e4rgi. Asjaolu, et teave on digitaalne, ei t\u00e4henda veel, et see oleks automaatselt t\u00e4ielik.<\/p>\n<p>Kui see on k\u00e4ttesaadav, v\u00f5ib Fordi digitaalne hooldusajaloo \u00fclevaade sisaldada kuup\u00e4evaga m\u00e4rgitud hoolduskirjeid, t\u00f6\u00f6kojas k\u00fclastuste ajal registreeritud l\u00e4bis\u00f5itu, hooldust\u00fc\u00fcpe ja tehtud t\u00f6\u00f6de kirjeldusi. M\u00f5ned andmed v\u00f5ivad kajastada ka kampaaniatega seotud t\u00f6id, garantiiteenuseid v\u00f5i t\u00f6\u00f6kojas tehtud remondit\u00f6id. Need andmed annavad ostjale rohkem teavet kui lihtsalt Hooldusraamat templitega, sest neid saab v\u00f5rrelda s\u00f5iduki praeguse l\u00e4bis\u00f5idum\u00f5\u00f5diku n\u00e4idu ja esitatud omandiajaluguga.<\/p>\n<p>Autode m\u00fc\u00fcjate ja importijate jaoks on k\u00f5ige olulisem j\u00e4rjepidevus. S\u00f5idukil, mida reklaamitakse v\u00e4ikese l\u00e4bis\u00f5iduna, peaks olema hoolduse ajajoon, mis seda v\u00e4idet toetab. Pikk seletamatu vahe hooldusk\u00fclastuste vahel, tagasiulatuvad l\u00e4bis\u00f5idukirjed v\u00f5i m\u00fc\u00fcja poolt avaldamata j\u00e4\u00e4nud suuremad remondit\u00f6\u00f6d v\u00e4\u00e4rivad t\u00e4iendavat uurimist.<\/p>\n<h2>Miks digitaalsed kirjed ei ole sama mis s\u00f5iduki t\u00e4ielik ajalugu<\/h2>\n<p>Fordi digitaalne hooldusajalugu on hoolduskontroll, mitte t\u00e4ielik aruanne s\u00f5iduki omanike, omandi\u00f5iguse, avariide v\u00f5i seisukorra kohta. See v\u00f5ib kajastada saadaval olevaid t\u00f6\u00f6kodas tehtud t\u00f6id, kuid ei saa kinnitada, et s\u00f5idukit pole kunagi kahjustatud, \u00fcmber ehitatud, ebakvaliteetselt remonditud v\u00f5i hooldatud v\u00e4ljaspool v\u00f5rgustikku.<\/p>\n<p>S\u00f5ltumatud autot\u00f6\u00f6kodad v\u00f5ivad t\u00f6id teostada ilma tootjaga seotud s\u00fcsteemi sissekannet tegemata. Hoolikas omanik v\u00f5ib omada arveid \u00f5livahetuste, rehvide, pidurite ja remontit\u00f6\u00f6de kohta, mis digitaalses kirjendis ei kajastu. Seevastu kinnitab digitaalses kirjendis olev kanne seda, et k\u00fclastus v\u00f5i t\u00f6\u00f6 on registreeritud, mitte aga seda, et s\u00f5iduki k\u00f5ik osad on hetkel veavabad.<\/p>\n<p>Kasuta iga allikat just selle k\u00fcsimuse jaoks, millele see vastuse annab:<\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>Kontrolli<\/b><\/p>\n<\/th>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>Sobib k\u00f5ige paremini kontrollimiseks<\/b><\/p>\n<\/th>\n<th>\n<p class=\"p1\"><b>Mida see ei pruugi kinnitada<\/b><\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>Digitaalne hoolduskanne<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Registreeritud hooldused, l\u00e4bis\u00f5it ja t\u00f6\u00f6koda tegevus<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">K\u00f5ik iseseisvalt tehtud hooldust\u00f6\u00f6d v\u00f5i praegune tehniline seisukord<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>Paberkarved<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">V\u00e4ljaspooledasim\u00fc\u00fcjate v\u00f5rgustikku tehtud remont, t\u00f6\u00f6j\u00f5ukulud ja t\u00f6\u00f6d<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Kas arved kuuluvad s\u00f5idukile, mille puhul ei ole kontrollitud VIN-koodi ega l\u00e4bis\u00f5itu<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>VIN-p\u00f5hine s\u00f5iduki ajaloo kontroll<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Saadaval on taustandmed, l\u00e4bis\u00f5iduandmed ja s\u00f5iduki identiteet.<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Rutiinse hoolduse kvaliteet<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"p1\"><b>Ostueelne \u00fclevaatus<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">Praegune kulumine, rikked, lekked, remontid ja liiklusk\u00f5lblikkusega seotud probleemid<\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"p1\">K\u00f5ik varasemad t\u00f6\u00f6koja k\u00fclastused<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>K\u00f5ige kindlam ostuotsus p\u00f5hineb omavahel kokku sobivatel kirjenditel. Selge \u00fclevaatega digitaalne ajajoon ei tohiks asendada VIN-kontrolli ega professionaalset \u00fclevaatust, eriti vanemate, suure l\u00e4bis\u00f5iduga, imporditud v\u00f5i \u00e4rilisel otstarbel kasutatud Fordi autode puhul.<\/p>\n<h2>Kuidas lugeda l\u00e4bis\u00f5iduandmeid<\/h2>\n<p>S\u00f5idukilomeetrid on sageli esimene detail, mida ostjad Fordi digitaalse hooldusajaloo \u00fclevaates otsivad. Lugege kandeid kuup\u00e4eva j\u00e4rgi ja v\u00f5rrelge seej\u00e4rel registreeritud s\u00f5idukilomeetreid odomeetri n\u00e4iduga, vajaduse korral \u00fclevaatustunnistustega, arvetega ja m\u00fc\u00fcja kirjeldusega.<\/p>\n<p>Tavaline kasutamine tekitab t\u00f5usva mustri. Aastane l\u00e4bis\u00f5it ei pea olema identne, sest \u00fchel aastal v\u00f5ib autoga s\u00f5ita rohkem kui teisel. Oluline on see, kas mustri areng on usutav. N\u00e4iteks Fordi puhul, mille l\u00e4bis\u00f5it on t\u00f6\u00f6kojas k\u00fclastuse ajal 82 000 miili ja hilisema k\u00fclastuse ajal 61 000 miili, on tegemist selge lahknevusega, kui selleks ei ole dokumenteeritud p\u00f5hjust, n\u00e4iteks asendatud armatuurlaud koos n\u00f5uetekohaselt registreeritud l\u00e4bis\u00f5iduga.<\/p>\n<p>Olge ettevaatlikud s\u00f5iduki puhul, mille kohta pole mitu aastat registreeritud andmeid ja mis ilmub seej\u00e4rel turule ebatavaliselt v\u00e4ikese l\u00e4bis\u00f5iduga. Sellisel vaheperioodil v\u00f5ib olla s\u00fc\u00fctu selgitus, n\u00e4iteks s\u00f5ltumatu hooldus, hoiustamine v\u00f5i piiratud kasutamine. Siiski on see p\u00f5hjus, miks tuleks k\u00fcsida t\u00f5endavaid arveid ja s\u00f5idukit p\u00f5hjalikumalt \u00fcle vaadata.<\/p>\n<p>Odomeetripettus ei saa kindlaks teha \u00fcheainsa vihje p\u00f5hjal. Pedaalide, rooli, istmete, l\u00fclitite ja pagasiruumide kulumine v\u00f5ib kinnitada v\u00f5i \u00fcmber l\u00fckata l\u00e4bis\u00f5itude kohta esitatud v\u00e4iteid, kuid neid osi on v\u00f5imalik asendada. K\u00f5ige usaldusv\u00e4\u00e4rsem viis on v\u00f5rrelda mitut <a href=\"\/et\/kasutatud-autosid-puudutav-labisoidu-kontrollimine\/\">kuup\u00e4evaga l\u00e4bis\u00f5iduallikad<\/a> mis on seotud sama VIN-koodiga.<\/p>\n<h2>Kuidas enne ostu kontrollida Fordi digitaalset hooldusajalugu<\/h2>\n<p>Alustage sellest, et selgitate v\u00e4lja s\u00f5iduki t\u00e4ieliku VIN-koodi ning v\u00f5rrelge seda tuuleklaasil, \u0161assii plaadil, registreerimisdokumentides ja k\u00f5igil saadavatel hooldusarvetel olevate andmetega. \u00c4rge tuginege reklaamis esitatud osalisele VIN-koodile.<\/p>\n<p>Seej\u00e4rel taotlege saadaval olevat digitaalset hooldusteavet VIN-koodi alusel koostatud aruande kaudu v\u00f5i paluge m\u00fc\u00fcjal hankida andmed Fordi volitatud t\u00f6\u00f6kodast. Andmekaitse-eeskirjad ja kohalikud protseduurid v\u00f5ivad piirata seda, mida t\u00f6\u00f6koda v\u00f5ib potentsiaalsele ostjale avaldada, seega v\u00f5ib olla vaja, et taotluse esitaks m\u00fc\u00fcja, kes on s\u00f5iduki registreeritud omanik. Kui andmeid pole saadaval, k\u00e4sitlege seda pigem puuduva t\u00f5endusmaterjalina kui halva hoolduse t\u00f5endina.<\/p>\n<p>Seej\u00e4rel v\u00f5rdle ajakava ees s\u00f5itva autoga. Veendu, et registreeritud l\u00e4bis\u00f5it on usutav, et hooldusv\u00e4lbad tunduvad selle mudeli ja kasutusviisi puhul m\u00f5istlikud ning et m\u00fc\u00fcja poolt kirjeldatud suuremad remondit\u00f6\u00f6d on t\u00f5endatud. Esita otseseid k\u00fcsimusi, kui sissekanded viitavad probleemile, n\u00e4iteks korduvad hoiatustulede s\u00fcttimised, jahutuss\u00fcsteemi t\u00f6\u00f6d, k\u00e4igukasti remondid v\u00f5i pikad hooldusvahed.<\/p>\n<p>L\u00f5puks korraldage s\u00f5iduki \u00fclevaatus enne ostuotsuse tegemist. Hooldusajalugu aitab olukorda paremini m\u00f5ista. \u00dclevaatus annab \u00fclevaate s\u00f5iduki praegusest seisukorrast.<\/p>\n<h2>Hoiatavad m\u00e4rgid, mis vajavad selgitust<\/h2>\n<p>Fordi digitaalne hooldusajalugu peaks tekitama k\u00fcsimusi, kui kirjed on vastuolus m\u00fc\u00fcgikuulutuse v\u00f5i s\u00f5iduki enda seisukorraga. \u00dcks erand ei t\u00f5enda veel ebaausust, kuid lahendamata vastur\u00e4\u00e4kivused suurendavad riski.<\/p>\n<p>P\u00f6\u00f6rake erilist t\u00e4helepanu j\u00e4rgmistele olukordadele:<\/p>\n<ul>\n<li>L\u00e4bis\u00f5it, mis v\u00e4heneb kahe kuup\u00e4evaga m\u00e4rgitud t\u00f6\u00f6koja kirje vahel.<\/li>\n<li>Hoolduste ajajoon, mis algab alles hiljuti palju vanema s\u00f5iduki puhul.<\/li>\n<li>Sama rikke korduvad remondid, ilma et oleks leitud selget l\u00f5plikku lahendust.<\/li>\n<li>M\u00fc\u00fcja v\u00e4idab, et auto on l\u00e4binud k\u00f5ik edasim\u00fc\u00fcja poolt pakutavad hooldust\u00f6\u00f6d, kuigi saadaval on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsed l\u00fcngad hoolduskirjades.<\/li>\n<li>Arved, hooldusraamat templid v\u00f5i registreerimisdokumendid, mis ei vasta s\u00f5iduki VIN-ile.<\/li>\n<li>S\u00f5iduki salongi v\u00f5i kerede m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne kulumine, mis ei vasta teatatud l\u00e4bis\u00f5idule.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Palu v\u00f5imaluse korral kirjalikku selgitust. Usaldusv\u00e4\u00e4rne m\u00fc\u00fcja peaks suutma selgitada armatuuri vahetamist, v\u00e4lismaal veedetud aega, iseseisvat hooldust v\u00f5i ajavahemikku, mil s\u00f5iduk ei olnud liikluses. Kui selgitust ei ole v\u00f5imalik t\u00f5endada, arvestada riski vastavalt hinnas v\u00f5i loobuda ostust.<\/p>\n<h2>Imporditud Fordi s\u00f5idukite t\u00e4iendavad kontrollid<\/h2>\n<p>Imporditud s\u00f5iduk vajab t\u00e4iendavat hoolt, kuna nende hooldus v\u00f5ib olla teostatud teises riigis, tootja v\u00f5rgustikku mittekuuluvates t\u00f6\u00f6kojas v\u00f5i teistsuguste andmete registreerimise tavade kohaselt. Fordi digitaalne hooldusajalugu v\u00f5ib n\u00e4idata varasematelt turgudelt p\u00e4rit kandeid, kui need on saadaval, kuid nende olemasolu ei tohiks kunagi eeldada.<\/p>\n<p>Veenduge, et VIN-number on k\u00f5igis v\u00e4lis- ja kohalikes dokumentides identne. Kontrollige esmase registreerimise kuup\u00e4eva, hoolduskandedes registreeritud l\u00e4bis\u00f5itu ning seda, kas s\u00f5iduki tehnilised andmed vastavad kuulutuses esitatule. Kui m\u00fc\u00fcja esitab t\u00f5lgitud arveid, kontrollige ka originaaldokumente. T\u00e4ielik impordidokumentatsioon peaks s\u00f5iduki hindamist h\u00f5lbustama, samas kui puudulik dokumentatsioon n\u00f5uab hoolikamat kontrollimist.<\/p>\n<p>Kaubandusostjate jaoks on see oluline enne s\u00f5iduki vastuv\u00f5tmist. Puuduvate hooldust\u00f5endite v\u00f5i l\u00e4bis\u00f5iduandmete vastuolude tuvastamine enne hindamist on tavaliselt lihtsam kui nende lahendamine p\u00e4rast seda, kui s\u00f5iduk on juba reklaamitud v\u00f5i edasi m\u00fc\u00fcdud.<\/p>\n<h2>Millal saadaval olev kirje on piisav \u2013 ja millal mitte<\/h2>\n<p>Uuema Fordi puhul, mille kohta on olemas korrap\u00e4rased andmed, vastav l\u00e4bis\u00f5it, selged arved ja rahuldav \u00fclevaatus, v\u00f5ivad saadaval olevad digitaalsed kirjed pakkuda olulist kindlustunnet. Vanema auto puhul, mille ajalugu on l\u00fcnklik, on need andmed k\u00fcll samuti kasulikud, kuid \u00fclevaatus ja hinnaotsus on siin olulisemad.<\/p>\n<p>Fordi digitaalne hooldusajalugu l\u00e4bivaatamine on eriti v\u00e4\u00e4rtuslik juhul, kui m\u00fc\u00fcja tugineb \u00fcldistele v\u00e4idetele, nagu \u201chooldatud esinduses\u201d v\u00f5i \u201ctegelik l\u00e4bis\u00f5it\u201d. See annab teile konkreetsed kontrollipunktid, mille asemel v\u00f5ite neid v\u00e4iteid lihtsalt t\u00f5e p\u00e4he v\u00f5tta. See ei ole nii otsustav, kui auto on regulaarselt hooldatud s\u00f5ltumatute t\u00f6\u00f6kojade poolt ja omanik on s\u00e4ilitanud \u00fcksikasjalikud, VIN-koodiga vastavuses olevad arved.<\/p>\n<p>VehiclePass aitab ostjatel, edasim\u00fc\u00fcjatel ja importijatel enne ostu taotleda k\u00e4ttesaadavat VIN-p\u00f5hist teavet s\u00f5iduki ja digitaalse hooldusajaloo kohta. Aruande sisu varieerub s\u00f5ltuvalt s\u00f5idukist ja k\u00e4ttesaadavatest andmeallikatest, seega vaadake saadud andmeid pigem osana laiemast ostueelsest kontrollist, mitte aga s\u00f5iduki \u00fclevaatuse asemel.<\/p>\n<h2>Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n<h3>Kas ma saan Fordi digitaalse hooldusajaloo \u00fclevaate VIN-koodi abil?<\/h3>\n<p>VIN on s\u00f5iduki unikaalne identifitseerimisnumber, mida kasutatakse digitaalsete andmete salvestamiseks ja s\u00f5iduki ajaloo otsimiseks. Selle k\u00e4ttesaadavus s\u00f5ltub konkreetsest Fordi mudelist, selle turust, t\u00f6\u00f6kodaajaloo andmetest ja saadavast andmeallikast.<\/p>\n<h3>Kas Fordi digitaalne hooldusajalugu t\u00f5endab, et l\u00e4bis\u00f5it on \u00f5ige?<\/h3>\n<p>Ei. See v\u00f5ib pakkuda kuup\u00e4evaga varustatud l\u00e4bis\u00f5iduandmeid, mis aitavad kontrollida, kas l\u00e4bis\u00f5idum\u00f5\u00f5diku n\u00e4it on usaldusv\u00e4\u00e4rne. V\u00f5rdle neid andmeid arvetega, \u00fclevaatuskirjetega, s\u00f5iduki seisukorraga ja muude saadavate ajalooandmetega.<\/p>\n<h3>Miks puuduvad Fordi digitaalsetest kirjetest teenused?<\/h3>\n<p>S\u00f5ltumatutes autot\u00f6\u00f6kodades tehtud t\u00f6\u00f6d ei pruugi kajastuda tootjaga seotud kirjedes. Andmete puudumine v\u00f5ib tuleneda ka turumuutustest, andmete s\u00e4ilitamise t\u00e4htaegadest v\u00f5i sellest, et selle s\u00f5iduki kohta andmed ei ole saadaval.<\/p>\n<h3>Kas imporditud Fordil v\u00f5ivad olla digitaalsed hoolduskanded?<\/h3>\n<p>V\u00f5ib-olla. M\u00f5nikord on saadaval ka teise turu kirjed, kuid nende ulatus varieerub. Kontrollige s\u00f5iduki identifitseerimisnumbrit (VIN) v\u00e4lisriigi dokumentides, kohalikes registreerimisdokumentides, arvetel ja v\u00f5imalikel hooldusajaloo kirjedes.<\/p>\n<h3>Kas ma peaksin ostma Fordi, millel puudub digitaalne hooldusajalugu?<\/h3>\n<p>V\u00f5imalik, kuid \u00e4rge makske nii, nagu oleks hooldusajalugu t\u00e4ielikult kontrollitud. N\u00f5udke paberkujulisi arveid, kontrollige s\u00f5iduki VIN-koodi, vaadake s\u00f5idukit hoolikalt \u00fcle ja laske enne ostu kvalifitseeritud tehnikul seda hinnata.<\/p>\n<p>Kasutatud Fordi puhul ei pea ostu m\u00f5istlikuks pidamiseks olema t\u00e4iuslikult v\u00e4ljan\u00e4gemisega dokumentatsioon. Vaja on lugu, mida on v\u00f5imalik t\u00f5endada, mille \u00f5igsust saab kontrollida s\u00f5iduki identifitseerimisnumbri (VIN) ja l\u00e4bis\u00f5idu j\u00e4rgi ning mida toetab ostetava s\u00f5iduki seisukord.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loe enne kasutatud auto ostmist l\u00e4bi see \u00fclevaade Fordi digitaalsest hooldusajalugust. Saad teada, mida need andmed v\u00f5ivad n\u00e4idata, millised andmed neist puuduvad ning kuidas kontrollida l\u00e4bis\u00f5itu ja hooldust.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,3],"tags":[],"class_list":["post-1995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ford","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1995"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2390,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1995\/revisions\/2390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}