{"id":1760,"date":"2026-07-03T07:09:27","date_gmt":"2026-07-03T07:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/vehiclepass.eu\/skoda-digital-service-history-explained\/"},"modified":"2026-07-03T16:21:02","modified_gmt":"2026-07-03T16:21:02","slug":"die-digitale-servicehistorie-von-skoda-im-uberblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/skoda-digital-service-history-explained\/","title":{"rendered":"Die digitale Servicehistorie von \u0160koda im \u00dcberblick"},"content":{"rendered":"<h1 data-rm-block-id=\"block-1\">Die digitale Servicehistorie von \u0160koda im \u00dcberblick<\/h1>\n<p data-rm-block-id=\"block-2\">Fr\u00fcher reichte ein abgestempeltes Serviceheft aus, um einen K\u00e4ufer zu beruhigen. Bei einem neueren \u0160koda ist das oft nicht mehr der Fall. Eine digitale \u0160koda-Servicehistorie kann weitaus n\u00fctzlicher sein als ein Heft im Handschuhfach, da sie die in der Werkstatt erfassten Wartungsarbeiten anzeigt, die im Herstellersystem gespeichert sind, und nicht nur handschriftliche Eintr\u00e4ge, die schwer zu \u00fcberpr\u00fcfen sind.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-3\">F\u00fcr K\u00e4ufer von Gebrauchtwagen, H\u00e4ndler und Importeure ist dies aus einem Grund von Bedeutung: Wartungsnachweise wirken sich auf den Wert aus. Wenn ein Verk\u00e4ufer angibt, das Fahrzeug sei termingerecht gewartet worden, ben\u00f6tigen Sie einen Nachweis. Anhand einer digitalen Aufzeichnung l\u00e4sst sich \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Wartungen protokolliert wurden, wann sie durchgef\u00fchrt wurden und ob die Wartungshistorie mit dem Kilometerstand und dem Zustand des Fahrzeugs \u00fcbereinstimmt.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-4\">Was ist die digitale Servicehistorie von \u0160koda?<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-5\">\u0160koda hat f\u00fcr viele neuere Fahrzeuge digitale Wartungsprotokolle eingef\u00fchrt, anstatt sich ausschlie\u00dflich auf das herk\u00f6mmliche Wartungsheft in Papierform zu verlassen. Praktisch gesehen handelt es sich bei einem digitalen \u0160koda-Wartungsprotokoll um einen elektronischen Wartungseintrag, der von autorisierten Werkst\u00e4tten nach Abschluss der entsprechenden Arbeiten in das Service-System der Marke eingegeben wird.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-6\">Das bedeutet jedoch nicht, dass jede Reparatur, jeder \u00d6lnachf\u00fcllvorgang oder jeder Besuch in einer unabh\u00e4ngigen Werkstatt aufgef\u00fchrt wird. In der Regel spiegelt sie die Wartungsvorg\u00e4nge wider, die tats\u00e4chlich im jeweiligen Netzwerk erfasst wurden. Das ist der erste Punkt, den K\u00e4ufer verstehen m\u00fcssen: Die digitale Servicehistorie ist ein n\u00fctzlicher Nachweis, entspricht jedoch nicht der vollst\u00e4ndigen Lebensgeschichte des Fahrzeugs.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-7\">Bei einem gebrauchten \u0160koda k\u00f6nnen in der Wartungshistorie Eintr\u00e4ge zu planm\u00e4\u00dfigen Wartungen, Inspektionsterminen, dem Kilometerstand zum Zeitpunkt der Wartung sowie in einigen F\u00e4llen Informationen zu Werkstattarbeiten oder zur Garantie enthalten sein. Was genau angezeigt wird, h\u00e4ngt vom Fahrzeug, dem Markt, dem Alter des Fahrzeugs und dem Ort der Durchf\u00fchrung der Arbeiten ab.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-7\">Der Beamte <a href=\"https:\/\/support.skoda.nl\/artikel\/skoda-connect-digital-certificate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u0160koda-Website<\/a> bietet zwar ein digitales Zertifikat an, dieses ist jedoch nur f\u00fcr aktuelle \u0160koda-Besitzer bestimmt. Als K\u00e4ufer eines \u0160koda-Gebrauchtwagens haben Sie keinen Zugriff auf diese Daten. Wenn Sie vorhaben, einen \u0160koda-Gebrauchtwagen zu kaufen, dann <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/\">VehiclePass-Bericht<\/a> erm\u00f6glicht Ihnen den eigenst\u00e4ndigen Zugriff auf die verf\u00fcgbaren digitalen Service- und Wartungsdaten, bevor das Fahrzeug den Besitzer wechselt.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-8\">Warum die digitale Servicehistorie von \u0160koda beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-9\">Eine fehlende oder l\u00fcckenhafte Wartungshistorie bedeutet nicht automatisch, dass das Auto in schlechtem Zustand ist. Manche Besitzer lassen ihr Fahrzeug in seri\u00f6sen unabh\u00e4ngigen Werkst\u00e4tten warten, und manche Unterlagen sind einfach unvollst\u00e4ndig. Wenn Sie jedoch ein Gebrauchtfahrzeug vor dem Kauf pr\u00fcfen, kann eine digitale \u0160koda-Wartungshistorie dabei helfen, Fragen zu kl\u00e4ren, die ein Verk\u00e4ufer m\u00f6glicherweise nicht ordnungsgem\u00e4\u00df belegen kann.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-10\">Der erste Punkt betrifft die Wartungsdisziplin. Wenn Wartungsintervalle vers\u00e4umt oder versp\u00e4tet protokolliert wurden, kann sich dies auf den Motorverschlei\u00df, die Wartung des DSG-Getriebes, den Bremsfl\u00fcssigkeitswechsel und die langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit auswirken. Der zweite Punkt betrifft die Glaubw\u00fcrdigkeit des Kilometerstands. Wenn die Werkstatteintr\u00e4ge Kilometerst\u00e4nde ausweisen, die nicht mit dem Kilometerstand des Fahrzeugs oder der Verkaufsanzeige \u00fcbereinstimmen, sollte dies genauer gepr\u00fcft werden. Der dritte Punkt betrifft die Wertermittlung. Ein nachpr\u00fcfbares Wartungsprotokoll schafft in der Regel mehr Vertrauen beim Wiederverkauf als die unbest\u00e4tigte Behauptung einer \u201cl\u00fcckenlosen Historie\u201d.\u201d<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-11\">Dies gilt insbesondere f\u00fcr importierte Fahrzeuge. Bei einem \u00fcber die Grenze verbrachten \u0160koda kann es vorkommen, dass die Unterlagen l\u00fcckenhaft sind, Rechnungen \u00fcbersetzt wurden oder vom Verk\u00e4ufer bereitgestellte Screenshots vorliegen, die schwer zu beurteilen sind. Eine digitale \u00dcberpr\u00fcfung der Wartungshistorie kann die Unterlagen um eine objektivere Ebene erg\u00e4nzen.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-12\">Was ein digitaler Datensatz von \u0160koda zeigen k\u00f6nnte<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-13\">Der genaue Inhalt variiert, daher sollten K\u00e4ufer keine voreiligen Annahmen treffen. In vielen F\u00e4llen enth\u00e4lt die digitale Servicehistorie von \u0160koda Angaben zu den erfassten Werkstattbesuchen, Wartungsterminen, dem Kilometerstand zum Zeitpunkt der Wartung sowie der Art der durchgef\u00fchrten planm\u00e4\u00dfigen Arbeiten.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-14\">Dies kann auch dabei helfen, festzustellen, ob die Wartungsintervalle dem Alter und der Nutzung des Fahrzeugs entsprechen. Wenn beispielsweise ein f\u00fcnf Jahre alter \u0160koda mit moderater Laufleistung regelm\u00e4\u00dfige Wartungsintervalle aufweist, untermauert dies die Angaben zum Besitzverlauf. Bei langen, ungekl\u00e4rten L\u00fccken sollten im n\u00e4chsten Schritt Rechnungen, Pr\u00fcfprotokolle und Belege von unabh\u00e4ngigen Werkst\u00e4tten angefordert werden.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-15\">Ein digitaler Datensatz sollte im Zusammenhang mit anderen Beweismitteln betrachtet werden und nicht isoliert. Zu einem soliden \u00dcberpr\u00fcfungsprozess f\u00fcr Gebrauchtwagen geh\u00f6rt auch die auf der Fahrgestellnummer basierende <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/was-du-erhaeltst\/\">\u00dcberpr\u00fcfung der Fahrzeughistorie<\/a>, <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/pl\/mileage-verification-used-cars\/\">Laufleistungsanalyse<\/a>, die \u00dcberpr\u00fcfung des Kombiinstruments und der Verschlei\u00dfspuren sowie die \u00dcberpr\u00fcfung der Zulassungsunterlagen und <a href=\"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/welche-unterlagen-sollten-beim-kauf-eines-gebrauchtwagens-gepruft-werden\/\">Eigentumsunterlagen<\/a>.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-16\">Was die digitale Servicehistorie von \u0160koda nicht belegt<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-17\">Genau hier tappen viele K\u00e4ufer in die Falle. Eine digitale Wartungshistorie von \u0160koda ist zwar hilfreich, garantiert aber nicht, dass ein Auto problemlos ist.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-18\">Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug unfallfrei ist. Es beweist nicht, dass alle Wartungsarbeiten einwandfrei durchgef\u00fchrt wurden. Es zeigt nicht jede Reparatur an, die nicht in einer Vertragswerkstatt durchgef\u00fchrt wurde. Und wenn keine digitalen Aufzeichnungen vorliegen, ist das an sich noch kein Beweis f\u00fcr Betrug oder Vernachl\u00e4ssigung.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-19\">Es gibt mehrere triftige Gr\u00fcnde, warum ein Datensatz unvollst\u00e4ndig sein oder ganz fehlen kann. Das Fahrzeug k\u00f6nnte \u00e4lter sein. Die Wartungsarbeiten wurden m\u00f6glicherweise au\u00dferhalb des offiziellen Netzwerks durchgef\u00fchrt. Die Verf\u00fcgbarkeit der Daten kann je nach Markt und Systemzugang variieren. Manche Fahrzeuge werden zudem zwischen verschiedenen L\u00e4ndern und Werkst\u00e4tten hin- und herbewegt, was zu L\u00fccken in der nachverfolgbaren Historie f\u00fchrt.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-20\">Deshalb sollte ein K\u00e4ufer die digitale Servicehistorie als eine von mehreren \u00dcberpr\u00fcfungsquellen betrachten und nicht als einzigen Entscheidungsgrund.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-21\">So \u00fcberpr\u00fcfen Sie vor dem Kauf die digitale Servicehistorie eines \u0160koda<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-22\">Am sichersten ist es, dies zu pr\u00fcfen, bevor Geld den Besitzer wechselt. Wenn Sie bis nach dem Kauf warten, verlieren Sie Ihre Verhandlungsmacht und \u00fcbernehmen m\u00f6glicherweise Instandhaltungsprobleme, die eigentlich im Kaufpreis h\u00e4tten ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-23\">Beginnen Sie mit der Fahrgestellnummer (VIN). Eine \u00dcberpr\u00fcfung anhand der Fahrgestellnummer ist der zuverl\u00e4ssigste Weg, um die Fahrzeugidentit\u00e4t mit den verf\u00fcgbaren Datenquellen abzugleichen. Vergleichen Sie anschlie\u00dfend alle verf\u00fcgbaren digitalen Wartungsdaten von \u0160koda mit der Beschreibung des Verk\u00e4ufers, dem Wartungsheft, den Rechnungen, den Pr\u00fcfberichten und dem im Fahrzeug angezeigten Kilometerstand.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-24\">Wenn der Verk\u00e4ufer angibt, dass das Fahrzeug ausschlie\u00dflich bei Vertragsh\u00e4ndlern gewartet wurde, fragen Sie nach konkreten Angaben statt nach pauschalen Aussagen. In welcher Werkstatt wurde das Fahrzeug gewartet? An welchen Daten? Bei welchem Kilometerstand? Gibt es Rechnungen, die diese Angaben belegen? Ein seri\u00f6ser Verk\u00e4ufer sollte diese Fragen beantworten k\u00f6nnen, ohne vage zu werden oder in die Defensive zu geraten.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-25\">Achten Sie besonders auf Punkte, bei denen die Einhaltung von Wartungsintervallen entscheidend ist. Bei einigen Skoda-Modellen k\u00f6nnen versp\u00e4tete \u00d6lwechsel, vers\u00e4umte Inspektionen oder vernachl\u00e4ssigte Getriebewartungen schnell zu hohen Kosten f\u00fchren. Ein gepflegtes \u00c4u\u00dferes und ein sauberer Innenraum k\u00f6nnen eine mangelhafte Wartungshistorie nicht ausgleichen.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-26\">Warnsignale bei der \u00dcberpr\u00fcfung der Servicehistorie<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-27\">Das h\u00e4ufigste Warnzeichen ist eine Unstimmigkeit. Wenn der bei einem dokumentierten Wartungstermin angegebene Kilometerstand h\u00f6her ist als der aktuelle Kilometerstand, k\u00f6nnte dies auf ein Problem mit dem Kilometerz\u00e4hler, einen Austausch des Kombiinstruments oder eine fehlerhafte Dokumentation hindeuten. In jedem dieser F\u00e4lle ist eine Erkl\u00e4rung erforderlich.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-28\">Ein weiteres Warnzeichen ist, wenn ein Verk\u00e4ufer mit einer \u201cvollst\u00e4ndigen Wartungshistorie\u201d wirbt, dabei aber nur einige wenige Rechnungen vorlegt und keine glaubw\u00fcrdigen digitalen oder von einer Werkstatt best\u00e4tigten Unterlagen vorweisen kann. Das muss nicht unbedingt auf T\u00e4uschung hindeuten, bedeutet aber, dass die Behauptung weniger stichhaltig ist, als der Inserattext vermuten l\u00e4sst.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-29\">Seien Sie auch bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung vorsichtig, wenn lange Wartungsintervalle liegen. Manche Besitzer gehen davon aus, dass eine geringe Nutzung bedeutet, dass keine Wartung erforderlich ist, doch die zeitabh\u00e4ngige Wartung spielt nach wie vor eine Rolle. Bremsfl\u00fcssigkeit, Inspektionen und altersbedingte Wartungsarbeiten entfallen nicht, nur weil das Auto weniger gefahren wurde.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-30\">Importierte Autos verdienen besondere Sorgfalt. Wenn ein \u0160koda in verschiedenen L\u00e4ndern gewartet wurde, sind die Unterlagen m\u00f6glicherweise l\u00fcckenhaft. Das macht eine \u00dcberpr\u00fcfung anhand der Fahrgestellnummer umso wichtiger, da die Unterlagen allein m\u00f6glicherweise keinen vollst\u00e4ndigen \u00dcberblick geben.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-31\">Die Rolle der digitalen Fahrzeughistorie bei einer umfassenden Gebrauchtwagenpr\u00fcfung<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-32\">Kein einzelner Eintrag sagt alles \u00fcber ein Gebrauchtfahrzeug aus. Am besten ist eine mehrstufige \u00dcberpr\u00fcfung. Eine digitale Wartungshistorie von \u0160koda kann Angaben zur Wartung untermauern, ist jedoch am aussagekr\u00e4ftigsten, wenn sie mit umfassenderen Hintergrund\u00fcberpr\u00fcfungen des Fahrzeugs kombiniert wird.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-33\">Das bedeutet, zu pr\u00fcfen, ob die angegebenen Kilometerst\u00e4nde im Zeitverlauf plausibel sind, ob die Werkstattbesuche mit den Besitz- und Zulassungsdaten \u00fcbereinstimmen und ob der tats\u00e4chliche Zustand des Fahrzeugs mit der dokumentierten Fahrzeughistorie \u00fcbereinstimmt. Abgenutzte Lenkradverkleidungen, polierte Pedale und starke Abnutzungsspuren an den Sitzen bei einem Fahrzeug mit angeblich geringer Laufleistung sollten weitere Fragen aufwerfen.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-34\">Auch hier bietet eine spezialisierte Plattform zur Fahrzeughistorie einen praktischen Mehrwert. Anstatt sich ausschlie\u00dflich auf die vom Verk\u00e4ufer vorgelegten Nachweise zu verlassen, k\u00f6nnen K\u00e4ufer anhand eines VIN-basierten Berichts nach verf\u00fcgbaren digitalen Wartungshistorien, Wartungsunterlagen, Kilometerdaten und anderen Hintergrundinformationen suchen, die das Risiko und das Vertrauen in den Wiederverkauf beeinflussen k\u00f6nnen. VehiclePass hilft K\u00e4ufern und Fachleuten aus der Branche, diese Daten vor dem Kauf zu pr\u00fcfen \u2013 genau dann, wenn sie am wichtigsten sind.<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-35\">Wenn eine fehlende digitale Aufzeichnung kein Ausschlusskriterium ist<\/h2>\n<p data-rm-block-id=\"block-36\">Manche K\u00e4ufer ziehen sich zu schnell zur\u00fcck, wenn keine digitale Servicehistorie vorliegt. Das kann ein Fehler sein. Eine fehlende digitale Servicehistorie von \u0160koda ist nur dann ein Grund zur Sorge, wenn auch der Rest der Unterlagen M\u00e4ngel aufweist.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-37\">Verf\u00fcgt der Verk\u00e4ufer \u00fcber l\u00fcckenlose Rechnungen, Pr\u00fcfunterlagen und glaubw\u00fcrdige Werkstattnachweise, kann das Auto dennoch ein guter Kauf sein. Liegen hingegen keine digitalen Aufzeichnungen, keine Unterlagen, eine unklare Kilometerstandentwicklung und nur vage Angaben des Verk\u00e4ufers vor, steigt das Risiko erheblich.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-38\">Die richtige Frage lautet nicht einfach: \u201cGibt es eine digitale Geschichte?\u201d Die bessere Frage ist: \u201cHalten die Behauptungen zur Erhaltung einer \u00dcberpr\u00fcfung stand, wenn ich alle verf\u00fcgbaren Belege miteinander vergleiche?\u201d<\/p>\n<h2 data-rm-block-id=\"block-39\">FAQ<\/h2>\n<h3 data-rm-block-id=\"block-40\">Kann ich die digitale Servicehistorie von \u0160koda anhand der Fahrgestellnummer einsehen?<\/h3>\n<p data-rm-block-id=\"block-41\">Ja, die \u00dcberpr\u00fcfung anhand der Fahrgestellnummer ist die praktischste Methode, um vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens die verf\u00fcgbare digitale Servicehistorie von \u0160koda und die dazugeh\u00f6rigen Wartungsdaten einzusehen.<\/p>\n<h3 data-rm-block-id=\"block-42\">Verf\u00fcgt jeder \u0160koda \u00fcber eine digitale Wartungshistorie?<\/h3>\n<p data-rm-block-id=\"block-43\">Nein. Nicht f\u00fcr jedes Fahrzeug liegt eine digitale Servicehistorie von \u0160koda vor. Die Verf\u00fcgbarkeit h\u00e4ngt vom Modelljahr, dem Ort der Wartung, den Aufzeichnungen der Werkstatt und der Datenverf\u00fcgbarkeit ab.<\/p>\n<h3 data-rm-block-id=\"block-44\">Ist die digitale Wartungshistorie von \u0160koda besser als ein Wartungsheft in Papierform?<\/h3>\n<p data-rm-block-id=\"block-45\">In der Regel sind elektronische Werkstataufzeichnungen f\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung zuverl\u00e4ssiger, da sie schwerer zu manipulieren sind als ein abgestempeltes Heft. Dennoch sollten beide mit Rechnungen und Nachweisen \u00fcber die zur\u00fcckgelegten Kilometer abgeglichen werden.<\/p>\n<h3 data-rm-block-id=\"block-46\">Kann die digitale Servicehistorie von \u0160koda best\u00e4tigen, dass der Kilometerstand echt ist?<\/h3>\n<p data-rm-block-id=\"block-47\">Es kann hilfreich sein, da es die bei Wartungsterminen erfassten Kilometerst\u00e4nde anzeigt, aber es ist f\u00fcr sich genommen kein Beweis f\u00fcr den Kilometerstand. Vergleichen Sie diese Angaben stets mit anderen \u00dcberpr\u00fcfungen der Fahrzeughistorie und des Fahrzeugzustands.<\/p>\n<h3 data-rm-block-id=\"block-48\">Sollte ich einen \u0160koda ohne digitale Wartungshistorie kaufen?<\/h3>\n<p data-rm-block-id=\"block-49\">Vielleicht. Das h\u00e4ngt von den \u00fcbrigen Nachweisen ab. Wenn das Auto \u00fcber aussagekr\u00e4ftige Rechnungen, einen konsistenten Kilometerstand und eine glaubw\u00fcrdige Wartungshistorie verf\u00fcgt, k\u00f6nnte es dennoch eine \u00dcberlegung wert sein.<\/p>\n<p data-rm-block-id=\"block-50\">Bevor Sie sich auf einen Preis einigen, sollten Sie die Geschichte des Fahrzeugs \u00fcberpr\u00fcfen und sich nicht nur auf die Verkaufsbeschreibung verlassen. Ein Gebrauchtwagen ist nur so vertrauensw\u00fcrdig wie die Unterlagen, die seine Geschichte belegen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erfahren Sie, wie die digitale Servicehistorie von \u0160koda funktioniert, welche Informationen sie \u00fcber einen Gebrauchtwagen liefert und wie Sie die Wartungsunterlagen vor dem Kauf \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1760"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1815,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1760\/revisions\/1815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vehiclepass.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}