Ein g\u00fcnstiger Kaufpreis kann schnell an Reiz verlieren, wenn ein Importfahrzeug L\u00fccken im Eigentumsnachweis, offene Steuerfragen oder nicht belegbare Kilometerst\u00e4nde mit sich bringt. Diese Checkliste wichtiger Importdokumente hilft Privatk\u00e4ufern und H\u00e4ndlern zu pr\u00fcfen, ob sich das Fahrzeug \u00fcbertragen und zulassen l\u00e4sst und ob seine Bewertung auf Nachweisen statt auf Zusicherungen des Verk\u00e4ufers beruht.<\/p>\n
Welche Unterlagen genau erforderlich sind, h\u00e4ngt vom Herkunftsland, dem Bestimmungsland, dem Alter des Fahrzeugs sowie davon ab, ob das Fahrzeug innerhalb einer Zollunion transportiert oder von au\u00dferhalb dieser Union importiert wird. Betrachten Sie dies als Orientierungshilfe und erkundigen Sie sich vor der Zahlung oder dem Transport bei der Zulassungsbeh\u00f6rde, der Steuerbeh\u00f6rde und der Zollbeh\u00f6rde im Bestimmungsland nach den aktuellen \u00f6rtlichen Anforderungen.<\/p>\n
Verlangen Sie klare und vollst\u00e4ndige Kopien, bevor Sie eine Anzahlung leisten. Die Originale sollten vor der Restzahlung einer Inspektion unterzogen werden. Ein Verk\u00e4ufer, der das Fehlen eines Dokuments nicht erkl\u00e4ren kann, hat m\u00f6glicherweise einen triftigen Grund daf\u00fcr, doch sollte diese Angelegenheit schriftlich gekl\u00e4rt werden und nicht dem K\u00e4ufer \u00fcberlassen bleiben, nachdem das Fahrzeug die Grenze \u00fcberquert hat.<\/p>\n
Diese Liste der wichtigsten Dokumente f\u00fcr den Import von Importfahrzeugen ist kein Ersatz f\u00fcr einen Vertrag. Im Kaufvertrag sollte festgelegt werden, welche Dokumente im Lieferumfang enthalten sind, wer die Verantwortung f\u00fcr fehlende Unterlagen tr\u00e4gt und was geschieht, wenn die Zulassung nicht abgeschlossen werden kann, weil die Unterlagen des Verk\u00e4ufers unvollst\u00e4ndig sind.<\/p>\n
Ein Fahrzeug, das in seinem Herkunftsland rechtm\u00e4\u00dfig zugelassen war, ist nicht automatisch f\u00fcr die Zulassung in einem anderen Land bereit. Die Beh\u00f6rden k\u00f6nnen einen Nachweis \u00fcber die Abmeldung, die Pr\u00fcfung der Verkehrst\u00fcchtigkeit, technische Daten oder die Einhaltung der \u00f6rtlichen Vorschriften verlangen.<\/p>\n
Fordern Sie einen Nachweis \u00fcber die Abmeldung oder die Zulassung an, wenn das Herkunftsland diese Verfahren anwendet. In manchen F\u00e4llen beh\u00e4lt der Verk\u00e4ufer die Kennzeichen, in anderen F\u00e4llen sind vor\u00fcbergehende Ausfuhrkennzeichen und eine Versicherung erforderlich, um das Fahrzeug legal zu transportieren. Gehen Sie niemals davon aus, dass bestehende Kennzeichen grenz\u00fcberschreitend verwendet werden d\u00fcrfen.<\/p>\n
Pr\u00fcfen Sie, ob im Zertifikat des Fahrzeugs Einschr\u00e4nkungen vermerkt sind, wie beispielsweise eine fr\u00fchere gewerbliche Nutzung, der Status als Unfallfahrzeug oder Beschr\u00e4nkungen bei der \u00dcbertragung. Diese Eintr\u00e4ge k\u00f6nnen sich auf die Zulassung, die Versicherung, den Wiederverkaufswert oder die von der Beh\u00f6rde am Bestimmungsort geforderten Dokumente auswirken.<\/p>\n
Fordern Sie das aktuelle Zertifikat \u00fcber die vorgeschriebene Inspektion an, einschlie\u00dflich etwaiger M\u00e4ngelanzeigen und Eintr\u00e4ge zu Reparaturen. Eine aktuelle Inspektion ist zwar hilfreich, stellt jedoch keine vollst\u00e4ndige Garantie f\u00fcr den technischen Zustand dar. Sie best\u00e4tigt lediglich die Einhaltung der Pr\u00fcfvorschriften zu einem bestimmten Zeitpunkt und deckt m\u00f6glicherweise keine sich erstreckenden M\u00e4ngel an Motor, Getriebe, Korrosion oder Elektronik auf.<\/p>\n
Bei europ\u00e4ischen Fahrzeugen k\u00f6nnen in den Inspektionsnachweisen auch Datumsangaben und erfasste Kilometerst\u00e4nde vermerkt sein, die bei der Erstellung einer Chronologie helfen. Vergleichen Sie diese Angaben mit den Kilometerst\u00e4nden, den Wartungsrechnungen, den digitalen Wartungseintr\u00e4gen und der im Kaufvertrag angegebenen Kilometerleistung.<\/p>\n
Eine Konformit\u00e4tsbescheinigung, oft auch als CoC bezeichnet, kann die Zulassung von Fahrzeugen vereinfachen, die f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt gebaut wurden. Sie enth\u00e4lt in der Regel die genehmigten technischen Spezifikationen wie Emissionsklasse, Masse, Angaben zum Motor und Angaben zur Typgenehmigung. Nicht jedes Gebrauchtfahrzeug verf\u00fcgt \u00fcber seine originale CoC, und die M\u00f6glichkeiten, diese zu ersetzen, variieren je nach Hersteller und Land.<\/p>\n
Falls kein CoC verf\u00fcgbar ist, erkundigen Sie sich bei der Zulassungsbeh\u00f6rde, welche alternativen technischen Nachweise akzeptiert werden. Dies kann eine Herstellererkl\u00e4rung, eine Einzelgenehmigung oder eine auf einer Inspektion basierende Dokumentation sein. Betrachten Sie ein Online-Fahrzeugangebot nicht als technischen Nachweis.<\/p>\n
Zoll- und Steuerpflichten h\u00e4ngen stark davon ab, wo die Fahrt des Fahrzeugs beginnt und endet. Der Leitfaden \u201eYour Europe\u201c der Europ\u00e4ischen Kommission und die Zollbeh\u00f6rde des Ziellandes sind n\u00fctzliche offizielle Quellen f\u00fcr aktuelle Vorschriften, ersetzen jedoch nicht die Notwendigkeit, die Einzelheiten einer konkreten Transaktion zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n
Bei Fahrzeugen, die von au\u00dferhalb des jeweiligen Zollgebiets eingef\u00fchrt wurden, bewahren Sie die Einfuhranmeldung, die Zollabfertigungsunterlagen sowie den Nachweis dar\u00fcber auf, dass die Z\u00f6lle und die Einfuhrumsatzsteuer entrichtet oder ordnungsgem\u00e4\u00df verbucht wurden. Zulassungsstellen und zuk\u00fcnftige K\u00e4ufer k\u00f6nnen diese Eintr\u00e4ge anfordern.<\/p>\n
Bei Transaktionen innerhalb Europas kann die mehrwertsteuerliche Behandlung je nachdem, ob es sich um einen Privatverkauf, einen H\u00e4ndlerverkauf im Rahmen der Margenregelung oder den Verkauf eines Fahrzeugs handelt, das mehrwertsteuerlich als Neufahrzeug behandelt wird, unterschiedlich ausfallen. Der Wortlaut der Rechnung ist entscheidend. Ein H\u00e4ndler sollte in der Lage sein, zu erl\u00e4utern, ob die Mehrwertsteuer separat ausgewiesen, erstattungsf\u00e4hig oder im Rahmen einer Margenregelung enthalten ist.<\/p>\n
F\u00fcgen Sie diese Dokumente zur Liste der erforderlichen Dokumente f\u00fcr den Fahrzeugimport hinzu:<\/p>\n
Bewahren Sie Originale und lesbare Scans zusammen auf. Ein fehlender Steuer-Eintrag verhindert zwar nicht unbedingt jede Transaktion, kann jedoch die Zulassung verz\u00f6gern und einen sp\u00e4teren Wiederverkauf erschweren.<\/p>\n
Anhand der Dokumente l\u00e4sst sich die rechtm\u00e4\u00dfige Herkunft des Fahrzeugs nachweisen. Wartungsunterlagen helfen dabei, den Zustand des Fahrzeugs und die Glaubw\u00fcrdigkeit der Laufleistung einzusch\u00e4tzen. Beides ist beim Kauf eines importierten Gebrauchtwagens unerl\u00e4sslich.<\/p>\n
Verlangen Sie detaillierte Werkstattrechnungen, Wartungspl\u00e4ne, Inspektionsrechnungen, Garantieauftr\u00e4ge und Reparaturaufzeichnungen. Achten Sie auf Datumsangaben, Fahrgestellnummern, Kilometerst\u00e4nde und die Namen der Werkst\u00e4tten. Ein abgestempeltes Serviceheft kann hilfreich sein, ist jedoch ein weniger aussagekr\u00e4ftiger Nachweis, wenn den Stempeln keine entsprechenden Rechnungen oder digitalen Eintr\u00e4ge gegen\u00fcberstehen.<\/p>\n
F\u00fcr einige Fahrzeuge der Marken BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, \u0160koda, SEAT, CUPRA, Porsche, Volvo, Ford, Toyota und andere sind m\u00f6glicherweise digitale Servicenachweise verf\u00fcgbar. Die Verf\u00fcgbarkeit h\u00e4ngt vom Modell, dem Markt, dem Werkstattnetz, dem Fahrzeugalter und den Aufbewahrungsrichtlinien des Herstellers ab. Gehen Sie nicht davon aus, dass digitale Aufzeichnungen vollst\u00e4ndig sind oder dass das Fehlen eines Eintrags bedeutet, dass das Fahrzeug vernachl\u00e4ssigt wurde.<\/p>\n
Eine auf der Fahrgestellnummer basierende VehiclePass-Pr\u00fcfung kann einem K\u00e4ufer helfen, vor dem Kauf die verf\u00fcgbaren digitalen Daten zur Servicehistorie und zur Wartung einzusehen. Vergleichen Sie die angezeigten Eintr\u00e4ge mit den Unterlagen des Verk\u00e4ufers und dem angezeigten Kilometerstand des Fahrzeugs. Bei Unstimmigkeiten in den Aufzeichnungen sollten Sie eine Erkl\u00e4rung verlangen, die durch Rechnungen oder Werkstattunterlagen belegt ist.<\/p>\n
Erstellen Sie aus allen verf\u00fcgbaren Quellen eine einfache Reihe aus Kilometerst\u00e4nden und Daten. Das Ziel besteht nicht lediglich darin, einen hohen Wert zu finden. Sie suchen nach einer logischen Entwicklung im Zeitverlauf.<\/p>\n
| Quelle des Eintrags<\/th>\n | Was soll verglichen werden?<\/th>\n | M\u00f6glicher Grund zur Sorge<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|
| Zulassungs- oder Inspektionsnachweis<\/td>\n | Datum, Laufleistung, VIN<\/td>\n | Kilometerstand niedriger als ein fr\u00fcherer offizieller Messwert<\/td>\n<\/tr>\n |
| Service-Rechnung oder digitale Erfassung<\/td>\n | Laufleistung, durchgef\u00fchrte Arbeiten, Werkstatt<\/td>\n | Gro\u00dfe L\u00fccke ohne begr\u00fcndende Erkl\u00e4rung<\/td>\n<\/tr>\n |
| Auftrag f\u00fcr Garantie- oder R\u00fcckrufarbeiten<\/td>\n | VIN und erfasste Laufleistung<\/td>\n | Der Eintrag stimmt nicht mit dem Zeitablauf des Verk\u00e4ufers \u00fcberein<\/td>\n<\/tr>\n |
| Kaufvertrag und Pr\u00e4sentation des Fahrzeugs<\/td>\n | Aktueller Kilometerstand und Daten<\/td>\n | Die im Vertrag angegebene Laufleistung stimmt nicht mit dem Wert des Kilometerz\u00e4hlers \u00fcberein<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n |